Co byście wybrali? Chodzi mi o jakieś 3-letnie, segmentu B, z dość żwawym motorkiem... jakiś 100-konny swift, czy coś takiego...

generalnie do zabawy - może czasem jakis kjs, czasem jakies szalenstwa na placu. co wybrac?

> Co byście wybrali? Chodzi mi o jakieś 3-letnie, segmentu B, z dość żwawym motorkiem... jakiś

> 100-konny swift, czy coś takiego...

> generalnie do zabawy - może czasem jakis kjs, czasem jakies szalenstwa na placu. co wybrac?

Clio Sport

> Co byście wybrali? Chodzi mi o jakieś 3-letnie, segmentu B, z dość żwawym motorkiem... jakiś

> 100-konny swift, czy coś takiego...

> generalnie do zabawy - może czasem jakis kjs, czasem jakies szalenstwa na placu. co wybrac?

Mazda 3 MPS

coś co ma RWD

> Mazda 3 MPS

segmentu B

Jeszcze Corsa OPC

135i

> Co byście wybrali? Chodzi mi o jakieś 3-letnie, segmentu B, z dość żwawym motorkiem... jakiś

> 100-konny swift, czy coś takiego...

> generalnie do zabawy - może czasem jakis kjs, czasem jakies szalenstwa na placu. co wybrac?

nic, choć jak juz to suzuki w miarę ok

Zdalnie sterowane.

Za ułamek kasy masz najbardziej wypasioną furę, możesz jeździć rekreacyjnie lub sportowo, robić akrobacje.

A jak się znudzi - chowasz do szafy

> segmentu B

A niby 3 to co jest ? limuzyna ? no proszę Was

Zależy jak bardzo chcesz się bawić, ale jeśli ograniczyłeś do klasy B, to Swift Sport z łatwo dostępnych, z trudniej Clio RS

> A niby 3 to co jest ? limuzyna ? no proszę Was

C(ompact)

> Zależy jak bardzo chcesz się bawić, ale jeśli ograniczyłeś do klasy B, to Swift Sport z łatwo

> dostępnych, z trudniej Clio RS

nie mam czasu na zabawy generalnie... od jakiegos czasu chcialem zbudowac sobie cc/sc do kjs-ów, ale nie mam czasu nawet poszukac bazy

dlatego pomysl jest teraz taki, zeby kupic sobie jakies seryjnie mocniejsze "coś", czym bede mogl pojezdzic na codzien po miescie, a od czasu do czasu poszalec tu i tam

ostatnio udało mi sie nawet przejsc luk slizgiem po suchym avensisem z niewylaczalnym vsc, ale tego d-wozu jednak trochę mi szkoda

> C(ompact)

a 6 ? co niby klasa wyższa ?

MG ZR 160

> a 6 ? co niby klasa wyższa ?

D, tak samo jak ave... co cię tak bawi? Rozumiem, że w życiu homologacji od auta w ręku nie miałeś?

> D, tak samo jak ave... co cię tak bawi? Rozumiem, że w życiu homologacji od auta w ręku nie miałeś?

nie , nigdy ogólnie to dokumenty mnie przerażają

ale ... zawsze chciałem mieć .. chociaż homologację

o całym aucie typu Avensis to nawet nie marzę

chociaż takim starym .....

> nie , nigdy ogólnie to dokumenty mnie przerażają

> ale ... zawsze chciałem mieć .. chociaż homologację

> o całym aucie typu Avensis to nawet nie marzę

> chociaż takim starym .....

który to już raz udowadniam Ci Twoją...

...niewiedzę?

tak... nazwijmy to niewiedzą

jakiś tekst

> 135i

segment B

> segment B

Jedna literka czy tam kilka centymetrów różnicy to nie powód do kłótni.

> dlatego pomysl jest teraz taki, zeby kupic sobie jakies seryjnie mocniejsze "coś", czym bede mogl

> pojezdzic na codzien po miescie, a od czasu do czasu poszalec tu i tam

W takim razie zdecydowanie szukałbym Swifta Sporta. W rozsądnych pieniądzach dostaniesz bardzo dobrze wyposażonego gokarta

> Co byście wybrali? Chodzi mi o jakieś 3-letnie, segmentu B, z dość żwawym motorkiem... jakiś

> 100-konny swift, czy coś takiego...

> generalnie do zabawy - może czasem jakis kjs, czasem jakies szalenstwa na placu. co wybrac?

Renault Clio RS

Suzuki Swift Sport

Ford Fiesta ST

Seat Ibiza FR

We większości porównanań b-klasowych potworków bardzo chwalą Clio za to że jeździ jak gokart - coś w tym musi być.

Swift Sport ma świetny silnik, bardzo sztywne zawieszenie - dla mnie minusem w nim jest pozycja za kierownicą - siedzi się wysoko, a kierownica nie ma regulacji wzdłużnej.

Fiesta ma bardzo dobre zawieszenie i układ kierowniczy, silnik - ma kopa i ... na starcie to widać Niestety - kolega który szczęśliwie kupił bezwypadkową, mówi że w Polsce żeby bezwypadkową ST trafić, to trzeba mieć sporego farta.

Ibiza FR - większość oferowanych w PL to diesle 1.9 TDI 130 KM, ale odpycha to się bardzo fajnie. 1.8 T są dużo droższe choć przy nowych róznicy dużej afair nie było.

> Ibiza FR - większość oferowanych w PL to diesle 1.9 TDI 130 KM, ale odpycha to się bardzo fajnie.

> 1.8 T są dużo droższe choć przy nowych róznicy dużej afair nie było.

fajnie się jeździ a po paru modach masz ponad 200 kucy

> nie , nigdy ogólnie to dokumenty mnie przerażają

> ale ... zawsze chciałem mieć .. chociaż homologację

> o całym aucie typu Avensis to nawet nie marzę

> chociaż takim starym .....

brnij dalej i prezentuj swój brak wiedzy, możesz go nawet obsypać brokatem

> Renault Clio RS

> Suzuki Swift Sport

> Ford Fiesta ST

> Seat Ibiza FR

> We większości porównanań b-klasowych potworków bardzo chwalą Clio za to że jeździ jak gokart - coś

> w tym musi być.

> Swift Sport ma świetny silnik, bardzo sztywne zawieszenie - dla mnie minusem w nim jest pozycja za

> kierownicą - siedzi się wysoko, a kierownica nie ma regulacji wzdłużnej.

> Fiesta ma bardzo dobre zawieszenie i układ kierowniczy, silnik - ma kopa i ... na starcie to widać

> Niestety - kolega który szczęśliwie kupił bezwypadkową, mówi że w Polsce żeby bezwypadkową ST

> trafić, to trzeba mieć sporego farta.

> Ibiza FR - większość oferowanych w PL to diesle 1.9 TDI 130 KM, ale odpycha to się bardzo fajnie.

> 1.8 T są dużo droższe choć przy nowych róznicy dużej afair nie było.

Kolega chce auto do KJS a nie lansu na miescie. Kade male auto doladowane na KJS jest od reki skazane na porazke z tego wzgledu ze jest przelicznik i od reki startuje w klasie z Subaru i EVO.

GP Abarth?

> brnij dalej i prezentuj swój brak wiedzy, możesz go nawet obsypać brokatem

po prostu jestem zrównany z poziomem gruntu

dobrze że moja Mazda tego nie wie bo by nie odpaliła

> Swift Sport ma świetny silnik, bardzo sztywne zawieszenie

hm, ciekawa sprawa: odbylem raz jazde probna ww. szukajac mlodszej namiastki prelude (ok 1300kG-185KM vs ok 1000kG-125KM oba silniki moc max @ 6800rpm wiec sa pewne analogie ). Zawieszenie owszem dosc sztywne ale bez przesady - nie widzialbym problemu w codziennym smiganiu. Ale silnik ... hmmm ... ciagnal jakos tak bez przekonania a brzmial przy tym tak ze az odechcialo mi sie ciagnac do odcinki i wrzucalem kolejne biegi szybciej. Zupelne przeciwienstwo H22A w prelude ktory caly czas gral pieknie i nawet cicho mruczac kusil a jak przekraczal 5000rpm to ciezko bylo sie powstrzymac od podrapania po czerwonym i sprawdzenia kiedy kaganiec zadziala

ale ja to sie nie znam i mam klapki z H na oczach

> Renault Clio RS

> Suzuki Swift Sport

> Ford Fiesta ST

> Seat Ibiza FR

> We większości porównanań b-klasowych potworków bardzo chwalą Clio za to że jeździ jak gokart - coś

> w tym musi być.

> Swift Sport ma świetny silnik, bardzo sztywne zawieszenie - dla mnie minusem w nim jest pozycja za

> kierownicą - siedzi się wysoko, a kierownica nie ma regulacji wzdłużnej.

> Fiesta ma bardzo dobre zawieszenie i układ kierowniczy, silnik - ma kopa i ... na starcie to widać

> Niestety - kolega który szczęśliwie kupił bezwypadkową, mówi że w Polsce żeby bezwypadkową ST

> trafić, to trzeba mieć sporego farta.

> Ibiza FR - większość oferowanych w PL to diesle 1.9 TDI 130 KM, ale odpycha to się bardzo fajnie.

> 1.8 T są dużo droższe choć przy nowych róznicy dużej afair nie było.

Bardzo fajne zestawienie.clio to bajka i poza konkurencja jeśli chodzi o walory jezdne... na czym cierpią użytkowe. Fiesta mieliśmy z żona własnie jako zabawkę na weekendy i zapasowy samochód bardzo fajne auto ale to jednak tylko 150km i do tego wolnossace.. Czyli łatwo nie wydlubiesz. No ale sprzedało się natychmiast i to za wiecej niż kosztowałoSeat jakoś do mnie nie przemawiał jak szukaliśmy - jakiś taki słabo jezdzacy wolkswatenowaty i nijaki.

> Kolega chce auto do KJS a nie lansu na miescie. Kade male auto doladowane na KJS jest od reki

> skazane na porazke z tego wzgledu ze jest przelicznik i od reki startuje w klasie z Subaru i

> EVO.

Clio, Swift i Fiesta są wolnossące

Fiat 500 1.4

Nie spełnia żadnego z Twoich wymagań, ale nie mogłem się powstrzymać.

Mini VTEC

Ew. wersja lajtowa z motorem 1.3 turbo z MG metro.

A moze Punto 1.8HGT?

żeby była zabawa to te 100 KM to mało bedzie ... clio v6 ewentualnie jakiś mini one z mocnym silnikiem ... po za tym to raczej celować (jesli ma być zabawa) w kompakta 3d typu megane / focus/golf z silnikami >200 KM i być może napędem na 4 łapki

> żeby była zabawa to te 100 KM to mało bedzie ... clio v6 ewentualnie

świetny pomysł