> Nie wiem czy dodam pikanterii czy narażę się na śmiech ale...

> 325Ti E46

nie ma opcji znalezienia czego sensownego w tej cenie

> Poza wieloma wadami i dyskusyjną urodą ma jedną poważną zaletę: RWD.

w moim przypadku to wada

nie dojade do domu zima. ledwo, a czasami nawet nie daje rady auto FWD na wysokiej klasy zimowkach

> No i prawie 200 koni robi robotę.

> ewentualnie E36 323Ti z końcowych lat produkcji. A za tę cenę to będzie "lalunia".

rocznik sie nie lapie

Astra 2 opc nie jest wolnossaca

> Ale takie samo z czym z Xarą? Dla mnie Xsara to słabe auto w porównaniu do Clio czy Astry.

> Dla mnie to zupełnie inna liga.

Dlaczego ? Możesz uzasadnić i podzielić się spostrzeżeniami ?

> Astra 2 opc nie jest wolnossaca

KLIK

Z tego co kojarzę to ten silnik nie posiada turbo.

> KLIK

> Z tego co kojarzę to ten silnik nie posiada turbo.

źle kojarzysz

> źle kojarzysz

Możesz uzasadnić ? Motokącik to miejsce do dzielenia się wiedzą czy opiniami.

> Możesz uzasadnić ? Motokącik to miejsce do dzielenia się wiedzą czy opiniami.

źle spojrzałem sorka. wersja 160 jest bez turbo, z turbo jest wersja 190KM

> źle spojrzałem sorka. wersja 160 jest bez turbo, z turbo jest wersja 190KM

http://www.astra.auto.pl/content/view/253/108/

> źle spojrzałem sorka. wersja 160 jest bez turbo, z turbo jest wersja 190KM

Tylko że wersja 190 konna występowała w astrze coupe bertone turbo a nie opc.

Czyli miałem rację. Więcej rozwagi w wyrażaniu zdania życzę.

Wystepowala w opc.

> Tylko że wersja 190 konna występowała w astrze coupe bertone turbo a nie opc.

> Czyli miałem rację. Więcej rozwagi w wyrażaniu zdania życzę.

> nie ma opcji znalezienia czego sensownego w tej cenie

możliwe, rzuciłem tylko pobieżnie okiem

> w moim przypadku to wada

> nie dojade do domu zima. ledwo, a czasami nawet nie daje rady auto FWD na wysokiej klasy zimowkach

bym się kłócił ale kto nie jeździł ten się nie dowie.

> rocznik sie nie lapie

no no... o rok się będzie raptem kłócił.

Niech ci będzie Chciałem podać ciekawą i dość egzotyczną alternatywę w tym nudnym przednionapędowym zestawieniu.

> Wystepowala w opc.

Astra II OPC miała najpierw wolnossący 2.0 160KM, a od nie pamiętam którego roku montowano już silnik z turbo.

pozdro

wookash84

> bym się kłócił ale kto nie jeździł ten się nie dowie.

przyklad z zycia:

szwagra 330d e46 nie dojechalo (nowe Nokiamy),

toledo II (dwu letnie vredestein) dojechal bez problemu

> Niech ci będzie Chciałem podać ciekawą i dość egzotyczną alternatywę w tym nudnym

> przednionapędowym zestawieniu.

AWD i FWD w domu juz jest brakuje do zestawienia jeszcze RWD

tak na prawde to kupuj pierwsze auto ktore znajdziesz w dobrym stanie czy to bedzie xsara czy 306 czy cos innego.

> przyklad z zycia:

> szwagra 330d e46 nie dojechalo (nowe Nokiamy),

> toledo II (dwu letnie vredestein) dojechal bez problemu

Szpera proszem pana. Nawet lekko spięta pozwala wyjechać z wielu zasp.

> AWD i FWD w domu juz jest brakuje do zestawienia jeszcze RWD

No to...

> Szpera proszem pana. Nawet lekko spięta pozwala wyjechać z wielu zasp.

z tego co wiem 330d 204KM ma szpere....

> Same kasztany, no może oprócz Civica.

> Moje typy.

> Clio II Sport PHII.

> Astra II OPC.

> Bravo i 306 omijał bym szerokim łukiem. Za Xara przemawia tylko i wyłącznie niska cena zakupu bo

> plusów żadnych nie dostrzegam.

A czemu skreślić Fiata lub Hondę?

> z tego co wiem 330d 204KM ma szpere....

ale po lifcie tak to ma coś 184 ?

> A czemu skreślić Fiata lub Hondę?

Nie kupisz sensownego VTi po 2000 w tym budzecie, tym bardziej, ze zostaje w zasadzie jeden rocznik dostepny a aut malo. W 2001 juz jest VII gen

> ale po lifcie tak to ma coś 184 ?

tak po FL

> A czemu skreślić Fiata lub Hondę?

większość HGT jest zdezelowanych

poza tym to nie jedzie, dostarcza sporo kłopotów eksploatacyjnych i jakość wykonania to pożal się boże

> 4. Bravo HGT

> co jeszcze?

Moja kuzynka jeździ od 3 lat stilo, które ma ok. 170KM

Nawet jej się on nie psuje, ale nie pamiętam jaki to ma silnik. Ma automatyczną skrzynię biegów i w miarę sensownie się zbiera (parametrów nie znam).

> Moja kuzynka jeździ od 3 lat stilo, które ma ok. 170KM

> Nawet jej się on nie psuje, ale nie pamiętam jaki to ma silnik. Ma automatyczną skrzynię biegów i w

> miarę sensownie się zbiera (parametrów nie znam).

2.4 R5

Stilo Abarth, złośliwi powiedzą, ze panewki się zacierają, a selespeed to bomba zegarowa

> Stilo Abarth, złośliwi powiedzą, ze panewki się zacierają, a selespeed to bomba zegarowa

paliwozerne, nie jedzie i nie skreca

> paliwozerne, nie jedzie i nie skreca

a selespeed faktycznie się sypie.

> a selespeed faktycznie się sypie.

Z dwojga złego lepiej brać z manualem, ale to prawie rodzynki i do tego bez tego wypasu

I coś już wybrałeś ?

> I coś już wybrałeś ?

jak sie uda znalesc to xsara vts

korci tez mnie clio sport

zobaczymy co uda sie znalesc sensownego przez zime (mam czas do wiosny)

> jak sie uda znalesc to xsara vts

> korci tez mnie clio sport

> zobaczymy co uda sie znalesc sensownego przez zime (mam czas do wiosny)

Dlaczego xsara ?

> Dlaczego xsara ?

kompromis:

przyspiesznie/prowadzenie/bezawaryjnosc/cena/rocznik/wielkosc/latwosc znalezenie przyzwoitego auta (z tym ostatnim najgorzej)

najrozsadniej (najlatwiej znalesc w dobrym stanie) byloby kupic Astre II OPC 160M ale zwyczajnie jest nudna

Uwierz ze latwiej Ci bedzie znalezc Xsare niz Clio, poza tym popatrz na ceny gratow do Clio i potem do Xsary

> Uwierz ze latwiej Ci bedzie znalezc Xsare niz Clio, poza tym popatrz na ceny gratow do Clio i potem

> do Xsary

z xsara jest ten problem ze strasznie malo jest rocznikow 2002/3 a takie glownie mnie interesuja

ale mam czas bede szukac

clio glownie odpada za wielkosc i wlasnie ceny czesci...

ale gdybym szukal auta tylko dla 2os to bylby na mojej liscie nr1

> a selespeed faktycznie się sypie.

I wszystko to prawda, ale:

1. można trafić wersję GT z ręczną skrzynią

2. dźwięk R5 jest super

3. to bardzo komfortowe auto jak na kompakta

w kryteriach wymieniłeś silnik wolnossacy? a może jednak coś turbo. Moc nie jest może tak równo rozwijana, a bardziej gwałtownie, ale zawsze łatwo zrobić jakiegoś moda

> w kryteriach wymieniłeś silnik wolnossacy? a może jednak coś turbo. Moc nie jest może tak równo

> rozwijana, a bardziej gwałtownie, ale zawsze łatwo zrobić jakiegoś moda

turbo* nie bo:

1. nie lubie charakterystyki silnikow turbo: nic, nic, jebudu, nic

2. do mocnej oski lepiej pasuje charakteryetyka silnika N/A wysokoobrotowego

3. turbo w starszym aucie to potencjalny problem - wyzsza awaryjnosc

* - pkt 1 nie dotyczy najnowszych konstrukcji; twinturbo, twinscroll, wtrysk bezposredni, itp

> turbo* nie bo:

> 1. nie lubie charakterystyki silnikow turbo: nic, nic, jebudu, nic

> 2. do mocnej oski lepiej pasuje charakteryetyka silnika N/A wysokoobrotowego

> 3. turbo w starszym aucie to potencjalny problem - wyzsza awaryjnosc

> * - pkt 1 nie dotyczy najnowszych konstrukcji; twinturbo, twinscroll, wtrysk bezposredni, itp

a 1.8T z vaga?

> a 1.8T z vaga?

Quote:

---

nic, nic, jebudu, nic

---

poza tym byloby to auto z archaiczna belka z tylu czyli kiepsko na zakretach

> I wszystko to prawda, ale:

> 1. można trafić wersję GT z ręczną skrzynią

> 2. dźwięk R5 jest super

> 3. to bardzo komfortowe auto jak na kompakta

tylko że w tego typu autach raczej nie komfort ma być na pierwszym miejscu

> tylko że w tego typu autach raczej nie komfort ma być na pierwszym miejscu

Teoretycznie każdy producent robi najmocniejszą wersję bardziej na tor niż na komfortowe podróżowanie autostradą.

A co jak chcesz kompakta o dobrych osiągach, ale żeby dupa nie bolała po podróży na wakacje?

> Teoretycznie każdy producent robi najmocniejszą wersję bardziej na tor niż na komfortowe

> podróżowanie autostradą.

> A co jak chcesz kompakta o dobrych osiągach, ale żeby dupa nie bolała po podróży na wakacje?

to wtedy kupujesz wygodnego Golfa GTI, który prawie wszystko robi lepiej niż Stilo Abarth

> to wtedy kupujesz wygodnego Golfa GTI, który prawie wszystko robi lepiej niż Stilo Abarth

Ja się zgadzam.

Ale chyba widzisz różnicę w cenie pomiędzy Stilo, a Golfem?

A czemu nie 1,8 T ? ibiza Cupra 6K FL Cupra to fajny zap...acz i można podłubać -> czemu nie chcesz turbo

> czemu nie chcesz turbo

kilka postow wyzej napisalem

> A czemu nie 1,8 T ? ibiza Cupra 6K FL Cupra to fajny zap...acz i można podłubać -> czemu nie chcesz

> turbo

1.8 T to nie n/a, a Ibiza to nie kompakt.