W tej chwili posiadam Citroena Berlingo 2001 rok 2.0 HDI, na bierzącą wszystkie naprawy robione itd. więc myślę że z 9k powinienem za niego spokojnie wziąść. Zastanawiam się czy nie dołożyć tych 3-4 tysięcy i nie kupić czegoś innego - jakiegoś kompakta. Nie potrzebuję w tej chwili aż tak dużego auta, no i Berlingo się strasznie buja, dodatkowo mam drugie auto do jazdy dla frajdy więc o to czego oczekiwałbym od następnego auta:

- diesel, spalanie najlepiej do 6 - 6,5 L (Berlingo mi pali średnio 7L, w trasie raz zszedłem do 6,2 L najmnie)

- moc tak powiedzmy ok. 110 KM by było ok (tutaj zastanawiam się nad chipem ewentualnie)

- rocznik najlepiej powyżej 2002, ale im młodszy tym lepszy

- musi mieć w miarę konkretny bagażnik, może być nawet kombi

- musi mieć rękaw na narty

- no i oczywiście jak każdy chciałbym mieć auto raczej bezawaryjne i żeby części nie były kosmicznie drogie.

- fajnie jakby była klima

Jeśli przesadziłem z wymaganiami to mogę dorzucić ewentualnie 1-2 k zł .

poszukaj 307 HDI 1,6 Hdi po FL. Fajne autko, nie wiem tylko czy cenowo się wyrobisz.

Stilo MW JTD/MJ?

no jeśli Stilo to jedynie 3D bo 5D i kombi wyglądają okropnie, to już nawet 307 lepsze.

> Jeśli przesadziłem z wymaganiami to mogę dorzucić ewentualnie 1-2 k zł .

Twinsen ma rację Wszystkie Twoje wymogi spełni fiat stilo 1.9jtd

Wyposażenie bogate, części tanie, spalanie niskie, 115KM ładnie się odpycha, możliwość chipowania

Jak trafisz zadbany egzemplarz to większość problemów Cię ominie

hmm, ale czy trzydrzwiowe 1.9 jtd kupie za 13 k ?

> hmm, ale czy trzydrzwiowe 1.9 jtd kupie za 13 k ?

Kupisz bez problemu - tylko nie porywaj się na pierwsze lepsze bo umoczyć też nie trudno.

Ja zapłaciłem za swoje 15k we wrześniu 2011 i to było naprawdę dużo jak za 2002r. - Ale trafił mi się w naprawdę super stanie, oryg. lakier itd więc się nie zastanawiałem

Teraz są ceny niższe o 1k minimum.

W tym samym dniu miałem ofertę na serwisowane stilo jtd z 2003/2004 od żony jakiegoś właściciela serwisu za cenę 12/13k.

Zrezygnowałem bo szczegółów nie znałem (wiedziałem tylko, że serwis poleca, że jtd i 3D), koloru, wyposażenia itd., a byłem już prawie na miejscu odebrać moje obecne stilo - jechałem po nie 300km w jedną stronę więc nie chciałem ryzykować. Sprzedawca od którego kupowałem wydawał się bardzo uczciwy - nie myliłem się

Stilo jest dobrą opcją w tej cenie, ale ja bym unikał fiaciora z pierwszych lat produkcji...

> Stilo jest dobrą opcją w tej cenie, ale ja bym unikał fiaciora z pierwszych lat produkcji...

Bo są lepiej wyposażone niż po FL?

Pozdrawiam BAS

Focus TDCi

> hmm, ale czy trzydrzwiowe 1.9 jtd kupie za 13 k ?

Łatwiej trzydrzwiowe, niż pięciodrzwiowe lub wagon

> Stilo jest dobrą opcją w tej cenie, ale ja bym unikał fiaciora z pierwszych lat produkcji...

Nie przesadzaj. Na pewno w przedzmianowych należy wymienić przednie sprężyny (jeśli poprzedni właściciel tego nie zrobił) i ograniczniki otwarcia drzwi (jeśli przeszkadza Ci hałas przy otwieraniu drzwi, mnie np. nie przeszkadza). Pozostałe elementy nie mają istotnych niedoróbek, a wyposażenie seryjne jest lepsze, niż w nowszych egzemplarzach. No i w przedzmianowych Stilo nie ma parszywej, brudzącej się, jasnej tapicerki

1. Czemu diesel ?

Za 'naście' tysięcy szanse na kompaktowego diesel'a w dobrym stanie są +/- takie jak na 6 w totku.

2. Zwróć uwagę, że Stilo polecają Ci wyłącznie jego posiadacze. Być może dlatego, że w raportach TUV zazwyczaj zamyka stawkę.

Sam fiat się tego auta wstydzi - zwróć uwagę, że aktualnemu kompaktowi przywrócił nazwę Bravo (choć stare Bravo mistrzem bezawaryjności nie było).

a ty co byś proponował zamiast stilo ? Diesel bo robię duże przebiegi, mam już auto w benzynie palace 13L wiec chciałbym coś oszczędnego, jak jadę własnie na narty, gdzieś na wyjazd jakiś, wakacje czy jak przemieszczam się w pracy.

> 1. Czemu diesel ?

> Za 'naście' tysięcy szanse na kompaktowego diesel'a w dobrym stanie są +/- takie jak na 6 w totku.

Trochę racji masz, ale (M)JTD jest dość odporną konstrukcją.

> 2. Zwróć uwagę, że Stilo polecają Ci wyłącznie jego posiadacze. Być może dlatego, że w raportach

> TUV zazwyczaj zamyka stawkę.

No patrz, sami sadomasochiści. A ile musiałby mieć lat/przebiegu VAG ftediku, żeby mieścił się w tym budżecie? Za tą cenę miałby chociaż abs?

> Sam fiat się tego auta wstydzi - zwróć uwagę, że aktualnemu kompaktowi przywrócił nazwę Bravo (choć

> stare Bravo mistrzem bezawaryjności nie było).

Pozdrawiam BAS

> W tej chwili posiadam Citroena Berlingo 2001 rok 2.0 HDI, na bierzącą wszystkie naprawy robione

> itd. więc myślę że z 9k powinienem za niego spokojnie wziąść. Zastanawiam się czy nie dołożyć

> tych 3-4 tysięcy i nie kupić czegoś innego - jakiegoś kompakta. Nie potrzebuję w tej chwili aż

> tak dużego auta, no i Berlingo się strasznie buja, dodatkowo mam drugie auto do jazdy dla

> frajdy więc o to czego oczekiwałbym od następnego auta:

> - diesel, spalanie najlepiej do 6 - 6,5 L (Berlingo mi pali średnio 7L, w trasie raz zszedłem do

> 6,2 L najmnie)

> - moc tak powiedzmy ok. 110 KM by było ok (tutaj zastanawiam się nad chipem ewentualnie)

> - rocznik najlepiej powyżej 2002, ale im młodszy tym lepszy

> - musi mieć w miarę konkretny bagażnik, może być nawet kombi

> - musi mieć rękaw na narty

> - no i oczywiście jak każdy chciałbym mieć auto raczej bezawaryjne i żeby części nie były

> kosmicznie drogie.

> - fajnie jakby była klima

> Jeśli przesadziłem z wymaganiami to mogę dorzucić ewentualnie 1-2 k zł .

Astra G 1.7DTI lub jak się nie boisz 2.0/2.2DTI.

Trochę racji w tym jest, iż fiat szybko chciał zapomnieć o stilo , które okazało się wielką wtopą pod względem sprzedaży, ale dzięki temu w bardzo dobrej cenie jest na rynku używanych aut

Znam 2 posiadaczy Stilo. Jeden ma auto z 2004 roku i generalnie rzecz biorąc całkiem nieźle się sprawuje, a drugi z 2002 i ciągle w nim coś robi i sam się śmieje, że go jeszcze ma. Często mówi tak: "popatrzcie jak wchodzicie na fora dotyczące aut, w grapie vaga jest trochę wpisów, ale na kąciku stilo jest ich od groma". Pierwszy ma 1.4 95 KM- dosyć to mało pali bo ok 6.5 do 7 l/100km w trybie mieszanym, a drugi ma 1.9 115 KM i pali mu niewiele mniej.

> Trochę racji w tym jest, iż fiat szybko chciał zapomnieć o stilo , które okazało się wielką wtopą

> pod względem sprzedaży, ale dzięki temu w bardzo dobrej cenie jest na rynku używanych aut

Stilo było w podstawowej wersji dobrze(na tle konkurencji) wyposażone, więc było z definicji droższe od konkurencji i kiepsko się sprzedawało.

> a drugi z 2002 i ciągle w nim coś robi i sam się śmieje, że go jeszcze ma.

Ale co on przy tym aucie robi? Jaką przeszłość ma to autko?

Bo w moim Stilo od maja 2009 wymieniłem:

- dwa zaworki zwrotne od spryskiwaczy za 5zł,

- olej + filtr(oczywiście kilka razy),

- filtr kabinowy(oczywiście kilka razy),

- filtr powietrza(oczywiście kilka razy).

- klocki + tarcze,

- chłodnicę bo się pociła.

- filtry LPG(założyłem do autka LPG),

Pominąwszy chłodnicę to sama eksploatacja.

EDIT: Zapomniałem o szybie czołowej(kamień) i tylnej(moja antena od CB na autostradzie zatęskniła za mną), ale to chyba nie wina autka.

Pozdrawiam BAS

Astra ma słabe te silniki więc chyba Stilo wygrywa jak narazie

> Astra ma słabe te silniki więc chyba Stilo wygrywa jak narazie

Tylko trzeba znaleźć ładny i niezajechany egzemplarz.

Pozdrawiam BAS

> a ty co byś proponował zamiast stilo ?

Z 13 kpln nie porywałbym się na szukanie kompakta z dieslem.

Po prostu stosunek padlin do znośnych aut w tym budżecie to jak 100:1

> Diesel bo robię duże przebiegi, mam już auto w benzynie palace 13L wiec chciałbym coś oszczędnego,

Benzyna z LPG.

Ewentualnie nowoczesna benzyna (ale to nie ten budżet).

Więc może astra II - 1,8 z LPG będzie palić w granicach 11-12 l lpg, może Vectra B - kumpel kupił z fabryki, porobił drobiazgi + wsadził lpg, co go łącznie wyszło 12 kpln. Auto co prawda stare (2001 ?) ale z pewnym 150 kkm przebiegiem i serwisowane jak książka każe.

Popatrz na mobile.de jakie przebiegi mają diesle w tej kategorii cenowej - 300 kkm to będzie mały przebieg.

Owszem, fiacikarze będą dzihad robić, że stilo jest wspaniałe - ale poczytaj ich inne posty - wymiana siedzenia, szyby przedniej i kpl. zawieszenia silnika co rok-dwa to "czysta eksploatacja".

> szyby przedniej

A co ma szyba do eksploatacji? Gdzie tu wina autka? No sorry, ale jak dostajesz kamieniem zimą spod kół ciężarówki to nie ma przebacz, u mnie szyba poddała się po 5-7 kamieniu.

Pozdrawiam BAS

> A co ma szyba do eksploatacji? Gdzie tu wina autka?

Jest jeden taki, co wymieniał szybę co roku ze względu na jej wysoką jakość i ogromną odporność na warunki eksploatacyjne - ponoć się tak rysowała, że konieczna była wymiana.

> Jest jeden taki, co wymieniał szybę co roku ze względu na jej wysoką jakość i ogromną odporność na

> warunki eksploatacyjne - ponoć się tak rysowała, że konieczna była wymiana.

Obecnie mam Nordglass'a założonego na koszt PZU AS, drugi rok i nic się nie rysuje.

Owszem mam poziome rysy(na lakierze też zostały znalezione), prawdopodobnie zaparkowałem gdzieś autko, przejeżdżała piaskarka i mnie ostrzelała kamieniami.

Pozdrawiam BAS

Co do Vectry B, fajne auto, ale nie widzialem jeszcze ktora nie byla by skorodowana

A co do Stilo, to przez 2 lata ekspolatacji wymienialem przekladnie kierownicza bo stukala, koszt nie byl duzy, prawy wahacz, laczniki stabilizatora, i przeplywomierz no i wiadomo oleje, filtry.Ale przez 100tys km nic z autem sie nie dzialo. Mialo czasami swoje fanaberie w postaci jakiegos bledu, ktory po chwili zniknal.

> Stilo było w podstawowej wersji dobrze(na tle konkurencji) wyposażone, więc było z definicji

> droższe od konkurencji i kiepsko się sprzedawało.

Proszę Cię. Fiat i bogate wyposażenie. To co u konkurencji było w standardzie w Fiacie było za dopłatą.

Ps. Do 2010r. jeździłem tylko włoską myślą techniczna przepracowałem 3 lata w serwisach Fiata i tą markę uznawałem za dopóki nie spróbowałem innych

> Tylko trzeba znaleźć ładny i niezajechany egzemplarz.

Problem polega na tym, że ludzie którzy o auta dbają, regularnie serwisują

i wymieniają wszystkie rzeczy które powinno się wymieniać, nie chcą pozbywać

się swoich egzemplarzy... Chociaż mogliby przecież je sprzedać za tą cenę

o której tu mowa. Przypuszczam, że sam mogłbym puścić mojego 5d za ok 15-18

tys. tylko żal. Bo jest w stanie do jazdy, wszystko co mi przeszkadza robię

natychmiast i nie czekam, no i żal byłoby oddać go komuś, kto i tak skręci

licznik w dół i zarobi jeszcze raz tyle jak nie więcej

> Proszę Cię. Fiat i bogate wyposażenie. To co u konkurencji było w standardzie w Fiacie było za

> dopłatą.

Nie chce mi się kłócić, ale popatrz jak wyglądało wyposażenie Golf'a, Octavia itp. w 2001 roku a jak wyglądało wyposażenie Stilo.

> Ps. Do 2010r. jeździłem tylko włoską myślą techniczna przepracowałem 3 lata w serwisach Fiata i tą

> markę uznawałem za dopóki nie spróbowałem innych

No spoko, mój ojciec jeździł Borą, teraz jeździ Jettą i uważam tamte auta w stosunku do włoskich za...

Pozdrawiam BAS

> Stilo było w podstawowej wersji dobrze(na tle konkurencji) wyposażone, więc było z definicji

> droższe od konkurencji i kiepsko się sprzedawało.

jak na fiata dobrze wyposazone

> Ale co on przy tym aucie robi? Jaką przeszłość ma to autko?

to auto sie nie sypie, ale elktronika to jakas porazka.

do pakietu w mom zakupu fiat powien dawac kabel i laptopa do kasowania błędów. znajomy mial stilona, systematycznie wyskakiwały mu jakies głupie błedy, a to wtyczki poduch a to cos z bezpiecznikami, a to choinka na liczniku itd itd.

wystarczył mróz wiekszy aby spadło napiecie w akumie (oczywiscie auto paliło) i juz bledy jakies...

- dodam auto od 1 własciciela normalnie uzywane.

po kilkuletniej mordedze sprzedał...

notabene jak ktos pisał, wystarczy wejsc na kacik stilo i zerknac na liste problemow oraz porownac z innymi kacikami aby to tez o czyms swiadczyło...

do tej pory tez miałem fiaty, i generalnie zweryfikowałem podejscie do "czynnosci eksploatacyjnych" po sprzedazy fiata, lista tych czynnosci zmalała diametralnie

> Proszę Cię. Fiat i bogate wyposażenie. To co u konkurencji było w standardzie w Fiacie było za

> dopłatą.

Np. co? ciekaw jestem

> Problem polega na tym, że ludzie którzy o auta dbają, regularnie serwisują

> i wymieniają wszystkie rzeczy które powinno się wymieniać, nie chcą pozbywać

> się swoich egzemplarzy...

A ja na przykład chcę bo kupiłem sobie następne auto. Ale na razie nikt go nie chce, bo ma zły znaczek.

> (...) żal byłoby oddać go komuś, kto i tak skręci

> licznik w dół i zarobi jeszcze raz tyle jak nie więcej

I tu jest pies pogrzebany. Jak nie odwiniesz nic z licznika to nie sprzedasz. Bo wszystkie porównywalne auta mają "mniejsze" przebiegi. Tylko zużycie jakby większe...

> jak na fiata dobrze wyposazone

> to auto sie nie sypie, ale elktronika to jakas porazka.

dobre

> do pakietu w mom zakupu fiat powien dawac kabel i laptopa do kasowania błędów. znajomy mial

> stilona, systematycznie wyskakiwały mu jakies głupie błedy, a to wtyczki poduch a to cos z

> bezpiecznikami, a to choinka na liczniku itd itd.

> wystarczył mróz wiekszy aby spadło napiecie w akumie (oczywiscie auto paliło) i juz bledy jakies...

> - dodam auto od 1 własciciela normalnie uzywane.

Może właściciel nienormalny, albo jakaś łajza

> notabene jak ktos pisał, wystarczy wejsc na kacik stilo i zerknac na liste problemow oraz porownac

> z innymi kacikami aby to tez o czyms swiadczyło...

No, a byłeś i czytałeś? Auta po 2003 z elektryką nie mają żadnych problemów.

Ja przykłądowo mam akumulator od nowości (czyli taki z 2005 roku) i nic. Pali

w największe mrozy. Ale - zawieszenie to bolączka Fiatów. No i pamiętaj - to

że ja jestem durny i zrobiłem całe zawieszenie, podczas gdy winne były opony,

oraz ich złe wyważenie, to nie jest wina Fiata. Tylko moja i mojej naiwności.

> dobre

> Może właściciel nienormalny, albo jakaś łajza

juz nie, pozbył sie ww cudu techniki fiata i problem sie rozwiązał

nie mowie o zawieszeniu bo w nowym aucie którym wowczas było zawias ok.

pisze o elektronice która robiła bardzo ciekawe niespodzianki

czy byłem na forum, owszem ale po lekturze i opinii byłego własciela odpusciłem to auto

> juz nie, pozbył sie ww cudu techniki fiata i problem sie rozwiązał

ciekawe co zrobi, jak mu dzieci będą w nocy płakać

> Stilo było w podstawowej wersji dobrze(na tle konkurencji) wyposażone, więc było z definicji

> droższe od konkurencji i kiepsko się sprzedawało.

fiat nie wział pod uwage, ze ma byc tani, wtedy bedzie popularny...bo drogie wersje tej marki kupuja ekscentrycy...

> Nie chce mi się kłócić, ale popatrz jak wyglądało wyposażenie Golf'a, Octavia itp. w 2001 roku a

> jak wyglądało wyposażenie Stilo.

Bardzo dużo uzależnione jest od wersji silnikowej identycznie jak w Fiacie.

podałeś bardzo uboga listę w dodatku jednego koncernu

> No spoko, mój ojciec jeździł Borą, teraz jeździ Jettą i uważam tamte auta w stosunku do włoskich

> za...

> Pozdrawiam BAS

> Np. co? ciekaw jestem

Biorąc okres 2000-2003r.

Audi, Citroen Xsara Picasso, Peugeot 406, Scenic i wiele innych

Co ciekawe mając starą XP w wersji bida posiadam to co nieźle wyposażony Fiat

> Biorąc okres 2000-2003r.

> Audi, Citroen Xsara Picasso, Peugeot 406, Scenic i wiele innych

> Co ciekawe mając starą XP w wersji bida posiadam to co nieźle wyposażony Fiat

Ja pytam, co miały w standardzie kompakty w tej samej cenie, a Ty z Audi wyskakujesz, które w tej cenie miało szyby na korbki, czy tez 406 bedący w inej klasie jak i Picasso. Zdecyduj sie co porównujesz, no i wymień to wyposażenie, o które pytam

aa no i co ty masz w tej nieźle wyposażonej XP

> Co ciekawe mając starą XP w wersji bida posiadam to co nieźle wyposażony Fiat

Ja myślę, że nie masz połowy tego w XP co ja mam w "nieźle wyposażonym Fiacie" - jak chcesz możemy sprawdzić

> Ja myślę, że nie masz połowy tego w XP co ja mam w "nieźle wyposażonym Fiacie" - jak chcesz możemy

> sprawdzić

w takim razie słucham

Ale nie porównujmy nieźle wyposażonego fiata za którego trzeba było dodatkowo dopłacać za wersję XP która była dostępna w podstawowej wersji

zresztą widziałem co handlowcy sprzedawali i ile co kosztowało

To napisz co Ty tam masz takiego wypasionego, bo na razie to tylko snujesz insynuacje

> Ja pytam, co miały w standardzie kompakty w tej samej cenie, a Ty z Audi wyskakujesz, które w tej

> cenie miało szyby na korbki, czy tez 406 bedący w inej klasie jak i Picasso.

nie pamiętam ile kosztowały stilony w wersjach wyposażenia i jakim sinikami. Ja wiem czy 406 i XP jest w innej klasie bardzo nisko cenisz Stilo

Zdecyduj sie co

> porównujesz, no i wymień to wyposażenie, o które pytam

> aa no i co ty masz w tej nieźle wyposażonej XP

a kto powiedział że nieźle wyposażona wersja podstawowa w dodatku przed liftowa

> Ale nie porównujmy nieźle wyposażonego fiata za którego trzeba było dodatkowo

> dopłacać za wersję XP która była dostępna w podstawowej wersji

Przeczytałem to zdanie kilka razy i nie wiem co masz na myśli

Chciałeś porównać dobrze wyposażonego fiata z Twoją Xarą - teraz coś zamieszałeś.

Jeżeli teraz chcesz porównywać fiata w wersji podstawowej z XP w wersji podstawowej to Twoja wcześniejsza deklaracja mija się z celem

> nie pamiętam ile kosztowały stilony w wersjach wyposażenia i jakim sinikami.

Ja coś pamiętam

Ja wiem czy 406 i XP

> jest w innej klasie bardzo nisko cenisz Stilo

Stilo jest w klasie C, 406 D, a XP to mini wan

> Zdecyduj sie co

> a kto powiedział że nieźle wyposażona wersja podstawowa w dodatku przed liftowa

Nie rozumiem

> Przeczytałem to zdanie kilka razy i nie wiem co masz na myśli

> Chciałeś porównać dobrze wyposażonego fiata z Twoją Xarą - teraz coś zamieszałeś.

nie z moją ale porównanie wersji wyposażenia to co u "innych " w danych latach było standardem w Fiacie trzeba było dopłacać. Trzeba też mieć na uwadze wersję silnikową bo od niej też zależało wyposażenie

> Jeżeli teraz chcesz porównywać fiata w wersji podstawowej z XP w wersji podstawowej to Twoja

> wcześniejsza deklaracja mija się z celem

cały czas to miałem na myśli ,może się nie zrozumieliśmy.

> Ja coś pamiętam

> Ja wiem czy 406 i XP

> Stilo jest w klasie C, 406 D, a XP to mini wan

Ja wiem czy Stilo MW odbiega od tych pojazdów. Ale niech będzie ja uważam to za auta rodzinne może pomijając Stilo w wersji 3D

> Nie rozumiem

> Ja wiem czy Stilo MW odbiega od tych pojazdów. Ale niech będzie ja uważam to za auta rodzinne może

> pomijając Stilo w wersji 3D

Dla mnie Panda jest rodzinna, ale co z tego, no i dalej nie odpowiedziałeś na moje wcześniejsze pytanie

> Bardzo dużo uzależnione jest od wersji silnikowej identycznie jak w Fiacie.

> podałeś bardzo uboga listę w dodatku jednego koncernu

> > Pozdrawiam BAS

e żeby już Ciebie nie kopać, u mnie w kopalni jednego roku same skody, drugiego fiaciory były. Obie wersje noPb 1.6

W skapinie clima manualna, fiat climatronic, skoda elektryczne szyby przód-tyły korbotronic, fiacina szystkie eletryczne, oba auta elektryczne lusterka.

Niby szczegóły ale zawsze.