Witajcie, w związku z faktem iż używam swojego cienkiego głównie w amatorskim sporcie (kjs, superoesy itp.), chciałem Was zapytac o możliwie najlepszy olej półsyntetyczny, który mogę zalać do podłubanego silnika 1.2 8V.

Obecnie jeżdzę na Mobilu 10W40. Zastanawiam się jednak nad Motulem -6100-synergie-10w40

KLIK

Jakie macie doświadczenia z olejami tej firmy?

Ja nie wiem czy bym valvoliny nie ładował, np. w turbolotach 10w60 Valvolina robi dobrą robote

> Witajcie, w związku z faktem iż używam swojego cienkiego głównie w amatorskim sporcie (kjs,

> superoesy itp.), chciałem Was zapytac o możliwie najlepszy olej półsyntetyczny, który mogę

> zalać do podłubanego silnika 1.2 8V.

> Obecnie jeżdzę na Mobilu 10W40. Zastanawiam się jednak nad Motulem -6100-synergie-10w40

> KLIK

> Jakie macie doświadczenia z olejami tej firmy?

B.dobry olej do ,z mobilem nie ma porównania.

Ew. na duże upały synergie 15w50 motula,albo10w60 valvo.

> B.dobry olej do ,z mobilem nie ma porównania.

> Ew. na duże upały synergie 15w50 motula,albo10w60 valvo.

NO tak, ale jak mam silnik zalany półsyntetykiem, to nie przejdę teraz przecież na pełny syntetik. Zostaje mi więc 10W40 Motula

> NO tak, ale jak mam silnik zalany półsyntetykiem, to nie przejdę teraz przecież na pełny syntetik.

> Zostaje mi więc 10W40 Motula

valvo 10w60 to polsyntetyk, 5w50 pelen syntetyk.

> NO tak, ale jak mam silnik zalany półsyntetykiem, to nie przejdę teraz przecież na pełny syntetik.

> Zostaje mi więc 10W40 Motula

ja jeździłem kiedyś w ccs-ie na motulu 10w40 i byłem zadowolony

o tym który pytasz spytam kumpla bo troszkę w tym siedzi

ale co do tego oleju na allegro to czy to oryginał?

postaram się coś Ci jutro konkretniejszego dowiedzieć i dam znać

> valvo 10w60 to polsyntetyk, 5w50 pelen syntetyk.

Czy ten valvo 10W60 będzie lepszy od Motula 10W40?

> ja jeździłem kiedyś w ccs-ie na motulu 10w40 i byłem zadowolony

> o tym który pytasz spytam kumpla bo troszkę w tym siedzi

> ale co do tego oleju na allegro to czy to oryginał?

> postaram się coś Ci jutro konkretniejszego dowiedzieć i dam znać

Będę wdzięczny za informacje.

PS Na allegro pełno jest podróbek oleju, więc i tak będę chicął poszukać albo sprawdzonego sprzedawcy na allegro.pl, albo sklepu.

Pozdrawiam

chłopaki polecili mi motula 10w40 i jestem zadowolony. Uzywaja go na rajdach amatorskich.

> chłopaki polecili mi motula 10w40 i jestem zadowolony. Uzywaja go na rajdach amatorskich.

Ale który dokładnie, bo jak wyczytałem na stronie motula mają dwa rodzaje olejów 10W40. Model synergis i jakiś drugi. Na którym ty jeździsz?

> Ale który dokładnie, bo jak wyczytałem na stronie motula mają dwa rodzaje olejów 10W40. Model

> synergis i jakiś drugi. Na którym ty jeździsz?

6100 synergie

> 6100 synergie

Okay, to ja też go zakupię

PS Swój kupowałeś przez internet, czy w sklepie?

> Okay, to ja też go zakupię

> PS Swój kupowałeś przez internet, czy w sklepie?

aledrogo.. najwygodniej

> Czy ten valvo 10W60 będzie lepszy od Motula 10W40?

Obecnie wlałem do swojego seja valvo 5w50, owszem brałem pod uwagę również Motula 300V 15w50 (również full syntetyk), doszedłem do wniosku, ze bez przesady, to jest seicento a nie subaru i pokierowałem się ceną - i również bardzo dobrą renomą serii VR1 Racing od Valvoline !

Co do motula 10W40 w 2 rodzajach, dokladnie tak jak piszecie , jeszcze jest wlasnie z serii MOTUL 300V CHRONO 10W-40 czyli pelen syntetyk z najwyzszej wyczynowej półki.

Czyli podsumowując

synergie 6100 - półsyntetyk

Chrono 300V - pelen syntetyj

oba 10w40.

Przy okazji, zalewanie syntetykiem silnika ktory wczesniej byl zalany polsyntetykiem to nie jest błąd.

> aledrogo.. najwygodniej

Tak ale i najwieksze prawdopodobienstwo trafienia na podrobe.

U nas na slasku bralem z Poloniacup (firma sasiada).

> Obecnie wlałem do swojego seja valvo 5w50, owszem brałem pod uwagę również Motula 300V 15w50

> (również full syntetyk), doszedłem do wniosku, ze bez przesady, to jest seicento a nie subaru

> i pokierowałem się ceną - i również bardzo dobrą renomą serii VR1 Racing od Valvoline !

> Co do motula 10W40 w 2 rodzajach, dokladnie tak jak piszecie , jeszcze jest wlasnie z serii MOTUL

> 300V CHRONO 10W-40 czyli pelen syntetyk z najwyzszej wyczynowej półki.

> Czyli podsumowując

> synergie 6100 - półsyntetyk

> Chrono 300V - pelen syntetyj

> oba 10w40.

> Przy okazji, zalewanie syntetykiem silnika ktory wczesniej byl zalany polsyntetykiem to nie jest

> błąd.

To ja już nic nie rozumiem, oba są 10W40, i jeden jest półsysntetyk, a drugi pełnysyntetyk?

> To ja już nic nie rozumiem, oba są 10W40, i jeden jest półsysntetyk, a drugi pełnysyntetyk?

Tak.

Robią taka robotę że szklanki klepią. pozatym 10w60 to olej raczej letni niż całoroczny.

do sc napewno nie

> do sc napewno nie

???

po to gęsty olej czyli trudniej pompowalny.

pozatym silnik sc nie osiaga tak wysokich temperatur:)

> po to gęsty olej czyli trudniej pompowalny.

> pozatym silnik sc nie osiaga tak wysokich temperatur:)

Piszesz o tym 10W60, czy o Motulu synergie 10W40? Bo już sam nie wiem

PS Mój silnik na treningach osiąga duże temperatury, uwierz mi

pisze o 10w60

chcesz porządny olej.

polecam Amsoli, Liqui Moly, Millers, Motul ale jesli upalasz zalalbym np 5w50 jako maks. oczywiscie rownież na lato. jesli mialby byc caloroczny to 5w40

> pisze o 10w60

> chcesz porządny olej.

> polecam Amsoli, Liqui Moly, Millers, Motul ale jesli upalasz zalalbym np 5w50 jako maks. oczywiscie

> rownież na lato. jesli mialby byc caloroczny to 5w40

No tak, ale czy mogę wlać teraz syntetik, jak jeździłem ostatnio na półsyntetyku?

100% syntetyków na naszym rynku może jest z 5. min Amsoli, liqui moly, millers, royal purple, mówie o olejach na bazie 100%PAO. Reszta to oleje HC lub HC+ czyli ich baza jest dalej mineralna tylko posiada calą masę dodatków i w nazwie takie oleje również mają full syntetic ale 100% syntetykami w rzeczywistości nie są. jako przykład Motul X-Cess 8100 5w40- dobry olej ale nie 100%PAO mimo że na opakowaniu jest napisane full syntetic.

Czy mozesz zalac- jeśli silnik nie łyka oleju jest szczelny to jak najbardziej tak - polecam do tego plukanke silnika np. LM lub Millersa- 2 najlepsze na rynku

> 100% syntetyków na naszym rynku może jest z 5. min Amsoli, liqui moly, millers, royal purple, mówie

> o olejach na bazie 100%PAO. Reszta to oleje HC lub HC+ czyli ich baza jest dalej mineralna

> tylko posiada calą masę dodatków i w nazwie takie oleje również mają full syntetic ale 100%

> syntetykami w rzeczywistości nie są. jako przykład Motul X-Cess 8100 5w40- dobry olej ale nie

> 100%PAO mimo że na opakowaniu jest napisane full syntetic.

> Czy mozesz zalac- jeśli silnik nie łyka oleju jest szczelny to jak najbardziej tak - polecam do

> tego plukanke silnika np. LM lub Millersa- 2 najlepsze na rynku

No oleju nie bierze, jest szczelny i dlatego pytam.

Ja zalałbym 5w40 ale wczesnij przeplukałbym silnik

Do KJS-ów czy upalania możesz śmiało lać 10w40 motula synerie+,a na upały 15w50 synergie+(oba ,,półsyntetyczne'';ten olej nie ma nic wspólnego z serią 300V wyczynową 15w50.

> Do KJS-ów czy upalania możesz śmiało lać 10w40 motula synerie+,a na upały 15w50 synergie+(oba

> ,,półsyntetyczne'';ten olej nie ma nic wspólnego z serią 300V wyczynową 15w50.

I tak w sumie zrobię

> polecam Amsoli, Liqui Moly, Millers, Motul ale jesli upalasz zalalbym np 5w50 jako maks. oczywiscie

> rownież na lato. jesli mialby byc caloroczny to 5w40

5w50 jak i 5w40 w zimę będą identyczne. Mówi o tym współczynnik zimowy czyli 5w.

W naszych warunkach klimatycznych nie ma problemu nawet z motulem 15W50 ! Wg producenta olej zapewnia rozruch do -36 *C Mimo solidnej zimy takiej temperatury to się raczeju nas nie spodziewam

Różnica będzie jedynie przy bardzo wysokich temp. czyli np 5w50 - mniejsza szansa na zerwanie filmu olejowego (w stosunku do 10w40)

Przy -36 nie zakręcił byś na motulu 15w50

5w50 i 5w40 różnią parametrami i w zimie i lecie-wszysko zależy od oleju-5w50 np. mobila jest dla mnie mniej pewne do od motula 5w40 x-clean,x-cess czy LM o tej samej lepkości.

> Przy -36 nie zakręcił byś na motulu 15w50

> 5w50 i 5w40 różnią parametrami i w zimie i lecie-wszysko zależy od oleju-5w50 np. mobila jest dla

> mnie mniej pewne do od motula 5w40 x-clean,x-cess czy LM o tej samej lepkości.

Motul 300V Competition ma taką sama temp. płynięcia jak 5W40 - 36 stopnie, wiec śmiało zakręcisz.

nie wiem co ty za valvo lałeś że Ci coś klepało .

10w60:D. i to nie ja ale to nie ma znaczenia - potem wlany został rownież 10w60 tylko LM i problem znikł

Mobil to bardzo dobry olej o świetnych paramertach ale ten z DE. Rozlewanego w Polsce nie polecam. Zreszta po moich ostatnich przygodach niczego rozlewanego w Polsce nie polecam.

Dodam tylko ze 70-80% zużycia silnika to rozruch na zimno wiec sami sobie odpowiedzcie co jest ważniejsze.

Pozatym takie agregaty jak 2.0 TFSI jeżdżą na 5w30. Pozdrawiam

> Mobil to bardzo dobry olej o świetnych paramertach ale ten z DE. Rozlewanego w Polsce nie polecam.

> Zreszta po moich ostatnich przygodach niczego rozlewanego w Polsce nie polecam.

> Dodam tylko ze 70-80% zużycia silnika to rozruch na zimno wiec sami sobie odpowiedzcie co jest

> ważniejsze.

> Pozatym takie agregaty jak 2.0 TFSI jeżdżą na 5w30. Pozdrawiam

POczytałem troche o tych olejach i mam juz zamęt totalny. Wybiorę chyba ostatecznie

valvoline vr1-10w60

Jesli upierasz sie przy 10w60 to lepiej Liqui Moly, lub Millers. z Valvo bywa różnie.

> POczytałem troche o tych olejach i mam juz zamęt totalny. Wybiorę chyba ostatecznie

> valvoline vr1-10w60

Wg mnie dobry wybór, w wyzszych temp. np. przy upalaniu sprawdzi się na pewno lepiej niż najzwyklejszy półsyntetyk jakim jest 10W40 Synergie.

> Jesli upierasz sie przy 10w60 to lepiej Liqui Moly, lub Millers. z Valvo bywa różnie.

Co przez to rozumiesz, że mogę kupić podróbkę czy że co?

Że jedni są zadowoleni inni nie a na w/w przeze mnie nikt nie narzeka.

na takim samym motulu jeżdżę już ładnych parę lat. wymieniam co 10tys.

oleju nie dolewam, bo nie ubywa. nic nie stuka, nie klepie.

wczoraj wskoczyło na blat 200tys kilometrów

poza wymianą upg przy 160tys. silnik nie dotykany.

> na takim samym motulu jeżdżę już ładnych parę lat. wymieniam co 10tys.

> oleju nie dolewam, bo nie ubywa. nic nie stuka, nie klepie.

> wczoraj wskoczyło na blat 200tys kilometrów

> poza wymianą upg przy 160tys. silnik nie dotykany.

Na motulu, czy Valvoline, bo nie zrozumiałem z kontekstu

> Że jedni są zadowoleni inni nie a na w/w przeze mnie nikt nie narzeka.

A z czego w takim razie nie są zadowoleni?

Z kultury pracy i klepania szklanek

na Motul 6100-synergie-10w40

> na Motul 6100-synergie-10w40

Jak sądzicie,

http://allegro.pl/olej-motul-6100-10w40-synergie-5l-1l-6l-cena-i1468745001.html

to dobra cena? I jaka jest szansa na zakup podróbki?

> Jak sądzicie,

> http://allegro.pl/olej-motul-6100-10w40-synergie-5l-1l-6l-cena-i1468745001.html

> to dobra cena? I jaka jest szansa na zakup podróbki?

wg mnie szansa na kupno podrobki jest taka sama jak w sklepie. skad wiesz co jest wlane do butelki ? otwierasz i widzisz olej, nie masz mozliwosci potwierdzic sam czy w srodku jest naprawde motul. dla spokojnego sumienia jak ktos chce niech idzie do IC i kupi olej 3x drozej niz na allegro

na motulu o ktorym mowa 6100+ 10w40 z allegro zrobilem juz 100k km w dwoch autach. i nic sie z nimi nie dzieje. ostatnio sciagalem miske w swoim jtd byl maly wyciek na silikonie, musialem zahaczyc spodem i caly spod jest czysty, bez syfu czy osadu.

ostanio kupilem http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3407371 u tego sprzedajacego 15l wraz z kompletami filtrow w bardzo dobrej cenie. mila obsluga i szybka wysyłka.

To ja też u niego zakupiłem już ten olej.

Pozdrawiam