Zalozenia:

- samochod z automatem, lpg, 193KM

- na dachu dwa rowery

- trasa 600km w jedna strone

- spalanie w trasie (bez rowerow ) przy dynamicznej jezdzie, ale bez palowania gdzie sie da- ~12l gazu

Pytanie:

o ile wiecej spale z dwoma rowerami na dachu?

Bagaznik moge pozyczyc, kupowac nie planuje. Nie mam haka. Bagaznik mocowany na tasmy i opierany o zderzak odpada- mam lotke nad tylna szyba, poza tym w taka trase chyba zbyt ryzykowne

Pytam, bo mam dylemat... nie dosc, ze trzeba jechac "wolniej" to jak mam dodatkowo przy tym spalic z 5l wiecej na setke to srednio mi sie usmiecha

Decyzja i tak zostanie podjeta w dniu wyjazdu, po przestudiowaniu prognozy pogody we wszystkich mozliwych miejscach

Wolniej nie musisz jechać - max 130km/h zdaje się można z bagażnikiem.

Trzeba po prostu delikatniej jechać. sprawdzić mocowanie rowerów co jakiś czas. Dobrze jest dołożyć dodatkowe opaski mocujące koła.

Trzeba uważać na przeszkody terenowe, szczególnie przy parkowaniu.

Z rowerami na dachu spalisz jakiegoś litra więcej.

> Wolniej nie musisz jechać - max 130km/h zdaje się można z bagażnikiem.

czyli wolniej

> sprawdzić mocowanie rowerów co jakiś czas.

cenna uwaga

> Dobrze jest dołożyć

> dodatkowe opaski mocujące koła.

na to sam wpadlem

> Trzeba uważać na przeszkody terenowe, szczególnie przy parkowaniu.

bardziej boje sie o dziury na trasie

> Z rowerami na dachu spalisz jakiegoś litra więcej.

jesli by tak bylo to super

Hej,

Zależy jak szybko chcesz jechać.

U mnie w Passacie, żeby osiągnąć spalanie poniżej 7 ltr max 110-115 km/h na autostradzie mogłem jechać. Jazda z V=150 km/h to już było 11-12 ltr na setkę. Najlepiej weź to przetestuj na krótkiej trasie i zobaczysz jak to wpływa na spalanie.

Spalanie rośnie nieproporcjonalnie wraz ze wzrostem prędkosci, więc jak nie będziesz poginał, to jak pisal Rwicik litr do dwóch więcej.

1-2l więcej zależy jak mocowane są rowery , polecam takie że wypina się przednie koło i łapie za widelec a tył paskiem , rowery są dużo niżej , można szybciej jechać i dużo mocniej trzyma niż taki umocowany za ramę

u mnie w E90 nie tyle spalanie jest problemem co hałas.

Dwa rowery przy 150 km/h robią niezły szumek

1-2 litrow wiecej (przy LowPowerGasoline pewnie ta gorna granica)

poza tym co koledzy napisali auto tez duzo gorzej hamuje i bardziej nurkuje

> Zalozenia:

> - samochod z automatem, lpg, 193KM

> - na dachu dwa rowery

> - trasa 600km w jedna strone

> - spalanie w trasie (bez rowerow ) przy dynamicznej jezdzie, ale bez palowania gdzie sie da- ~12l

> gazu

> Pytanie:

> o ile wiecej spale z dwoma rowerami na dachu?

> Bagaznik moge pozyczyc, kupowac nie planuje. Nie mam haka. Bagaznik mocowany na tasmy i opierany o

> zderzak odpada- mam lotke nad tylna szyba, poza tym w taka trase chyba zbyt ryzykowne

> Pytam, bo mam dylemat... nie dosc, ze trzeba jechac "wolniej" to jak mam dodatkowo przy tym spalic

> z 5l wiecej na setke to srednio mi sie usmiecha

> Decyzja i tak zostanie podjeta w dniu wyjazdu, po przestudiowaniu prognozy pogody we wszystkich

> mozliwych miejscach

IMO jest to niemierzalne, bo musiałbyś przejechać trasę w dwie strony przy takim samym natężeniu ruchu.

Więc posiadanie rowerów na dachu możesz pominąć.

To nie jest box.

> IMO jest to niemierzalne, bo musiałbyś przejechać trasę w dwie strony przy takim samym natężeniu

> ruchu.

> Więc posiadanie rowerów na dachu możesz pominąć.

> To nie jest box.

bardziej chodzilo mi o to czy sie spodziewac +5l czy +2, bo roznica jednak jest

> bardziej chodzilo mi o to czy sie spodziewac +5l czy +2, bo roznica jednak jest

raczej +2

> bardziej chodzilo mi o to czy sie spodziewac +5l czy +2, bo roznica jednak jest

Imo moze blizej litra ale i tak uwazam ze to mozna rozpatrywac w warunka lalolatoryjnych a nie w ruchu.

Ja moge podzielic sie spostrzezeniami z jazdy z rowerami, ale na bagazniku na haku pytalem juz kiedys o to rozwiazanie a teraz moge cos powiedziec w temacie

Spalanie w aucie sedan klasy compact (1,6 noPb) wzroslo z 3 rowerami o 0,5 l noPb na 100 km ... dystans 300 km, przedkosci do 120 kmh jazda drogami krajowymi i wojewodzkimi

wiec zastanawiam sie, gdzie sa krzykacze wieszczacy wzrost zuzycia paliwa o "dwa litry bez mała panieeee *"

*- powered by Sibuj

> wiec zastanawiam sie, gdzie sa krzykacze wieszczacy wzrost zuzycia paliwa o "dwa litry bez mała

> panieeee *"

Kolego sympatyczny, dwie kwestie: rowery na dachu (większy opór) i 130km/h dla autora to wolno. Wszystko w temacie.

> Ja moge podzielic sie spostrzezeniami z jazdy z rowerami, ale na bagazniku na haku pytalem juz

> kiedys o to rozwiazanie a teraz moge cos powiedziec w temacie

> Spalanie w aucie sedan klasy compact (1,6 noPb) wzroslo z 3 rowerami o 0,5 l noPb na 100 km ...

> dystans 300 km, przedkosci do 120 kmh jazda drogami krajowymi i wojewodzkimi

> wiec zastanawiam sie, gdzie sa krzykacze wieszczacy wzrost zuzycia paliwa o "dwa litry bez mała

> panieeee *"

> *- powered by Sibuj

Akurat z rowerami na haku będziesz miał najmniejsze spalanie...

On + 2 litry.

Szybciej niż 140 nie jadę bo kiedyś rower na autostradzie zgubiłem

> - spalanie w trasie (bez rowerow ) przy dynamicznej jezdzie, ale bez palowania gdzie sie da- ~12l

> gazu

> Pytanie:

> o ile wiecej spale z dwoma rowerami na dachu?

Licz ~15litrów...

> Zalozenia:

> - samochod z automatem, lpg, 193KM

> - na dachu dwa rowery

> - trasa 600km w jedna strone

> - spalanie w trasie (bez rowerow ) przy dynamicznej jezdzie, ale bez palowania gdzie sie da- ~12l

> gazu

> Pytanie:

> o ile wiecej spale z dwoma rowerami na dachu?

> Bagaznik moge pozyczyc, kupowac nie planuje. Nie mam haka. Bagaznik mocowany na tasmy i opierany o

> zderzak odpada- mam lotke nad tylna szyba, poza tym w taka trase chyba zbyt ryzykowne

> Pytam, bo mam dylemat... nie dosc, ze trzeba jechac "wolniej" to jak mam dodatkowo przy tym spalic

> z 5l wiecej na setke to srednio mi sie usmiecha

> Decyzja i tak zostanie podjeta w dniu wyjazdu, po przestudiowaniu prognozy pogody we wszystkich

> mozliwych miejscach

Rok temu podróżowałem Nubirą 2.0 LPG z rowerami na dachu. Prędkości zazwyczaj 90km/h, ja trzeba było wyprzedzić to więcej. Paliła około 11l/100km. Normalnie jeżdżąc bez rowerów brała ok. 9-10 litrów.

Tak więc spalanie podskoczyło około 1 litra/100km.

> IMO jest to niemierzalne, bo musiałbyś przejechać trasę w dwie strony przy takim samym natężeniu

> ruchu.

> Więc posiadanie rowerów na dachu możesz pominąć.

> To nie jest box.

spalanie z rowerami IMVHO wzrasta duzo bardziej niz z boxem (oczywiscie jesli box jest w miare aerodynamiczny)

> Akurat z rowerami na haku będziesz miał najmniejsze spalanie...

byli na AK tacy ktorzy mowili, ze wlasnie najwieksze

> Kolego sympatyczny, dwie kwestie: rowery na dachu (większy opór) i 130km/h dla autora to wolno.

> Wszystko w temacie.

wszystko jasne ale jak juz pisalem wczesniej - byli tacy ktorzy mowili, ze na haku opory beda najwieksze

> Akurat z rowerami na haku będziesz miał najmniejsze spalanie...

Najmniejsze to bedziesz mial z rowerami w srodku auta

niedawno byl fajny watek bodajze kolegi z Wroclawia jak jechali 3ma autami i w kazdym byly inaczej rowery zamocowane (dach, hak i wnetrze)

> wszystko jasne ale jak juz pisalem wczesniej - byli tacy ktorzy mowili, ze na haku opory beda

> najwieksze

Nie śledziłem tamtej dyskusji, ale gdzie by nie wiózł, decyduje gł. predkość.

> spalanie z rowerami IMVHO wzrasta duzo bardziej niz z boxem (oczywiscie jesli box jest w miare

> aerodynamiczny)

Jak to obliczyłeś?

> Ja moge podzielic sie spostrzezeniami z jazdy z rowerami, ale na bagazniku na haku pytalem juz

> kiedys o to rozwiazanie a teraz moge cos powiedziec w temacie

> Spalanie w aucie sedan klasy compact (1,6 noPb) wzroslo z 3 rowerami o 0,5 l noPb na 100 km ...

> dystans 300 km, przedkosci do 120 kmh jazda drogami krajowymi i wojewodzkimi

> wiec zastanawiam sie, gdzie sa krzykacze wieszczacy wzrost zuzycia paliwa o "dwa litry bez mała

> panieeee *"

> *- powered by Sibuj

no tak ale wzroslo w porownaniu z czym? jechales te trase 2 razy? w tych samych warunkach? skad wiesz czy te pol litra nie bylo spowodowane inna plynnoscia ruchu, wieksza iloscia bagazu w bagazniku, gorszym paliwem, zlym cisnieniem w oppnach, brudniejszym filtrem powietrza, wyzsza predkoscia?

> no tak ale wzroslo w porownaniu z czym? jechales te trase 2 razy? w tych samych warunkach? skad

> wiesz czy te pol litra nie bylo spowodowane inna plynnoscia ruchu, wieksza iloscia bagazu w

> bagazniku, gorszym paliwem, zlym cisnieniem w oppnach, brudniejszym filtrem powietrza, wyzsza

> predkoscia?

przejazd w odstepie tygodnia ta sama trasa, tak samo zaladowanym samochodem ... predkosci porownywalne, bo zawsze prawie takie same na tym odcinku drogi ... auto przemierza ta droge conajmniej raz na 2 tyg od dluzszego czasu ...

Plynnosc ruchu podobna (10 min roznicy w pokonaniu tego odcinka drogi), o jakosci paliwa nie mam zielonego pojecia

> Zalozenia:

> - samochod z automatem, lpg, 193KM

> - na dachu dwa rowery

> - trasa 600km w jedna strone

> - spalanie w trasie (bez rowerow ) przy dynamicznej jezdzie, ale bez palowania gdzie sie da- ~12l

> gazu

> Pytanie:

> o ile wiecej spale z dwoma rowerami na dachu?

> Bagaznik moge pozyczyc, kupowac nie planuje. Nie mam haka. Bagaznik mocowany na tasmy i opierany o

> zderzak odpada- mam lotke nad tylna szyba, poza tym w taka trase chyba zbyt ryzykowne

> Pytam, bo mam dylemat... nie dosc, ze trzeba jechac "wolniej" to jak mam dodatkowo przy tym spalic

> z 5l wiecej na setke to srednio mi sie usmiecha

> Decyzja i tak zostanie podjeta w dniu wyjazdu, po przestudiowaniu prognozy pogody we wszystkich

> mozliwych miejscach

Mnie Audi Q7 z dwoma rowerami spaliła 2,5-3l więcej na , jak miałem 116 konna Toyote to spalanie wzrastało o ok 2l

> Jak to obliczyłeś?

napisalem chyba: IMVHO

jechalem tym samym autem z boxem i rowerami wiec jedynie WLASNE doswiadczenia empiryczne

poza tym juz sam halas jakis powoduja rowery i box o czyms swiadczy

> Jak to obliczyłeś?

Tu wystarczy wyobraźnia. Zobacz jak wyglada opływowy box, a jak dwa rowery "na sztorc".

Octavią 1.9 zrobiłem spalanie ok 6,5 l na 100. Dwa rowery na dachu, prędkości do 130 km/h, 90 % trasa w nocy. Jechałem w Bieszczady.

Nie wyprzedzałem jakoś raptownie, po prostu jednostajna prędkość ok 120-130 km/h, zmiana biegów bez pałowania.

Tak samo jeżdżę leonem z dwoma rowerami na dachu i spalanie LPG zamyka mi się 9-10 l. pół na pół miasto i trasa.

Jeżeli będziesz jechał spokojnie z prędkościami do powiedzmy 130 km/h to zużycie paliwa nie skoczy gwałtownie, max 1-2 l jak napisali poprzednicy.

Jak dla mnie dywagacje bez sensu.

Albo chcesz te rowery i stac Cie na 6-15LPG wiecej w jedna strone albo wolisz wypozyczac przez urlop jakiegos strucla

Jezdzilem z rowerami, BOXem i jakos spalalem LPG ok 10, a na golo 8,5-9 /.

No ale juz wtedy max 90-120 kmh na krajowkach.

20-30% więcej spali zależy jak szybko pojedziesz, do 80-90 km/h może nie być dużo większego spalania.

i uważaj na tunel w Wejherowie, widziałem jak z osobówki poleciał

Mi wyszło jakieś 2 litry gazu więcej ale biorąc pod uwagę, że auto "w trasie" to imo de facto jakieś 3-4

+1.5-2l/100km

> Tu wystarczy wyobraźnia. Zobacz jak wyglada opływowy box, a jak dwa rowery "na sztorc".

Czekaj, próbuję .... box pudło o ścianie czołowej 0.7x 0.4 m , rower 4 rurki 0.02 m x 0.7m...hm.... projekcja...hm, hm .....

Masz racje - rower stawia większy opór ...

> Mnie Audi Q7 z dwoma rowerami spaliła 2,5-3l więcej

Wolno nie jechałeś...

> Czekaj, próbuję .... box pudło o ścianie czołowej 0.7x 0.4 m , rower 4 rurki 0.02 m x

> 0.7m...hm.... projekcja...hm, hm .....

Zapomniałeś o oporze interferencyjnym.

dranio

> Zapomniałeś o oporze interferencyjnym.

Ale to chyba tylko dla dla niewielkich liczb Reynoldsa ?

Bo formuły Stokesa nie mogę chyba stosować, dlatego, że odnosi się jedynie do małych prędkości jak przepływ po stronie zawietrznej ma charakter regularny. Dobrze myslę?

A więc do 100km/h różnica w spalaniu około 1-1,5litra ponad 130km/h sięga do 3litrów w zależności czy jeszcze będzie wiało

> Zalozenia:

> - samochod z automatem, lpg, 193KM

> - na dachu dwa rowery

> - trasa 600km w jedna strone

> - spalanie w trasie (bez rowerow ) przy dynamicznej jezdzie, ale bez palowania gdzie sie da- ~12l

> gazu

> Pytanie:

> o ile wiecej spale z dwoma rowerami na dachu?

Zakładam, że będziesz jechał wolniej i rozsądniej, więc spalisz +/- tyle samo

> Wolno nie jechałeś...

Przepisowo na A1 max 150 i tam spalanie dochodziło do 14,5l potem spadło do 13,2l

> Ale to chyba tylko dla dla niewielkich liczb Reynoldsa ?

Co znaczą "niewielkie liczby Reynoldsa"? Zakres od 1 *10^6 do 3 *10^6 może być? Bo w lotnictwie to właśnie są niewielkie liczby Re.

> Bo formuły Stokesa nie mogę chyba stosować, dlatego, że odnosi się jedynie do małych prędkości jak

> przepływ po stronie zawietrznej ma charakter regularny. Dobrze myslę?

Nie pamiętam - mechanikę płynów miałem jakieś 17 lat temu. Jednak opór intrferencyjny jest znaczącym składnikiem oporu w samolotach "wolno latających" (nieco powyżej 100 km/h) porównywalnych z samochodami.

dranio

> Najmniejsze to bedziesz mial z rowerami w srodku auta

> niedawno byl fajny watek bodajze kolegi z Wroclawia jak jechali 3ma autami i w kazdym byly inaczej

> rowery zamocowane (dach, hak i wnetrze)

to ja testowwalem

czytamy

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=286037201&page=0

> bardziej chodzilo mi o to czy sie spodziewac +5l czy +2, bo roznica jednak jest

Napiszę Ci jak to wyglądało z rowerami na tylnej klapie. Spalanie okazało się sporo wyższe niż w przypadku jazdy bez rowerów.

Fiat Croma, jazda z rowerami średnia przy bardzo spokojnej jeździe ze Śląska na Mazury 6,7-6,9

Fiat Croma jazda bez rowerów przy bardzo spokojnej jeździe ze Śląska nad Bałtyk 5,1-5,4

Pomijając fakt różnic w trasach (choć i tak większość drogi podobną trasą robiłem) spalanie w mojej ocenie wzrosło spokojnie o litr do 1,5 l

> Zakładam, że będziesz jechał wolniej i rozsądniej, więc spalisz +/- tyle samo

I to jest prawidłowa odpowiedź. Przejechałem w te wakacje ok. 1500 km z rowerkami na dachu - i spalanie względem tego co mam zwykle na tej trasie przy takim dopakowaniu samochodu wzrosło o 0,3 do 0,5 litra / 100 km. Czyli statystycznie jest to pomijalne. Oczywiście jechałem dużo wolniej niż bez rowerków.

> Napiszę Ci jak to wyglądało z rowerami na tylnej klapie. Spalanie okazało się sporo wyższe niż w

> przypadku jazdy bez rowerów.

> Fiat Croma, jazda z rowerami średnia przy bardzo spokojnej jeździe ze Śląska na Mazury 6,7-6,9

> Fiat Croma jazda bez rowerów przy bardzo spokojnej jeździe ze Śląska nad Bałtyk 5,1-5,4

> Pomijając fakt różnic w trasach (choć i tak większość drogi podobną trasą robiłem) spalanie w mojej

> ocenie wzrosło spokojnie o litr do 1,5 l

u mnie przy rownej autostardowej jedzie ~130km/h tylko z rowerami na haku i pelnym bagaznikem wychodzi 10,4L LPG

a taki zestaw + box to juz 11,8L

czyli sam box daje ~1L wiecej

> u mnie przy rownej autostardowej jedzie ~130km/h tylko z rowerami na haku i pelnym bagaznikem

> wychodzi 10,4L LPG

> a taki zestaw + box to juz 11,8L

> czyli sam box daje ~1L wiecej

A zawias z tyłu tylko cichutko pojękuje w kąciku.

> Zalozenia:

> - samochod z automatem, lpg, 193KM

> - na dachu dwa rowery

> - trasa 600km w jedna strone

> - spalanie w trasie (bez rowerow ) przy dynamicznej jezdzie, ale bez palowania gdzie sie da- ~12l

> gazu

> Pytanie:

> o ile wiecej spale z dwoma rowerami na dachu?

Mój:

- samochod z manualem ON, 100KM

- na dachu dwa rowery

- trasa 380km w jedna strone

- spalanie w trasie (bez rowerow ) przy dynamicznej jezdzie, ale bez palowania gdzie sie da- ~6,2-6,5 ropy

Przy spokojnej jeździe (tylko chwilami do 140km/h) spalanie spod dystrybutora 6,91 l/100km.

ps. Mad morzem byłem 10 dni, na rowery z córką poszedłem raz na ok. 40 minut. Następnym razem się zastanowię, czy je w ogóle zabierać

> Mój:

> - samochod z manualem ON, 100KM

> - na dachu dwa rowery

> - trasa 380km w jedna strone

> - spalanie w trasie (bez rowerow ) przy dynamicznej jezdzie, ale bez palowania gdzie sie da-

> ~6,2-6,5 ropy

> Przy spokojnej jeździe (tylko chwilami do 140km/h) spalanie spod dystrybutora 6,91 l/100km.

> ps. Mad morzem byłem 10 dni, na rowery z córką poszedłem raz na ok. 40 minut. Następnym razem się

> zastanowię, czy je w ogóle zabierać

rozumiem ze to 6,91 to z rowerami ?

> A zawias z tyłu tylko cichutko pojękuje w kąciku.

z przeswitu 21cm zrobil sie przeswit zwyklego "plakacza"

...na szczesie wersje US nie maja wynalazku zwanym amortyzatory samopoziomujace

~1600zł szt + wymiania