> Piszesz szyfrem

No co ty? Były pakiety wyposażeniowe np. Premium

Może ty masz taki?

> No co ty? Były pakiety wyposażeniowe np. Premium

> Może ty masz taki?

Teraz doczytałem w cenniku roku modelowego 2013, że to co mam to czysta wersja LT, w której czujniki parkowania i lampy p.mgielne są w standardzie.

Na stronie jest inny opis i w pdf jest inny - zapewne bardzie aktualny.

> Ja wczoraj byłem w salonie, zarezerwowałem jedną sztukę ... a o LPG trzeba będzie pomyśleć, bo cena

> paliwa kusi mocno. ASO chce 4000zł.

zapytaj jeszcze o koszt przeglądu za lpg (koszt filtrów), koszt ewentualnej wymiany reduktora , aso ma dziwne ceny na "ich" instalki

> Ja zastanawiam się czy w ogóle dokładać LPG

> Oddaję w rozliczeniu.

można wiedzieć ile policzyli w rozliczeniu (może być priv)

> można wiedzieć ile policzyli w rozliczeniu (może być priv)

Trochę poniżej cennika, jak do ubezpieczenia

> zapytaj jeszcze o koszt przeglądu za lpg (koszt filtrów), koszt ewentualnej wymiany reduktora , aso

> ma dziwne ceny na "ich" instalki

Popytam.

W ogóle muszę zastanowić się na LPG, bo mam w domu jeszcze autko z dieslem - jakby je sprzedał, wtedy warto założyć gaz, a jak nie, to zostanę przy benzynie.

Jej! spasował Ci 1.8? niemożliwe

Dołem się nie przejmuj, jak się dotrze to jeszcze przed 2000 RPM poczujesz, że zaczyna przyspieszać

Byle go nie zamulić przy docieraniu

> Jej! spasował Ci 1.8? niemożliwe

Nie to że spasował, ale jest kompromisem.

1,4T sporo drożej wychodzi.

A ten 1,8 w Cruze nie jest gorszy pod względem osiągów od mojego 1,6 w Lacetti

> Dołem się nie przejmuj, jak się dotrze to jeszcze przed 2000 RPM poczujesz, że zaczyna przyspieszać

> Byle go nie zamulić przy docieraniu

Dotrzemy odpowiednio

Lubię kręcić motory do wyższych obrotów, gdy trzeba.

Nie wiem jak tutaj zalecają - ale pewnie pierwszy tysiąc trzeba będzie ciut lżej traktować.

> ale alusów nie ma

A pluj na te felgi, bo dla poliftowych Cruzaków to faktycznie jakiś waginosceptyk koła projektował

Nie ma czego żałować

A na wiosnę kupisz sobie np Dezenty Re, które bdb wyglądają na Cruzaku i z nimi będziesz happy

> A pluj na te felgi, bo dla poliftowych Cruzaków to faktycznie jakiś waginosceptyk koła projektował

> Nie ma czego żałować

> A na wiosnę kupisz sobie np Dezenty Re, które bdb wyglądają na Cruzaku i z nimi będziesz happy

Biorę od razu zimówki na felgach stalowych

> Nie to że spasował, ale jest kompromisem.

Dla mnie też był on tylko kompromisem gdy go kupowałem,

ale potem odkryłem jego kilka atutów i nauczyłem się je wykorzystywać wedle potrzeb.

> A ten 1,8 w Cruze nie jest gorszy pod względem osiągów od mojego 1,6 w Lacetti

Trudno żeby nie był. Po prostu ma wyżej położony max moment obrotowy i chwilę zajmuje nim się do nieco zbliży.

Ruszyć z miejsca może wolniej w stosunku do Twego lacka 1.6

(chociaż przy puszczeniu sprzęgła przy dużych obrotach może wcale nie wolniej),

ale już za chwilę lub dwie go przegoni.

Wiem bo w NUII tez mam motor 1.6 i skuteczna walka jest możliwa tylko na krótkich dystansach.

No chyba że Cruzakiem jedzie jakiś ciućmok redukujący biegi przy 4000 rmp

> Lubię kręcić motory do wyższych obrotów, gdy trzeba.

W 1.8 jest ogranicznik max obrotów

To tak żebyś się nie zdziwił

> Dla mnie też był on tylko kompromisem gdy go kupowałem,

> ale potem odkryłem jego kilka atutów i nauczyłem się je wykorzystywać wedle potrzeb.

> Trudno żeby nie był. Po prostu ma wyżej położony max moment obrotowy i chwilę zajmuje nim się do

> nieco zbliży.

> Ruszyć z miejsca może wolniej w stosunku do Twego lacka 1.6

> (chociaż przy puszczeniu sprzęgła przy dużych obrotach może wcale nie wolniej),

> ale już za chwilę lub dwie go przegoni.

> Wiem bo w NUII tez mam motor 1.6 i skuteczna walka jest możliwa tylko na krótkich dystansach.

> No chyba że Cruzakiem jedzie jakiś ciućmok redukujący biegi przy 4000 rmp

> W 1.8 jest ogranicznik max obrotów

> To tak żebyś się nie zdziwił

Ja już nauczyłem się w Lacetti, że do sprawnego wyprzedzania należy zredukować bieg do 4 a nawet 3 i cisnąć do 5-6 tysl. obrotów. Tu zapewne będzie podobnie, bo przy tej masie, 141KM daje raptem 11s do 100km/h - podobnie jak w Lacetti

> Ja już nauczyłem się w Lacetti, że do sprawnego wyprzedzania należy zredukować bieg do 4 a nawet 3

> i cisnąć do 5-6 tysl. obrotów. Tu zapewne będzie podobnie, bo przy tej masie, 141KM daje

> raptem 11s do 100km/h - podobnie jak w Lacetti

No niestety, z wolnossącej benzyny w dzisiejszych (ciężkich) kompaktach dużo się nie wyciągnie i trzeba konkretnie redukować, żeby był "kop"

A wiesz jaki jest zakres funkcjonalności 3-go biegu w dotartym 1.8 w odniesieniu do km/h?

40-140 km/h

a dla 2-go?

10-90 km/h

> A wiesz jaki jest zakres funkcjonalności 3-go biegu w dotartym 1.8 w odniesieniu do km/h?

> 40-140 km/h

Ładnie.

W trasie jadąc 1.6 za ciężarówką powiedzmy 80km/h, gdy już miałem wyprzedzić, redukowałem bieg do 3 i ciągnąłem aż wyprzedziłem - pewnie 120km/h często osiągałem.

Znów jadąc w mieście zdarzało mi się zejść na 5 biegu do 50km/h - do turlania się było ok, dopiero gdy trzeba było przyspieszyć, redukowałem do 4.

1,6 109 KM w Lacetti był wystarczającym silnikiem, gdy jechałem sam i mam nadzieję, że z 1,8 w Cruze nie będzie gorzej

> 1,6 109 KM w Lacetti był wystarczającym silnikiem, gdy jechałem sam i mam nadzieję, że z 1,8 w

> Cruze nie będzie gorzej

Będzie trochę lepiej, ale nadal podobnie. Dlatego ja jak już bym się decydował wydać taki worek kasy to osobiście wykombinowałbym jeszcze te 4tys.zł żeby poczuć jak największą różnicę i potem nie żałować, że mogło być dużo lepiej.

Ja już się 2 rok zastanawiam co kupić, żeby nie żałować

> Będzie trochę lepiej, ale nadal podobnie. Dlatego ja jak już bym się decydował wydać taki worek

> kasy to osobiście wykombinowałbym jeszcze te 4tys.zł żeby poczuć jak największą różnicę i

> potem nie żałować, że mogło być dużo lepiej.

> Ja już się 2 rok zastanawiam co kupić, żeby nie żałować

W takim przypadku kupiłbym diesla 160 KM i śmiał się ze wszystkich

Ja już starzeję się, coraz bardziej cenię sobie spokojna jazdę. A jak trzeba, umiem redukować biegi

W obecnym Lacetti brakowało mi trochę wygodnych bajerów, a w Cruze będę je miał. Nie chciało mi się dłużej czekać.

> Zalecają pojeździć z 1000km i dopiero dołożyć LPG.

Ja tak własnie zrobiłem. Po tysiącu zalożyłem gaz ale nikt mi tak nie doradzał. Po prostu samo tak wyszło

> Jak kupowałem lacka to zakładali od razu do nowego auta - wtedy była pełna gwarancja 3 lata na cały

> samochód i na instalację LPG.

> Jakbym założył po miesiącu to już bym miał tylko 24-miesięczną gwarancję BRC na na instalację, a

> nie 3 letnią GM. 3 lata byłoby wtedy tylko na "resztę" auta.

O a tego to nawet nie sprawdziłem. Rzeczywiście założyłem po miesiącu ale co z gwarancją to muszę sprawdzić. Także lepiej od razu brać z LPG z salonu.

> O a tego to nawet nie sprawdziłem. Rzeczywiście założyłem po miesiącu ale co z gwarancją to muszę

> sprawdzić. Także lepiej od razu brać z LPG z salonu.

dodatkowo odpada ponowna wizyta w wydziale komunikacji

> dodatkowo odpada ponowna wizyta w wydziale komunikacji

O tym nie pomyślałem

BTW. Dzisiaj oddałem Lacetti.

Po uporządkowaniu, wypatroszeniu z niepotrzebnych rzeczy stwierdzam, że na pierwszy rzut oka po 6,5 latach eksploatacji auto całkiem przyzwoicie jeszcze wyglądało.

W poniedziałek odbieram Cruze i będę dumał nad LPG - problem jest, bo mamy w domu jeszcze diesla do poruszania się po mieście, więc Cruze nie będzie robił więcej jak 15kkm rocznie

> O tym nie pomyślałem

> BTW. Dzisiaj oddałem Lacetti.

> Po uporządkowaniu, wypatroszeniu z niepotrzebnych rzeczy stwierdzam, że na pierwszy rzut oka po 6,5

> latach eksploatacji auto całkiem przyzwoicie jeszcze wyglądało.

> W poniedziałek odbieram Cruze i będę dumał nad LPG - problem jest, bo mamy w domu jeszcze diesla do

> poruszania się po mieście, więc Cruze nie będzie robił więcej jak 15kkm rocznie

LPG nie zginie, później będzie szkoda założyć a z doświadczenia wiem, że jak już jest LPG to i więcej km się zrobi Ale co kto woli. Gratuluje zakupu

> więc Cruze nie będzie robił więcej jak 15kkm rocznie

To tyle co ja Captivą i nie zakładam LPG

> To tyle co ja Captivą i nie zakładam LPG

Policzyłem, że przez 100 000 km można zaoszczędzić 10 000 zł po odliczeniu kosztów instalacji.

> Policzyłem, że przez 100 000 km można zaoszczędzić 10 000 zł po odliczeniu kosztów instalacji.

Koszty przeglądów instalacji, w SKP i ogólną uciążliwość uwzględniałeś?

> Koszty przeglądów instalacji, w SKP i ogólną uciążliwość uwzględniałeś?

Ogólnie różnica w koszcie paliwa to ok. 16 000 zł

4000zł instalacja.

Zostaje się 12 000 zł, gdzie trzeba uwzględnić koszt benzyny, przeglądów itp.

> Policzyłem, że przez 100 000 km można zaoszczędzić 10 000 zł po odliczeniu kosztów instalacji.

Czyli wychodzi pewnie ze 150PLN miesiecznie, oplaca Ci sie w to bawic?

Dodatkowo moga dojsc problemy z parkingami podziemnymi itp...

> Czyli wychodzi pewnie ze 150PLN miesiecznie, oplaca Ci sie w to bawic?

> Dodatkowo moga dojsc problemy z parkingami podziemnymi itp...

Wiele razy prowadziłem takie dysputy i nigdy LPG nie dołożyłem do swojego auta

> Wiele razy prowadziłem takie dysputy i nigdy LPG nie dołożyłem do swojego auta

Ja do tego inaczej podchodzę.według moich wyliczeń oszczędzam około 2-2,5kzł/rok więc po 5 latach od spłaty instalacji będzie to ponad 10kzł. Ta oszczędność to jednak są jakieś pieniądze, które mogę przeznaczyć na ciekawsze cele niż benzyna

Więc dlatego u mnie jest już drugie auto na gaz, które używam

> Ja do tego inaczej podchodzę.według moich wyliczeń oszczędzam około 2-2,5kzł/rok więc po 5 latach

> od spłaty instalacji będzie to ponad 10kzł. Ta oszczędność to jednak są jakieś pieniądze,

> które mogę przeznaczyć na ciekawsze cele niż benzyna

I właśnie z tego powodu mam dylemat

"Chciałaby a boi się"

> I właśnie z tego powodu mam dylemat

> "Chciałaby a boi się"

Ja bym nie patrzał na to co może będzie za 7 lat, gdy przekroczysz magiczne 100 000 km, tzn. jeśli w ogóle przekroczysz

Bo do tego czasu zbyt wiele może się stać i pisanie o jakichś prawdopodobnych oszczędnościach po 7-8 latach + inflacja jest mrzonką,

dlatego lepiej te 4 tyś wydać od razu na coś znacznie milszego niż instalacja LPG, po co czekać tyle lat?

> dlatego lepiej te 4 tyś wydać od razu na coś znacznie milszego niż instalacja LPG, po co czekać

> tyle lat?

Poza ASO 2500

> Ja już się 2 rok zastanawiam co kupić, żeby nie żałować

No właśnie tak czekasz wciąż nie wiadomo na co i w międzyczasie Koreańczyki zrobiły Ci figla i zmodernizowali Cruzaka wizualnie a'la kitajski tuning,

i teraz już sam nie wiesz czy się on Tobie nadal podoba czy już nie?

Mam racje?

> No właśnie tak czekasz wciąż nie wiadomo na co i w międzyczasie Koreańczyki zrobiły Ci figla i

> zmodernizowali Cruzaka wizualnie a'la kitajski tuning,

> i teraz już sam nie wiesz czy się on Tobie nadal podoba czy już nie?

> Mam racje?

To nie było co prawda do mnie ale trafiłeś w sedno Chciałem kupić cruza ale mam już wątpliwości czy on mi się podoba Mam nadzieję że szybko wyjdzie kolejna generacja bo na Malibu póki co mnie nie stać Moje lacetti ma dipiero 5 lat - jeszcze ze 2 mogę poczekać

> No właśnie tak czekasz wciąż nie wiadomo na co i w międzyczasie Koreańczyki zrobiły Ci figla i

> zmodernizowali Cruzaka wizualnie a'la kitajski tuning,

> i teraz już sam nie wiesz czy się on Tobie nadal podoba czy już nie?

> Mam racje?

IMO po faceliftingu Cruze wygląda lepiej - a różnice nie są aż tak drastyczne

> Ja bym nie patrzał na to co może będzie za 7 lat, gdy przekroczysz magiczne 100 000 km, tzn. jeśli

> w ogóle przekroczysz

> Bo do tego czasu zbyt wiele może się stać i pisanie o jakichś prawdopodobnych oszczędnościach po

> 7-8 latach + inflacja jest mrzonką,

> dlatego lepiej te 4 tyś wydać od razu na coś znacznie milszego niż instalacja LPG, po co czekać

> tyle lat?

Przekonałeś mnie

Żartuję, ale tak czy siak, to na razie tych 4000zł nie mam. Trzeba było kupić ubezpieczenie i koła na zimę.

> IMO po faceliftingu Cruze wygląda lepiej - a różnice nie są aż tak drastyczne

Kupiles przed liftingiem czy po?

> Kupiles przed liftingiem czy po?

RM'13, czyli po - tak przynajmniej zapewniał sprzedawca

Na jeździe próbnej miałem sprzed i jakoś mój wzrok nie stwierdził większych zmian

Wewnątrz poprawili, a na zewnątrz przedni zderzak faktycznie trochę popsuli

Najładniejszy był z przodu w wersji WTCC

> RM'13, czyli po - tak przynajmniej zapewniał sprzedawca

> Na jeździe próbnej miałem sprzed i jakoś mój wzrok nie stwierdził większych zmian

CZyli ten przod?

Nie no srodek to on ma zupelnie inny

> CZyli ten przod?

> Nie no srodek to on ma zupelnie inny

No ciutkę inny, choćby nawiewy mają inny kształt.

> W poniedziałek odbieram Cruze i będę dumał nad LPG

To kiedy robimy warszawskiego spota ?

> To kiedy robimy warszawskiego spota ?

Trzeba koniecznie.

w tym tygodniu jestem raczej mocno zajęty

Ale w przyszłym przed feriami można by coś uskutecznić

jak nie to po feriach.

> Trzeba koniecznie.

> w tym tygodniu jestem raczej mocno zajęty

> Ale w przyszłym przed feriami można by coś uskutecznić

> jak nie to po feriach.

Lepiej jak się trochę ociepli bo przy -7 to długo nie wytrzymamy

> Lepiej jak się trochę ociepli bo przy -7 to długo nie wytrzymamy

Trzeba ubrać się, jak na wycieczkę w góry, a nie jak do miasta i damy radę

> Trzeba ubrać się, jak na wycieczkę w góry, a nie jak do miasta i damy radę

mozna zrobic spota przy jakims koksowniku

> mozna zrobic spota przy jakims koksowniku

Ma być podobno niedługo lekkie ocieplenie.

Dzisiaj odebrałem Cruze - jestem mile zaskoczony jak szybko przyzwyczajam się do tego auta.

Bardzo przyzwoity fotel i kierownica. Fajne zegary. Sporo bajerów - jak np. podłączenie telefonu przez bluetooth - udało mi się już rozmawiać przez to z telefonem pozostającym w kieszeni - rewelacja

> Dzisiaj odebrałem Cruze -

Musi być wątek 'chwalę się' z fotami

i postawić trzeba, żeby się dobrze sprawowało.

> Musi być wątek 'chwalę się' z fotami

> i postawić trzeba, żeby się dobrze sprawowało.

Ballantine's zakupiony

Fotki są w telefonie, może niezbyt udane, ale zamieszczę

> Fotki są w telefonie, może niezbyt udane, ale zamieszczę

Dawaj