Witajcie!

Proszę o poradę co należałoby sprawdzić/wymienić gdy na liczniku powoli zbiża się 200tyś. Wiek auta 13lat - silnik benzynowy.

Dodam, że przez ostatnie 3 lata od przebiegu 140tys kiedy był wymieniany rozrząd, nie było NIC wymieniane poza olejem, filtrem oleju i powietrza co każde 15tyś. W chwili obecnej nic się nie dzieje, silnik suchy, pracuje równiutko, nie bierze oleju, nie szarpie itp. Ale to chyba nie oznacza żeby dalej nic nie robić i czekać aż coś zacznie dziać się niepokojącego. Dzieki z góry za rady

> Witajcie!

> Proszę o poradę co należałoby sprawdzić/wymienić gdy na liczniku powoli zbiża się 200tyś. Wiek auta

> 13lat - silnik benzynowy.

> Dodam, że przez ostatnie 3 lata od przebiegu 140tys kiedy był wymieniany rozrząd, nie było NIC

> wymieniane poza olejem, filtrem oleju i powietrza co każde 15tyś. W chwili obecnej nic się nie

> dzieje, silnik suchy, pracuje równiutko, nie bierze oleju, nie szarpie itp. Ale to chyba nie

> oznacza żeby dalej nic nie robić i czekać aż coś zacznie dziać się niepokojącego. Dzieki z

> góry za rady

to zlej padakę. Pamiętać o oleju, filtrach i rozrządzię. Reszty, póki się nic nie dzieje, nie dotykać. I napić się piwka, nie przesadzać. To tylko auto

> Witajcie!

> Proszę o poradę co należałoby sprawdzić/wymienić gdy na liczniku powoli zbiża się 200tyś. Wiek auta

> 13lat - silnik benzynowy.

> Dodam, że przez ostatnie 3 lata od przebiegu 140tys kiedy był wymieniany rozrząd, nie było NIC

> wymieniane poza olejem, filtrem oleju i powietrza co każde 15tyś. W chwili obecnej nic się nie

> dzieje, silnik suchy, pracuje równiutko, nie bierze oleju, nie szarpie itp. Ale to chyba nie

> oznacza żeby dalej nic nie robić i czekać aż coś zacznie dziać się niepokojącego. Dzieki z

> góry za rady

W zależności od silnika może być znów rozrząd do zmiany.

Do tego wypadałoby pewnie zmienić filtr paliwa, świece, płyn chłodzący i hamulcowy.

> Witajcie!

> Proszę o poradę co należałoby sprawdzić/wymienić gdy na liczniku powoli zbiża się 200tyś. Wiek auta

> 13lat - silnik benzynowy.

> Dodam, że przez ostatnie 3 lata od przebiegu 140tys kiedy był wymieniany rozrząd, nie było NIC

> wymieniane poza olejem, filtrem oleju i powietrza co każde 15tyś. W chwili obecnej nic się nie

> dzieje, silnik suchy, pracuje równiutko, nie bierze oleju, nie szarpie itp. Ale to chyba nie

> oznacza żeby dalej nic nie robić i czekać aż coś zacznie dziać się niepokojącego. Dzieki z

> góry za rady

IMO pewnie paski osprzętu i świece (o ile nie masz platynowych), plus ewentualnie płyn w chłodnicy. Nie wiem co ile jest u Ciebie rozrząd ale jeśli więcej niż 100kkm to dla świętego spokoju wymieniłnym przy 90kkm.

> Witajcie!

> Proszę o poradę co należałoby sprawdzić/wymienić gdy na liczniku powoli zbiża się 200tyś.

W moim poprzednim aucie im bliżej było tego przebiegu, tym częściej myślałem o dwóch rzeczach: sprzęgle (chociaż nie sprawiało problemów) i pompie paliwa, Pompa paliwa padła sama przy ok. 195 kkm.

> Witajcie!

> Proszę o poradę co należałoby sprawdzić/wymienić gdy na liczniku powoli zbiża się 200tyś. Wiek auta

> 13lat - silnik benzynowy.

Po takim przebiegu zwykle warto wymienić rozrząd (zależy jeszcze jaki silnik) nie wspominałeś nic o płynie układu chłodzenia i płynie hamulcowym który też powinien podlegać wymianie co jakiś czas. Sprawdź stan klocków oraz tarcz lub bębnów jeśli występują. Warto też przeprowadzić okresową konserwację karoserii. Hamulce oraz zawieszenie sprawdzisz za gorsze na dowolnej stacji diagnostycznej. Masz dobre podejście, ja też wolę zapobiegać niż leczyć. Wychodzi po prostu taniej

Przymierzam sie wlasnie powoli do wymiany rozrzadu (pasek, napinacz, pompa wody, uszczelniacze tez?) i tak przy okazji pytam co jeszcze wymienic.

Macie racje, na pewno wymienie jeszcze:

- plyn chlodniczy

- plyn hamulcowy

- filtr paliwa

- pasek alternatora

Nie chce wydac wiecej niz wartosc auta wiec ograniczam sie do rzeczy niezbednych.

Zastanaiwam sie jeszcze nad kablami i swiecami. A co ze wspomaganiem, cos sie wymienia co jakis czas? Moze jeszcze cos

> Przymierzam sie wlasnie powoli do wymiany rozrzadu (pasek, napinacz, pompa wody, uszczelniacze

> tez?) i tak przy okazji pytam co jeszcze wymienic.

> Macie racje, na pewno wymienie jeszcze:

> - plyn chlodniczy

> - plyn hamulcowy

> - filtr paliwa

> - pasek alternatora

> Nie chce wydac wiecej niz wartosc auta wiec ograniczam sie do rzeczy niezbednych.

> Zastanaiwam sie jeszcze nad kablami i swiecami. A co ze wspomaganiem, cos sie wymienia co jakis

> czas? Moze jeszcze cos

Może olej w skrzyni? Zależy jakie auto ale np w Toyocie zalecają wyminiać ja wymieniłem przy 80 tyś km a potem zapomniałem i przy 270 tyś skrzynia padła

> Może olej w skrzyni? Zależy jakie auto ale np w Toyocie zalecają wyminiać ja wymieniłem przy 80 tyś

> km a potem zapomniałem i przy 270 tyś skrzynia padła

Fakt olej w skrzyni bez względu na zalecenia producenta należy wymieniać i nie można ufać zapisowi, że nie potrzeba wymieniać. Ja zmieniam w swoich samochodach co 30-60tyś w zależności kiedy mam czasy aby to zrobić.

> Proszę o poradę co należałoby sprawdzić/wymienić gdy na liczniku powoli zbiża się 200tyś. Wiek auta

> 13lat - silnik benzynowy.

Oprócz tego, o czym wspominali przedmówcy, ja bym jeszcze wymienił przewody hamulcowe, jeżeli to nie było jeszcze robione.

Nie wiem jaki masz silnik, ale jeśli zawory są na płytkach to sprawdź luzy, być może trzeba będzie poprawiać przy takim przebiegu.

> Oprócz tego, o czym wspominali przedmówcy, ja bym jeszcze wymienił przewody hamulcowe, jeżeli to

> nie było jeszcze robione.

zwłaszcza elastyczne, bo sztywne jeśli całe to bym nie ruszał.

kolego jak zaczna Ci "znawcy" AK wyliczac to poł auta wymienisz nazywajac to czynnosciami eksploatacyjnymi....

jezeli tak bardzo Ci sie nudzi zerknac do instrukcji obsługi auta i wymienic to co zaleca producent...

po co robic cos na siłe??

Wymienić płyny, świece, sprawdzić stan paska i tyle 200 kkm to żaden przebieg dla wolnossącego benzyniaka, większość aut w Polsce ma ponad 400 kkm (nie mówię o licznikach ) i jakoś jeżdżą

Zweryfikuj stan gum - przewody chłodnicze, przewody od wspomagania, przewody hamulcowe elastyczne, weryfikacja miski olejowej - korozja, trawers również Dla świętego spokoju należało by wymienić pompę wody i może chłodnice jeśli ma już spore uszczerbki od kamczyków itp i o ile płyn nie był wymieniany max co te 2 lata

> płyn nie był wymieniany max co te 2 lata

plyn chlodniczy co 2 lata wymieniac?

w jakim celu?

taki ford na przyklad w ogole nie przewiduje wymiany tego plynu.

> kolego jak zaczna Ci "znawcy" AK wyliczac to poł auta wymienisz nazywajac to czynnosciami

> eksploatacyjnymi....

> plyn chlodniczy co 2 lata wymieniac?

> w jakim celu?

wielu producentów zaleca, ale zwykle przecież przychodzi wcześniej wymiana rozrządu więc i przy okazji wymiany pompy wody wymienia się płyn. Przynajmniej ja tak robię.

> taki ford na przyklad w ogole nie przewiduje wymiany tego plynu.

taki ford

> plyn chlodniczy co 2 lata wymieniac?

> w jakim celu?

wiesz, pisał tu nie tak dawno pewien kolega, który wymieniał płyn hamulcowy co..... tydzień!! bo - rzekomo - zauważał kolosalną różnicę w działaniu hampelków po jeździe torowej

no dobra - ja nie o tym: więc w moim bolidzie płyn chłodzący fabrycznie miał kolor zielononiebieski, po 10. latach to, co było w chłodnicy miało kolor herbacianomoczowy a w zbiorniku wyrównawczym tworzyła się warstwa piany. podejrzewałem UPG - a tu nie - wystarczyło zmienić płyn, którego pewnie wszelkie inne parametry uległy "lekkim" zmianom tak jak i kolor...

> taki ford na przyklad w ogole nie przewiduje wymiany tego plynu.