Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

[Relacja] Budowa 4P (ITB) do 1.2 8V

Featured Replies

Napisano

> ta upalania odrazu....wczoraj chciałem zakozaczyć i się capnąłem z fabią RS...moment i jej nie było

> yebana było swapowana na 1.8T 250KM

Pojedź jakąs ćwiartkę, albo ustaw się z kimś normalnym grinser006.gif

Vid plz zlosnik.gif

Napisano

> ta upalania odrazu....wczoraj chciałem zakozaczyć i się capnąłem z fabią RS...moment i jej nie było

> yebana było swapowana na 1.8T 250KM

to nieźle się naciąłeś zlosnik.gif

Napisano

> yebana było swapowana na 1.8T 250KM

hmm nie było poszerzeń? bo jesli to byla fabia z 1,8 z tt to ten silnik nie da rady sie upchnac w tej komorze i trzeba poszerzenia robic. chyba ze z normalnego audi silnik i po modach

Napisano

> hmm nie było poszerzeń? bo jesli to byla fabia z 1,8 z tt to ten silnik nie da rady sie upchnac w

> tej komorze i trzeba poszerzenia robic. chyba ze z normalnego audi silnik i po modach

Bzdurzysz. Silnik z 'normalnego audi' i ten z tt, to rozmiarowo to samo, bloki są identyczne. Nic nie musisz ciąć, wchodzi na seryjnych łapach. I nie pisz mi bajek, bo 'trochę' przy kilku takich skodach robiłem - właśnie fabiach swapowanych na 1.8T.

Napisano

> ta upalania odrazu....wczoraj chciałem zakozaczyć i się capnąłem z fabią RS...moment i jej nie było

> yebana było swapowana na 1.8T 250KM

mocne dostałes baty???

Napisano

> e, to delikatnie

widocznie koles pomylil biegi / odpuścił. Te 1.8 podkręcone dają mocno rade.

Napisano

> 'normalnego audi' i ten z tt, to rozmiarowo to samo, bloki są identyczne.

no to dziwne, pamietam z forum fabii/octavii iz swap na 250km z t jest trudny, bo raz sa dwa intercoolre'y a dwa chodzilo o zmieszczenie wszystkiego pod macha.

edit

kurka, racja pomylilo mi sie z czerwona fabia 20vT 300 KM z czech badz ukrainy - nie pamietam 284857682-Fabia300KM.jpg

post-85974-14352512219162_thumb.jpg

Napisano

> no to dziwne, pamietam z forum fabii/octavii iz swap na 250km z t jest trudny, bo raz sa dwa

> intercoolre'y a dwa chodzilo o zmieszczenie wszystkiego pod macha.

> edit

> kurka, racja pomylilo mi sie z czerwona fabia 20vT 300 KM z czech badz ukrainy - nie pamietam

Nie widzę sensu upychać 2 ic, gdy FMIC jest wydajniejszy, mniej miejsca zabiera. Ale poszerzać auto dla dwóch IC, i to miernych? Ktoś musiał być łosiem, albo nie mieć zielonego pojęcia co robi.

  • 2 miesiące później...
Napisano
  • Autor

Nowy dolocik dla 4P:

Subaru ricambi zlosnik.gif

27d5038eb871baf4gen.jpg

cf73d312a3c05fa7gen.jpg

przyjdą nowe filtry, bo te są są do dupy...a na 1/4 bedą trąbki only

Napisano

> Nowy dolocik dla 4P:

> Subaru ricambi

> przyjdą nowe filtry, bo te są są do dupy...a na 1/4 bedą trąbki only

a nie lepiej takie gąbki dać? zeby syfu nie łapał? hmm.gif

Napisano

> ta upalania odrazu....wczoraj chciałem zakozaczyć i się capnąłem z fabią RS...moment i jej nie było

> yebana było swapowana na 1.8T 250KM

1edd00811a5f6443.jpg

ta? na BL blachach grinser006.gif

Napisano
  • Autor

to ta paskuda...ma szczęście, że miałem filterki zlosnik2.gif

Podobno jej zostało 200-220KM ...sleeper straszny

Napisano
  • Autor

> a nie lepiej takie gąbki dać? zeby syfu nie łapał?

molo...znajdz mi gąbki na fi54mm zlosnik.gif

Napisano

a po co utrudniać sobie życie i zakładać 2 smice? i to w dodatku niezbyt wydajne.

Napisano

Czy ktos moze napisać jakie przepustnice najlepiej podejda pod 16v? smile.gif

Napisano
  • Autor

ok.gif> Czy ktos moze napisać jakie przepustnice najlepiej podejda pod 16v?

najczęściej się robi z suzuki GSXR1000 i Hayabusy...ale generalnie ze wszystkich zrobisz

Napisano

> najczęściej się robi z suzuki GSXR1000 i Hayabusy...ale generalnie ze wszystkich zrobisz

tylko z jakiego najlepiej podejdzie rozstaw przepustnic zęby dolot nie byl zbyt "pozaginany"

Napisano

> tylko z jakiego najlepiej podejdzie rozstaw przepustnic zęby dolot nie byl zbyt "pozaginany"

na racingforum.pl pokazywali jakis czas temu przepustnice które można łatwo poszerzyć tak że rozstaw może być sporo wiekszy jak seria ale i wezszy

Napisano
  • Autor

> na racingforum.pl pokazywali jakis czas temu przepustnice które można łatwo poszerzyć tak że

> rozstaw może być sporo wiekszy jak seria ale i wezszy

najłatwiej się robi do 16V ...z 8V jest dużo zabawy bo kanały ssące są niesymetrycznie ułożone wzgl siebie

\\\niektóre przepustnice można rozdzielić i ustawić wzgl kanałów, a inne są np parami zespolone...

Napisano

> na racingforum.pl pokazywali jakis czas temu przepustnice które można łatwo poszerzyć tak że

> rozstaw może być sporo wiekszy jak seria ale i wezszy

przeszukuje racingforum i nie moge tego znalesc, mógł bys mi podeslac link albo jakies slowo kluczowe? :-)

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.