> no ja bym szukał z klimą - mam SC jako 2 autko i choć rzadko używane to klimy brak doskwiera

klimę w SC da się dołożyć, ale jej wydajność nie jest za dobra.

> ja mam seja z 200roku. nalatane ponad 200kkm ale nadal smiga bez zarzutu.

czyli nonstop coś dłubiesz

HanYs

> no widzisz...okazało się że nie potrzeba mi auta za 20k zł na dojazdy do pracy. Wystarczy takie za

> 6

jak CIe specjalnie z kasą nie ciśnie to nei rób tego błedu. Nie zamieniaj lepszego na małe ciasne autko. Na dodatek korodujące.

Nasz sej na 7 lat , nei bity, a ognisk korozji ma dość dużo. Mechanicznie jest, jak wspomnialem wyżej, nie do zdarcia ale buda jest słaba.

Korodującą belką to bym sie specjalnie nie przejmował - to akurat przypadłość wielu aut.

> no widzisz...okazało się że nie potrzeba mi auta za 20k zł na dojazdy do pracy. Wystarczy takie za

> 6

> Na trasę mam coś innego, większego i z klimą

to robisz zapewne tak jak i ja - zmieniasz droższe na tańsze bo ci nie potrzebne

> nadal smiga bez zarzutu.

dziwna definicja... ja mam niby awaryjne auto bo to ford i to klekot a sie wkurzam jak co 20 tys musze zrobic przeglad.

Tutaj robisz ciagle cos przy tym aucie. Najwieksza przerwa to 7 tys km a bardzo czesto masz powpisywane wizyty warsztatowe co 1 tys km

o każde auto tak dbasz

tzn o każde gówno

> o każde auto tak dbasz

> tzn o każde gówno

sej jest akurat żony ale generalnie o auta dbam jedynie w zakresie mechanicznym - ma byc bezpiecznie i sprawne. REszta sie nei przejmuje bo nie mam zwyczaju tracic czasu dla przedmiotów. Odkurzam srodek bo nie lubię chlewu, auta z zewn myje deszcz. I tyle.

> ja mam seja z 200roku. nalatane ponad 200kkm ale nadal smiga bez zarzutu. nigdy mnie nie zawiodło

> na trasie (a jezdzilem nim na wczasy nad morze). tylko troche rzeczy musiałęm wymienic:

> SEICENTO SPORTING 1108cm

> kupno auta 04 2005 116tys km

...

> 142tys km-wymiana świec, oleju, filtru powietrza

> 153tys km: wymiana oleju

> 163tys km- wymiana linki ham.ręcznego, oleju i filtrów

> 182tys km- wymiana oleju i filtrow

Co jak co ale ten olej to jakoś tak z dupy wymieniałeś

według zapisków pierwsza wymiana od zakupu po 26tys????? super później po ok 10tys i 19tys a z tego co wiem w SC wymiana jest pewnie po góra 15tys.

wez sobie konkretny miernik do tego sc

> ...

> Co jak co ale ten olej to jakoś tak z dupy wymieniałeś

> według zapisków pierwsza wymiana od zakupu po 26tys????? super później po ok 10tys i 19tys a z

> tego co wiem w SC wymiana jest pewnie po góra 15tys.

nie pamietam dokladnie. ale starałem sie wymieniac olej co max 15kkm. moze wpis niedokladny

> czyli nonstop coś dłubiesz

> HanYs

nic sie nie zmienia. wczoraj qpiłem nową kierownice i wskazniki temp wody i woltomierza. ale autka nie sprzedam , sentyment mam i tyle. poza tym to tylko srodek transprtu do pracy bo dupowóz jest inny z klima

> takie wozidełko tylko po mieście do pracy - dziennie 20km max przebiegu...robiące jako 2-gie w

> rodzinie...co myslicie?

> jutro tam jadę obadać z czujnikiem lakieru....jaka grubość max powinna być? 200 mikrometrów?

Może i ja coś dorzucę

Mam Seja i w dodatku z takim dachem.

Kocham to auto i złego słowa nie powiem. Nie zamieniłbym jednak prawie nowego nowoczesnego auta na stare Seicento

Bezpieczeństwo w Seicento w porównaniu z P107 właściwie nie istnieje. Buda Seja składa się jak papier.

Sej nie będzie palić mniej, a może nawet z 0,5l/100km spalić więcej.

Gorzej trzyma się jezdni i ogólnie to już nie ta epoka.

Już lepiej poszukaj jakiejś Pandy z klimą jak chcesz koniecznie oszczędzać.

W Seju w tym wieku może lecieć wszystko. To wszystko będzie jednostkowo tanie, bo np komplet naprawczy hamulców z tyłu to koszt 100PLN, ale jak się to uzbiera to z robocizną może wyjsć kilka tysi jak będziesz miał pecha.

Swoim P107 byś jeździł jeszcze 10 lat, jeśli to auto na dojazdy do pracy, a Sejem pojeździsz ze 2-3 i będziesz znowu czegoś szukał. Oszczędność tylko pozorna.

Na koniec dobre wiadomości. Z dachem nie ma problemów i nie znam Seja z takim dachem gdzie problemy są

> Do miasta może być (czyli do stania w korkach). Jak ktoś lubi stać w korkach bez klimy

za tą kase znajdzie około 5 sztuk z klima na otomoto

> klimę w SC da się dołożyć, ale jej wydajność nie jest za dobra.

a, w którym Fiacie klima ma dobrą wydajność?

> a, w którym Fiacie klima ma dobrą wydajność?

nie mam pojęcia, wszystkimi nie jeździłem

w Ducato na pewno jest niezła.

> a, w którym Fiacie klima ma dobrą wydajność?

w punto II classic (zastava 10) dmucha aż miło. Z innymi fiatami nie mam porównania ale mam porównanie np a astrą G, laguną, focusem

> a, w którym Fiacie klima ma dobrą wydajność?

Podczas ostatnich upałów klima dawała radę, auto czarne, często w korkach musiałem stać, ale na maks ustawiona i nadmuch na nogi + przód i było całkiem przyjemnie. Wydajność porównywalna z Fusionem 1.4. Aczkolwiek, Fusion jest niebieski W golfie 3 1.8 czarnym w czarnej skórze było nieco gorzej jak w PII podczas zeszłorocznych upałów. Astra 2 też nie zaskakuje. W sumie najlepiej wspominam klime automatyczną w Pasku i Pugu 307. Ale to nie ta klasa

w Stilo

jestem użytkownikiem samochodu seicento sporting 1.1 spi rocznik 1999 wyposażonego w otwierany szmaciany dach,elektryczne szyby, elektryczne wspomaganie kierownicy 2 PP. Idealne autko na miasto, samochód służy jako auto do pracy codziennie robi około 20-30km po mocno zatłoczonym mieście, parkowany na największym publicznym parkingu w mieście. Rybnik 150k mieszkańców. W letnie upały otwierany dach dobrze zastępuje klimę, wystarczy otworzyć i całe gorące powietrze ze środka ucieka do góry a podczas jazdy we wnętrzu panuje tylko delikatny przeciąg który nawet nie targa włosów do prędkości około 100km/h. Minusem tego dachu jest szum jakie generuje jak jest zamknięty przy jeździe powyżej 100km/h.

Autko o dziwo sporo pali jednostki SPI około 0,5l więcej niż jednostki nowocześniejsze MPI czyli około 6,5-7l na 100km w cyklu miejskim.

Ceny części nawet w ASO śmieszne, naprawy banalne.

Cóż jaki pan taki kram... Bo nie wierzę zeby młodej atrakcyjnej zadbanej kobiecie było miło i przyjemnie jeździć w takim syfie.

normalny użytkownik dla o swoje rzeczy bez względu czy to jest żelazko, lodowka, czy samochód, a nie robi chlewu.

Ale cóż jeden lubi jeść cukierki, drugi jak mu nogi śmierdza a trzeci siedzieć w syfie

sa gusta i gusciki.

> szarancza mnie zezre ale mi to wali...wiec:

> sc 1100 go! 2003 żony - rdza wszechobecna , peka buda, elektryka pada....ale gowno jezdzi... Od

> roku jezdzi ze spalonym

> wentylatorem (niby jest w bagazniku ale szkoda mi czasu na grzebanie w tym gownie) i sie nawet

> kotrolka temp w korkach nie zapala, Olej nie zmieniany od 30tys - bo mam ciekawsze zajecia w

> zyciu niz babranie sie z tym guano....i jezdzi a zuzycie oleju niezauwazalne ; auto nie myte

> od ok 2 lat (bo po co?), odkurzane srednio dwa razy w roku (jak sie zaczyna pojawiac

> pieczarkowa grzybnia) . Generalnie jezdzi pomim totalnego zlewania tego ,nazwijmy to umownie,

> auta. Ciasne, niewygodne, ale odporne na chamską eksploatację;

> przebieg ok 120 tys. Chyba

dziwne ja mam SC z 2001r i zero rdzy, chyba masz popowodziowe

> takie wozidełko tylko po mieście do pracy - dziennie 20km max przebiegu...robiące jako 2-gie w

> rodzinie...co myslicie?

> jutro tam jadę obadać z czujnikiem lakieru....jaka grubość max powinna być? 200 mikrometrów?

mam seja z 2001r, do tej pory to co zainwestowalem to:

- akumulator

- klocki z przodu

- regulator napiecia

- przewody WN

- oleje i filtry raz w roku

- amortyzatory przednie obydwa , pierwszy przy ok 70kkm, drugi przy ok 110kkm

- tuleja wahacza , tył prawy

- uszczelniasz polosi z jednej strony

- tłumik koncowy

- rura kolektorowa z plecionką przy przebiegu 115kkm

obecny przebieg to 116kkm, ma gaz, reguluje sam, filtr gazu tez sam wymieniam, parownik jest OK nie wymieniany jeszcze, gaz zakladany przy ok 35kkm.

SC ma swiete zawieszenie, nic nie wymieniane z przodu z zawieszenia jeszcze.

smialo kupuj do miasta taki wynalazek. tani w esploatacji, nie rdzewieje.

jak sie troche dba i autko to naprawde dlugo posluzy, ja zawsze dbam i malo co dokladam. w tej chwili sluzy mi jako drugi samochod dla zony.