takie wozidełko tylko po mieście do pracy - dziennie 20km max przebiegu...robiące jako 2-gie w rodzinie...co myslicie?

jutro tam jadę obadać z czujnikiem lakieru....jaka grubość max powinna być? 200 mikrometrów?

Do miasta może być (czyli do stania w korkach). Jak ktoś lubi stać w korkach bez klimy

> takie wozidełko tylko po mieście do pracy - dziennie 20km max przebiegu...robiące jako 2-gie w

> rodzinie...co myslicie?

> jutro tam jadę obadać z czujnikiem lakieru....jaka grubość max powinna być? 200 mikrometrów?

Czego chcieć więcej.

Mały, tani, nie brzydki, pali symbolicznie, niskie opłaty, podstawowe rzeczy możesz wymienić sobie sam.

Bierz.

Mój Tato kupił nowe Seicento Van w 2001 roku. Do dziś na przejechane 140000km, najpoważniejszą naprawą to była wymiana uszczelki pod głowicą, a tak wymienia to co zwykle się zużywa czyli jakiś tłumik czy coś przy hamulcach albo pasek napędzający mechanizm rozrządu lub olej.

Samochód nie rdzewieje.

Idealnie nadaje się jako przyrząd do przemieszczania się nawet na dalsze odległości.

Mieszane uczucia.

Z jednej strony - fajne skrzyżowanie wózka na zakupy z samobieżną kosiarką, z drugiej strony dach, który w polskich warunkach ktoś może pociąć nożem i brak klimy.

> z drugiej strony dach,

> który w polskich warunkach ktoś może pociąć nożem

Jak w każdym kabriolecie

> takie wozidełko tylko po mieście do pracy - dziennie 20km max przebiegu...robiące jako 2-gie w

> rodzinie...co myslicie?

> jutro tam jadę obadać z czujnikiem lakieru....jaka grubość max powinna być? 200 mikrometrów?

ja bym poszukał seja z klimą

brak klimy przezyje...a ten dach mnie kręci

sama konstrukcja dachu mniej rzuca sie w oczy niz w normalnym kabrio - wiec może menele i zlosliwe gnojki tak szybko go nie przyuważą

raczej odpada -kasa za duża...

mam zamiar sprzedać puga 107, kupic seja i przyoszczedzic z 10k zł

> raczej odpada -kasa za duża...

kasa podobna a nie spocisz się jak świnia na dojazdach do roboty

tak....tak...jasne...daj linka do ogloszenia...

ja znalazlem w śląskim tylko 1 sztuke z klimą na otomoto...do tego 2x droższa....

> tak....tak...jasne...daj linka do ogloszenia...

> ja znalazlem w śląskim tylko 1 sztuke z klimą na otomoto...do tego 2x droższa....

http://otomoto.pl/index.php?sect=search⊂=car&page=1&qid=1029043329&order_by=p

http://allegro.pl/listing.php/search?cat...p;change_view=1

rzeczywiscie zasypaleś mnie ogloszeniami.

lecz filtrujac te dane cena, rocznikem ( chcialnbym zeby auto bylo mlodsze niz 10 lat) no i regionem to zostaje jedna szuka za 11k zł

> rzeczywiscie zasypaleś mnie ogloszeniami.

> lecz filtrujac te dane cena, rocznikem ( chcialnbym zeby auto bylo mlodsze niz 10 lat) no i

> regionem to zostaje jedna szuka za 11k zł

chyba że tak

> takie wozidełko tylko po mieście do pracy - dziennie 20km max przebiegu...robiące jako 2-gie w

> rodzinie...co myslicie?

> jutro tam jadę obadać z czujnikiem lakieru....jaka grubość max powinna być? 200 mikrometrów?

szarancza mnie zezre ale mi to wali...wiec:

sc 1100 go! 2003 żony - rdza wszechobecna , peka buda, elektryka pada....ale gowno jezdzi... Od roku jezdzi ze spalonym

wentylatorem (niby jest w bagazniku ale szkoda mi czasu na grzebanie w tym gownie) i sie nawet kotrolka temp w korkach nie zapala, Olej nie zmieniany od 30tys - bo mam ciekawsze zajecia w zyciu niz babranie sie z tym guano....i jezdzi a zuzycie oleju niezauwazalne ; auto nie myte od ok 2 lat (bo po co?), odkurzane srednio dwa razy w roku (jak sie zaczyna pojawiac pieczarkowa grzybnia) . Generalnie jezdzi pomim totalnego zlewania tego ,nazwijmy to umownie, auta. Ciasne, niewygodne, ale odporne na chamską eksploatację;

przebieg ok 120 tys. Chyba

o...o...o...wlasnie takie auto chce miec

zeby mi nie bylo żal wydanych pieniedzy....idealne !

nie bede sie stresowac jak gdzies przytrę, ze gdzies rdza wyjdzie...itp itd - chce bezstresowo zyc w symbiozie z samochodem

> sc 1100 go! 2003 żony

> auto nie myte od ok 2 lat (bo po co?), odkurzane srednio dwa razy w roku (jak sie zaczyna pojawiac

> pieczarkowa grzybnia)

żona się przynajmniej myje ?? bo przeważnie jaki właściciel taki samochód

u nas na sląsku kobiety sie nie myją - nie wiedziales?

> żona się przynajmniej myje ?? bo przeważnie jaki właściciel taki samochód

dostosowując się poziomem do twojego pytania (lojezu jak musialem spasc nisko) to musze stwierdzić ze poki co sledziem jej z piczy nie zalatuje. Co wiecej, w domu trzyma sterylny porządek. Ale to podobno tak jest że NORMALNI ludzie sie autami ne przejmują i wolą miec w domu fajnie niz z tej kupie zlomu. Ale to u normlanych ludzi; nie wiem jak u fatyszystów samochodowych.

> szarancza mnie zezre ale mi to wali...wiec:

> sc 1100 go! 2003 żony - rdza wszechobecna , peka buda, elektryka pada....ale gowno jezdzi... Od

> roku jezdzi ze spalonym

> wentylatorem (niby jest w bagazniku ale szkoda mi czasu na grzebanie w tym gownie) i sie nawet

> kotrolka temp w korkach nie zapala, Olej nie zmieniany od 30tys - bo mam ciekawsze zajecia w

> zyciu niz babranie sie z tym guano....i jezdzi a zuzycie oleju niezauwazalne ; auto nie myte

> od ok 2 lat (bo po co?), odkurzane srednio dwa razy w roku (jak sie zaczyna pojawiac

> pieczarkowa grzybnia) . Generalnie jezdzi pomim totalnego zlewania tego ,nazwijmy to umownie,

> auta. Ciasne, niewygodne, ale odporne na chamską eksploatację;

> przebieg ok 120 tys. Chyba

jak można siedzieć w takim aucie - miałem okazje widzieć tak utrzymane auto jak Twoje i można się porzygać wchodząc do środka

> jak można siedzieć w takim aucie - miałem okazje widzieć tak utrzymane auto jak Twoje i można się

> porzygać wchodząc do środka

nie moje, żony

moje jest rownie uwalone z zewnatrz - ale w srodku czyscutkie i pachnące. Za to w domu nie opuszczam deski od sracza

> takie wozidełko tylko po mieście do pracy - dziennie 20km max przebiegu...robiące jako 2-gie w

> rodzinie...co myslicie?

> jutro tam jadę obadać z czujnikiem lakieru....jaka grubość max powinna być? 200 mikrometrów?

grubosc lakieru ok 120mikronów , powyej 180-200 malowany element, 400 -1000 szpachlex

jak nie bity to bym brał , klime zawsze mozesz dołozyc i bedzie rarytasik

wreszcie konkrety

tak skromnie,ale moge polecic hyundaia getza, cena wyjdzie podobnie a autko nowsze,mlodsze i napewno bezpieczniejsze

> wreszcie konkrety

lukaj na gałke kiere i wykładzine i pedały czy w ładnym stanie odnosnie przebiegu moj sc ma 80kkm i kiere wytarta, kiera najszybciej sie wyciera

silnik ma juz mpi czyli mniej paliwozerny i lepiej jezdzacy

> dostosowując się poziomem do twojego pytania (lojezu jak musialem spasc nisko) to musze stwierdzić

> ze poki co sledziem jej z piczy nie zalatuje.

Zoganizować Wam spotkanie na wyspach?

cena wyjdzie podobnie do czego? sprawdzilem i nie znalazlem getza do 8k zł.

> tak skromnie,ale moge polecic hyundaia getza, cena wyjdzie podobnie a autko nowsze,mlodsze i

> napewno bezpieczniejsze

mialem 2 hultaje i nigdy wiecej tej marki

> Zoganizować Wam spotkanie na wyspach?

NAM ?? a to kurde ja zaczalem?

kolejne cenne uwagi - niech Ci to dobry czlowieku, Bozia w wynagrodzi

> żona się przynajmniej myje ?? bo przeważnie jaki właściciel taki samochód

A twoja zona ma nielakierowane zderzaki?

Co do tematu.

Autko spelnia postawione warunki.

Przy tej pojemnosci i mocy taki dach IMO lepsze rozwiazanie, niz klima.

Ale poniewaz znam lepsze, polecam Peugeota 106.

Latwo trafic ladna wersje, komfort nieco wiekszy niz w SC.

>

> Ale poniewaz znam lepsze, polecam Peugeota 106.

> Latwo trafic ladna wersje, komfort nieco wiekszy niz w SC.

z pewnoscią komfor wiekszy,wykonanie tez lepsze ale myslę ze dostępnosc i ceny czesci jednak na + w przypadku seja....

> http://otomoto.pl/index.php?sect=search⊂=car&page=1&qid=1029043329&order_by=p

> http://allegro.pl/listing.php/search?cat...p;change_view=1

ten ma nawet empetrójkę w Orbitkach

> z pewnoscią komfor wiekszy,wykonanie tez lepsze ale myslę ze dostępnosc i ceny czesci jednak na + w

> przypadku seja....

Tylko, ze 106 jest rownie idiotoodporne jak seicento - przynajmniej wersja z silnikiem TU9. Zaryzykuje nawet stwierdzenie, ze 0,9 i 1,1 fiata to silniki delikatniejsze. Nie wiem czy ktorys by przejechal 400 km autostrada z olejem ponizej poziomu krytycznego (palila sie kontrolka) - i dojechal na miejsce

Ten diler może być "trefny".

Gdy szukałem wozidełka dla siebie, znalazłem (a w zasadzie ktoś znalazł) zdjęcia samochodu przed kolizją a następnie sprzedawanego przez nich już po zrobieniu z opisem - "bezwypadkowy".

Tak na wszelki wypadek, bo oczywiście ten egz. może być akurat bez przygód.

> z pewnoscią komfor wiekszy,wykonanie tez lepsze ale myslę ze dostępnosc i ceny czesci jednak na + w

> przypadku seja....

Jesli przyjmiemy, ze czesci nie musimy kupowac za rogiem

w pierwszym napotkanym warzywniaku - to i w przypadku 106

nie bedziemy zniesmaczeni ich dostepnoscia.

Ceny prawdopodobnie wyzsze. Cos za cos.

Cena jest podobna a autko znacznie bardziej praktyczne

do miasta bardzo fajne tylko klape i zderzaki bedziesz musial dac na srebrno by auto wygladalo

a tam...mi się podoba

a najbardziej ten dach...ciekawe czy mocno cieknie...?

jadę za godzinkę go pooglądać...

od ponad roku mam podobne seicento jako 2 wozidło w domu - dojazd do pracy i jazda po mieście plus zakupy w ciągu 17 miesięcy zrobiło niecałe 11 tysięcy kilometrów. Eksploatacja tania, spalanie w normie, ceny części smiesznie tanie. Auto było kupione od 1 włascicielki z przebiegiem 98 tysięcy kilometrów z pełnym serwisem w Aso. uważam to za udany zakup.

P.S. Jak ktoś niżej napisał o kierownicy to u mnie przy przebiegu 110 tyś też jest wytarta w miejscu gdzie najczęściej trzyma się ręce

ja mam seja z 200roku. nalatane ponad 200kkm ale nadal smiga bez zarzutu. nigdy mnie nie zawiodło na trasie (a jezdzilem nim na wczasy nad morze). tylko troche rzeczy musiałęm wymienic:

SEICENTO SPORTING 1108cm

kupno auta 04 2005 116tys km

117tys km-filtr powietrza

120tys km-regulacja zaworów, regulator napięcia

122tys km-regulacja gazu

124tys km-wymiana świec, filtr powietrza, halogenów,(06.05)

126tys km-wymiana przew. wysokiego napięcia, (07.05)

127tys km-wymiana sprzęgła i linki(08.05)

128tys km-wymiana poduszki pod skrzynią, prawego przedniego wahacza, ust. zbieżności , nowy akumulator (10.05)

129tys km-wymiana regulatora napięcia(11.05)

130tys km-wymiana UPG, olej, płyn chłodzący, regulacja zaworów, wył. wstecznego światła, dokręcenie poduszki pod silnikiem(12.05)

133tys km-wymiana tulei tylnego wahacza(prawy)

134tys km-wymiana filtru powietrza

135tys km-wymiana wentylatora ukł. chłodzenia

136tys km-wymiana tylnej piasty z łożyskiem lewa

137tys km-wymiana lewego przedniego łożyska

142tys km-wymiana świec, oleju, filtru powietrza

145tys km-wymiana kosza z linkami. Olej w skrzyni

147tys km-wymiana koła zamachowego i bendixa

151tys km-wymiana parownika

152tys km: wymiana świec i przewodów WN

153tys km: wymiana oleju

157tys km: wymiana filtru powietrza

158tys km: regulacja lpg

161tys km- wymiana tłumika końcowego

162tys km- wymiana linki prędkościomierza

163tys km- wymiana linki ham.ręcznego, oleju i filtrów

164tys km- wymiana baku

166tys km- wymiana prawego przedniego łozyska

173tys km- wymiana filtru powietrza

182tys km- wymiana oleju i filtrow

183tys km- wymiana chlodnicy

185tys km- wymiana tylnych szczęk, cylinderków, przewodów hamulcowych ( czerwiec ‘09)

187tys km- wymiana łożysk przednich, rozrząd (pasek+napinacz)

190tys km- wymiana filtra powietrza

193tys km- wymiana tulei wahaczy tyl(obydwie strony), prawy przedni wahacz (listopad 09)

Nowy silnik 1.2 8V licznik 100kkm:

-wydech kompletny

-wymiana wkładki zamka strony kierowcy

-wymiana regulatora napięcia, zakup alufelg na zimówki

-wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów

> ja mam seja z 200roku.

nieźle

ja mam we firmie seja 1,1 van

kupiony w salonie w 99r. jesteśmy I wł.

poza chyba 2x czy może 3x wymianą/ naprawą alternatora przez te 11 lat jazdy to nic się nie zepsuło

klocki ham. olej, filtry, świece, aku - normalne sprawy eksploatacyjne . Tak to żadnych awarii nie pamiętam

Raz jedynie z powodu tego że zapomnieliśmy wymienić pasek rozrządu będąc pod Radomiem przy 100 silnik przestał pracować jakby zabrakło prądu.....

wróciłem do wołomina na lince, okazało się że pasek rozrządu

pękł, założyliśmy nowy rozrząd i auto śmiga (silnik 1,1, jest bezkoliyjny)

jako mała popierdółka do miasta, tania w gratach i eksploatacjji gen. polecam...

więc jako użytkownik przez 11 lat od nowości mogę już coś powiedzieć o sc (miałem też sc sportinga prywatnie )

Żeby nie było żadnych plusów

- komfort jak w taczce

- przy wypadku konstrukcja auta jest przedpotopowa i poziom bezp. jest bardzo mały...auto składa się w puszkę

gen. jakbym miał kupowac małe auto z otwieranym dachem za małą kasę zastanowiłbym się np nad:

twingo, saxo, 106...

> nieźle

czeeepiasz się

auto zarezerwowane - w poniedziałek jadę jeszcze na stację diagn. na szarpaki itp. i jak będzie ok to łykam je

Autko troszkę sfatygowane z zewnątrz (dookoła poobijane) ale lakier nigdzie nie przekracza 170 mikrometrow.

Oglądałem tego seja na podnośniuku - i tu pytanie - seje rdzewieją mocno od spodu? Bo na całej podłodze jest sporo ognisk korozji...nie są to dziury...ale coś się zaczyna dziać. Do tego tylnia belka zawieszenia (nie jestem pewny czy tak się to fachowo nazywa ) jest mocno pordzewiała...normalne to w 8-letnim aucie? Mam meganke z tego samego roku i rdzy w niej jest dosłownie zero...a sej tak jakby bardziej smakowal rudej niż megana...

Troszkę martwi mnie ten dach - niby wszystko ok działa...jednak od strony vbagażnika widać że chyba cosik cieknie do wnętrza...ale wezmę kibel wody i porobię testy

Wnętrze w sumie uszanowane i nawet wypas jest - wspomaganie, elektryczne szyby i dach, 2 jaśki...wygląda bardzo ok.

Jutro na gieldę smigam moim pugiem 107...

> Jutro na gieldę smigam moim pugiem 107...

po co ?? to zamieniasz 107 na sc ?

> ja mam seja z 200roku. nalatane ponad 200kkm ale nadal smiga bez zarzutu.

średnio co 2 tyś km robota w warsztacie i "śmiga bez zarzutu"??

> po co ?? to zamieniasz 107 na sc ?

no widzisz...okazało się że nie potrzeba mi auta za 20k zł na dojazdy do pracy. Wystarczy takie za 6

Na trasę mam coś innego, większego i z klimą

> takie wozidełko tylko po mieście do pracy - dziennie 20km max przebiegu...robiące jako 2-gie w

> rodzinie...co myslicie?

> jutro tam jadę obadać z czujnikiem lakieru....jaka grubość max powinna być? 200 mikrometrów?

no ja bym szukał z klimą - mam SC jako 2 autko i choć rzadko używane to klimy brak doskwiera

> no ja bym szukał z klimą - mam SC jako 2 autko i choć rzadko używane to klimy brak doskwiera

zamiast klimy będę mieć prawie kabriolet

> średnio co 2 tyś km robota w warsztacie i "śmiga bez zarzutu"??

a jak ostatnio mar00ha taką postawę skrytykował, to go prawie zamordowano