Witam

Budżet: do 10tys

Wymagania i oczekiwania:

-nie ma problemów z lpg

-klima manualna

-niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki

-prosty, mało awaryjny

> Witam

> Budżet: do 10tys

> Wymagania i oczekiwania:

> -nie ma problemów z lpg

> -klima manualna

> -niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki

> -prosty, mało awaryjny

Lanos

moze fabia I

> Witam

> Budżet: do 10tys

> Wymagania i oczekiwania:

> -nie ma problemów z lpg

> -klima manualna

miał lanosa i jeszcze pyta

> -niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki

> -prosty, mało awaryjny

> miał lanosa i jeszcze pyta

patrze czy coś innego jest, wygląda na to że nie hehe, z droższych to może lacetti/dacia, ale z tych starych to rzeczywiście trudno przebić lanosa

> Witam

> Budżet: do 10tys

> Wymagania i oczekiwania:

> -nie ma problemów z lpg

> -klima manualna

> -niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki

> -prosty, mało awaryjny

w124, b3/b4, ogólnie to co na taxi jeździ

Niva?

> Witam

> Budżet: do 10tys

> Wymagania i oczekiwania:

> -nie ma problemów z lpg

> -klima manualna

> -niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki

> -prosty, mało awaryjny

Lybra albo Marea.

> patrze czy coś innego jest, wygląda na to że nie hehe, z droższych to może lacetti/dacia, ale z

> tych starych to rzeczywiście trudno przebić lanosa

W tej cenie lanos jest bezkonkurencyjny imho, poza tym prosty do bolu, odporny na nasze drogi, kupisz w miare swiezego egzemplarza . Jakies merce czy inne dziadki beda deko starsze. No i lanos nie mial problemu z ruda w sumie.

> Niva?

Klimatyzacja!

> Witam

> Budżet: do 10tys

> Wymagania i oczekiwania:

> -nie ma problemów z lpg

> -klima manualna

> -niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki

> -prosty, mało awaryjny

astra jakaś?

Astra II gen ?

> Klimatyzacja!

Drobiazg. Reszta za to z duuuużym zapasem spełnia wymagania

> Lanos

Zacytuje: "-niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki"

Wiec Lanos tak jakby nie nadaje sie.

> Zacytuje: "-niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki"

> Wiec Lanos tak jakby nie nadaje sie.

Moj przez 120 kkm byl niewrazliwy, bo zawiecha na prawde trzymala sie kupy, dalej nie wiem bo poszedl do ludzi, ale posadzam,ze jeszcze troche wytrzymal

> Lanos

bez przesady-Lanosa można kupić za 3-4 tysiące ale nie auto za 10 tys.

Proste i nie psujące auto-ja proponuję albo Corollę E11 1,6 16V 4AFE albo VW Polo 1,6

> bez przesady-Lanosa można kupić za 3-4 tysiące ale nie auto za 10 tys.

mozna i za 2. Tez widzialem. Pytanie tylko co to warte.

Dobry wybor, auto pancerne, odporne na dziury i z tanimi czesciami w razie czego. Rdzewiec tez nie powinno

> bez przesady-Lanosa można kupić za 3-4 tysiące ale nie auto za 10 tys.

zdecydowanie wolałbym kupic doinwestowanego lanosa niz niedoinwestowanego starego trupa z "lepszym" znaczkiem na masce

> Proste i nie psujące auto-ja proponuję albo Corollę E11 1,6 16V 4AFE albo VW Polo 1,6

a pozniej reanimowac do poziomu uzywalnosci

> zdecydowanie wolałbym kupic doinwestowanego lanosa niz niedoinwestowanego starego trupa z "lepszym"

> znaczkiem na masce

otóż to, tym bardziej, że Lanos z kraju od jakiegoś dziadka jest autem pewniejszym niż ewentualna Corolla od dziadka z wermachtu

> Moj przez 120 kkm byl niewrazliwy, bo zawiecha na prawde trzymala sie kupy, dalej nie wiem bo

> poszedl do ludzi, ale posadzam,ze jeszcze troche wytrzymal

No to moj mial szczescie do gorszych drog chyba, bo zawieszenie przy 80kkm musialo byc robione. Nie mowiac o tym, ze bylo po prostu glosne, co troche wkurzalo. No i druga sprawa - na krawezniki lanos srednio, nie raz cos urwalem edit: hardcorem bylo, gdy przy wjezdzie na kraweznik pekl lacznik stabilizatora, rozwalajac przy tym przegub - tego "gniotsa nie lamiotsa" bym nie nazwal

> No to moj mial szczescie do gorszych drog chyba, bo zawieszenie przy 80kkm musialo byc robione. Nie

> mowiac o tym, ze bylo po prostu glosne, co troche wkurzalo. No i druga sprawa - na krawezniki

> lanos srednio, nie raz cos urwalem edit: hardcorem bylo, gdy przy wjezdzie na kraweznik pekl

> lacznik stabilizatora, rozwalajac przy tym przegub - tego "gniotsa nie lamiotsa" bym nie

> nazwal

3,50 zainwestowałem w zawias, w obejmę drążka stabilizacyjnego. Nawet gumy nie wymieniałem, bo dobra była

> No to moj mial szczescie do gorszych drog chyba, bo zawieszenie przy 80kkm musialo byc robione. Nie

> mowiac o tym, ze bylo po prostu glosne, co troche wkurzalo. No i druga sprawa - na krawezniki

> lanos srednio, nie raz cos urwalem edit: hardcorem bylo, gdy przy wjezdzie na kraweznik pekl

> lacznik stabilizatora, rozwalajac przy tym przegub - tego "gniotsa nie lamiotsa" bym nie

> nazwal

Może kwestia szczęścia/pecha. Mój przejeździł 240kkm po polskich drogach bez specjalnych interwencji w zawieszenie (raz wymieniłem końcówki drążków kierowniczych i raz jakieś gumowe przeguby).

> Witam

> Budżet: do 10tys

> Wymagania i oczekiwania:

> -nie ma problemów z lpg

> -klima manualna

> -niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki

> -prosty, mało awaryjny

Gdyby nie ta klima, to Lada Samara w wersji finskiej by byla idealem

10k pozwolilo by pewnie na kompletna restauracje auta - a moze i klime dalo by sie dolozyc?

> a pozniej reanimowac do poziomu uzywalnosci

corollę ?? a co niby masz tam reanimować jak to jednej z najmniej awaryjnych samochodów na świecie i jeździ jeździ jeździ aż do czasu kiedy się rozpadnie

> corollę ?? a co niby masz tam reanimować jak to jednej z najmniej awaryjnych samochodów na świecie

> i jeździ jeździ jeździ aż do czasu kiedy się rozpadnie

sam sobie odpowiedziałes...

jezdzi, jezdzi, jezdzi...

za taka kase kupi auto które jezdziło, jezdziło i jezdziło, a takie auto bedzie wymagało juz wkładu chociazby w wydech, tarcze, gumy w zawieszeniu itd.itd.

aut bezawaryjnych nikt sie nie pozbywa

> aut bezawaryjnych nikt sie nie pozbywa

ja sie pozbylem bo mi sie znudzilo a wiesz mi ze przez prawie 5 lat mimo tego ze stare to absolutnie nic sie nie psulo

pewnie było ale to jeszcze raz lanos

> Witam

> Budżet: do 10tys

> Wymagania i oczekiwania:

> -nie ma problemów z lpg

> -klima manualna

> -niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki

> -prosty, mało awaryjny

Leganza

> Lybra albo Marea.

ODPADA:

- niewrażliwy na stan polskich dróg

> ODPADA:

> - niewrażliwy na stan polskich dróg

Ten warunek spelnia tylko Lada Samara wlasciwie...

> Ten warunek spelnia tylko Lada Samara wlasciwie...

z klimą?

Nie spełnia tego z kolei...

> z klimą?

> Nie spełnia tego z kolei...

No wlasnie... i tu jest problem - nie ma chyba auta co spelnia te wszystkie warunki

Polecil bym Matrixa, ale w nim zawieszenie wymaga jednak odrobiny dbalosci w warunkach PL

> No wlasnie... i tu jest problem - nie ma chyba auta co spelnia te wszystkie warunki

> Polecil bym Matrixa, ale w nim zawieszenie wymaga jednak odrobiny dbalosci w warunkach PL

Ale jak dobrze zrozumiałem, kolega, który pyta ma właśnie Matrixa i chce zmienić na coś innego wg założeń pierwszego postu

EDIT: miał Matiza. Ale zady i walety zna na pewno.

> Ale jak dobrze zrozumiałem, kolega, który pyta ma właśnie Matrixa i chce zmienić na coś innego wg

> założeń pierwszego postu

> EDIT: miał Matiza. Ale zady i walety zna na pewno.

Matrix to nie to samo co Matiz

> EDIT: miał Matiza. Ale zady i walety zna na pewno.

co do matiza to mial kiedys drozsze czesci niz Lanos. Nie wiem jak jest teraz.

Na pewno roznica byla duza jesli chodzi o amorki i szybe przednia bo to porownywalismy jak kolega musial w pokemonie wymienic...

> Matrix to nie to samo co Matiz

No tak, zapomniałem o tym niezbyt popularnym modelu Hyundai'a, tym bardziej, że wiele osób tak potocznie na Matiza Majoneza czy jak mu tam mawia...

> No tak, zapomniałem o tym niezbyt popularnym modelu Hyundai'a, tym bardziej, że wiele osób tak

> potocznie na Matiza Majoneza czy jak mu tam mawia...

Matrix jest tak popularny jak wyglada Poza tym to symaptyczne auto do kupienia za nieduze pieniadze, jesli ktos zaakceptuje wyglad

> Witam

> Budżet: do 10tys

> Wymagania i oczekiwania:

> -nie ma problemów z lpg

> -klima manualna

> -niewrażliwy na stan polskich dróg i wysokie krawężniki

> -prosty, mało awaryjny

A może jakiś Logan z początku produkcji? Co prawda może być bliżej 12k, ale to młode i całkiem solidne auto, tylko niestety lubiące się z rdzą.

> A może jakiś Logan z początku produkcji? Co prawda może być bliżej 12k, ale to młode i całkiem

> solidne auto, tylko niestety lubiące się z rdzą.

Ale zawiecha logana wcale taka odporna nie jest - wymiana wahaczy jest na porzadku dziennym.

edit: Taka refleksja mnie naszla przy tej okazji, ze ludzie z Renault maja tupet. PR Dacii to "proste auta ze sprawdzonymi rozwiazaniami". Tylko... skads sie wziela obiegowa opinia, ze francuskie samochody maja delikatne zawieszenia. A Dacia zostala zaprojektowana wlasnie na bazie aut z czasow, kiedy to francuzy sobie taka opinie budowaly

> A może jakiś Logan z początku produkcji? Co prawda może być bliżej 12k, ale to młode i całkiem

> solidne auto, tylko niestety lubiące się z rdzą.

za 12 to golas będzie tylko

> bazie aut z czasow, kiedy to francuzy sobie taka opinie budowaly

Clio/Thalia raczej nie budziły pod tym względem wątpliwości

Opinie zbierają znacznie lepsze od średniej francuskiej. A ZTCW Logan wiele podzespołów z nimi właśnie dzieli.

> ODPADA:

> - niewrażliwy na stan polskich dróg

Lybra? Coś Ci się po...myliło.