> ps. Mad morzem byłem 10 dni, na rowery z córką poszedłem raz na ok. 40 minut. Następnym razem się

> zastanowię, czy je w ogóle zabierać

10dniowy urlop z rowerami zaowocowal wzrostem przebiegu na licznikach rowerowych o ~210km

jedzilismy z 1,5 roczna corka w foteliku na bagazniku i malym psem w koszyku

> rozumiem ze to 6,91 to z rowerami ?

oczywiście

> 10dniowy urlop z rowerami zaowocowal wzrostem przebiegu na licznikach rowerowych o ~210km

> jedzilismy z 1,5 roczna corka w foteliku na bagazniku i malym psem w koszyku

tez miałem takie plany, tylko, że z 7letnią córką.

Niestety plac zabaw przy ośrodku + nowe koleżanki wygrywały z tatą i jego przejażdżkami rowerowymi.

Trasa 444 km przy załadowanym samochodzie bez rowerów 6.2 Pb. Z rowerkami 7.4 Pb.

Czas przejazdu równe 6 godzin w obu przypadkach.

Ale przy jeździe autostradowej (A1) 120-130 km/h z rowerkami potrafiło podskoczyć do 9l

rowerki sztuk 3 na dachu:)

Następnym razem zabieram tylko swoja furkę, 2 pozostałe użyte sporadycznie.

silniczek w autko 1,4 90 km

A co sadzicie o tym

kompletny brak wyobraźni jak dla mnie

ps: hasła nie dam

> A co sadzicie o tym

> klikamy

> kompletny brak wyobraźni jak dla mnie

Chcesz wysyłać rowery Google mailem?

> A co sadzicie o tym

> klikamy

> kompletny brak wyobraźni jak dla mnie

Zapomniałeś jeszcze podać swój adres mailowy i hasło do poczty

Jednak nie brałem dwóch rowerów, a jeden...

Na trasie Gdynia-Polanica Zdrój dwa tankowania

1) 14,85

2) 15,50

A1- tempomat na 140kmph ustawiony, czasami przy wyprzedzaniu do 170

Reszta trasy praktycznie jak bez roweru... szybka i sprawna jada, zero awaryjnego / mocniejszego hamowania

Ta sama trasa bez bagażnika i z trochę mniejszym obciążęniem- 12,5-13,5l

Wczoraj od Torunia do Wrocławia ulewy, rower przemoczony (na trasie 4-5 x sprawdzane mocowanie, żadnego luzu )

> A1- tempomat na 140kmph ustawiony, czasami przy wyprzedzaniu do 170

Pomijając spalanie i wrażenia akustyczne, taka prędkość z rowerem na dachu, to lekki horror

> Jednak nie brałem dwóch rowerów, a jeden...

> Na trasie Gdynia-Polanica Zdrój dwa tankowania

> 1) 14,85

> 2) 15,50

> A1- tempomat na 140kmph ustawiony, czasami przy wyprzedzaniu do 170

A ile dopuszcza producent bagażnika?

dranio

> Pomijając spalanie i wrażenia akustyczne, taka prędkość z rowerem na dachu, to lekki horror

Wszyscy tyle o hałasie pisali, a nie było żadnego dźwięku, nic, null, zero

Samochód zachowywał się tak jak bez roweru

> A ile dopuszcza producent bagażnika?

> dranio

Nie wiem, pożyczony Właściciel 140-150 z nim jeździ, ja 140 przeważnie. Jak przy wyprzedzaniu cos na tylku usiadło to do 170 przycisnalem kilka razy

> Wszyscy tyle o hałasie pisali, a nie było żadnego dźwięku, nic, null, zero

To ja jakiś nadwrażliwy jestem, bo jak same belki na relingi założę, to słyszę i zdejmuję natychmiast po przewiezieniu towaru.

> Samochód zachowywał się tak jak bez roweru

Tu znowu wychodzi moja nadwrażliwość, zaraz czuję jak 20 kg sterczące na dachu mam, zwłaszcza w zakrętach i jak wiatr z boku dmuchnie.

Ale ja w ogóle dziwny jestem, bo nawet bez bagażnika na polskich drogach baaaardzo rzadko takich prędkości używam. A jeżeli już to tylko jak sam jadę. Za często widuję skutki takich prędkości, dodam, że mało estetyczne.

> Wszyscy tyle o hałasie pisali, a nie było żadnego dźwięku, nic, null, zero

> Samochód zachowywał się tak jak bez roweru

scisz czasami radio to moze uslyszysz roznice

masz podwojne szyby boczne czy normalne?

> Nie wiem, pożyczony Właściciel 140-150 z nim jeździ, ja 140 przeważnie. Jak przy wyprzedzaniu cos

> na tylku usiadło to do 170 przycisnalem kilka razy

Ja bym nie siedzial na tyłku za czyms co ma rower na dachu i leci 170

> scisz czasami radio to moze uslyszysz roznice

bylo cicho

> masz podwojne szyby boczne czy normalne?

normalne, moze jak bede wracal to wlacze aparat i cos nagram

naprawde nie wiem czego mialem sie spodziewac... moze gdybym z dwoma jechal to bym cos slyszal

> bylo cicho

> normalne, moze jak bede wracal to wlacze aparat i cos nagram

> naprawde nie wiem czego mialem sie spodziewac... moze gdybym z dwoma jechal to bym cos slyszal

no to moze czas na badanie sluchu

tak jak koledzy pisali, juz sam bagaznik powoduje niezle efekty akustyczne

> no to moze czas na badanie sluchu

> tak jak koledzy pisali, juz sam bagaznik powoduje niezle efekty akustyczne

hgw, moze e39 jest tak dobrze wyciszone, moge za tydzien kogos na testy "po drodze" zaprosic

> Nie wiem, pożyczony Właściciel 140-150 z nim jeździ, ja 140 przeważnie. Jak przy wyprzedzaniu cos

> na tylku usiadło to do 170 przycisnalem kilka razy

Chyba nie jest to najmądrzejsze.

dranio

Wawa-Olsztyn z 3 rowerami i pełnym załadunku - spalanie wg kompa 9,1

Prędkośc do 120 , bez rowerów pewnie koło 8 by spalił.

> Wawa-Olsztyn z 3 rowerami i pełnym załadunku - spalanie wg kompa 9,1

> Prędkośc do 120 , bez rowerów pewnie koło 8 by spalił.

U mnie - Corolla kombi 1,6 VVTI, trasa 300 km (Warszawa - okolice Gołdapi) spalanie wg komputera z dwoma osobami, załadowanym bagażnikiem oraz jednym rowerem na dachu - 7,6 l/100 km.

Bez roweru, reszta j.w. - 6,8 l/100 km. Komputer zawyża o ok. 0,5 l/100 km, więc rzeczywiste spalanie nieco niższe.

Nie przekraczałem 120 km/h.

dranio

> A ile dopuszcza producent bagażnika?

> dranio

Koledze z AK przy 130km/h rower odleciał, miał szczęście że nikomu nic się nie stało

Tpypta Auris 1.4 D4D z 3 rowerami na klapie Jaworzno-Murowana Goślina 8,2l/100km prędkości do 120km/h

> Koledze z AK przy 130km/h rower odleciał, miał szczęście że nikomu nic się nie stało

Zwykle tyle dopuszcza producent bagażnika. Ale jak wszędzie - wskazany jest zdrowy rozsądek i sprawdzanie mocowania co jakiś czas.

dranio

> hgw, moze e39 jest tak dobrze wyciszone, moge za tydzien kogos na testy "po drodze" zaprosic

sekret tkwi w tym że są relingi i możesz przesuwać ładunek do tyłu i do przodu, a w kombiaku masz troche możliwości z doświadczenia wiem że odległość belki pierwszej od drugiej ma znaczenie i odległość drugiej belki od końca nadwozia, ale żeby za dużo nie napisać to sobie sami doświadczalnie poprzestawiajcie bagażniki:) u mnie też jest cicho w środku, nie zależnie czy dwa rowery czy box.

> Ja bym nie siedzial na tyłku za czyms co ma rower na dachu i leci 170

Ja też , dla tego "ognia" i heja do wyprzedzania!

W ogóle po co ten pośpiech. Jak śmigam z rowerem na dachu to 90-100km/h, bez stresu, na luzie, podziwiam widoki, nie ścigam się, fajnie tak zmienić styl jazdy od czasu do czasu

> W ogóle po co ten pośpiech. Jak śmigam z rowerem na dachu to 90-100km/h, bez stresu, na luzie,

> podziwiam widoki, nie ścigam się, fajnie tak zmienić styl jazdy od czasu do czasu

Dokładnie! Jadąc do roboty, zdarzy mi się, że mnie nerwy poniosą. Ale w urlopie, na weekend... lajcik, przystaneczek co jakiś czas, power-flower itd.

> 10dniowy urlop z rowerami zaowocowal wzrostem przebiegu na licznikach rowerowych o ~210km

> jedzilismy z 1,5 roczna corka w foteliku na bagazniku i malym psem w koszyku

Kiedyś jechałem kawałek z rowerem na dachu i z założonym na rower fotelikiem dla dziecka.

To była toyota Yaris 1.0.

Komputer pokazał spalanie 14-15l na 100.

Po zdjęciu i schowaniu fotelika do środka komputer pokazał 7-8 l na 100. Normalnie bez rowerówYariska paliła jakieś 5-6 na trasie.

Z moich obserwacji z kilku ostatnich lat z dwoma rowerami na dachu i prędkościami ok. 90-110 km/h spalanie wzrastało około 10-15%.

Przy okazji - trzeba pamiętać że się ma rowery na dachu,

widziałem gościa jak chciał wjechać na parking podziemny do marketu

i zahaczył przy wjeździe rowerami o takie blachy wiszące na łańcuchach ograniczające wysokość

- połamane oba rowery i wyrwany bagażnik dachowy.

> sekret tkwi w tym że są relingi i możesz przesuwać ładunek do tyłu i do przodu, a w kombiaku masz

> troche możliwości z doświadczenia wiem że odległość belki pierwszej od drugiej ma znaczenie i

> odległość drugiej belki od końca nadwozia, ale żeby za dużo nie napisać to sobie sami

> doświadczalnie poprzestawiajcie bagażniki:) u mnie też jest cicho w środku, nie zależnie czy

> dwa rowery czy box.

oka, w druga strone spalanie identyczne jak w tamta

byc moze to co piszesz rzeczywiscie jest racja, ja ponownie potwierdzam, ze nic nie slychac, jechalem jak bez roweru (co ~150km sprawdzenie mocowania)

srednia z 566km nie nadaje sie do publikacji

jesli chodzi o ilosc miejsca od tylnej belki do konca auta to tak to wyglada

Informacyjnie- przejechalem ostatnio taka sama trase z dwoma rowerami na dachu (poprzednio jak z reszta napisalem jechalem jednak z jednym )

Wnioski, ktore sa oczywiste- wiatr zwieksza spalanie

Wnioski, ktore moga nie byc az tak oczywiste- 1 czy 2 rowery (bez wiatru ) nie ma znaczenia

A1ka + 2 rowery + wiatr = 17,5 l /100km (gazu)

Taka sama trasa z jednym rowerem, bez wiatru - 14,85 l /100 km

Jazda drogami krajowymi (mozna powiedziec, ze dynamiczna), bez wiatru - zadnej roznicy w spalaniu 1 vs 2 rowery (15,5 vs 15,43 litra ).