Było juz kilka watków na ten czy pokrewny temat. Ale ja chciałem zapytać - zaproponowano mi żarówki takie w cenie 21 zł za komplet. Hmmm, standard u mnie to 60/55W (jakoś tak). Zatem - czy bezpieczne jest stosowanie tych mocniejszych ? Co z instalacją ? A jak one sie sprawują na drodze, daja po oczach ? Zaznaczam, że reflektory mam ustawione poprawnie

> Było juz kilka watków na ten czy pokrewny temat. Ale ja chciałem

> zapytać - zaproponowano mi żarówki takie w cenie 21 zł za

> komplet. Hmmm, standard u mnie to 60/55W (jakoś tak). Zatem -

> czy bezpieczne jest stosowanie tych mocniejszych ? Co z

> instalacją ? A jak one sie sprawują na drodze, daja po oczach ?

> Zaznaczam, że reflektory mam ustawione poprawnie

Znowu to samo.

Odpowiadam:

1. Zarowki takie sa zabronione w Europie (nie maja homologacji).

2. Bezpieczne - dla Ciebie tak, nic sie nie stanie, co najwyzej przypalisz sobie odblysniki albo zrobisz zwarcie w instalacji .

> Było juz kilka watków na ten czy pokrewny temat. Ale ja chciałem

> zapytać - zaproponowano mi żarówki takie w cenie 21 zł za

> komplet. Hmmm, standard u mnie to 60/55W (jakoś tak). Zatem -

> czy bezpieczne jest stosowanie tych mocniejszych ? Co z

> instalacją ? A jak one sie sprawują na drodze, daja po oczach ?

> Zaznaczam, że reflektory mam ustawione poprawnie

Mialem podobne zarowki 100 lat temu w maluchu

Widocznosc faktycznie poprawila sie znacznie, nikt mi sie nie skarzyl, ze go oslepiam. Tylko "wyplynely" styki z przelacznika pod kierownica, ale po zalozeniu nowego zainwestowalem rowniez w przekazniki i od tego czasu byl spokoj. Nawet alternator dawal sobie jakos rade ze zwiekszonym obciazeniem

EDIT: Martwilbym sie raczej nie moca a tym "Xenon BLUE"

a lampy do tej kia wystepuja tylko w orginale wiec powodzenia

> a lampy do tej kia wystepuja tylko w orginale wiec powodzenia

Nie, nie planuje ich kupic, bo to wyglądają mi te żarówki jak ze straganu w czasie odpustu. Homologacji to to pewnie nie ma na Europę, więc .... reszta już wiadomo.

Nie wiem jakim cudem sprzedawane są takie nie mające homologacji wynalazki. Po założeniu takich żarówek do reflektora, o ile wytrzyma instalacja elektryczna (przewody, wyłączniki, złączki) to na pewno po niedługim czasie odbłyśnik w reflektorze ulegnie zniszczeniu. W żarówce z żarnikiem wolframowym, tylko ok. 5% energii elektrycznej jest zamieniana na światło widzialne, a z ok. 95% energii wytwarza się ciepło. Pomijam już to, że mimo prawidłowego ustawienia reflektorów takie żarówy oślepiają w nocy (a zwłaszcza w czasie deszczu) innych kierowców ponieważ mają prawie 2 krotnie większą światłość mierzoną w kandelach.

> Było juz kilka watków na ten czy pokrewny temat. Ale ja chciałem

> zapytać - zaproponowano mi żarówki takie w cenie 21 zł za

> komplet. Hmmm, standard u mnie to 60/55W (jakoś tak). Zatem -

> czy bezpieczne jest stosowanie tych mocniejszych ? Co z

> instalacją ? A jak one sie sprawują na drodze, daja po oczach ?

> Zaznaczam, że reflektory mam ustawione poprawnie

a mają homologację na Europę?

miałem takowe w Polonezie kiedyś i zimą aku był niedoładowany i były problemy z zapalaniem rano, a po jakimś czasie złączka i kabel do żarówki się upaliły

> Widocznosc faktycznie poprawila sie znacznie,

> nikt mi sie nie skarzyl, ze go oslepiam.

A w jaki sposób ktoś mógł się skarżyć, że go oślepiasz? Zawrócić na drodze, dogonić Cię i nawtykać, że świecisz mu po oczach?

> A w jaki sposób ktoś mógł się skarżyć, że go oślepiasz? Zawrócić

> na drodze, dogonić Cię i nawtykać, że świecisz mu po oczach?

Znam kilku takich narwańców

BTW

Gripen - załóż normalne żarówki, a spróbuj mi tych 100/90 to zawrócę, dogonię i nawtykami że mi świecisz po oczach ;-)

> A w jaki sposób ktoś mógł się skarżyć, że go oślepiasz? Zawrócić

> na drodze, dogonić Cię i nawtykać, że świecisz mu po oczach?

Gdy czasem sie "zamyslilem" i zbyt pozno zmienilem swiatla to jakos kierowcy jadacy z przeciwka znajdowali sposob aby mi to zasygnalizowac... Podobnie gdy kiedys mielem zle wyregulowane swiatla w motocyklu...

> Znam kilku takich narwańców

> BTW

> Gripen - załóż normalne żarówki, a spróbuj mi tych 100/90 to zawrócę,

> dogonię i nawtykami że mi świecisz po oczach ;-)

Założone są takie jaki zaleca instrukcja - jakieś Philipsy 60/55W, ale jedna się spaliła i włożyłem ... to co miałem. Odcienie światła się różnią i szukam nowych. Kupie po prostu takie jak miałem i git

> a mają homologację na Europę?

> miałem takowe w Polonezie kiedyś i zimą aku był niedoładowany i były

> problemy z zapalaniem rano, a po jakimś czasie złączka i kabel

> do żarówki się upaliły

A te mają ? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=81333865

na99% maja bo nie jest to firma krzak

szkoda ze maja niebieska banke bo slabiej przez to swieca no ale do lansu idealne

> A te mają ? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=81333865

Mają. Ale jak już chcesz niebieskie to bierz Hella Blue

> na99% maja bo nie jest to firma krzak

> szkoda ze maja niebieska banke bo slabiej przez to swieca no ale do

> lansu idealne

Stary, do lansu ? Czym do lansu ?

> Mają. Ale jak już chcesz niebieskie to bierz Hella Blue

Nie, to był tylko przykład, nie muszą być niebieskie.

> Było juz kilka watków na ten czy pokrewny temat. Ale ja chciałem

> zapytać - zaproponowano mi żarówki takie w cenie 21 zł za

> komplet. Hmmm, standard u mnie to 60/55W (jakoś tak). Zatem -

> czy bezpieczne jest stosowanie tych mocniejszych ? Co z

> instalacją ? A jak one sie sprawują na drodze, daja po oczach ?

> Zaznaczam, że reflektory mam ustawione poprawnie

Oczywiście, że żarówki są niebezpieczne. I to zarówno dla Ciebie, jak i dla innych.

Po pierwsze - instalacja reflektorów została zaprojektowana na żarówki 60/55 W. Po założeniu dwukrotnie mocniejszych żarówek, w przewodach płynie prąd o dwukrotnie większym natężeniu. Może to spowodować przegrzanie przewodów i pożar.

Po drugie - takie żarówki po prostu oślepiają innych. Nawet, jak masz dobrze ustawione reflektory.

> Stary, do lansu ? Czym do lansu ?

no sa tacy co lubia jak swieci na niebiesko

PS jak furka?bangla?

Hella z nazwy jest tylko niebieska a daje ladne biale swiatlo

> Po drugie - takie żarówki po prostu oślepiają innych. Nawet, jak masz

> dobrze ustawione reflektory.

Po trzecie zwiększają Twoje bezpieczeństwo, bo widzisz dalej i lepiej... jak się jeździ szybko to takie żarówy to dobra opcja(nie mówię że akurat te ale ogólnie 100W) zwłaszcza do starszych aut z metalowymi odbłyśnikami... tam nic sie nie stanie... plasticzki się stopią...

> no sa tacy co lubia jak swieci na niebiesko

i dodatkowo umcyk, umcyk

> PS jak furka?bangla?

Bangla, pewnie, że bangla, tylko musze przepływkę i przepustnicę wyczyścić, bo obroty lekko wariują

> Po drugie - takie żarówki po prostu oślepiają innych. Nawet, jak masz

> dobrze ustawione reflektory.

no i w związku z tym nurtuje mnie pytanie - twierdzisz że żarówki 100W oślepiają bo dają wiecej swiatła od zwykłych?

a co w takim razie z żarówkami +50/60% typu philips gt150 itp - przecież one też dają więcej światła i nikt nie mówi że ślepią - jak to w końcu jest

> no i w związku z tym nurtuje mnie pytanie - twierdzisz że żarówki

> 100W oślepiają bo dają wiecej swiatła od zwykłych?

> a co w takim razie z żarówkami +50/60% typu philips gt150 itp -

> przecież one też dają więcej światła i nikt nie mówi że ślepią -

> jak to w końcu jest

ty naprawde w to wierzysz???

kup sobie np h4 tungsram megalit 60% plus - niczego nie popalisz a lepiej beda swiecic niz zwykle

> ty naprawde w to wierzysz???

wierze w co? że dają wiecej światła? - o 50 % może nie - ale dają wiecej - no chyba że mój samochód po zamontowaniu takich żarówek sam se zapodaje wiecej prądu przez co jaśniej świecą

BTW jak masz cos do powiedzenia to powiedz a wysmiewaj innych

jesli maja takie samo napiecie i taki sam pobor pradu to zostaje kwestia sprawnosci

wiec moze pare % w porywach oczywiscie!!!

i sprawa podwyzszonej temperatury poprzez cienszy wolfram(mala zywotnosc) ktora daja bielsze swiatlo-dla oka ladny ekekt ale zeby dalej swiecily???

Nawet tego do auta nie wsadzaj kup sobie porządne (firmowe) żarówki lepiej ja teraz jeżdze na Hella Light Power +50% H4 i swieci super duzo lepiej niz zwykłe tungsramy

> jesli maja takie samo napiecie i taki sam pobor pradu to zostaje

> kwestia sprawnosci

> wiec moze pare % w porywach oczywiscie!!!

> i sprawa podwyzszonej temperatury poprzez cienszy wolfram(mala

> zywotnosc) ktora daja bielsze swiatlo-dla oka ladny ekekt ale

ale jak jest bielsze=jaśniejsze=lepsza widoczność

> zeby dalej swiecily???

ale ja nie pisze że dalej swiecą tylko jaśniej - zgodzisz sie

a to że na opakowaniu jest napisane że swiecą 20m dalej to se mogą między bajki włożyć - jak ustawie reflektor wyżej to wtedy bedzie dalej świecił

> Hella z nazwy jest tylko niebieska a daje ladne biale swiatlo

ja mam te power light +50% i też całkiem fajnie świeci i bardziej na biało niż tungsramy ktore mialem wczesniej

> Po trzecie zwiększają Twoje bezpieczeństwo, bo widzisz dalej i

> lepiej... jak się jeździ szybko to takie żarówy to dobra

> opcja(nie mówię że akurat te ale ogólnie 100W) zwłaszcza do

> starszych aut z metalowymi odbłyśnikami... tam nic sie nie

> stanie... plasticzki się stopią...

Twoje tak, a co sądzisz o bezpieczństwie innych, oślepionych przez Ciebie?

> Po trzecie zwiększają Twoje bezpieczeństwo, bo widzisz dalej i

> lepiej...

Typowa egoistyczna postawa Nieważne, że 100 osób widzi gorzej, ważne że Ty widzisz lepiej. Żałosne.

> no i w związku z tym nurtuje mnie pytanie - twierdzisz że żarówki

> 100W oślepiają bo dają wiecej swiatła od zwykłych?

> a co w takim razie z żarówkami +50/60% typu philips gt150 itp -

> przecież one też dają więcej światła i nikt nie mówi że ślepią -

> jak to w końcu jest

Bzdura. To typowy chwyt marketingowy.

> Po trzecie zwiększają Twoje bezpieczeństwo, bo widzisz dalej i

> lepiej... jak się jeździ szybko to takie żarówy to dobra

> opcja(nie mówię że akurat te ale ogólnie 100W) zwłaszcza do

> starszych aut z metalowymi odbłyśnikami... tam nic sie nie

> stanie... plasticzki się stopią...

Hmmm, Ty widzisz, a inni ?

> na99% maja bo nie jest to firma krzak

> szkoda ze maja niebieska banke bo slabiej przez to swieca no ale do

> lansu idealne

a skąd wiesz że przez tę niebieską bańkę słabiej świecą...???

NIE warto, NIE można, NIE rób tego

Poprostu szkoda kasy i reflektorów w aucie No i mandacik można zakosić

> ale jak jest bielsze=jaśniejsze=lepsza widoczność

> ale ja nie pisze że dalej swiecą tylko jaśniej - zgodzisz sie

oko ludzkie jest ulomne-nie zgodze sie

> a to że na opakowaniu jest napisane że swiecą 20m dalej to se mogą

> między bajki włożyć - jak ustawie reflektor wyżej to wtedy

> bedzie dalej świecił

fakt

> a skąd wiesz że przez tę niebieską bańkę słabiej świecą...???

myslisz ze poprzez filtracje bedzie lepiej siecilo????

bedzie fajna niebieska poswiata pod disco

> myslisz ze poprzez filtracje bedzie lepiej siecilo????

oczywiście jeżeli żarówki są markowe...

> bedzie fajna niebieska poswiata pod disco

to chyba mówisz o tych żarówkach z giełdy made in garaż...

> oczywiście jeżeli żarówki są markowe...

To akurat nie ma nic do praw fizyki. A mówią one tyle,

że źródło światła z filtrem kolorowym będzie "słabiej świeciło"

od takiegoż samego bez filtra.

> To akurat nie ma nic do praw fizyki. A mówią one tyle,

> że źródło światła z filtrem kolorowym będzie "słabiej świeciło"

> od takiegoż samego bez filtra.

to czemu BV lepiej świecą niż inne żarówki? teoretycznie powinny gorzej a jednak nie zmienię ich na inne bo jak do tej pory są najlepsze...

to samo z postojówkami czemu BV świecą lepiej niż standardowe skoro mają filtr...?

> to czemu BV lepiej świecą niż inne żarówki? teoretycznie powinny

> gorzej a jednak nie zmienię ich na inne bo jak do tej pory są

> najlepsze...

A porównywałeś BV z innymi żarówkami wykonanymi

w tej samej technologii (identyczne źródło światła)?

Dochodzi jeszcze subiektywna kwestia temperatury barwy

- każdy widzi lepiej przy innej.

> to samo z postojówkami czemu BV świecą lepiej niż standardowe skoro

> mają filtr...?

Patrz wyżej

> to czemu BV lepiej świecą niż inne żarówki? teoretycznie powinny

> gorzej a jednak nie zmienię ich na inne bo jak do tej pory są

> najlepsze...

> to samo z postojówkami czemu BV świecą lepiej niż standardowe skoro

> mają filtr...?

Bo BV nominalnie maja silniejszy strumien swiatla (tak jak np. Tungsram +60% czy inne +XX%) dodanie niebieskiego filtra wycina pewien zakres dlugosci swiatla - niepozadany.

Stosowanie ich jest nielegalne. /brak homologacji/

> Po trzecie zwiększają Twoje bezpieczeństwo, bo widzisz dalej i

> lepiej... jak się jeździ szybko to takie żarówy to dobra

> opcja(nie mówię że akurat te ale ogólnie 100W) zwłaszcza do

> starszych aut z metalowymi odbłyśnikami... tam nic sie nie

> stanie... plasticzki się stopią...

Taaaak! Bardzo zwiekszają bezpieczeństwo. Szczególnie w sytuacji gdy kierujący z przeciwka nic nie widzi z powodu żarówek 100W. Zawsze jest szansa, ze oślepiony zjedzie na lewo i rozwalając tego co go oślepił podniesie bezpieczeństwo innych uzytkowników drogi. Powodzenia.

> to czemu BV lepiej świecą niż inne żarówki? teoretycznie powinny

> gorzej a jednak nie zmienię ich na inne bo jak do tej pory są

> najlepsze...

> to samo z postojówkami czemu BV świecą lepiej niż standardowe skoro

> mają filtr...?

Żarówki BV pozbawione niebieskiego filterka świeciłyby jeszcze lepiej.

Tymczasem są to po prostu żarówki o mniejszym przekroju żarnika (co powoduje zwiększenie temp. żarnika i strumienia świetlnego), oraz niestety mniejszej trwałości (w celu wyeliminowania tej wady stosuje się wypełnianie bańki odpowiednimi mieszankami gazów, oraz poprawę różnych elementów konstrukcyjnych żarówki).

Swiecą praktycznie tak samo jak zwykłe żarówki, no może nieco lepiej. Jednak "obdarcie" ich z niebieskiego szkiełka spowodowałoby znaczny wzrost emitowanego strumienia świetlnego.

W technice świetlnej nie należy zbyt ufać swoim zmysłom. Szczególnie jeśli się kupi żarówki za 60zł.

> jesli maja takie samo napiecie i taki sam pobor pradu to zostaje

> kwestia sprawnosci

> wiec moze pare % w porywach oczywiscie!!!

> i sprawa podwyzszonej temperatury poprzez cienszy wolfram(mala

> zywotnosc) ktora daja bielsze swiatlo-dla oka ladny ekekt ale

> zeby dalej swiecily???

Zarowno z moich obserwacji jak i w testach

żarówki +50% swiecą lepiej. Nie mów że to bujda.

Maja ciensze wlokna przez co daja lepsze swiatlo neistety krocej zyja. Światlo jest troche bielsze, ale biale swiatlo zarowek BLUE daje domieszka xenonu i filtr na bance.

> na99% maja bo nie jest to firma krzak

> szkoda ze maja niebieska banke bo slabiej przez to swieca no ale do

> lansu idealne

Swiecą słabiej od czego?

> myslisz ze poprzez filtracje bedzie lepiej siecilo????

> bedzie fajna niebieska poswiata pod disco

Widzialeś kiedys BlueVison z niebieską poświatą?? Poookaż bo mi jakoś się kurka nie zdażyło zobaczyć...

> Żarówki BV pozbawione niebieskiego filterka świeciłyby jeszcze

> lepiej.

> Tymczasem są to po prostu żarówki o mniejszym przekroju żarnika (co

> powoduje zwiększenie temp. żarnika i strumienia świetlnego),

> oraz niestety mniejszej trwałości (w celu wyeliminowania tej

> wady stosuje się wypełnianie bańki odpowiednimi mieszankami

> gazów, oraz poprawę różnych elementów konstrukcyjnych żarówki).

> Swiecą praktycznie tak samo jak zwykłe żarówki, no może nieco lepiej.

> Jednak "obdarcie" ich z niebieskiego szkiełka spowodowałoby

> znaczny wzrost emitowanego strumienia świetlnego.

> W technice świetlnej nie należy zbyt ufać swoim zmysłom. Szczególnie

> jeśli się kupi żarówki za 60zł.

Brawo! poważna odpowiedz a nie wysmiewanie sie komentujac polslowkami jak to bywa!

> Po drugie - takie żarówki po prostu oślepiają innych. Nawet, jak masz

> dobrze ustawione reflektory.

A te 50 % MORE LIGHT nie ?

55/65 a 90/100 to nawet nie wspomniane 50% MORE