szybkie pytanie: czy obecnosc w aucie haka wbitego w dowod wplywa na czynnosci kontrolne i cene corocznego badania technicznego pojazdu?

> szybkie pytanie: czy obecnosc w aucie haka wbitego w dowod wplywa na czynnosci kontrolne i cene

> corocznego badania technicznego pojazdu?

Nie,za wbicie w dowód haka płacisz raz,potem co rok taka sama stawka.

> Nie,za wbicie w dowód haka płacisz raz,potem co rok taka sama stawka.

ok kupilem z wbitym, a czy podlega on jakiemus dodatkowemu sprawdzaniu przy przegladzie?

> szybkie pytanie: czy obecnosc w aucie haka wbitego w dowod wplywa na czynnosci kontrolne i cene

> corocznego badania technicznego pojazdu?

Diagnosta pewnie zerknie na hak, ale na cenę przeglądu to nie wpływa.

> ok kupilem z wbitym, a czy podlega on jakiemus dodatkowemu sprawdzaniu przy przegladzie?

nie

> ok kupilem z wbitym, a czy podlega on jakiemus dodatkowemu sprawdzaniu przy przegladzie?

Czasami - bardzo rzadko, zdarza się, że diagnosta podłącza taką listwę z lampami(wygląda jak fragment platformy do przewożenia rowerów) i sprawdza czy wszystkie żarówki się zapalają(Pan włączy awaryjne, Pan naciśnie hamulec itd.).

Pozdrawiam BAS

> szybkie pytanie: czy obecnosc w aucie haka wbitego w dowod wplywa na czynnosci kontrolne i cene

> corocznego badania technicznego pojazdu?

Cena b/z, powinien sprawdzić światła - jka już ktoś napisał.

Na marginesie - auto a hakiem musi miec boczne kierunkowskazy.

> Cena b/z, powinien sprawdzić światła - jka już ktoś napisał.

> Na marginesie - auto a hakiem musi miec boczne kierunkowskazy.

a znasz współczesne co nie mają ?

> a znasz współczesne co nie mają ?

Nie wiem, czy "współczesny", ale z takim cudem miałem problem na przeglądzie:

> Nie wiem, czy "współczesny", ale z takim cudem miałem problem na przeglądzie:

raczej mało współczesny

widzisz ja miałem w123 i jakoś nie pamiętam żeby był problem

zresztą temat przerabiany na AK

> a znasz współczesne co nie mają ?

Zalezy co uwazac za wspolczesne, czy to co jest produkowane, czy to co masowo porusza sie po drogach, jezeli to 2 to na ulicach sporo jest Astr F sciagnietych z zagranicy i wlasnie bez bocznych kierunków.

> Zalezy co uwazac za wspolczesne, czy to co jest produkowane, czy to co masowo porusza sie po

> drogach, jezeli to 2 to na ulicach sporo jest Astr F sciagnietych z zagranicy i wlasnie bez

> bocznych kierunków.

o ile dobrze pamiętam to eFka dostała boczne kierunki w 96'

moja z 99 miała

czyli auta 18letnie ?

i problem chyba dotyczy aut do których chcielibyśmy założyć hak ?

jak hak jest wbity w dowód to raczej domaganie się montażu kierunków jest niezgodne z prawem ?

> Czasami - bardzo rzadko, zdarza się, że diagnosta podłącza taką listwę z lampami(wygląda jak

> fragment platformy do przewożenia rowerów) i sprawdza czy wszystkie żarówki się zapalają(Pan

> włączy awaryjne, Pan naciśnie hamulec itd.).

> Pozdrawiam BAS

o wlasnie o ta procedure mi chodzi, sprawdzenie swiatel czy cos jeszcze POWINNO byc, bo jaka jest praktyka to wiadomo...

> jak hak jest wbity w dowód to raczej domaganie się montażu kierunków jest niezgodne z prawem ?

Ja tam się nie znam - była dyskusja nt. i nie chciał podbić.

W końcu go przekonałem, że te narożne zachodzą na boki i można je tak traktować.

> a znasz współczesne co nie mają ?

np auta z Ameryki

> Na marginesie - auto a hakiem musi miec boczne kierunkowskazy.

Sorki ale nie mogłem się powstrzymać - a sa inne niż boczne kierunkowskazy w samochodzie?

> Sorki ale nie mogłem się powstrzymać - a sa inne niż boczne kierunkowskazy w samochodzie?

A nie ma?

> A nie ma?

Pytanie było :" w samochodzie "

> Pytanie było :" w samochodzie "

> Sorki ale nie mogłem się powstrzymać - a sa inne niż boczne kierunkowskazy w samochodzie?

przednie i tylne

> Cena b/z, powinien sprawdzić światła - jka już ktoś napisał.

> Na marginesie - auto a hakiem musi miec boczne kierunkowskazy.

Pyrek, prosze cie - nie wprowadzaj ludzi w blad. Pokaz przepis nakazujacy posiadanie bocznych kierunkowskazow. Sam mam astre F z 96 roku z hakiem, bocznych nie ma i przechodzi przeglad bez zajakniecia.

Przy haku kierunkowskazy boczne nie sa wymagane.

> Pyrek, prosze cie - nie wprowadzaj ludzi w blad. Pokaz przepis nakazujacy posiadanie bocznych

> kierunkowskazow. Sam mam astre F z 96 roku z hakiem, bocznych nie ma i przechodzi przeglad bez

> zajakniecia.

> Przy haku kierunkowskazy boczne nie sa wymagane.

Nie jestem omnibusem - przepisu Ci nei podam. Miałem taką akcję na przeglądzie z foxem.

> Nie jestem omnibusem - przepisu Ci nei podam. Miałem taką akcję na przeglądzie z foxem.

odpowiadam na ostatni post w watku dazac do wyjasnienia watpliwosci. jakie testy powinien przejsc w czasie tzw sciezki zdrowia samochod wyposazony w hak holowniczy?

1. poprawnosc elektryczna zlacza badana specjalna listwa

2. wyposazenie pojazdu w boczne kierunki????

3. ???

... ???

ktos sie orientuje, a moze jest z nami jakis diagnosta?

> odpowiadam na ostatni post w watku dazac do wyjasnienia watpliwosci. jakie testy powinien przejsc w

> czasie tzw sciezki zdrowia samochod wyposazony w hak holowniczy?

> 1. poprawnosc elektryczna zlacza badana specjalna listwa

> 2. wyposazenie pojazdu w boczne kierunki????

> 3. ???

> ... ???

> ktos sie orientuje, a moze jest z nami jakis diagnosta?

Pytanie pomocnicze - przy badaniu podstawowym, czyli coroccznym, czy dodatkowym z tytyulu rejestracji haka?

> Pytanie pomocnicze - przy badaniu podstawowym, czyli coroccznym, czy dodatkowym z tytyulu

> rejestracji haka?

podstawowym corocznym

> podstawowym corocznym

To nic. I zapomnij o kierunkach bocznych, bo nie maja one absolutnie zadnego powiazania z hakiem!!!!!!

> To nic. I zapomnij o kierunkach bocznych, bo nie maja one absolutnie zadnego powiazania z

> hakiem!!!!!!

Czyli "mój" diagnosta ściemniał?

> Czyli "mój" diagnosta ściemniał?

Najwidoczniej. W obydwoch swoich samochodach mam hak holowniczy i nigdy nie bylo zadnej dyskusji odnosnie mania/niemania kierunkow bocznych ani dodatkowych czynnosci z tytulu posiadania haka. A jesli zaczyna sie jakakolwiek dyskusja zawsze prosze o podstawe prawna i temat sie konczy. Zazwyczaj na szkode diagnosty, choc zdarzylo sie raz, ze musialem spasowac. No ale to zawsze ja musialem udowadniac, ze nie jestem kozlem ofiarnym szczegolnie jak robie BT malucha.

> Na marginesie - auto a hakiem musi miec boczne kierunkowskazy.

Tak jeśli zostało wyprodukowane po 1995roku i hak był zakładany pozniej ,to wtedy są wymagane boczne w (błotnikach) kierunki,jeśli auto zostało wyprodukowane wcześniej a hak pozniej diagnosta nie może się przyczepić wiem bo tak mam i na dodatek mit o LPG i butli obaliłem ,TZ. że musi być co najmniej rok do przodu ,miałem 3 m-ce do końca ważności butli i przegląd podbity na cały rok kalendarzowy .Wszystko legalnie bez zbędnych formalności $$$ ,stacja diagnostyczna przypadkowa

> Na marginesie - auto a hakiem musi miec boczne kierunkowskazy.

Nie boczne, a widoczne z boku - różnica niby drobna, aczkolwiek zasadnicza.

> Najwidoczniej. W obydwoch swoich samochodach mam hak holowniczy i nigdy nie bylo zadnej dyskusji

> odnosnie mania/niemania kierunkow bocznych ani dodatkowych czynnosci z tytulu posiadania haka.

> A jesli zaczyna sie jakakolwiek dyskusja zawsze prosze o podstawe prawna i temat sie konczy.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY

z dnia 11 lutego 2004 r.

zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów

oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

Quote:

---

w załączniku nr 6 do rozporządzenia:

c) odnośnik 11 pod tabelą otrzymuje brzmienie:

"11) Nie wymaga się, jeżeli długość pojazdu nie przekracza 6 m i nie jest on przewidziany do

ciągnięcia przyczepy; jeśli kierunkowskazy boczne mają wspólne źródło światła z kierunkowskazami

przednimi, to dla zapewnienia dobrej widoczności mogą być zamontowane dwa dodatkowe kierunkowskazy boczne."

---

Przypomnijmy, co mówi

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY

z dnia 31 grudnia 2002 r.

w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

(Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r.)

ZAŁĄCZNIK Nr 6

WARUNKI SZCZEGÓŁOWE DOTYCZĄCE ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH POJAZDU SAMOCHODOWEGO I PRZYCZEPY

Punkt do którego odnosi się zmiana odnośnika, brzmiał:

punkt 3c tabeli mówi o ilości kierunkowskazów bocznych

szt. - 2 (11)

a odnośnik (11)do niego brzmiał

Quote:

---

Jeśli kierunkowskazy boczne mają wspólne źródło światła z kierunkowskazami przednimi, to dla zapewnienia dobrej widoczności mogą być zamocowane dwa dodatkowe kierunkowskazy boczne.

---

Innymi słowy. Jeśli pojazd nie jest przewidziany do ciągnięcia przyczepy to kierunkowskazów bocznych mieć nie musi. Jeśli ma hak, znaczy to, że jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy, więc kierunkowskazy mieć musi.

Jest podstawa prawna ze zmianami i chyba teraz wszystko jasne.

> ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY

> z dnia 11 lutego 2004 r.

> przednimi, to dla zapewnienia dobrej widoczności mogą być zamontowane dwa dodatkowe kierunkowskazy

> boczne."

> Przypomnijmy, co mówi

> ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY

> z dnia 31 grudnia 2002 r.

> zapewnienia dobrej widoczności mogą być zamocowane dwa dodatkowe kierunkowskazy boczne.

> Innymi słowy. Jeśli pojazd nie jest przewidziany do ciągnięcia przyczepy to kierunkowskazów

> bocznych mieć nie musi. Jeśli ma hak, znaczy to, że jest przystosowany do ciągnięcia

> przyczepy, więc kierunkowskazy mieć musi.

> Jest podstawa prawna ze zmianami i chyba teraz wszystko jasne.

Nie interpretuj przepisow na swoje potrzeby. Wyraznie jak wol w obu zapisach stoi, ze samochod MOZE byc doposazony w boczne kierunkowskazy, a to wcale nie znaczy ze MUSI je miec.

> Nie interpretuj przepisow na swoje potrzeby. Wyraznie jak wol w obu zapisach stoi, ze samochod MOZE

> byc doposazony w boczne kierunkowskazy, a to wcale nie znaczy ze MUSI je miec.

Na swoje potrzeby? Mi to miękkim kalafiorem wisi, czy ktoś ma, czy nie ma bocznych kierunkowskazów.

Tu nie ma czego interpretować. W rozporządzeniu jest napisane WPROST.

Przeczytaj teksty źródłowe i to nie po łebkach, a dokładnie.

To co przytoczyłeś nie ma kompletnie nic do rzeczy, bo tu nic się nie zmieniło. Skup się na innym fragmencie:

Nie wymaga się, jeżeli (...) pojazd nie jest przewidziany do ciągnięcia przyczepy.

> Na swoje potrzeby? Mi to miękkim kalafiorem wisi, czy ktoś ma, czy nie ma bocznych kierunkowskazów.

> Tu nie ma czego interpretować. W rozporządzeniu jest napisane WPROST.

> Przeczytaj teksty źródłowe i to nie po łebkach, a dokładnie.

> To co przytoczyłeś nie ma kompletnie nic do rzeczy, bo tu nic się nie zmieniło. Skup się na innym

> fragmencie:

> Nie wymaga się, jeżeli (...) pojazd nie jest przewidziany do ciągnięcia przyczepy.

Graf, no ja cie prosze - dlazego wyciales najwazniejsza czesc tego zdania?

Quote:

---

Nie wymaga się, jeżeli długość pojazdu nie przekracza 6 m i nie jest on przewidziany do

ciągnięcia przyczepy

---

a pokaz mi osobowke, ktora ma wiecej niz 6m dlugosci. Bo to dla takich samochodow boczne kierunkowskazy sa wlasnie WYMAGANE.

> Graf, no ja cie prosze...

Idę szukać jakiejś mocnej myjki wysokociśnieniowej do mycia i hydropiaskowania

> szybkie pytanie: czy obecnosc w aucie haka wbitego w dowod wplywa na czynnosci kontrolne i cene

> corocznego badania technicznego pojazdu?

Mój diagnosta za każdym razem musiał czymś błysnąć przy kontroli i czegoś się przyczepić a to gaśnica a to żarówka tablicy nie taka. Przy którymś przeglądzie czepił się tego że kula (sam hak) powinien być zdemontowany jak przyczepy nie ciągnę. Przy poprzednich wizytach nigdy mu to nie przeszkadzało a hak nigdy nie był zdejmowany. Kiedyś nie było obowiązku jego demontowania, zresztą do końca nie jestem przekonany czy tak jest teraz (teraz nie posiadam haka więc się nie interesowałem).

> Mój diagnosta za każdym razem musiał czymś błysnąć przy kontroli i czegoś się przyczepić a to

> gaśnica a to żarówka tablicy nie taka. Przy którymś przeglądzie czepił się tego że kula (sam

> hak) powinien być zdemontowany jak przyczepy nie ciągnę. Przy poprzednich wizytach nigdy mu to

> nie przeszkadzało a hak nigdy nie był zdejmowany. Kiedyś nie było obowiązku jego demontowania,

> zresztą do końca nie jestem przekonany czy tak jest teraz (teraz nie posiadam haka więc się

> nie interesowałem).

to po co do niego jeździłeś ?

po pierwszej takich wymysłach bym mu podziękował

mnie diagnosta ma sprawdzić czy auto jest bezpieczne (luzy, hamulce itp)

a jak zaczyna czepiać się żarówki w tablicy ... cóż SKP nie brakuje

oczywiście może zwrócić uwagę, na zasadzie "dobrej rady", ale robić problem z gaśnicy

> to po co do niego jeździłeś ?

> po pierwszej takich wymysłach bym mu podziękował

> mnie diagnosta ma sprawdzić czy auto jest bezpieczne (luzy, hamulce itp)

> a jak zaczyna czepiać się żarówki w tablicy ... cóż SKP nie brakuje

> oczywiście może zwrócić uwagę, na zasadzie "dobrej rady", ale robić problem z gaśnicy

Ale to było właśnie na zasadzie dobrej rady ale nagadać się zawsze musiał. SKP zaraz przy serwisie w którym na ogół serwisowałem auto więc jakby co można było od razu wstawić na warsztat. A przy gaśnicy mówił że właśnie miał kontrolę i to mu wytknęli.

Generalnie zawsze pouczająca wizyta była.

> Ale to było właśnie na zasadzie dobrej rady ale nagadać się zawsze musiał. SKP zaraz przy serwisie

> w którym na ogół serwisowałem auto więc jakby co można było od razu wstawić na warsztat. A

> przy gaśnicy mówił że właśnie miał kontrolę i to mu wytknęli.

> Generalnie zawsze pouczająca wizyta była.

mam prawie po sąsiedzku SKP, więc też tak trochę po sąsiedzku pogadamy

ale dzięki temu nigdy problemów np ze spaloną żarówką nie było

> ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY

> z dnia 11 lutego 2004 r.

> zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów

> oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

> Quote:

> w załączniku nr 6 do rozporządzenia:

> c) odnośnik 11 pod tabelą otrzymuje brzmienie:

> "11) Nie wymaga się, jeżeli długość pojazdu nie przekracza 6 m i nie jest on przewidziany do

> ciągnięcia przyczepy; jeśli kierunkowskazy boczne mają wspólne źródło światła z kierunkowskazami

> przednimi, to dla zapewnienia dobrej widoczności mogą być zamontowane dwa dodatkowe kierunkowskazy

> boczne."

Fajnie, że to znalazłeś - o to mi chodziło z tym mało precyzyjnym określeniem 'widoczne z boku'. Wystarczą więc stosowane w wielu samochodach kierunkowskazy narożne - wtedy nie trzeba mieć dodatkowych, autonomicznych bocznych, ale mogą być zamontowane.

> Graf, no ja cie prosze - dlazego wyciales najwazniejsza czesc tego zdania?

> Quote:

> Nie wymaga się, jeżeli długość pojazdu nie przekracza 6 m i nie jest on przewidziany do

> ciągnięcia przyczepy

> a pokaz mi osobowke, ktora ma wiecej niz 6m dlugosci. Bo to dla takich samochodow boczne

> kierunkowskazy sa wlasnie WYMAGANE.

Twoja interpretacja jest naprawdę nieprawidłowa - nie są wymagane dla pojazdów poniżej 6 metrów długości, jeżeli nie są przewidziane do ciągnięcia przyczepy. Jeżeli pojazd ma ponad 6 metrów lub jest przystosowany/przewidziany do ciągnięcia przyczepy to są one wymagane. Tutaj uwaga o której pisałem - wiele (o ile nie większość) pojazdów posiadających narożne kierunkowskazy spełnia warunek 'kierunkowskazu bocznego ze wspólnym źródłem światła z kierunkowskazem przednim', wiec dodatkowe potrzebne nie są, choć być mogą.

> to po co do niego jeździłeś ?

> po pierwszej takich wymysłach bym mu podziękował

> mnie diagnosta ma sprawdzić czy auto jest bezpieczne (luzy, hamulce itp)

> a jak zaczyna czepiać się żarówki w tablicy ... cóż SKP nie brakuje

> oczywiście może zwrócić uwagę, na zasadzie "dobrej rady", ale robić problem z gaśnicy

a mnie drażni jak ktoś przyjeżdża na przegląd i połowa świateł mu w aucie nie świeci

na zegarach dyskoteka (abs, srs, emisja spalin i reszta systemów

i jeszcze pretensje - że się czepiamy...

uwierzcie - jeśli jedna żarówka nie świeci to nikt się nie czepia - informujemy o tym , często sami wymieniamy żarówkę jak nie jest to jakiś wynalazek.

ale jak ktoś na dzień dobry wyskakuje z pyskiem lub chce być świętszy od Papieża to wtedy mamy "strajk włoski" - i za brak płynu w spryskach może wylecieć...

> Ja tam się nie znam - była dyskusja nt. i nie chciał podbić.

> W końcu go przekonałem, że te narożne zachodzą na boki i można je tak traktować.

Jeśli na kierunkowskazie przednim jest oznaczenie homologacyjne kierunkowskazu bocznego to wtedy faktycznie nie musi być bocznych kierunkowskazów.

pozdr

> Graf, no ja cie prosze - dlazego wyciales najwazniejsza czesc tego zdania?

> Quote:

> Nie wymaga się, jeżeli długość pojazdu nie przekracza 6 m i nie jest on przewidziany do

> ciągnięcia przyczepy

> a pokaz mi osobowke, ktora ma wiecej niz 6m dlugosci. Bo to dla takich samochodow boczne

> kierunkowskazy sa wlasnie WYMAGANE.

tam jest litera "i" (logika na poziomie matematyki w podstawówce)

oznacza ona że oba warunki muszą być spełnione by nie musiały być zamontowane kierunkowskazy boczne.

pozdr

> a mnie drażni jak ktoś przyjeżdża na przegląd i połowa świateł mu w aucie nie świeci

> na zegarach dyskoteka (abs, srs, emisja spalin i reszta systemów

> i jeszcze pretensje - że się czepiamy...

> uwierzcie - jeśli jedna żarówka nie świeci to nikt się nie czepia - informujemy o tym , często sami

> wymieniamy żarówkę jak nie jest to jakiś wynalazek.

> ale jak ktoś na dzień dobry wyskakuje z pyskiem lub chce być świętszy od Papieża to wtedy mamy

> "strajk włoski" - i za brak płynu w spryskach może wylecieć...

popieram, ja pisałem o jednej i to w tablicy

też została mi zwrócona uwaga, na zasadzie "wymień, dla swojego spokoju"

niestety nie jest to takie proste, bo winna jest sama lampka

a jak już się "ujawniłeś"

to może napisz jak jest u Was z tymi kierunkami bocznymi ?

o co się bada dodatkowo w autach z hakiem, bo mnie nic nie sprawdzali

> tam jest litera "i" (logika na poziomie matematyki w podstawówce)

Chyba nie podstawówki, a wyżej. Jeśli dobrze pamiętam, mówi o tym jedno z praw De Morgana o zaprzeczeniu alternatywy.

> oznacza ona że oba warunki muszą być spełnione by nie musiały być zamontowane kierunkowskazy

> boczne.

> pozdr

Dokładnie o to mi chodziło.

Zuraw to do Ciebie

Nie wymaga się, jeżeli długość pojazdu nie przekracza 6 m i nie jest on przewidziany do ciągnięcia przyczepy.

Znaczy dokładnie to samo co

Wymaga się, jeżeli długość pojazdu przekracza 6 m lub jest on przewidziany do ciągnięcia przyczepy.

> Nie interpretuj przepisow na swoje potrzeby. Wyraznie jak wol w obu zapisach stoi, ze samochod MOZE

> byc doposazony w boczne kierunkowskazy, a to wcale nie znaczy ze MUSI je miec.

Kolegę wygonili z SKP za brak bocznych (w błotnikach) kierunkowskazów ,auto to Passat B3 ,miał takie zaślepki TZ.jaka wersja modelu i musiał wydłubać i wstawić kierunki

> a jak już się "ujawniłeś"

> to może napisz jak jest u Was z tymi kierunkami bocznymi ?

> o co się bada dodatkowo w autach z hakiem, bo mnie nic nie sprawdzali

1 - wizualnie montaż.

2 - światła - poprawność napięć w gniazdku.

3 - te nieszczęsne kierunkowskazy. Jeśli na przednim kierunkowskazie jest oznaczenie homologacyjne kierunkowskazu bocznego to znaczy że spełnia on też funkcje bocznego i wtedy nie musi być dodatkowego bocznego.

Z tego co kojarzę to chyba w VW Transporterze T3 (tylnosilnikowym) jest właśnie takowy symbol.

pozdr

edit:

4 - czy w dowodzie są wpisane masy przyczep z hamulcem i bez.