Fragment oficjalnej reklamy:

Przestrzeń bagażowa mała jak na tą klasę: 527 l.

Ze złożonym siedzeniem 1600 litrów i 1,96 długości.

Te same silniki co sedan, czyli diesel TTiD4 190 KM, silnik na etanol BioPower 220 KM

i dwa benzynowe: Turbo4 220 KM i Turbo6 300 KM

Turbo6 ma automatyczną skrzynię biegów i napęd na 4 koła XWD w standardzie.

Do pozostałych wersji to opcje, prócz automata do Turbo4- niedostępny.

Powiem jedno - świetny

> Powiem jedno - świetny

Ale ta utrata wartosci

> Ale ta utrata wartosci

Trzeba poczekac na jakies 2-3 latki

> Trzeba poczekac na jakies 2-3 latki

Nawet nie trzeba - w cenie praktycznie wypasonego Mondeo

No muszę, przyznać że naprawdę piękne autko.

Sedan był na pewno ciekawy i wyjątkowy, ale trochę się do tego tyłu przekonać nie mogłem, za to kombi naprawdę robi robotę

> Ale ta utrata wartosci

Utrata wartosci to pikus, saalanie to dopiero katastrofa

> Przestrzeń bagażowa mała jak na tą klasę: 527 l.

mala??? wydaje sie to bardzo dobra wartosc

co ma duzo wiecej ? (Logan MCV sie nie liczy )

> Utrata wartosci to pikus, saalanie to dopiero katastrofa

wierz mi, że saaby normalnie użytkowane wcala nie palą tak wiele konstruktorzy saab już opanowali te eco silniki

> wierz mi, że saaby normalnie użytkowane wcala nie palą tak wiele konstruktorzy saab już opanowali

> te eco silniki

Szkoda że mój Saab nie wiedział o tej teorii

> Szkoda że mój Saab nie wiedział o tej teorii

mój wie nie wiem czy spalanie w mieście samochodu tej klasy przy normalnej jeździe około 12 litrów jest to duża wartość - myślę, że raczej normalna...

> mój wie nie wiem czy spalanie w mieście samochodu tej klasy przy normalnej jeździe około 12 litrów

> jest to duża wartość - myślę, że raczej normalna...

Mi Saab w "mieście" (moje okolice) nie był w stanie wyjść powyżej 18 MPG = 13 l/100km. Eksploatowany w tych samych warunkach Lexus GS 460 pali 10 l/100 km. 250 KM kontra 350 KM. I Ty uważasz że Saaby mało palą...

> mala??? wydaje sie to bardzo dobra wartosc

> co ma duzo wiecej ? (Logan MCV sie nie liczy )

octavia

> octavia

tam było napisane "jak na tę klasę"

> tam było napisane "jak na tę klasę"

superb .... a poza tym "logan MCV sie nie liczy" chyba powoduje, ze mowimy rowniez o klasach nizej

> superb ....

skoda to nie marka premium

a saab niby tak

poza tym jeden przyklad to troche malo

> a poza tym "logan MCV sie nie liczy" chyba powoduje, ze mowimy rowniez o klasach nizej

to tak dla zartu bylo

> Mi Saab w "mieście" (moje okolice) nie był w stanie wyjść powyżej 18 MPG = 13 l/100km.

> Eksploatowany w tych samych warunkach Lexus GS 460 pali 10 l/100 km. 250 KM kontra 350 KM. I

> Ty uważasz że Saaby mało palą...

A w Krakowie w korku saab pokazał tyle:

I to na średnim dystansie coś ok. 150km.

Fakt że na trasie zjadł 9L ale to ECO pod maską raczej nie pasuje

> A w Krakowie w korku saab pokazał tyle:

> I to na średnim dystansie coś ok. 150km.

> Fakt że na trasie zjadł 9L ale to ECO pod maską raczej nie pasuje

mi saab tyle nie pokazuje nawet przy niezlym pałowaniu - na prawdę. Ostatnio na jeździe nocnej, przed startem skasowałem z ciekawości komputer, średnie spalanie wyszło mi 17 litrów i to przy na prawdę mocnej jeździe...

nie wiem skąd u Ciebie takie wartości, raczej z tego, że saab podczas stania dyrastycznie zwieksza wskazania, wystarczy ruszyc i od razu widac jak leci w dół...

z resztą nie ukrywajmy, coś co ma 200km i jest benzyną z turbo musi coś tam palić - cudów nie ma...

> Ale ta utrata wartosci

...i tak mnie nie stać na nowego

> ...i tak mnie nie stać na nowego

Ale tu ni eo to chodzi . Wiesz, nowy 9-3 w cenie Mondka/Insignii, 9-5 jakies 15% drozszy (przynajmniej w UK). Zawsze mi sie Saab podobal, i w zyciu bym nie pomyslal, ze tak nisko spadnie

> Utrata wartosci to pikus, saalanie to dopiero katastrofa

Diesele tez - np. w tym? Co to w ogole za silnik tam siedzi?

> nie wiem czy spalanie w mieście samochodu tej klasy przy normalnej jeździe około 12 litrów

> jest to duża wartość - myślę, że raczej normalna...

Mój 300 konny RS tyle spala, więc...

> mala??? wydaje sie to bardzo dobra wartosc

> co ma duzo wiecej ? (Logan MCV sie nie liczy )

Wszystko ma więcej:

E-klasa 695 l, Superb 633 l, BMW 5-serie 560 l, Ford 554 l, Passat 603 l.

Bierz pod uwagę że to auto długości ponad 5 metrów więc nie porównuj do Astry itp.

Jedynie z boku mi jakoś nie leży

Natomiast przód i w szczególności tył to malinka

9-5 aero 2.3t w mieszanym pali 11-12l lpg

> Mój 300 konny RS tyle spala, więc...

Zaraz Ci powiedzą ze jeździsz jak kapelusznik i ze to marnotrawstwo miec taki samochód i tak jeździć.

mój kumpel bardzo ładnie to skomentował

"bardzo ładna impreza w kombiku"

> mój kumpel bardzo ładnie to skomentował

> "bardzo ładna impreza w kombiku"

nie wiem co jest ładnego w opowiadaniu takich głupot

> nie wiem co jest ładnego w opowiadaniu takich głupot

Też tego nie rozumiem.

Kombi bardzo ładne, ale mi się jakoś sedan bardziej podoba. Jestem strasznie ciekaw jak będzie wyglądał nowy 9-3. Ma wejść w przyszłym roku i być to po wielu latach znowu Saab-Saab.

W ogóle zobaczcie, tak na marginesie, że SAAB ma zawsze świetne rekalmy,czy spoty tv. Zawsze fajnie dobrana muzyka, i ujęcia, Wielokrotnie już na tym forum ktoś wklejał jakieś reklamy właśnie SAABa. Muszą mieć jakąś dobrą agencję reklamową. Tak dla przypomnienia:

i wiele innych

> mój kumpel bardzo ładnie to skomentował

> "bardzo ładna impreza w kombiku"

no to świadczy o tym, że się baardzo zna na samochodach

Impreza w kombiku, pomijając, że takie istnieją, to pod marką Saab'a wygląda tak:

Saab 9-2X tzw. Saabaru

> mój kumpel bardzo ładnie to skomentował

> "bardzo ładna impreza w kombiku"

zmień kumpla bo ten się nie nadaje

pieeeeeeeeekne auto

jest jakies dokladniesze info dot. napedu XWD. co sie kryje pod ta nazwa?

> jest jakies dokladniesze info dot. napedu XWD. co sie kryje pod ta nazwa?

Nowa wersja znienawidzonego na tym kąciku Haldexa.

> pieeeeeeeeekne auto

> jest jakies dokladniesze info dot. napedu XWD. co sie kryje pod ta nazwa?

Pewnie to samo co pod nazwą symetryczne AWD

> pieeeeeeeeekne auto

> jest jakies dokladniesze info dot. napedu XWD. co sie kryje pod ta nazwa?

Zdaje się, ale pewności nie mam, że to jeszcze jest za rządów GM, i jest to napęd z Insignii.

> Diesele tez - np. w tym? Co to w ogole za silnik tam siedzi?

2.0CDTI z Insignii?

> Mój 300 konny RS tyle spala, więc...

Opisz w jakich warunkach?

> Zdaje się, ale pewności nie mam, że to jeszcze jest za rządów GM, i jest to napęd z Insignii.

Raczej odwrotnie- w Insigni jest z Saaba.

XWD to Haldex 4 generacji i został opracowany w Szwecji we współpracy Haldexa i Saaba.

Od wcześniejszych Haldexów różni się tym, że to stały napęd na 4 koła.

> Opisz w jakich warunkach?

W mieście, mało korków. Zauważ że to była odpowiedź na "12 l przy normalnej jeździe" w Saabie.

Nie mówię, że mój silnik jest nowoczesny i mało pali, bo to nieprawda,

ale twierdzenie że silniki Saaba mało palą to kpina.

> Raczej odwrotnie- w Insigni jest z Saaba.

> XWD to Haldex 4 generacji i został opracowany w Szwecji we współpracy Haldexa i Saaba.

> Od wcześniejszych Haldexów różni się tym, że to stały napęd na 4 koła.

jezdzilem bardzo duza insignia "4x4" i do stalego napedu baaaaaaaaaaaaaaaaaaardzo jej daleko

szkoda bo upatrywalem w tym schabie 9-5 za 3-4lata nastepcy mojego outbacka

> 2.0CDTI z Insignii?

Mnie sie pytasz - to ja sie pytam .

> jezdzilem bardzo duza insignia "4x4" i do stalego napedu baaaaaaaaaaaaaaaaaaardzo jej daleko

> szkoda bo upatrywalem w tym schabie 9-5 za 3-4lata nastepcy mojego outbacka

Nie wiem czy Insignia ma ten sam napęd co Saab.

Ale Haldex 4 generacji który jest w Saabie JEST stałym napędem AWD,

z tym że przenosi bardzo dużo mocy zależnie od przyczepności, aż do 85% na jedno koło.

http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_XWD

> Nie wiem czy Insignia ma ten sam napęd co Saab.

ma haldex'a 4

> Ale Haldex 4 generacji który jest w Saabie JEST stałym napędem AWD,

> z tym że przenosi bardzo dużo mocy zależnie od przyczepności, aż do 85% na jedno koło.

wszystko OK niech inicjalnie ma tylko 4% na tyl mi to nie przeszkadza, ale starsznie wkurw....a mnie w haldex 4 gwaltownosc tego przenoszenia miedzy osiami

w outbaku bez ESP czuje na zasniezonej drodze duuuuuuuuuuzo bezpiecznie, mozna szybiej jechac niz w Insigni "4x4" z ESP

poza tym ta "elektroniczna" szpera....

> http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_XWD

"...This XWD system is also used in Opel Insignia..."

> ma haldex'a 4

> wszystko OK niech inicjalnie ma tylko 4% na tyl mi to nie przeszkadza, ale starsznie wkurw....a

> mnie w haldex 4 gwaltownosc tego przenoszenia miedzy osiami

> w outbaku bez ESP czuje na zasniezonej drodze duuuuuuuuuuzo bezpiecznie, mozna szybiej jechac niz w

> Insigni "4x4" z ESP

> poza tym ta "elektroniczna" szpera....

> "...This XWD system is also used in Opel Insignia..."

Nie wiem co Ci robi Haldex 4, ale ja nie akceptuję na Motokąciku przekleństw.

mar00ha

> Nie wiem co Ci robi Haldex 4, ale ja nie akceptuję na Motokąciku przekleństw.

> mar00ha

Pewnie trzeba sie przejechać Insygnia by zacząć akceptować Jeździłem 9-3 z XWD i zachowywał sie na suchym jak typowy przednionapedowiec - był i torque steer, było uciekanie przodu na zakretach przy przygazowaniu.