1400 Km, 8 rur wydechowych, cztery miejsca siedzące.

W Rosji będzie hitem..

> W Rosji będzie hitem..

W Emiratach będą je jeszcze tuningować

> 1400 Km, 8 rur wydechowych, cztery miejsca siedzące.

Umarł Maybach niech żyje Bugatti

> W Emiratach będą je jeszcze tuningować

W USA Maybacha "stuningowali" tak:

Najlepsza jest klapa bagaznika na silnik, a klapa silnika na bagaznik

Takze mysle ze z tym Bugatti tez sobie poradza

Masakra. Jak w "Chop Shop Bangladesh".

mar00ha

> Masakra. Jak w "Chop Shop Bangladesh".

> mar00ha

Stać ich. Wiecej miesiecznie zarabiają.

Tu filmik z tym Maybachem:

ten projekt bugatti ma chyba z 10 lat, pierwsze wzmianki o nim byly jeszcze przed veyronem

> Stać ich. Wiecej miesiecznie zarabiają.

a potem ten złom ktoś wylicytował za 60tys $

> ten projekt bugatti ma chyba z 10 lat, pierwsze wzmianki o nim byly jeszcze przed veyronem

jeśli już to jeśli patrzymy na cztero drzwiowe Bugatti to EB112 ma prawie 20 lat - powstał koncept w 93 roku czy jakoś tak

natomiast Tobie może chodzić o EB118, ale on jest nowszy niż 10 lat

Powiedzcie mi jak to jest, bo nie wiem od czego to jest zależne.

-samochody mające po 120KM jadą po 200 km/h

-samochody 200KM jadą 230 km/h

-samochody 400KM jadą 300 km/h

-veyron 1000KM jedzie ponad 400 km/h

Czy opory powietrza robią taką robotę?

Ile można maksymalnie wycisnąć z 1400KM?

Jak dla mnie, na mój prosty rozum takie auto powinno spokojnie wyciągnąć ponad 500 km/h przy odpowiednio dobranej skrzyni i aerodynamice.

Oczywiście patrząc na zależności między mocą, a km/h można by głupio przyjąć, że ~ 1KM, to 1km/h, ale wiadomo, że opory rosną w kwadracie do prędkości, więc niemożliwym jest osiągnąć 1400km/h z 1400KM.

Ale czy rzeczywiście kiedy moc ponad 300KM pozwala na rozwinięcie w przygotowanym odpowiednio samochodzie 300km/h, to w aucie 1400KM nie da się pojechać ponad 500km/h?

Proszę o oświecenie

> Powiedzcie mi jak to jest, bo nie wiem od czego to jest zależne.

> -samochody mające po 120KM jadą po 200 km/h

> -samochody 200KM jadą 230 km/h

> -samochody 400KM jadą 300 km/h

> -veyron 1000KM jedzie ponad 400 km/h

> Czy opory powietrza robią taką robotę?

wszelkie opory rosną w kwadracie w stosunku do prędkości, więc lekko nie jest

do tego dochodzi sprawa wytrzymałości podzespołów, choćby opon

no ważne jest chłodzenie wielu cieczy i podzespołów

> Proszę o oświecenie

Żeby prędkość wzrosła x2 to moc musi wzrosnąć x8 w takim samym aucie.

> Powiedzcie mi jak to jest, bo nie wiem od czego to jest zależne.

> -samochody mające po 120KM jadą po 200 km/h

> -samochody 200KM jadą 230 km/h

> -samochody 400KM jadą 300 km/h

> -veyron 1000KM jedzie ponad 400 km/h

> Czy opory powietrza robią taką robotę?

Tak. A jak chcesz przekroczyć prędkość dźwięku to musisz mieć kilkanaście tysięcy KM. Opory rosną z kwadratem prędkości. Do tego musisz chodzić silnik - zauważ ze ponad połowa wydzielanie energii idzie w ciepło. A to oznacza ze coraz wiecej powietrza musisz przepuścić przez rożne chłodnice. Ktore powodują jeszcze większe opory powietrza. Poza tym przy większych prędkościach musisz uważać żeby siły aerodynamiczne działające na samochód ani nie uniosly go w powietrze ani nie zginiotły zawieszenia. Wymaga to spoilerow, ktore jeszcze pogarszają aerodynamikę.

> Tak. A jak chcesz przekroczyć prędkość dźwięku to musisz mieć kilkanaście tysięcy KM. Opory rosną z

> kwadratem prędkości. Do tego musisz chodzić silnik - zauważ ze ponad połowa wydzielanie

> energii idzie w ciepło. A to oznacza ze coraz wiecej powietrza musisz przepuścić przez rożne

> chłodnice. Ktore powodują jeszcze większe opory powietrza. Poza tym przy większych

> prędkościach musisz uważać żeby siły aerodynamiczne działające na samochód ani nie uniosly go

> w powietrze ani nie zginiotły zawieszenia. Wymaga to spoilerow, ktore jeszcze pogarszają

> aerodynamikę.

Można jeszcze dodać, że podnosząc moc, trzeba wzmacniać zawieszenie, nadwozie, lepsze chłodzenie... a to podnosi masę, więć trzeba jeszcze więcej mocy i tak jak widzimy już doszliśmy do 1400KM.

> 1400 Km, 8 rur wydechowych, cztery miejsca siedzące.

Ale to tylko koncept sprzed lat.

> Żeby prędkość wzrosła x2 to moc musi wzrosnąć x8 w takim samym aucie.

czyli żeby łada pojechała 300km/h musiałbym mieć w niej 560KM ?

> czyli żeby łada pojechała 300km/h musiałbym mieć w niej 560KM ?

Jeśli pozostałe parametry auta ceteris paribus no tak by wychodziło.

> Ale to tylko koncept sprzed lat.

Właśnie nie, to wchodzi do produkcji

Z poprzednich wypowiedzi wynika, że mit o kwadratowej zależności oporu powietrza od prędkości jest ciągle żywy...

Owszem, siła oporu powietrza rośnie z kwadratem prędkości. Decydująca jednak jest moc oporu powietrza, a ta rośnie z sześcianem prędkości.

To oznacza, że aby 2-krotnie zwiększyć prędkość maksymalną danego samochodu, należy 2^3 czyli 8-krotnie zwiększyć moc maksymalną jego silnika.

Czyli prędkość maksymalna danego samochodu (o określonym współczynniku kształtu nadwozia Cx i polu powierzchi czołowej) jest proporcjonalna do pierwiastka trzeciego stopnia z jego mocy maksymalnej.

Przykład:

Pierwiastek trzeciego stopnia z 2 to 1.26

Czyli zwiększenie mocy maksymalnej o 100% da zwiększenie prędkości maksymalnej o zaledwie 26%.

> To oznacza, że aby 2-krotnie zwiększyć prędkość maksymalną danego samochodu, należy 2^3 czyli

> 8-krotnie zwiększyć moc maksymalną jego silnika.

Przecież o tym pisałem.

> Przecież o tym pisałem.

Tak, ale jednym zdaniem.

Inni nadal błędnie pisali o kwadratowej zależności oporu powietrza od prędkości.

> Właśnie nie, to wchodzi do produkcji

I bardzo dobrze, ale w takim ksztalcie czy jeszcze nie wiadomo?

> I bardzo dobrze, ale w takim ksztalcie czy jeszcze nie wiadomo?

wyglada jak lanos hatchback w ciązy

> Ile można maksymalnie wycisnąć z 1400KM?

Stawiam na 437 km/h

> Stawiam na 437 km/h

Tyle to chyba Bugatti Veyron osiągnęło

> Tyle to chyba zwykłe Bugatti osiągnęło

A nie to w wersji 1200 konnej ?

> A nie to w wersji 1200 konnej ?

No właśnie doczytałem, że to była wersja Super Sport - 431km/h.

> No właśnie doczytałem, że to była wersja Super Sport - 431km/h.

Więc ta wersja która będzie miała tylko 200 KM więcej i kilkaset kg więcej nic szybciej nie pojedzie 437 km/h i basta