witam,

pojawia się taki oto dylemacik...

są dwa nowe auta: Focus 1,6 125KM Trend Sport z dodatkami

i w podobnej cenie Renault Megane 1,4 Tce 130KM, wersja Bose...

jeździłem dziś przez chwilę takimi autami... po przesiadce z diesla odczucia dość marne...

oba prowadzą się dobrze, lepiej przyspiesza Megane, hamuje Focus....

wypas nieco lepszy w Focusie (na plus pakiet winter)... subiektywnie lepsze wrażenie robi focus, choć ....

co byście wybrali i dlaczego?

pozdr

> witam,

> pojawia się taki oto dylemacik...

> są dwa nowe auta: Focus 1,6 125KM Trend Sport z dodatkami

> i w podobnej cenie Renault Megane 1,4 Tce 130KM, wersja Bose...

Troche z boku i z ciekawosci - duzo chca teraz za takie auta?

Obydwa brzydkie. Brałbym tylko jakby to były roczniki sprzed liftingu.

W focusie te okropne brzydkie trójkątne maskownice to wymysł jakiegoś

pijanego stylisty. W Renault te światła to mi się śnią po nocach...

Forda bym brał, bo zawieszenie.

Jak mi się nowy focus nie podoba, wnętrzer ma kaszaniaste w wersji trend, kosztuje IMO dużo za dużo, poza tym ma głupio skonfigurowane wyposażenie, tak na pewno jest lepszym autem od reno

Pomyśl ile bedzie za 3 lata warte to reno a ile foka.

> Obydwa brzydkie. Brałbym tylko jakby to były roczniki sprzed liftingu.

Jakiego liftingu? Przeca to są nowe auta.

> Jakiego liftingu? Przeca to są nowe auta.

Mogą jeszcze sprzedawać nowe przed liftingiem, jak im zalegają przeca...

> Troche z boku i z ciekawosci - duzo chca teraz za takie auta?

w "promocji" od 67 do 72 tys.. lecz finalnie, dokładając do forda alarm i opony (gratis w reno) oraz czujniki parkowania wyjdzie chyba identycznie,,,

> Jak mi się nowy focus nie podoba, wnętrzer ma kaszaniaste w wersji trend, kosztuje IMO dużo za

> dużo, poza tym ma głupio skonfigurowane wyposażenie, tak na pewno jest lepszym autem od reno

> Pomyśl ile bedzie za 3 lata warte to reno a ile foka.

że niby ford ma mały spadek wartości?

> Jak mi się nowy focus nie podoba, wnętrzer ma kaszaniaste w wersji trend, kosztuje IMO dużo za

> dużo, poza tym ma głupio skonfigurowane wyposażenie, tak na pewno jest lepszym autem od reno

> Pomyśl ile bedzie za 3 lata warte to reno a ile foka.

myślę,że stracą 36-46 procent wartości...

pozdr

> że niby ford ma mały spadek wartości?

...ale chyba znacznie mniejszy od Renuara??

Mylę się??

btw. Osławiona super-hiper-Skoda-prawie-Volkswagen-tylko-lepszy ma tak ogromny spadek wartości po dwóch latach, że jak zobaczyłem katalog to nie wierzyłem własnym oczom. Samochód który kosztuje około 74tys. (nie liczę mega opustu) jest w tej chwili wart według jakiejś badziewnej książki 49tys. zł.

Zgroza.

> ...ale chyba znacznie mniejszy od Renuara??

> Mylę się??

> btw. Osławiona super-hiper-Skoda-prawie-Volkswagen-tylko-lepszy ma tak ogromny spadek wartości po

> dwóch latach, że jak zobaczyłem katalog to nie wierzyłem własnym oczom. Samochód który

> kosztuje około 74tys. (nie liczę mega opustu) jest w tej chwili wart według jakiejś badziewnej

> książki 49tys. zł.

> Zgroza.

IMO normalne. IMO Focus straci mniej a megane stwarza wrazenie tandetnego. Pomio wszystko bralbym renault dla samego silnika ladnie to chodzi. Jezdzilem slabsza wersja nowego forda z wypozyczalnie wersja trend i bolala mnie glowa od zaglowkow. Siedzenia gorsze od ceeda Zawieszenie dupy nie urywa.

megane stwarza wrazenie tandetnego.

też miałem przez chwilę takie wrażenie...

Pomio wszystko bralbym

> renault dla samego silnika ladnie to chodzi.

zgadzam się, ale czy tylko to ma zdecydować?

Siedzenia gorsze od ceeda

w Megance siedzisko było trochę wąskie...a tyłka wielkiego nie mam..

> co byście wybrali i dlaczego?

Renault ze względu na turbodoładowany silnik

> megane stwarza wrazenie tandetnego.

> też miałem przez chwilę takie wrażenie...

> Pomio wszystko bralbym

> zgadzam się, ale czy tylko to ma zdecydować?

Jak samochod na np 5lat to tak. Spalanie i przyjemnosc jazdy bedzie lepsze w megane.

> Siedzenia gorsze od ceeda

> w Megance siedzisko było trochę wąskie...a tyłka wielkiego nie mam..

W focusie kiepskie siedzisko, kiepskie trzymanie i te zaglowki. W megane jest o wiele lepiej. Pokusilbym sie o stwierdzenie, ze nowy focus jest gorszy od poprzedniej generacji. Chyba, ze to powa wersja Titanium chyba Tam jest full wypas choc nie wiem jakie siedzenia. Bardzo kiepska jakos wykonania. Zobacz jaki kwiatek znalazlem. DZiura taka, ze ho ho i to na oczach kierowcy. Za to np skrzynia miodzio.

w wersji trend sport fotele są inne...co do zagłówków...nie wypowiem się, ale chyba nie przeszkadzały mi

> Jak samochod na np 5lat to tak. Spalanie i przyjemnosc jazdy bedzie lepsze w megane.

tak, to będzie na 4-5 lat,,,

spalanie mniejsze? komp pokazał 13l, a w focusie raptem 9...

a teraz najlepsze: pod uwagę brana jest też astra IV, 140KM... wprawdzie roczna, ale cena zbliżona...

> tak, to będzie na 4-5 lat,,,

> spalanie mniejsze? komp pokazał 13l, a w focusie raptem 9...

Rozumiem, że jeździłeś samochodami demonstracyjnymi?

> Pokusilbym sie o stwierdzenie, ze nowy focus jest gorszy od poprzedniej generacji.

Nowy Focus dupy nie urywa, ale nie wiem pod jakim względem miałby być gorszy od poprzedniej zupełnie mdłej i tandetnej jego generacji?

> Rozumiem, że jeździłeś samochodami demonstracyjnymi?

nie inaczej....

choć Laguną, to akurat szefa serwisu, całkiem prywatną (130KM, diesel, średnie spalanie 9,7 )

> nie inaczej....

> choć Laguną, to akurat szefa serwisu, całkiem prywatną (130KM, diesel, średnie spalanie 9,7 )

To wiesz co nie patrz na komputer w samochodach testowych. Ostatnio jeździłem Kią Picanto 1,0 i jak wsiadłem to sie przeraziłem. Na kompie spalanie 9,7l , ale akurat na dłuższą trase brałem samochód (400km) to spalanie przy dystrybutorze wyszło 5l, a na kompie 4,8l.

> IMO normalne. IMO Focus straci mniej a megane stwarza wrazenie tandetnego.

To sobie otwórz maske, popatrz na detale,plasticzki, mocowania, lakier i powiedz, w którym kompakcie jest to na tak dobrym poziomie.

> To sobie otwórz maske, popatrz na detale,plasticzki, mocowania, lakier i powiedz, w którym

> kompakcie jest to na tak dobrym poziomie.

a który masz na myśli?

> a który masz na myśli?

Co który?

> ...ale chyba znacznie mniejszy od Renuara??

> Mylę się??

> btw. Osławiona super-hiper-Skoda-prawie-Volkswagen-tylko-lepszy ma tak ogromny spadek wartości po

> dwóch latach, że jak zobaczyłem katalog to nie wierzyłem własnym oczom. Samochód który

> kosztuje około 74tys. (nie liczę mega opustu) jest w tej chwili wart według jakiejś badziewnej

> książki 49tys. zł.

> Zgroza.

Renault ma chyba identyczny jak Ford, czyli większy niż Skoda. I to jest dopiero zgroza.

> Co który?

samochód...reno czy ford?

> samochód...reno czy ford?

wujek napisał, że megane tandetny, to mu odpisałem jak jest. Może i jest tandetny, ale nie wiem jak określić Kia, czy Fiata, wg mnie to przepaść.

> ...ale chyba znacznie mniejszy od Renuara??

> Mylę się??

> btw. Osławiona super-hiper-Skoda-prawie-Volkswagen-tylko-lepszy ma tak ogromny spadek wartości po

> dwóch latach, że jak zobaczyłem katalog to nie wierzyłem własnym oczom. Samochód który

> kosztuje około 74tys. (nie liczę mega opustu) jest w tej chwili wart według jakiejś badziewnej

> książki 49tys. zł.

> Zgroza.

Nie wiem co to za katalog ale prawda jest taka że Skody trzymają cenę.

> Mogą jeszcze sprzedawać nowe przed liftingiem, jak im zalegają przeca...

Tłini, Ty czytasz co piszesz?

To nowe modele, nie miały jeszcze liftingu

> Renault ma chyba identyczny jak Ford, czyli większy niż Skoda. I to jest dopiero zgroza.

W takim razie Renuary i Fordy kupują tylko ludzie bardzo rozrzutni albo Ci którzy mają zamiar jeździć nimi jakieś 15 lat.

Biorąc pod uwagę, że współczesny samochód zaczyna gnić po 8 latach a rozlatuje się po 10 to raczej optymistyczne założenie.

to juz nie laguna?

. Samochód który

> kosztuje około 74tys. (nie liczę mega opustu) jest w tej chwili wart według jakiejś badziewnej

> książki 49tys. zł.

> Zgroza.

Normalka przy zakupie nowego auta-jak ktos sie ma tym przejmowac to niech nie kupuje nowego tylko 2-3 latka wtedy najwiekszy spadek wartosci bedzie mial za soba....dlatego ja nie zamierzam kupowac nowego auta, dla mnie to strata pieniedzy tyle tracic, lepiej kupic takiego 2 latka z dobrych rąk to też w zasadzie będzie nowe auto a swoje juz straci.

> to juz nie laguna?

chyba jednak nie...nie znalazłeś nic dla mnie>?

> chyba jednak nie...nie znalazłeś nic dla mnie>?

odezwe sie na priv po week, ofera od Twojego dealera jest niezla, w tym konkretnym przypadku zrobie 1000 do 1500 w dół

> W takim razie Renuary i Fordy kupują tylko ludzie bardzo rozrzutni albo Ci którzy mają zamiar

> jeździć nimi jakieś 15 lat.

> Biorąc pod uwagę, że współczesny samochód zaczyna gnić po 8 latach a rozlatuje się po 10 to raczej

> optymistyczne założenie.

powinieneś napisać, że wszyscy, którzy kupują nowe auta są rozrzutni...

wszystkie tracą po trzech latach minimum 36-40 %...

ale nie to było tematem przewodnim wątku...

dlatego do tej dwójki z tytułu dołóżmy jeszcze astrę IV

, lepiej kupic takiego 2 latka z

> dobrych rąk to też w zasadzie będzie nowe auto a swoje juz straci.

Najlepiej od ss mana w wymarzonym kolorze, wyposażeniu i nie wypierdzianym fotelu. Do wyboru do koloru

> Tłini, Ty czytasz co piszesz?

> To nowe modele, nie miały jeszcze liftingu

Focus podlega liftingom odkąd się pojawił... Nie wiem czy wiesz. To owszem

nowy model, ale po kolejnych zmianach. Tak, jak było sobie Punto 1, potem

Punto 2, a potem Punto 2 "wytrzeszcz". A to wciąż to samo identyczne Punto,

tylko z inną budą i detalami, tak jak Focus. Więc mam na myśli, że może

"poprzedni model" takiego Focusa, jak jeszcze był ładny, może gdzieś stoi

na salonie i warto go kupić taniej, niż nowy świeżutki. Zresztą, ktoś tutaj

recenzował tego nowego Focusa i było marnie... Zwłaszcza z jakością wykończenia

wnętrza.

> Focus podlega liftingom odkąd się pojawił... Nie wiem czy wiesz. To owszem

> nowy model, ale po kolejnych zmianach. Tak, jak było sobie Punto 1, potem

> Punto 2, a potem Punto 2 "wytrzeszcz". A to wciąż to samo identyczne Punto,

Punto I i II to zupełnie inne auta, podobne to mają tylko silniki i bryłę nadwozia, ale inne zawieszenie i układ kierowniczy.

Jeżeli dla Ciebie Focus III jest liftem Focusa I, to wychodzi na to, że Mercedes E "okular" to nic innego, jak stara "beczka" po fl.

> Zresztą, ktoś tutaj

> recenzował tego nowego Focusa i było marnie... Zwłaszcza z jakością wykończenia

> wnętrza.

z tym wnętrzem to dużo zależy od tego jaką wersję wypasu masz. tu moje pierwsze wrażenie nowej foki

w titaniumie masz naprawde niezłe wnętrze. Z kolei w trendzie - czyli w wersji która będzie sie sprzedawac najbardziej... szkoda gadać

To jest Vectra:

to jest Vectra po liftingu:

a to ta sama tylko po kolejnym liftingu

To ciekawa teoria

Być może mam błędne przekonanie, że nazywanie auta jedną nazwą

i wypuszczanie kolejnych wersji nadwoziowych to jest lifting ew. tzw. generacja.

Więc skoro słyszę Focus, to myślę o takim aucie z 2000 roku z nową budą i dołożoznymi

np. gadżetami elektroniki.

> renault dla samego silnika ladnie to chodzi. Jezdzilem slabsza wersja nowego forda z

> wypozyczalnie wersja trend i bolala mnie glowa od zaglowkow. Siedzenia gorsze od ceeda

No wiesz, ja miałem okazję przejechać się nowym Focusem i akurat siedzenia były dla mnie idealne - miałem wrażenie, że "skrojone" specjalnie na mnie .

> Być może mam błędne przekonanie, że nazywanie auta jedną nazwą

> i wypuszczanie kolejnych wersji nadwoziowych to jest lifting ew. tzw. generacja.

> Więc skoro słyszę Focus, to myślę o takim aucie z 2000 roku z nową budą i dołożoznymi

> np. gadżetami elektroniki.

Twins, nie obraź się, ale takiego ignoranta to ja w życiu nie widziałem

> Twins, nie obraź się, ale takiego ignoranta to ja w życiu nie widziałem

no co ty-przeciez mini AD2011 to lift tego z lat 50-tych

> Twins, nie obraź się, ale takiego ignoranta to ja w życiu nie widziałem

Cóż, żyłem w nieświadomości

Co nie zmienia faktu, że nadwoziowo nowy Focus jest koszmarny,

ale jakbym miał wybierać między tymi dwoma, to Focusa bym wziął.

Tylko te trójkąty bym jakoś zaślepił i pomalował w kolor zderzaka.

> Cóż, żyłem w nieświadomości

> Co nie zmienia faktu, że nadwoziowo nowy Focus jest koszmarny,

> ale jakbym miał wybierać między tymi dwoma, to Focusa bym wziął.

> Tylko te trójkąty bym jakoś zaślepił i pomalował w kolor zderzaka.

na korzyść Focusa przemawia nieco lepsze wyposażenie: choćby ESP , podgrzewane fotele), Renault ma chyba nieco lepszy silnik...

no i w fordzie można przedłużać gwarancję na kolejne 12 m-cy aż do 10 roku auta...

> na korzyść Focusa przemawia nieco lepsze wyposażenie: choćby ESP , podgrzewane fotele), Renault ma

> chyba nieco lepszy silnik...

w reno nie ma ESP w standardzie?

> w reno nie ma ESP w standardzie?

opcja...a biorąc coś, co stoi na placu, nie masz wyboru...

> Nowy Focus dupy nie urywa, ale nie wiem pod jakim względem miałby być gorszy od poprzedniej

> zupełnie mdłej i tandetnej jego generacji?

Chociazby mial lepsze fotele.

> To sobie otwórz maske, popatrz na detale,plasticzki, mocowania, lakier i powiedz, w którym

> kompakcie jest to na tak dobrym poziomie.

Zaskocze Cie w Cruze w golfie jest lepiej choc smutno i szaro.

> Nowy Focus dupy nie urywa, ale nie wiem pod jakim względem miałby być gorszy od poprzedniej

> zupełnie mdłej i tandetnej jego generacji?

A czym ona mdla i tandetna ta poprzednia generacja. Pewnie przegrywa porownanie z Fabia MPI ?

Ja mam ta mdla generacje ze sportowym zawieszeniem i fotelami. I choc silnik to total bieda 1.6 100KM to mam banana na gebie z jakosci prowadzenia i zawieszenia.

A jezdzilem troszke innymi autami.