Witam,

przedstawiam Wam moją Ibizę. Decyzja o kupnie samochodu zapadła w połowie marca 2005!! Pojazd miał spełniać następujące warunki:

- motor TDI

- climatronic

- być z koncernu VAG'a

Po krótkim czasie wybór padł na niebieską Ibizę z ogłoszenia na http://www.mobile.de

Auto przez kilka lat przeszło kilka modyfikacji w tym:

- turbo 2.0TDI

- wtryski 230

- pompa wtryskowa 11cm

- program

- sprzęgło z Golfa G60

Zewnętrznie to przede wszystkim zbliżenie auta do wersji Cupra, zatem mamy zderzaczek z halogenami i kratkami atrapy chłodnicy, tylna lotka, felgi z wersji Sport, progi a'la Cupra, wnętrze z wersji Sport.

W roku 2010 auto prezentowało się tak:

W tym sezonie Ibiza otrzymała nowe numery rejestracyjne:

Tak prezentuje się wykres:

A tak autko jeździ:

Wg mnie jak na samochód z silnikiem diesla, który fabrycznie miał 90PS to całkiem nieźle

Doszedłem jednak do wniosku, że dalszych modyfikacji TDI nie będzie i wkrótce zagości pod maską 1.8T. Dużo bardziej rozwojowy silnik, dający większy fun niż TDI.

Póki co na montaż czekają graty:

Auto ma być docelowa zabawką więc modyfikacje były/są/będą rozłożone w czasie. Nigdzie mi się nie pali.

Pozdrowionka

Ładnie, dobrze że masz pasję i Ci się chce.

Napisz proszę coś na temat sprzęgła , mam Borę TDi silnik ATD póki co po sofcie na ori osprzęcie 132 KM i 309 Nm, planuję dalszą zabawę i szukam zestwu (zamach + sprzęgło) który trochę zniesie.

Co do Twojej tezy jakoby 1.8 T był lepszą bazą do modów, cóż nie znam się, aż na tyle ale osobiście wolałbym rozwijać koncepcję mocnego TDI niż rzeźbić Turbobenzynę, ale jeśli $$$ nie rgrają roli to dlaczego nie.

Seryjnie miałeś 90 KM w Tdi czy więcej?

Przy gratach które wsadziłeś trochę mało te 166 KM i 340 Nm.

Pozdrawiam.

też doszedłem

do takiego samego wniosku i raczej rozglądam się za 1.8T ale zobaczymy jak to wyjdzie

gratki za włożoną pracę ale mało coś wypluło tych koników jak i momentu na tych gratach

mierzyłeś ją na 400m?

ile byś chciał za motor z tymi gratami może być na pw

o jak na wtryski 230 pompe 11 duze turbo to jakos malo

u mnie w pasacie tez 90KM, pompa 11 wtryski 216, turbo Z BRD ( 2,0 170 KM) i IC wiekszy , wyszlo bez korekty softu 188 km

> o jak na wtryski 230 pompe 11 duze turbo to jakos malo

> u mnie w pasacie tez 90KM, pompa 11 wtryski 216, turbo Z BRD ( 2,0 170 KM) i IC wiekszy , wyszlo

> bez korekty softu 188 km

Na tej samej hamowni?

> Na tej samej hamowni?

tak,przed zmiana sprezarki tez go hamowalem i bylo 167km:

golfa Żony tez tam hamowalem i wyszla seria tzn 90km,

na tej hamowni :

http://www.chiptuning-tdi.pl/nowa/lcd.html

> Ładnie, dobrze że masz pasję i Ci się chce.

> Napisz proszę coś na temat sprzęgła , mam Borę TDi silnik ATD póki co po sofcie na ori osprzęcie

> 132 KM i 309 Nm, planuję dalszą zabawę i szukam zestwu (zamach + sprzęgło) który trochę

> zniesie.

> Co do Twojej tezy jakoby 1.8 T był lepszą bazą do modów, cóż nie znam się, aż na tyle ale osobiście

> wolałbym rozwijać koncepcję mocnego TDI niż rzeźbić Turbobenzynę, ale jeśli $$$ nie rgrają

> roli to dlaczego nie.

> Seryjnie miałeś 90 KM w Tdi czy więcej?

> Przy gratach które wsadziłeś trochę mało te 166 KM i 340 Nm.

> Pozdrawiam.

Co do samego sprzęgła to kupiłem tylko bebechy z G60, resztę dobierał CINEK_ więc może on się wypowie co dokładnie...

Co do dalszych modów TDI to dowiadywałem się na innych forach i wiem, że ciężko jest rzeźbić cokolwiek powyżej 200KM. W 1.8T inna bajka. Sam widziałem "w akcji" Ibizę 1.8T, która miała ok. 350KM... Fajnie odchodziła

> też doszedłem

> do takiego samego wniosku i raczej rozglądam się za 1.8T ale zobaczymy jak to wyjdzie

> gratki za włożoną pracę ale mało coś wypluło tych koników jak i momentu na tych gratach

> mierzyłeś ją na 400m?

> ile byś chciał za motor z tymi gratami może być na pw

Co do mocy to przy programowaniu był jeden wymóg... Zero jakiegokolwiek dymienia... I jak widać na filmiku nic nie widać przy odejściu...

Sądzę, że mozna byłoby wyżej go podkręcić, ale w tej chwili to już bez znaczenia. Przyjdzie 1.8T i będzie jazda...

> o jak na wtryski 230 pompe 11 duze turbo to jakos malo

> u mnie w pasacie tez 90KM, pompa 11 wtryski 216, turbo Z BRD ( 2,0 170 KM) i IC wiekszy , wyszlo

> bez korekty softu 188 km

U mnie jest seryjny IC więc to troszkę przeszkadza, poza tym miało być bez jakiegokolwiek dymienia...

> U mnie jest seryjny IC więc to troszkę przeszkadza, poza tym miało być bez jakiegokolwiek

> dymienia...

wow...myślałem, że ICka zmieniłeś, trochę musi puchnąć przy takich gratach

ponawiam pytanie o silnik obecny czy będzie na handel jak tak to za ile itp (priv)

> wow...myślałem, że ICka zmieniłeś, trochę musi puchnąć przy takich gratach

> ponawiam pytanie o silnik obecny czy będzie na handel jak tak to za ile itp (priv)

Pewnie będzie na handel, ale kiedy tego nie jestem w stanie przewidzieć...

Możesz rozwinąć temat ,,bez korekty softu''? Niby włożyłeś gratki i samo się zrobiło czy jak?

> o jak na wtryski 230 pompe 11 duze turbo to jakos malo

> u mnie w pasacie tez 90KM, pompa 11 wtryski 216, turbo Z BRD ( 2,0 170 KM) i IC wiekszy , wyszlo

> bez korekty softu 188 km

> Możesz rozwinąć temat ,,bez korekty softu''? Niby włożyłeś gratki i samo się zrobiło czy jak?

> > bez korekty softu 188 km

auto jak przyjechalo z za zachodniej granicy mialo 125km zrobione softem (chip) reszta fabryka, ja w wolnej chwili pozmienialem wtryski turbo IC a jeszcze kolektro od AWX i tyle KM wyszlo, teraz trzeba pogrzebac w elektronice i wymienic mapsensor jest 1,5 bara, i nieraz lapie tryb awaryjny ( za duze doladowanie)

> felgi z wersji Sport

Felgi masz z cupry 6K a nie od sporta

A auto fajne, już kiedyś je oglądałem na seat-racing zdaje sie

Fajna izka

Co do 1,8t to szukałbym od razu na twoim miejscu z s3 albo z leona cupry. Na dzień dobry już masz sporo powyżej 200km.

Jak coś to mam komplet felg ori cupra z tej budy (bo ty masz od cupry z przed iftu).

Powiedz z jakiego prosiaka mas zaciski??? Montujesz na tarczę 288mm czy ładujesz 305mm???

Co tu gadać, dobra izka nie jest zła

witaj w klubie podczas swapu na 1.8T, tez jestem w trakcie

> Fajna izka

> Co do 1,8t to szukałbym od razu na twoim miejscu z s3 albo z leona cupry. Na dzień dobry już masz

> sporo powyżej 200km.

> Jak coś to mam komplet felg ori cupra z tej budy (bo ty masz od cupry z przed iftu).

> Powiedz z jakiego prosiaka mas zaciski??? Montujesz na tarczę 288mm czy ładujesz 305mm???

> Co tu gadać, dobra izka nie jest zła

305mm... Prosiak to Boxter.

Obawiam się tylko, że felga 16" może okazać się za mała i trzeba będzie szukać 17"...

Co do motoru to będę się skłaniał raczej w kierunku Leona Cupry, ale zobaczymy co się znajdzie w dobrej cenie...

> Felgi masz z cupry 6K a nie od sporta

> A auto fajne, już kiedyś je oglądałem na seat-racing zdaje sie

Owszem, ten wzór był montowany w Cuprze 6k, ale także w modelu 1.8T Sport w 6k2...

> 305mm... Prosiak to Boxter.

> Obawiam się tylko, że felga 16" może okazać się za mała i trzeba będzie szukać 17"...

Tak duży jest ten zacisk? ja mam w Leonie 312mm, zimówki 16" i jest z pół centymetra od felgi więc może też to upchasz.

> Tak duży jest ten zacisk? ja mam w Leonie 312mm, zimówki 16" i jest z pół centymetra od felgi więc

> może też to upchasz.

Dokładnie 16 spokojnie starczy

> Dokładnie 16 spokojnie starczy

Nie starczy i już

Muszę kupić większe felgi

> Nie starczy i już

> Muszę kupić większe felgi

oz racing 17 zoll

Pogratulować

za jakiś czas jak już będzie co pokazywać i czym sie chwailić pokażę i swoja

>...był jeden wymóg... Zero jakiegokolwiek dymienia... I jak widać na

> filmiku nic nie widać przy odejściu...

Może się nie znam , ale tak w połowie dystansu (filmiku) widać jak rzuca dyma .

Aczkolwiek w momencie depnięcia na samym starcie , faktycznie nic nie zakopciła.

Pogratulować auta.

Jak ze spalaniem obecnie - wzrosło po tych modyfikacjach ?

Gratulacje ale mam jedną prośbę... nie przesadź z wizualnym tuningiem. Poziom który osiągnąłeś w tej chwili to moim zdaniem max jeśli chodzi o umiar i efektowność

Nie zepsuj tego jakimiś grafix'ami, blendami, lotkami etc

> Gratulacje ale mam jedną prośbę... nie przesadź z wizualnym tuningiem. Poziom który osiągnąłeś w

> tej chwili to moim zdaniem max jeśli chodzi o umiar i efektowność

> Nie zepsuj tego jakimiś grafix'ami, blendami, lotkami etc

Kilka rzeczy jeszcze się pojawi...

Zaciski z Porsche, felgi 17", czarne lampy z Cupra...

Jakie 17 chcesz wpakować

> Jakie 17 chcesz wpakować

Podobały mi się zawsze MAM8, ale szkoda chować zaciski z Porsche pod nimi...

Myślę o czymś podobnym do tych:

No 17 z Cupry R będa super...ale przecie Ty masz 4x100 a nie 5x100....

> No 17 z Cupry R będa super...ale przecie Ty masz 4x100 a nie 5x100....

Dlatego napisałem, że coś podobnego...