Rodzina Škód, oznaczona wewnętrznym numerem 742, oferowana była w zależności od wersji silnikowej pod wieloma nazwami handlowymi od 105, 120, 130 po mniej znane 125, 135 czy 136. Jeżeli dodamy do tego wiele poziomów wyposażenia, od standardowego S przez L, GL, LS, GLS, otrzymamy mnogość kombinacji ostatniego tylno-silnikowego modelu z Mladá Boleslav.

Warto przeczytać

od 1981 do 1984 była taka u nas w domu , S 105 L w kolorze "czerwony koral"

był kłopot z oponami bo wtedy 14" to była rzadkość

Moi rodzice mieli 130L Pamiętam, że pomarańczowa i miała jakiś problem z przegrzewaniem się Ale sentyment pozostał!

Ojciec miał 120 GLS - wypas GLS oprócz standardowego przegrzewania miał wiecznie cieknącą chłodnice oleju, także miejsce na parkingu mieliśmy trwale oznaczone

Ja tam dokładnie nie pamiętam co w nim było nie tak bo miałem z 5-6 lat

Ciesze się, że was tą wstawką pobudziłem do wspomnień

przebijam was:

ojciec miał Skode 100 koloru kość słoniowa

pamiętam pierwszą podróż do przedszkola.... ehhh

Aż sie łezka w oku zakręciła u mnie ojciec miał dwie skody jedną 105 czerwoną która skończyął na złomie niestety po czołówce z suprą.A druga biała 120 następczyni po 105

Pamiętam,że w 105L lubiła się sama otwierać maska

> przebijam was:

> ojciec miał Skode 100 koloru kość słoniowa

> pamiętam pierwszą podróż do przedszkola.... ehhh

Moj mial 110L. Pamietam jaki dumny bylem, ze my mamy korek wlewu paliwa z przodu, a wszyscy inni z tylu

Mój Tato miał 105S z 81r kolor pomarańczowy (od nowości ) Co ona przejechała to masakra.S czyli standard,w którym zamiast rączek do zamykania drzwi były czarne pasy Zwrotnice,przekładnia kierownicza,przełącznik świateł (brak przekaźników) i 11,5 litra płynu do silnika hehehe,takie były wady.Aha i wystarczyło ją lekko przegrzać i już łapało pierścionki

Najlepszy numer zrobiliśmy z Tatą jak wydarliśmy skrzynię biegów (bez kanału ) bo padła zębatka od wstecznego i po całej kupie roboty,zrobiły się cztery biegi do tyłu i wsteczny do przodu.Trzeba było nasze miny wtedy zobaczyć heheheeee

Sentyment pozostał i nawet powiem że jak by się trafiła w okolicy jakaś taka nawet to bym przygarną,choć bardziej mnie interesują Rapid-ki a "setek" nie lubię,bo po prostu wyglądają fatalnie.Już "eMBeczki" są bardziej przyjazne dla oka

A co do kół to ta była już po lifcie,więc była na 13

mialem 105S i 120GLS.obydwie fajne,w obydwu termostat zacinal sie,w obydwu odpadlo mi tylne kolo.duzo przygod,mnostwo dobrych wspomnien

> Pamiętam,że w 105L lubiła się sama otwierać maska

tzw "fortepian"

> w obydwu termostat zacinal sie,w obydwu odpadlo mi tylne

> kolo.

O to to zapomniałem właśnie o najważniejszym,ale kolega przypomniał

> przebijam was:

> ojciec miał Skode 100 koloru kość słoniowa

> pamiętam pierwszą podróż do przedszkola.... ehhh

no nie szczególnie , bo "babcia" 100L , koloru zielonego rocznik 1973 woziła nas do 1981

> Mój Tato miał 105S z 81r kolor pomarańczowy (od nowości ) Co ona przejechała to masakra.S czyli

> standard,w którym zamiast rączek do zamykania drzwi były czarne pasy Zwrotnice,przekładnia

> kierownicza,przełącznik świateł (brak przekaźników) i 11,5 litra płynu do silnika hehehe,takie

> były wady.Aha i wystarczyło ją lekko przegrzać i już łapało pierścionki

> Najlepszy numer zrobiliśmy z Tatą jak wydarliśmy skrzynię biegów (bez kanału ) bo padła zębatka

> od wstecznego i po całej kupie roboty,zrobiły się cztery biegi do tyłu i wsteczny do

> przodu.Trzeba było nasze miny wtedy zobaczyć heheheeee

> Sentyment pozostał i nawet powiem że jak by się trafiła w okolicy jakaś taka nawet to bym

> przygarną,choć bardziej mnie interesują Rapid-ki a "setek" nie lubię,bo po prostu wyglądają

> fatalnie.Już "eMBeczki" są bardziej przyjazne dla oka

> A co do kół to ta była już po lifcie,więc była na 13

standardem były koła 13" a na export 14"

najlepiej jezdziło mi sie Rapidka ah stare dobre czasy ,oczywiscie dobre były tylko latem bo zima trzeba było skrobac szyby w srodku i drzwi przywiazywac pasem dopoki nie odmarzły zamki i zawsze jak spadł snieg to cos sie zepsuło i lezałem w sniegu na parkingu a latem nic sie nie psuło

W domu były dwie skodzianki. Pierwsza to 105'tka błękitna strzała z afik 79 roku. Dzielnie służyła najpierw mojej babci a potem tacie tak do 93-94 roku. w86 babcia kupiła w polmozbycie 120stkę i nakręciła nią do 2006 roku kiedy ją sprzedaliśmy całe 13kkm (tak wiem że licznik się przekręca przy 99kkm) Jak ją miałem sprzedać to od razu dałem ogłoszenie w jakimś klubie skody to się kolejki ustawiały. Nikt nie mógł uwierzyć że taka skoda może być w takim stanie (zero rdzy, wgnieceń, mały przebieg) Trzeba było licytację zrobić ale szczęśliwy nabywca dostał w gratisie pół piwnicy nowych części do tego przybytku. Z wad pamiętam że raz się silnik zapalił bo poszedł przewód paliwowy do gaźnika i poszła iskra na szczęście uszkodzeń większych nie było

> standardem były koła 13" a na export 14"

z tego co pamietam to 13 byly do okreslonego roku modelowego,pozniej 14-ale moge sie mylic bo pamietam to z ksiazki Jalowieckiego.

taką Rapidkę , ufociłem w Wawie na Czerniakowskiej ,

... TUTAJ

> ... TUTAJ

on sie nie nauczy

Ładnie zachowana ta rapidka, mimo, że już plastikowa to jednak ciekawa.

Ojciec mial skode 1000MB czerwona

> Ojciec mial skode 1000MB czerwona

1000 Małych błedów - ciekawe czy to perioratywne okreslenie czy pozytywne?

> 1000 Małych błedów - ciekawe czy to perioratywne okreslenie czy pozytywne?

Zdecydowanie było to określenie pejoratywne

u mnie tez ojciec jeździł 105s w kolorze żółty kanarkowy, kupił nówkę w 1983 i zamienił ją w 1991 na młodszą siostrę również nówka sztuka Favorit 135 w kolorze wiśnia

> u mnie tez ojciec jeździł 105s w kolorze żółty kanarkowy, kupił nówkę w 1983 i zamienił ją w 1991

> na młodszą siostrę również nówka sztuka Favorit 135 w kolorze wiśnia

Kolor wiśnia, wg nazewnictwa Skody, to był czerwony apollo .

Tutaj jako model.

> Kolor wiśnia, wg nazewnictwa Skody, to był czerwony apollo .

> Tutaj jako model.

dokładnie ten

A ja byłem przez tydzień posiadaczem błękitnej 105 z czarną dermą na dachu. Nie pomnę rocznika chyba '81, ale obróciła panewkę to sprzedałem.

Pamiętam, że przez ten tydzień się nawet zdziwiłem-całkiem wygodne auto.

a "nową" chcesz?

Jak ona jest nowa to ja mnich buddyjski jestem

> Jak ona jest nowa to ja mnich buddyjski jestem

120 a liczniki od 125