Pacjent do skoda fabia. Starawa bo 2001r ale ma klinę ;-) i tu podejrzewam przyczyny uciążliwości.

Ostatnio zdarza się, nawet gdy nie pada deszcz, że szyby bywają zaparowane. Wilgoć wychodzi wentylacją. Pomaga uchylenie szyb, ale kiedyś nie było tego problemu. Powiedzcie czego się uczepić - filtr p.pyłowy wymieniony, klima był odświeżana sprejem. No i nie wiem, co mam z tym począć?

Pomożecie?

Pozdrawiam

Pi_

A działa klima?

Bo jak nie, to nawet w słoeczny dzień może zaparować od wydmuchu z klimy.

Sprawdź czy masz drożny odpływ z klimy pod samochód.

> Pacjent do skoda fabia. Starawa bo 2001r ale ma klinę ;-) i tu podejrzewam przyczyny uciążliwości.

> Ostatnio zdarza się, nawet gdy nie pada deszcz, że szyby bywają zaparowane. Wilgoć wychodzi

> wentylacją. Pomaga uchylenie szyb, ale kiedyś nie było tego problemu. Powiedzcie czego się

> uczepić - filtr p.pyłowy wymieniony, klima był odświeżana sprejem. No i nie wiem, co mam z tym

> począć?

> Pomożecie?

> Pozdrawiam

> Pi_

Obieg wewnętrzny wyłączony??

Zbiorczo:

Pyrekcb :

objawy są na WYŁĄCZONEJ klimie, jak włączę to mi odparowuje.

chrisol

odpływ z klimy pod samochód - no to mi dałeś zadanie... pooglądam i popatrzę

Pij

nie no aż taki nieogarnięty nie jestem

> Zbiorczo:

> Pyrekcb :

> objawy są na WYŁĄCZONEJ klimie, jak włączę to mi odparowuje.

I masz odpowiedź.

To normalny objaw. Na jakiś czas pomoże czyszczenie w klimy, ale za niedługo będzie to samo.

Tak mi jeszcze przyszło na myśl apropos tego co napisał kolega Pij, żeby sprawdzić mechanizm sterowania obiegiem zamkniętym. Zębatki lubią się tam wyrabiać. Może padło w położeniu - zamknięte. Najłatwiej sprawdzisz VAGiem.

Podpinam się pod pytanie.

U mnie, najczęściej w deszczu, też paruje przednia szyba, ale...

Od zewnątrz.

W żadnym aucie czegoś takiego nie widziałem.

W tym też dzieje się tak od niedawna.

O co chodzi?

> I masz odpowiedź.

> To normalny objaw. Na jakiś czas pomoże czyszczenie w klimy, ale za niedługo będzie to samo.

Ale, że co:

ten typ tak ma - tzn. jak masz klimę to muszą parować szyby?

Cholerka, jakoś wcześniej tego nie było. Tzn kiedyś miałem tak i pomogło wymienienie filtra p.pyłowego. A teraz nie pomaga...

Czyszczenie to osobna kwestia. Co można zrobić więcej niż prysnąć sprejem do wylotów i do pojemnika z filtrem? W zakładach zrobią mi coś więcej?

Pi_

> I masz odpowiedź.

> To normalny objaw. Na jakiś czas pomoże czyszczenie w klimy, ale za niedługo będzie to samo.

I najgorzej jest zimą jak nie da się załączyć klimy a przy padającym mokrym śniegu szyby mocno parują. Do tego samochód się wolno nagrzewa i ciężko odparować szyby. W poprzednim samochodzie gdzie nie było klimy puściło się dmuchawe na 2 bieg i szyby czyste a tu wot technika

> Ale, że co:

> ten typ tak ma - tzn. jak masz klimę to muszą parować szyby?

Nie to, że muszą, ale mogą.

Po prostu wydmuchujesz wilgoś z klimy (o szczegóły pytaj fachowców).

Zauważalne w każdym aucie z klimą, które eksploatowałem.

> Podpinam się pod pytanie.

> U mnie, najczęściej w deszczu, też paruje przednia szyba, ale...

> Od zewnątrz.

> W żadnym aucie czegoś takiego nie widziałem.

> W tym też dzieje się tak od niedawna.

> O co chodzi?

Chodzi o to, że dmuchasz z klimatyzacji zimnym powietrzem na szybę, szyba się w tym miejscu wychładza i skrapla się na niej woda z wilgotnego powietrza.

Niestety jest to normalny objaw i nic na to nie poradzisz.

Jest to identyczne zjawisko z tym jak wyjmujesz z zamrażarki wódkę, stawiasz na stole a ona natychmiast paruje/skrapla się na niej woda, jeśli wódka jest dobrze zmrożona to woda na butelce natychmiast zamarza i masz szron na wódeczce.

Radzę sobie z tym puszczając klimatyzację tylko na nogi(kwestia szczelności klap w nagrzewnicy) albo podnosząc temperaturę powietrza.

Pozdrawiam BAS

> Tak mi jeszcze przyszło na myśl apropos tego co napisał kolega Pij, żeby sprawdzić mechanizm

> sterowania obiegiem zamkniętym. Zębatki lubią się tam wyrabiać. Może padło w położeniu -

> zamknięte. Najłatwiej sprawdzisz VAGiem.

mam wrażenie, że "zauważam" zmianę typu powietrza wraz z wciśnięciem / wyciśnięciem obiegu. Ale kupuję trop i też sobie to sprawdzę.

Przy okazji Pij - przepraszam za moje "oburzenie" w odpowiedzi na Twoją sugestię.

Pi_

> Podpinam się pod pytanie.

> U mnie, najczęściej w deszczu, też paruje przednia szyba, ale...

> Od zewnątrz.

> W żadnym aucie czegoś takiego nie widziałem.

A ja w kazdym z klimą.

> W tym też dzieje się tak od niedawna.

> O co chodzi?

O wysoką temp. powietrza.

O wódce już ktoś pisał.

> Podpinam się pod pytanie.

> U mnie, najczęściej w deszczu, też paruje przednia szyba, ale...

> Od zewnątrz.

> W żadnym aucie czegoś takiego nie widziałem.

> W tym też dzieje się tak od niedawna.

> O co chodzi?

Ale co za problem. Włącz wycieraczki i do przodu ;-))

> Podpinam się pod pytanie.

> U mnie, najczęściej w deszczu, też paruje przednia szyba, ale...

> Od zewnątrz.

> W żadnym aucie czegoś takiego nie widziałem.

> W tym też dzieje się tak od niedawna.

> O co chodzi?

u mnie szyby potrafia zaparowac od zewnatrz (podobnie jak caly samochod) gdy wyjezdzam z garazu, ale dzieje sie to praktycznie tylko wiosna i jesienia przy specyficznej pogodzie

> Ale co za problem. Włącz wycieraczki i do przodu ;-))

to nic nie daje bo ponownie zaparowuja blyskawicznie.. po prostu trzeba odstac 3 minuty az samo odejdzie

> to nic nie daje bo ponownie zaparowuja blyskawicznie.. po prostu trzeba odstac 3 minuty az samo

> odejdzie

a jak pryśniesz spryskiwaczami tez nie pomaga?

> A ja w kazdym z klimą.

A no chyba że o klimę chodzi.

> Ale co za problem. Włącz wycieraczki i do przodu ;-))

Problem taki, że szyba w mig paruje, muszą chodzić cały czas a i tak zostaje ślad...

> a jak pryśniesz spryskiwaczami tez nie pomaga?

Niet.

> Problem taki, że szyba w mig paruje, muszą chodzić cały czas a i tak zostaje ślad...

Przeciez masz fjorda - magiczny guziczek i po sprawie.

> Przeciez masz fjorda - magiczny guziczek i po sprawie.

Który?

> Który?

Podgrzewania przedniej szyby

> Podgrzewania przedniej szyby

U mnie tego nie ma.

Mam biedą wersję wyposażenia,

tzn mam chyba wszystko oprócz podgrzewanej szyby.

> mam wrażenie, że "zauważam" zmianę typu powietrza wraz z wciśnięciem / wyciśnięciem obiegu. Ale

> kupuję trop i też sobie to sprawdzę.

> Przy okazji Pij - przepraszam za moje "oburzenie" w odpowiedzi na Twoją sugestię.

> Pi_

Spoko

U mnie była spalona dioda od zmiany obiegu i też sie meczyłem zanim wpadłem

> Który?

> U mnie tego nie ma.

> Mam biedą wersję wyposażenia,

> tzn mam chyba wszystko oprócz podgrzewanej szyby.

To tak jak i ja w Oplu Tzn prawie jak ja w Oplu Bowiem oprocz braku podgrzewanej szyby przedniej, troche innych roznosci tez brakuje

A u mnie na zaparowane szyby pomaga- mycie szyby

Dobry płyn i czyściutka zwykła szmatka i długie mycie i jest elegancko bez zaparowania. Wystarczy że ktoś tylko palcem dotknie szyby i już w tym miejscu paruje. Odradzam też używanie tych gąbek z irchą do wycierania szyb bo strasznie po tym mi parują i są jakieś zamazane. A plak pryskam na ściereczkę i dopiero wycieram kokpit po to aby szyby nie zapaskudzić tym.

> To tak jak i ja w Oplu Tzn prawie jak ja w Oplu Bowiem oprocz braku podgrzewanej szyby

> przedniej, troche innych roznosci tez brakuje

A było tam coś oprócz poduchy i wspomagania?

> A u mnie na zaparowane szyby pomaga- mycie szyby

to też może być trop - ostatni raz myłem szyby..... jeszcze nie myłem

> to też może być trop - ostatni raz myłem szyby..... jeszcze nie myłem

zrób test i umyj porządnie połowę szyby i zobacz czy jest różnica

> A było tam coś oprócz poduchy i wspomagania?

Dwie poduchy, wspomaganie, ABS i klima Ale IMO "last but not least", to to, ze jest to kombiak

> A u mnie na zaparowane szyby pomaga- mycie szyby

> Dobry płyn i czyściutka zwykła szmatka i długie mycie i jest elegancko bez zaparowania.

coś w tym jestb bo jak zmieniałem szybę powiedzmy czołową to przemyli czymś i wogóle nie parował, teraz po pół roku jest standard

Po pierwsze wymień filtr kabiny - potrafi być zatkany już po 10kkm.

Po drugie sprawdź odpływ wody z klimy - pod autem po jeździe z włączoną klimą powinna być mała kałuża.

Po trzecie sprawdź czy obieg wewnętrzny powietrza nie zaciął się.

ty se sprawdz filtr kabinowy czy jest suchy a nie mokry czasem a nie klime

Sprawdź czy gdzieś nie zbiera Ci się woda w aucie, może masz np. nieszczelną nagrzewnicę , lub jest jakiś przeciek i masz nasączoną wodą wykładzinę.

Nie wiem jak w fabi, ale w astrze pod tylnym zderzakiem jest kratka wentylacyjna, może u Ciebie też jest i może przez przypadek wcisnałeś jakąś szmatę w to miejsce gdzie ona jest i nie masz przewiewu w aucie.

> Zbiorczo:

> Pyrekcb :

> objawy są na WYŁĄCZONEJ klimie, jak włączę to mi odparowuje.

> (...)

Tak będzie i już. Podczas deszczu włączaj klimę i problemu nie ma.

Zresztą np. niektóre klimatroniki włączają klimę podczas deszczu właśnie po to, żeby nie parowało.

> Pacjent do skoda fabia.

Tu masz część odpowiedzi na swoje pytanie. O Fabii można wszystko powiedzieć, tylko nie to że jest "przewiewna".

a co powiecie o pacjencie imieniem Fiat Seicento?

wystarczy, że trochę popada i już mam białe szyby, których nie nadążam wycierać

Filtra kabinowego nie mam , nadmuch pomaga, ale po dłuższym czasie.

Przy czym takie hece jak zatrzymam auto, np na światłach, bo póki jadę jest

> Po trzecie sprawdź czy obieg wewnętrzny powietrza nie zaciął się.

Kumpel w Fabii 2001r tyle, że bez klimy miał to samo, jeździł do ASO, tam twierdzili że jest ok, doradziłem mu zmianę ASO, pojechał do innego, tam od razu stwierdzili usterkę, obieg wewnętrzny na stałe włączony.

Mimo, że się go wyłączało i tak był włączony, jakiś mechanizm tam padł.

Po usunięciu usterki za nie pamiętam ile PLN'ów, kumplowi szyby przestały parować.

pzdr.

> Po pierwsze wymień filtr kabiny - potrafi być zatkany już po 10kkm.

ma ~500 km nalotu - powinien dawać jeszcze radę.

> Po drugie sprawdź odpływ wody z klimy - pod autem po jeździe z włączoną klimą powinna być mała

> kałuża.

chyba się robi kałuża ale sprawdzę dokładniej

> Po trzecie sprawdź czy obieg wewnętrzny powietrza nie zaciął się.

> Tu masz część odpowiedzi na swoje pytanie. O Fabii można wszystko powiedzieć, tylko nie to że jest

> "przewiewna".

znaczy co -naciąć jakąś uszczelkę jak w oknach plastikowych w budowlance?

Kiedyś tak nie było.... raczej się nie uszczelniła...

> Tak będzie i już. Podczas deszczu włączaj klimę i problemu nie ma.

> Zresztą np. niektóre klimatroniki włączają klimę podczas deszczu właśnie po to, żeby nie parowało.

Tak KIEDYŚ nie było

> a co powiecie o pacjencie imieniem Fiat Seicento?

niewiele Ci powiem, bo nie jeżdżę seicento od ~8 lat. Ale na ile pamiętam to też nie miałem problemu (no może poza przypadkami jak wchodziłem zmoknięty do środka i stopniowo odparowywałem).

> niewiele Ci powiem, bo nie jeżdżę seicento od ~8 lat. Ale na ile pamiętam to też nie miałem

> problemu (no może poza przypadkami jak wchodziłem zmoknięty do środka i stopniowo

> odparowywałem).

najprostszy i najtanszy sposob na rozne marki aut to przynajmniej raz w miesiacu przetarcie szyby jakims plynem do szyb anty-para... chyba ze ktos pali w samochodzie to polecam czesciej powtarzac ten zabieg i sprawdzic czy szyby beda Wam parowac...

zakladamy ze:

- filtr regularnie wymieniany i w miare swiezy

- cyrkulacja powietrza z zewnatrz...

- nie lapiemy paluchami lub jakimis sciereczkami po szybie...

- wylaczona klima [przy zalaczonej szyby nie beda parowac]

pozdr

> znaczy co -naciąć jakąś uszczelkę jak w oknach plastikowych w budowlance?

> Kiedyś tak nie było.... raczej się nie uszczelniła...

Zobacz jaki jest stan kratek wylotowych. Podnosisz wykładzinę podłogi bagażnika i patrzysz na tylny pas - powinny tam być czarne kratki. Od zewnątrz zasłaniają je takie gumki.

> Tak KIEDYŚ nie było

No to kiedyś miałeś zepsute. Teraz się naprawiło.

> chyba się robi kałuża ale sprawdzę dokładniej

a wie kolega gdzie jest odpływ wody z klimy...?

jak tak to poproszę o info

No i się CHYBA wyjaśniło.

rozebrałem schowek i zajrzałem do wentylatora i reszty patałajstwa związanego z wentylacją. Stwierdziłem, że niezależnie od wciśnięcia przełącznika od obiegu wewnętrznego skrzydełka ciągle były ustawione w położeniu obieg wewnętrzny. Nie obserwowałem żadnych zmian w położeniu silniczka ani hałasów. Zdemontowałem silnik odpowiedzialny za przełączanie obiegu, rozebrałem, podłączyłem pod 12V i stwierdziłem, że działa

Potulnie wróciłem do samochodu, zamontowałem silniczek i okazało się, że też wszystko działa jak należy.

Reasumując: wszystko działa, ale nikt (w sensie ja) nie wie dlaczego... Może zaśniedziały styki a może silnik chciał się przewietrzyć ;-))

Dzięki za podpowiedzi. Dziś żonka pojechała 150 km i twierdzi, że nie paruje

Pozdro,

Pi_