Jak w temacie, był ktoś może z Was?

Zastanawiam się nad wysłaniem na szkolenie pracowników którzy mają samochody firmowe - ale pytanie, warto?

Możecie polecić jakieś szkoły jazdy? Najlepiej okolice Krakowa. Chodzi o grupę maks 10 osób.

ALSDS może tu ? Napewno coś dają takie szkolenia a oprocz tego fajna zabawa. Coś na zasadzie imprezy integracyjnej

http://www.sjs.pl/

> ALSDS może tu ? Napewno coś dają takie szkolenia a oprocz tego fajna zabawa. Coś na zasadzie

> imprezy integracyjnej

No i właśnie o to chodzi, żeby nie robić kolejnej imprezy z cyklu "team building" kończącej się wieczornym chlaniem tylko coś pożytecznego i przy okazji dobra zabawa.

Brałeś może w czymś tego typu udział? Zadzwonie do tej firmy żeby przedstawili swoją ofertę - dzięki

> http://www.sjs.pl/

Znalazłem ich na necie. Jest trochę tego typu firm jednak zależy mi na opinii kogoś kto był na czymś takim.

Nie sztuką jest wywalić kilka tysięcy...

> No i właśnie o to chodzi, żeby nie robić kolejnej imprezy z cyklu "team building" kończącej się

> wieczornym chlaniem tylko coś pożytecznego i przy okazji dobra zabawa.

> Brałeś może w czymś tego typu udział? Zadzwonie do tej firmy żeby przedstawili swoją ofertę -

> dzięki

W typowej imprezie firmowej tego typu nie ale w szkoleniach tak. Fajna rzecz, przynajmniej na jakiś czas odechciewa się świrowania autem po mieście - tam można się bezpiecznie wyszaleć i pozdzierać oponki A tą szkołę bardzo wszyscy chwalą na forum subaru

> Znalazłem ich na necie. Jest trochę tego typu firm jednak zależy mi na opinii kogoś kto był na czymś takim.

Byłem na szkoleniach w SJS. Jeżeli pracownicy podejdą do sprawy poważnie, to mogą ze szkolenia wynieść sporo. Całe szkolenie przebiega w miłej atmosferze, instruktorzy przekazują duzo uwag i wskazówek. Zaletą SJS jest obiekt z którego korzystają, możliwość przejechania sie po torze jest dodatkową atrakcją.

Trzeba tylko uważać, żeby po szkoleniu pracownicy nie uwierzyli, ze są mistrzami kierownicy.

> Jak w temacie, był ktoś może z Was?

> Zastanawiam się nad wysłaniem na szkolenie pracowników którzy mają samochody firmowe - ale pytanie,

> warto?

> Możecie polecić jakieś szkoły jazdy? Najlepiej okolice Krakowa. Chodzi o grupę maks 10 osób.

Szkoła bezpiecznej jazdy Tomasza Czopika. Chlania nie ma pod koniec, tzn może nie być Cały dzień jazdy na lotnisku, wynieść coś pożytecznego na pewno z tego można. Co do grupy 10 osobowej to musiałbym się dopytać, czy byłaby możłiwość organizacji

> Byłem na szkoleniach w SJS. Jeżeli pracownicy podejdą do sprawy poważnie, to mogą ze szkolenia

> wynieść sporo. Całe szkolenie przebiega w miłej atmosferze, instruktorzy przekazują duzo uwag

> i wskazówek. Zaletą SJS jest obiekt z którego korzystają, możliwość przejechania sie po torze

> jest dodatkową atrakcją.

A gdzie oni mają ten tor?

> Trzeba tylko uważać, żeby po szkoleniu pracownicy nie uwierzyli, ze są mistrzami kierownicy.

Tego się troszkę obawiam, ale z drugiej strony mam nadzieję że wpłynie to pozytywnie

> A gdzie oni mają ten tor?

Miedziana Gora/ k. Kielc

> Tego się troszkę obawiam, ale z drugiej strony mam nadzieję że wpłynie to pozytywnie

> Jak w temacie, był ktoś może z Was?

> Zastanawiam się nad wysłaniem na szkolenie pracowników którzy mają samochody firmowe - ale pytanie,

> warto?

> Możecie polecić jakieś szkoły jazdy? Najlepiej okolice Krakowa. Chodzi o grupę maks 10 osób.

Tylko wybierz taką szkołe, która uczy bezpiecznej jazdy i nie bawi się w nauki sportowe.

W znajomej firmie co roku się szkolą. Jak zmienili ośrodek na taki, gdzie była dynamiczna jazda to w 3 miesiące 10 samochodów było rozbitych Po tych doświadczeniach wrócili do starej szkoły i wypadkowość spadła.

prv.

> Miedziana Gora/ k. Kielc

Albo w Poznaniu

> Znalazłem ich na necie. Jest trochę tego typu firm jednak zależy mi na opinii kogoś kto był na

> czymś takim.

Byłem u nich kilka razy. I służbowo i prywatnie.

Nie wiem, czy urządzają również imprezy z chlaniem, bo w moim wypadku było bardzo kulturalnie

Negatywów nie zauważyłem, dają obiad

http://www.szkola-auto.pl/

bylem, uczestniczylem - zdecydowanie polecam wszystkim ktorzy siadaja za kółko - na kurs jechalem 3h - wracalem juz 3,40 - to co pokazali naprawde daje do myslenia - caly dzien jezdzenia od 8 rana do 19

co do ceny to nie powiem - bo nie placilem za to z wlasnej kieszeni

Ja w ostatnia sobote bylem w http://www.abj.waw.pl

Wykorzystywalem kupon ze strony www.wyjatkowyprezent.pl

Ogolnie polecam takie szkolenia, fajna sprawa i chetnie bym jeszcze poszedl

Ja też byłem w ABJ, zresztą z grupą AK-owiczów

Świetna sprawa takie szkolenie

Po tym szkoleniu nie zacząłem uważać się za mistrza kierownicy... wręcz przeciwnie. Wyszły pewne złe przyzwyczajenia i odruchy. Jednocześnie sporo się dowiedziałem. Chętnie bym jeszcze raz powtórzył takie szkolenie

> Chętnie bym jeszcze raz

> powtórzył takie szkolenie

Zapraszamy

Warunki "mocno zimowe" już trochę zelżały, ale na drogach dalej ślisko. Trening czyni mistrza

> Jak w temacie, był ktoś może z Was?

Bywam

> Zastanawiam się nad wysłaniem na szkolenie pracowników którzy mają samochody firmowe - ale pytanie,

> warto?

Do DOBREJ szkoły - warto.

Do złej - zdecydowanie nie - więcej szkody niż pożytku będzie.

Niestety nie ma jakichś oficjalnych "rankingów" itp - trzeba bazować na doświadczeniach własnych.

Widywałem już szkoły OK, szkoły BARDZO OK i szkoły kompletnie beznadziejne, które przynosiły więcej szkody jak pożytku :-(

Uwaga - DOBRY obiekt nie oznacza dobrej szkoły i na odwrót...

> Możecie polecić jakieś szkoły jazdy? Najlepiej okolice Krakowa.

Niestety - działam w okolicach Warszawy i tu mam teren bardziej rozeznany...

> Ja też byłem w ABJ, zresztą z grupą AK-owiczów

> Świetna sprawa takie szkolenie

> Po tym szkoleniu nie zacząłem uważać się za mistrza kierownicy... wręcz przeciwnie. Wyszły pewne

> złe przyzwyczajenia i odruchy. Jednocześnie sporo się dowiedziałem. Chętnie bym jeszcze raz

> powtórzył takie szkolenie

To moze trzeba zrobic jakas akcje, zebrac grupke i smignac do ABJ na Muszkieterow

> To moze trzeba zrobic jakas akcje, zebrac grupke i smignac do ABJ na Muszkieterow

Można Szczególnie, że mamy na kąciku instruktorów (albo byłych instruktorów) z ABJ

> Można Szczególnie, że mamy na kąciku instruktorów (albo byłych instruktorów) z ABJ

Tylko najlepiej jak sniegu dosypie, be bedzie sie fajniej jezdzilo

> Tylko najlepiej jak sniegu dosypie, be bedzie sie fajniej jezdzilo

Niekoniecznie.

Wszystko zależy od tego jak nasypie i jak będzie ujeżdżone.

> Trzeba tylko uważać, żeby po szkoleniu pracownicy nie uwierzyli, ze są mistrzami kierownicy.

No właśnie TO odróżnia DOBRY kurs od złego.

> Niekoniecznie.

> Wszystko zależy od tego jak nasypie i jak będzie ujeżdżone.

To prawda, bo w sobote to juz tylko pozostal lod z woda, ale takie warunki tez sa dobre do nauki .

Wlasnie sie zastanawiam, z kim ja jezdzilem

> Zapraszamy

> Warunki "mocno zimowe" już trochę zelżały, ale na drogach dalej ślisko. Trening czyni mistrza

Nie wykluczam powtórki W zimie, to już pewnie nie dam rady, ale może na wiosnę

> To prawda, bo w sobote to juz tylko pozostal lod z woda, ale takie warunki tez sa dobre do nauki .

Ogarnięty uczeń ze wszystkiego coś wyniesie i cos tam zrozumie. Ale do zaobserwowania "na własnej... tyłku" niektórych rzeczy potrzeba albo dużej precyzji w prowadzeniu albo precyzyjnie odwzorowanych warunków. Jeśli nie ma pierwszego to czasem trudno na śniegu symulować drugie.

> Wlasnie sie zastanawiam, z kim ja jezdzilem

Podaj rysopis to ci powiem

> Nie wykluczam powtórki W zimie, to już pewnie nie dam rady, ale może na wiosnę

Masz w swoim ESP?? U mnie przeszkadzal podczas trenowania

> Masz w swoim ESP?? U mnie przeszkadzal podczas trenowania

nie dało się wyłączyć?

> Masz w swoim ESP?? U mnie przeszkadzal podczas trenowania

Mam.

Swoim jeździłeś po placu ?

> Ogarnięty uczeń ze wszystkiego coś wyniesie i cos tam zrozumie. Ale do zaobserwowania "na

> własnej... tyłku" niektórych rzeczy potrzeba albo dużej precyzji w prowadzeniu albo

> precyzyjnie odwzorowanych warunków. Jeśli nie ma pierwszego to czasem trudno na śniegu

> symulować drugie.

To prawda, najwazniejsze aby cos z tego wyniesc, zrozumiec, a nie traktowac kurs jako czas to poszalenia samochodem. Niestety chyba nigdy nie da sie wszystkiego symulowac, nawet troleje nie oddzadza prawdziwego poslizgu przy tych 70-80km/h

> Podaj rysopis to ci powiem

A w tym to ja kiepski jestem

> nie dało się wyłączyć?

Niestety nie, tylko ASR moge wylaczyc, chociaz ten przy obecnej mocy i tak sobie czesto nie daje rady . A co do ESP, to szczescie nie byl na tyle czuly oraz brutalny i pozwalal troche na pozamiatania ogonem

> Mam.

> Swoim jeździłeś po placu ?

Swoim jezdzilem, Astra II (bez ESP, zimowki przod, letnie tyl) oraz Lanosem z trolejami. Ale glownie swoim, po prawie 5h srednie spalanie wg kompa wzroslo o 2 litry

> Swoim jezdzilem, Astra II (bez ESP, zimowki przod, letnie tyl) oraz Lanosem z trolejami. Ale

> glownie swoim, po prawie 5h srednie spalanie wg kompa wzroslo o 2 litry

My jeździliśmy Astrami. A swoim bym chętnie pojeździł, po tym placu Tylko ten brak wyłącznika ESP...

> My jeździliśmy Astrami. A swoim bym chętnie pojeździł, po tym placu Tylko ten brak wyłącznika

> ESP...

Zawsze jeszcze jest bezpiecznik . Ale spoko, nawet przy dzialajacym ESP da sie wprowadzic samochod w poslizg, oczywiscie przy pomocy recznego . Sam instruktor nawet kilka razy mi go zaciagnal jak pokonywalem serie 3 zakretow

> Podaj rysopis to ci powiem

O juz wiem, jezdzi Foresterem

> O juz wiem, jezdzi Foresterem

blondyn, w czerwonej bluzie polarowej z kolorową czapką abartha?

Jeśli tak to jest Krzysiek Baranowski. Dobry fachowiec. Kiedyś sporo jeździł w rajdach.

> blondyn, w czerwonej bluzie polarowej z kolorową czapką abartha?

> Jeśli tak to jest Krzysiek Baranowski. Dobry fachowiec. Kiedyś sporo jeździł w rajdach.

Tak, on . W sobote tez mial czapke Abarth'a, ale w czerwonym polarze to tym razem ja bylem .

Mowil wlasnie, ze jezdzil w rajdach i znal innych kierowcow rajdowych z mojej okolicy

> Tak, on . W sobote tez mial czapke Abarth'a, ale w czerwonym polarze to tym razem ja bylem .

> Mowil wlasnie, ze jezdzil w rajdach i znal innych kierowcow rajdowych z mojej okolicy

Jego akurat na kąciku nie uświadczysz, ale kilku "naszych" tu jest

> Jego akurat na kąciku nie uświadczysz, ale kilku "naszych" tu jest

To dobrze, wszystko rejestrujecie

Ale po sobocie stwierdzam, ze warto . Wrocilem zryty jak kon po westernie i na wieczor mialem goraczke . Byles w ostatnia sobote?? Niewiele brakowalo, a jedno Wasze Mondeo skonczylo by na oponach

> No właśnie TO odróżnia DOBRY kurs od złego.

Kurs, wykład, filmy, prezentacje to jedno a ludzie uczestniczący w szkoleniu to drugie. Niestety na głupotę ludzką nie ma lekarstwa. To od ludzi zależy czy wyciągną odpowiednie wnioski ze szkolenia i zdobytą wiedzę będą wykorzystywać do bezpieczniejszej jazdy, czy może będą chcieli udowodnić za wszelką cenę jakich wspaniałych umiejętności nabyli.

Nie mam porównania z innymi szkołami, ale w SJS na pewno kładą nacisk na bezpieczeństwo i tępią próby nadmiernego szarżowania już w trakcie szkolenia.

> Kurs, wykład, filmy, prezentacje to jedno a ludzie uczestniczący w szkoleniu to drugie. Niestety na

> głupotę ludzką nie ma lekarstwa.

Dotąd zgoda.

> To od ludzi zależy czy wyciągną odpowiednie wnioski ze

> szkolenia i zdobytą wiedzę będą wykorzystywać do bezpieczniejszej jazdy, czy może będą chcieli

> udowodnić za wszelką cenę jakich wspaniałych umiejętności nabyli.

A tu już nie.

To prowadzący szkołę decydują o sposobie prowadzenia zajęć.

A te można ustawić tak, jak to się zrobić powinno, albo z myślą o "chłitak makietingowich".

IMVHO tego typu zajęcia powinny uczyć przede wszystkim POKORY -> wiem, że nic nie wiem.

Tymczasem często jest to "łaaał, fajnie, polataliśmy boczkami, żarcie było dobre, jesteśmy (pół)bogami".

Takie "szkolenie" to zupełny dramat, bo udowadnia jacy-to-fajni-nie-jesteśmy-i-teeeraz-to-dopiero-MOŻEMY...

> Nie mam porównania z innymi szkołami, ale w SJS na pewno kładą nacisk na bezpieczeństwo i tępią

> próby nadmiernego szarżowania już w trakcie szkolenia.

Broń Boże nie sugeruję, że Twój wybór był zły, mówię tylko co odróżnia szkołę dobrą od złej patrząc przez pryzmat podstaw.

> Jak w temacie, był ktoś może z Was?

> Zastanawiam się nad wysłaniem na szkolenie pracowników którzy mają samochody firmowe - ale pytanie,

> warto?

IMHO tego typu szkolenia są powodem większej liczby wypadków na drodze.

Za to szkolenia z technik typu EKO drive powinny przyczyniać się do wzrostu bezpieczeństwa.

> IMHO tego typu szkolenia są powodem większej liczby wypadków na drodze.

> Za to szkolenia z technik typu EKO drive powinny przyczyniać się do wzrostu bezpieczeństwa.

skąd masz takie statystyki?

> Dotąd zgoda.

> A tu już nie.

> To prowadzący szkołę decydują o sposobie prowadzenia zajęć.

> A te można ustawić tak, jak to się zrobić powinno, albo z myślą o "chłitak makietingowich".

> IMVHO tego typu zajęcia powinny uczyć przede wszystkim POKORY -

> Tymczasem często jest to "łaaał, fajnie, polataliśmy boczkami, żarcie było dobre, jesteśmy

> (pół)bogami".

> Takie "szkolenie" to zupełny dramat, bo udowadnia

> jacy-to-fajni-nie-jesteśmy-i-teeeraz-to-dopiero-MOŻEMY...

> Broń Boże nie sugeruję, że Twój wybór był zły, mówię tylko co odróżnia szkołę dobrą od złej patrząc

> przez pryzmat podstaw.

We wszystkich swoich wywodach robicie jeden poważny błąd: wrzucacie wszystkich kierowców do jednego wora.

Rzeczywistość jest troszeczkę inna. Na szkolenia przychodzą zarówno ludzie "nieśmiali" za kierownicą jak, ludzie pokorni i jeżdżący pewnie i bezpiecznie jak i "mistrzowie szos". Do każdego trzeba mówić inaczej. Bywają też tacy, którzy do pewnego momentu zachowują się pewnie, ale przy najmniejszym problemie na drodze nagle sie blokują i nie potrafią zrobić NIC.

Najłatwiej jest przytępić tych mistrzów. Z kierowcami nieśmiałymi jest gorzej, bo przez soje niepewne zachowanie na drodze stwarzają sporo niebezpiecznych sytuacji a w chwili zagrożenia zamykają oczy, puszczają kierownicę i kładą obie nogi na hamulec.

Nie wrzucajcie kierowców do jednego worka, są różne charaktery, ludzie popełniają różne błędy.

> Jak w temacie, był ktoś może z Was?

> Zastanawiam się nad wysłaniem na szkolenie pracowników którzy mają samochody firmowe - ale pytanie,

> warto?

> Możecie polecić jakieś szkoły jazdy? Najlepiej okolice Krakowa. Chodzi o grupę maks 10 osób.

ABJ Tomka Kuchara może tam ?

> Na szkolenia przychodzą zarówno ludzie "nieśmiali" za

> kierownicą jak, ludzie pokorni i jeżdżący pewnie i bezpiecznie jak i "mistrzowie szos". (...)

Mimo tego że jestem wytrawnym, doświadczonym, jeżdżącym bezpiecznie "mistrzem kierownicy" , chętnie bym taki kurs zaliczył, aby dowiedzieć się w którym momencie moje auto zaczyna żyć własnym życiem i przećwiczyć jak temu zaradzić w danym momencie. Chciałbym sobie przypomnieć, jak to jest, kiedy w upalny deszczowy dzień spotykamy plamę oleju napędowego na jezdni. Pamiętam jedynie, ...nie panikować, nie panikować, ...szukać miejsca w co i sposobu jak walić

> We wszystkich swoich wywodach robicie jeden poważny błąd: wrzucacie wszystkich kierowców do jednego

> wora.

Statystyka :-)

> Rzeczywistość jest troszeczkę inna. Na szkolenia przychodzą zarówno ludzie "nieśmiali" za

> kierownicą jak, ludzie pokorni i jeżdżący pewnie i bezpiecznie jak i "mistrzowie szos". Do

> każdego trzeba mówić inaczej. Bywają też tacy, którzy do pewnego momentu zachowują się pewnie,

> ale przy najmniejszym problemie na drodze nagle sie blokują i nie potrafią zrobić NIC.

W pełni się zgadzam.

> Najłatwiej jest przytępić tych mistrzów. Z kierowcami nieśmiałymi jest gorzej,

Też się zgadzam i do tego w gruncie rzeczy piję - raz, że musi być dostosowanie do użyszkodnika, ale i - niestety - musi być OSTROŻNIE zrobione.

Łatwo robi się widowiskowe szkolenie - "polataliśmy boczkami na rękawie, jesteśmy łał, wsunęliśmy po kebabsonie i jest klawo, Robcio Kubica to przy nas Pikuś (i nawet nie Pan Pikuś)".

Niestety - empirycznie doświadczyłem takiego szkolenia i widziałem skutki tegoż...

> Nie wrzucajcie kierowców do jednego worka, są różne charaktery, ludzie popełniają różne błędy.

Zgadza się. Tylko nie wszystkie tzw szkoły to rozumieją.

> Łatwo robi się widowiskowe szkolenie - "polataliśmy boczkami na rękawie, jesteśmy łał, wsunęliśmy

> po kebabsonie i jest klawo, Robcio Kubica to przy nas Pikuś (i nawet nie Pan Pikuś)".

> Niestety - empirycznie doświadczyłem takiego szkolenia i widziałem skutki tegoż...

Z całym szacunkiem, ale "latanie bokiem na rękawie" można nazwać imprezą integracyjną dla firmy a nie szkoleniem z zakresu doskonalenia techniki jazdy. Te dwie rzeczy trzeba rozróżnić.

Jeśli pójdziesz do firmy i powiesz, że chcesz zrobić Imprezę Integracyjną połączoną z nauką bezpiecznego prowadzenia samochodu to dostaniesz szkolenie "zabawowe" z którego tylko niektórzy coś wyniosą. Niestety: albo nauka, albo zabawa. I co najważniejsze: w szkoleniach dla firm przyswajana wiedza musi zostać zweryfikowana na końcu. Jak ktoś się opierniczał albo nic do niego nie dociera to dostaje odpowiednią ocenę na papierku, który wędruje do szefa i zarządcy floty

edit:

Gdzie dają kebaba na szkoleniach?