> a zew wyglad to nie ?

Dla mnie z przodem jest coś nie tak w tym aucie. Kwestia gustu.

> Dla mnie z przodem jest coś nie tak w tym aucie. Kwestia gustu.

dokladnie, jest sliczny

> Ech... a wystarczy sie troche wczytac, zeby wiedziec, o czym gadka

Wiem o czym gadka, ale się nie zrozumieliśmy. Po prostu nie wierzę w te gifty ze 120 na 140.

Była jakaś partia t-jet 120 z moca prawie 150 KM, ponieważ brakowało turbin na linii montażowej i kładli te od 150-tek. Tak słyszałem, ale zeby t-jet 120 miał 140, kiedy sprzedają multiair 140 to nie wierzę

> Wiem o czym gadka, ale się nie zrozumieliśmy. Po prostu nie wierzę w te gifty ze 120 na 140.

> Była jakaś partia t-jet 120 z moca prawie 150 KM, ponieważ brakowało turbin na linii montażowej i

> kładli te od 150-tek. Tak słyszałem, ale zeby t-jet 120 miał 140, kiedy sprzedają multiair 140

> to nie wierzę

Bo Multiair 140 ma 160 kucykow

Juz pisalem - moze metody pomiaru na hamowniach daja przeklamane wyniki w przypaku silnikow z turbosprezarkami?

> Bo Multiair 140 ma 160 kucykow

> Juz pisalem - moze metody pomiaru na hamowniach daja przeklamane wyniki w przypaku silnikow z

> turbosprezarkami?

Nie tyle z turbo co nie krecacymi dosyc wysoko. Dlatego na przyklad wysokoobrotowe wolnossace z reguly maja niedobory. Co ciekawe na hamowni drogowej absolutna wiekszosc aut wychodzi jak powinna.

Klamka zapadła.

Będzie ten ładniejszy i szybszy

> Klamka zapadła.

> Będzie ten ładniejszy i szybszy

Czyli?

Zapewne Bravo.

A tak na marginesie to bylem we Fiacie i nowke sztuke Bravo z silnikiem 1.4 T-Jet 120 KM z pakietem sport chcieli odemnie 52 tysie z malym haczykiem (kolor podstawa) , a na placu maja jakiegos bialego, testowego z ksenonem BT , i jakimis innymi bajerami za 55 klocka.

Tak sie zastanawiam czy to dobre ceny ??

> Klamka zapadła.

> Będzie ten ładniejszy i szybszy

I słusznie, ja się każdego dnia cieszę z Bravulca.

Myślę, że to był słuszny wybór. Nawet jakość wykończenia mnie zaskoczyła pozytywnie, bo poza cichym brzęczeniem w prawych drzwiach i lekkim skrzypieniem deski po stronie pasażera to reszta trzyma się jak powinna .

> Zapewne Bravo.

Oczywista oczywistość

> A tak na marginesie to bylem we Fiacie i nowke sztuke Bravo z silnikiem 1.4 T-Jet 120 KM z

> pakietem sport chcieli odemnie 52 tysie z malym haczykiem (kolor podstawa) , a na placu maja

> jakiegos bialego, testowego z ksenonem BT , i jakimis innymi bajerami za 55 klocka.

CM Toruńska ?

> Tak sie zastanawiam czy to dobre ceny ??

Te 52 tys. to za Dynamica + Sport, bez metalika ? Jeśli tak, to cena dobra

> Nie ma tego "czegoś". Nie warto przepłacać. Seat to zło.

A fiat to dobro

> Oczywista oczywistość

> CM Toruńska ?

Tak.

> Te 52 tys. to za Dynamica + Sport, bez metalika ? Jeśli tak, to cena dobra

bo dostalem 19 procent znizki z okazji wykonywanego zawodu.

> Tak.

Jeździłem nim

Chyba za 56 tys. mi go proponowali.

i jak wrazenia ???

bialy nawet fajnie wyglada

> A fiat to dobro

no przeciez wszyscy wiemy, ze Seat to tak na prawde to co najlepsze z Audi i VW a do tego z hiszpanskim temperamentem

nie ma co sie unosic

> i jak wrazenia ???

Jeździ fajnie

Jedyne co, to coś cichutko brzęczało w okolicy lewego, przedniego słupka. Podejrzewałem czujnik od alarmu.

> bialy nawet fajnie wyglada

Fajnie Tylko u mnie kolor wybierała moja , więc biały odpadał.

Podobny, ale bez xenonów i Estiva B&M stoi w salonie na Połczyńskiej. Ponoć na placu mają drugi egzemplarz z Estivą.