1) rok produkcji – nie starszy niż 2012;

2) rocznik modelowy – nie starszy niż 2012;

3) pojemność silnika - od 1.8 do 2.0 z turbo doładowaniem;

4) moc silnika – nie mniejsza niż 160 KM;

5) rodzaj paliwa - benzyna;

6) zużycie paliwa (l/100 km) i emisja CO2 (g/km) wg normy Euro 5

•emisja CO2 (g/km) nie więcej niż 175

•zużycie paliwa – cykl miejski nie więcej niż 9,5

•zużycie paliwa – cykl pozamiejski nie więcej niż 6,0

•zużycie paliwa – cykl mieszany nie więcej niż 7,3;

7) typ nadwozia - sedan;

8) napęd 4X4;

9) pojemność bagażnika rozłożone siedzenia - minimum 590 litrów;

11) minimalne wymiary samochodu:

- długość całkowita od 4830 mm;

- szerokość nie węższa niż 1800 mm bez lusterek

- prześwit min 130 mm

12) wymiary rozstawu osi kół do 2780mm;

13) lakier metalizowany kolor czarny.

2. Minimalne wymogi bezpieczeństwa:

1) poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera;

2) dezaktywacja czołowej poduszki pasażera;

3) boczne poduszki powietrzne z przodu samochodu;

4) kurtyny powietrzne (z przodu i tyłu);

5) poduszka chroniąca kolana kierowcy;

6) trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z przodu (z pirotechnicznymi napinaczami i

regulacją wysokości);

7) trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z tyłu;

8) zagłówki przednie wyprofilowane;

9) 3 zagłówki tylne z regulacją wysokości;

10)System stabilizacji toru jazdy (ESP) z systemem zapobiegającym blokowaniu kół

podczas hamowania (ABS), elektronicznym rozdzielaczem siły hamowania na oś

przednią i tylną (EBV), systemem optymalizacji przyczepności podczas hamowania

(MSR), systemem optymalizacji przyczepności podczas przyspieszania (ASR),

hydraulicznym systemem wspomagania awaryjnego hamowania (HBA), elektroniczną

blokadą mechanizmu różnicowego (EDL), systemem podpowiedzi ruchu kierownicą

(DSR) oraz systemem pokolizyjnym obejmującym automatyczne odblokowanie

centralnego zamka, włączenie oświetlenia wewnętrznego, włączenie świateł

awaryjnych, odcięcie dopływu paliwa (ACS);

11) system kontroli ciśnienia w oponach;

12)blokada przeciwuruchomieniowa (immobiliser).

3. Wymagane minimalne wyposażenie:

1) Bi – ksenonowe reflektory przednie z funkcją adaptacji świateł;

2) spryskiwacze reflektorów przednich;

3) przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlenia zakrętów;

4) podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby;

5) elektromechaniczny system otwierania pokrywy bagażnika;

6) podłokietnik;

7) min. jeden schowek na konsoli centralnej po stronie pasażera;

8) min. jeden schowek za nadkolami tylnymi;

9) dwa gniazda 12V w konsoli środkowej i gniazdo 12V w komorze bagażnika;

10) zdalnie sterowany centralny zamek;

11) czujnik parkowania – tył;

12) czujnik parkowania – przód;

13) tempomat;

14) czujnik deszczu;

15) elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne z systemem zabezpieczającym przed

przytrzaśnięciem;

16) elektrycznie sterowane, podgrzewane, składane, automatycznie się ściemniające

lusterka boczne z funkcją pamięci i oświetleniem wokół drzwi;

17) automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne;

18) elektrycznie sterowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień;

19) elektrycznie sterowany fotel pasażera;

20) oświetlenie przestrzeni wokół nóg z tyłu;

21) fotele przednie z możliwością regulacji wysokości;

22) fotele przednie regulowane na odcinku lędźwiowym;

23) dwustrefowa klimatyzacja automatyczna;

24) podgrzewane fotele przednie i zewnętrzne miejsca tylnej kanapy;

25) czteroramienna skórzana kierownica wielofunkcyjna z funkcją obsługi

radioodtwarzacza;

26) oświetlenie wnętrza (dwie lampki z przodu, dwie lampki do czytania z tyłu);

27) oświetlenie przestrzeni wokół nóg z przodu;

28) filtr przeciwpyłkowy;

29) instalacja radiowa wyposażona w osiem głośników oraz dwie anteny;

30) radioodtwarzacz z obsługą CD, MP3, wyposażony w zintegrowaną zmieniarkę płyt

CD;

31) gniazdo AUX IN ;

32) obręcze kół ze stopów lekkich, 17˝;

33) zestaw naprawczy do kół;

34) chromowane listwy wokół szyb bocznych;

35) chromowane listwy na zderzaku przednim;

36) chromowane listwy boczne;

37) estetyczne wykończenie wnętrze (obwódki nawiewów powietrza, włącznika świateł,

radioodtwarzacza, panelu systemu klimatyzacji, dźwigni zmiany biegów);

38) inkrustacja wnętrza w kolorze drewna;

39) gaśnica samochodowa;

40) trójkąt ostrzegawczy;

41) apteczka samochodowa.

Co to jakis przetarg?

Krawiec

To SIWZ jakiegoś przetargu?

dranio

po co komu podgrzewane fotele z tylu i brak oddzielnej regulacji klimy na tylny rzad??

Tak, to SIWZ. Chodzi o to, czy nie ogranicza konkurencji i czy tylko jedno auto może spełnić toto naraz.

> po co komu podgrzewane fotele z tylu i brak oddzielnej regulacji klimy na tylny rzad??

to pytanie jest ciekawe, ale odpowiedz zna pewnie ten co to pisał.

Mam pewne wrazenie, ze chodzi o ustawienie pod marke.

> Tak, to SIWZ. Chodzi o to, czy nie ogranicza konkurencji i czy tylko jedno auto może spełnić toto

> naraz.

Brakuje chyba parasola w drzwiach

Strasznie szczegółowe są np. poniższe wymagania

34) chromowane listwy wokół szyb bocznych;

35) chromowane listwy na zderzaku przednim;

36) chromowane listwy boczne;

37) estetyczne wykończenie wnętrze (obwódki nawiewów

> Tak, to SIWZ. Chodzi o to, czy nie ogranicza konkurencji i czy tylko jedno auto może spełnić toto

> naraz.

Moim zdaniem do zaskarżenia. No chyba, że liczy się u zamawiającego na zwycięstwo w innych przetargach.

dranio

> to pytanie jest ciekawe, ale odpowiedz zna pewnie ten co to pisał.

> Mam pewne wrazenie, ze chodzi o ustawienie pod marke.

kut... pozycja 38.

chyba się ktoś nieźle przejedzie

Klasyczne ustawienie wymogow przetargu

Kiedys chyba nawet geniusze wyspecyfikowali skrzynie DSG zapominajac, ze to nazwa handlowa Teraz sie widze chociaz troszke pilnuja...

przetarg pisany pod konkretne auto

> kut... pozycja 38.

> chyba się ktoś nieźle przejedzie

w sumie to dobrze, bo imho leciutko piszacy specyfikacje ogranicza konkurencje.

> 7) typ nadwozia - sedan;

superb nie jest sedanem to liftback

> w sumie to dobrze, bo imho leciutko piszacy specyfikacje ogranicza konkurencje.

42. Powyżej atrapy chłodnicy logotyp w postaci strzały z dziurawym skrzydłem, w kolorze zielonym, skierowanej w prawo.

Superb nie spełnia wymogów spalania..

1,8 TSI z napędem 4x4 ma w mieście katalogowo 10,6. Bez 4x4 ma 9,4. Ktoś źle przepisał i sie przejedzie

Krawiec

> Superb nie spełnia wymogów spalania..

> 1,8 TSI z napędem 4x4 ma w mieście katalogowo 10,6. Bez 4x4 ma 9,4. Ktoś źle przepisał i sie

> przejedzie

> Krawiec

tak mi sie zdaje ze o to chodzilo... ale czy jakies inne auto nawet premium mialoby szanse spelnic czy kombinacja z mysla o tym modelu?

> 35) chromowane listwy na zderzaku przednim;

No to akurat Superba dyskfalifikuje

> superb nie jest sedanem to liftback

Nie, to hatchback

> No to akurat Superba dyskfalifikuje

doklejenie kawalka listwy nie jest chyba problemem? imho mozna to tak obejsc

Po co im tak drogie auta? Czemu nie kupia astry Clasic robionej w PL. Przetarg ustawiony jak nic.

> 29) instalacja radiowa wyposażona w osiem głośników oraz dwie anteny;

> 30) radioodtwarzacz z obsługą CD, MP3, wyposażony w zintegrowaną zmieniarkę płyt

> CD;

Ktos, kto to pisal nie ma zielonego pojecia o czym pisal... Druga antena jest do TMC, czyli potrzebne jest navi. A jak jest navi, to nie ma zintegrowanej zmieniarki CD... Po co komus dwie anteny w takim razie

> doklejenie kawalka listwy nie jest chyba problemem? imho mozna to tak obejsc

Wszystko mozna, tylko po co tak debilnie ustawiac konfiguracje, jak wystarczylo zagrac tylko wielkoscia bagaznika i iloscia miejsca z tylu

O, ewentualnie trezba bylo dolozyc info o zegarku dlu tylnego rzedu

to nie SuperB bo nie spełnia warunków

9) pojemność bagażnika rozłożone siedzenia - minimum 590 litrów;

zużycie paliwa ; cykl miejski nie więcej niż 9,5

zużycie paliwa ; cykl pozamiejski nie więcej niż 6,0

zużycie paliwa ; cykl mieszany nie więcej niż 7,3;

Quote:

---

Platinum

1.8 TSI 118 kW (160 KM) 6-biegowa manualna 4x4

CO2: 189 g/km

Wyposażenie standardowe

Dane techniczne

Wymiary zewnętrzne

Długość - 4.838 mm

Szerokość - 1.817 mm

Wysokość - 1.462 mm

Rozstaw osi - 2.761 mm

Rozstaw kół przednich/tylnich - 1.545 / 1.518 mm

Średnica zawracania - 11,52 m

Pojemność bagażnika min./max. - 595 l /1.700 l

Silnik, skrzynia biegów, elektryka

Paliwo - petrol

Liczba cylindrów - 4; in line

Pojemność silnika - 1.798 cm³

Średnica cylindra - 82,5 mm

Skok tłoka - 84,1 mm

Maksymalna moc - 118,00 kW

Maksymalny moment obrotowy - 250 Nm / 1500 - 4500 1/min

Współczynnik kompresji - 9,8 +/- 0,5

Standard emisji zanieczyszczeń - Euro 5

Emisja CO2 - tryb mieszany - 189 g/km

Masa

Masa własna pojazdu z kierowcą - 1.602 kg

Dopuszczalna masa całkowita - 2.165 kg

Ładowność (z kierowcą) - 638 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% - 1.600 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców - 750 kg

Dopuszczalna masa całkowita z przyczepą - 3.765 kg

Nośność dachu - 100 kg

Osiągi

Maksymalna prędkość - 217 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/godz. - 8,7 s

Pojemność zbiornika paliwa - 60 l

Zużycie paliwa - tryb miejski - 10,6 l/100km

Zużycie paliwa - tryb pozamiejski - 6,6 l/100km

Zużycie paliwa - tryb mieszany - 8,1 l/100km

Platinum

1.8 TSI 118 kW (160 KM) 6-biegowa manualna 4x4

CO2: 189 g/km

Wyposażenie standardowe

-

Trzypuntkowe pasy bezpieczeństwa z tyłu

Instalacja radiowa (8 głośników, 2 anteny)

Obręcze kół ze stopów lekkich VENUS 7J x 17“ 4 szt.

Bi-ksenonowe reflektory przednie z funkcją adaptacji świateł AFS ze spryskiwaczami

Automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne

Zestaw naprawczy do kół

Pakiet chromowany we wnętrzu

CLIMATRONIC - dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

Tempomat

Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera z funkcją dezaktywacji oraz poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy

Elektrycznie sterowany fotel kierowcy i pasażera z pamięcią ustawień

ESP (z ABS, EBV, MSR, ASR, HBA, EDL, ACS, DSR)

Nadwozie

Chromowane listwy boczne

Elektrycznie sterowane, podgrzewane, składane, automatycznie ściemniające się lusterka boczne z funkcją pamięci i oświetleniem wokół drzwi

TPM - system kontroli ciśnienia w oponach

Roleta przestrzeni bagażowej z automatycznym systemem zwijania

Podłokietnik Jumbo Box z wyświetlaczem temperatury i zegarem, uchwyt na kubek z przodu

Podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby

HHC – system wspomagania ruszania pod wzniesienia dla ESP

Gniazdo AUX IN podłokietniku Jumbo Box

Wnętrze

Czteroramienna wielofunkcyjna skórzana kierownica

Zdalnie sterowany centralny zamek

Pokrowiec na narty

Light Assistant (Coming home, Leaving home, Tunnel light, Day light)

Asystent parkowania

Radioodtwarzacz Bolero CD, MP3, zintegrowana zmieniarka płyt CD (2 DIN)

Asymetrycznie dzielone oparcie tylnej kanapy

Rolety przeciwsłoneczne bocznych szyb z tyłu i szyby pokrywy bagażnika

Bezpieczeństwo, funkcjonalność, komfort

Podgrzewane fotele przednie i zewnętrzne miejsca tylnej kanapy

Boczne poduszki powietrzne z kurtynami powietrznymi przednie oraz tylne

Schowek na okulary

Trzy zagłówki z tyłu z regulacją wysokości

Zestaw siatek w bagażniku

Czujnik deszczu

---

> - szerokość nie węższa niż 1800 mm bez lusterek

Ale ze co? Bo Mondeo, Insignia beda mialy ponad 1800 mm

> to nie SuperB

> - szerokość nie węższa niż 1800 mm bez lusterek

przeciez jest 1817...

> No to akurat Superba dyskfalifikuje

Jest pod dolnym grillem "chromowana" listwa z tego co mi się wydaje.

publiczne fundusze latwo sie wydaje...

> Ale ze co? Bo Mondeo, Insignia beda mialy ponad 1800 mm

Miał być bagażnik

> O, ewentualnie trezba bylo dolozyc info o zegarku dlu tylnego rzedu

Moim zdaniem hitem tych warunków są ozdobne obwódki nawiewów.

Czy ustalający warunki publicznych przetargów muszą w jakiś sposób uzasadniać celowość poszczególnych kryteriów?

Wiele jest przepisane żywcem ze specyfikacji Skody.

> Ktos, kto to pisal nie ma zielonego pojecia o czym pisal.

Nawet chyba nie wie że Litwa jest w Unii Europejskiej

http://www.ifarm.waw.pl/przetargi/06_12_SIWZ.28.12.pdf

> Moim zdaniem hitem tych warunków są ozdobne obwódki nawiewów.

> Czy ustalający warunki publicznych przetargów muszą w jakiś sposób uzasadniać celowość

> poszczególnych kryteriów?

niestety nie.

ale tu chyba naruszyli warunki wolnej konkurencji czego juz nie wolno.

> Moim zdaniem hitem tych warunków są ozdobne obwódki nawiewów.

> Czy ustalający warunki publicznych przetargów muszą w jakiś sposób uzasadniać celowość

> poszczególnych kryteriów?

Cały ten temat przetargów do dupy jest. Z jednej strony okej, powinna być specyfikacja na auto, która określa zasady i każdy powinien mieć prawo wystartować w przetargu. Ale zobaczmy na to z drugiej strony. Załóżmy, że podmiot publiczny ma 50 aut, z czego 40 Pługów i 10 Skód. Te 40 Pługów psuje się na potęgę, Skody nie. I teraz co robić, lepiej ustawić przetarg pod sprawdzone auto czy ryzykować znowu że wygra Pług i wyda się kasę na naprawy.

> Cały ten temat przetargów do dupy jest. Z jednej strony okej, powinna być specyfikacja na auto,

> która określa zasady i każdy powinien mieć prawo wystartować w przetargu. Ale zobaczmy na to z

> drugiej strony. Załóżmy, że podmiot publiczny ma 50 aut, z czego 40 Pługów i 10 Skód. Te 40

> Pługów psuje się na potęgę, Skody nie. I teraz co robić, lepiej ustawić przetarg pod

> sprawdzone auto czy ryzykować znowu że wygra Pług i wyda się kasę na naprawy.

to jest jedno. inne pytanie to czy takie auto jest potrzebne...

> Cały ten temat przetargów do dupy jest. Z jednej strony okej, powinna być specyfikacja na auto,

> która określa zasady i każdy powinien mieć prawo wystartować w przetargu. Ale zobaczmy na to z

> drugiej strony. Załóżmy, że podmiot publiczny ma 50 aut, z czego 40 Pługów i 10 Skód. Te 40

> Pługów psuje się na potęgę, Skody nie. I teraz co robić, lepiej ustawić przetarg pod

> sprawdzone auto czy ryzykować znowu że wygra Pług i wyda się kasę na naprawy.

Napisać przetarg tak, żeby eliminowało Pugi, nie zaś faworyzowało tylko Skody.

> Nie, to hatchback

pozostanę przy swoim superb to liftback

> pozostanę przy swoim superb to liftback

a nie chodzi tu o rozwiazanie tylnej klapy podnoszonej na dwa sposoby stosowanej w ww. modelu?

> a nie chodzi tu o rozwiazanie tylnej klapy podnoszonej na dwa sposoby stosowanej w ww. modelu?

Quote:

---

Oryginalnym przykładem liftbacka jest Škoda Superb (II generacji), w której jest możliwość otworzenia klapy samego kufra (jak w sedanie) lub też otworzenia klapy kufra razem z szybą (jak w liftbacku).

---

> drugiej strony. Załóżmy, że podmiot publiczny ma 50 aut, z czego 40 Pługów i 10 Skód. Te 40

> Pługów psuje się na potęgę, Skody nie. I teraz co robić, lepiej ustawić przetarg pod

> sprawdzone auto czy ryzykować znowu że wygra Pług i wyda się kasę na naprawy.

Masz sporo racji moim zdaniem.

Ale nie przesadzałbym, mowa o autach nowych, raz że są na gwarancji, dwa że raczej się tak masowo nie psują.

Nawet francuskie, żeby trzymać się Twojego przykładu

Z trzeciej strony przez dziesięciolecia dany urząd/instytucja trzymałby się "sprawdzonej" marki, która w międzyczasie mogłaby zejść na psy nie dając szansy konkurencji, która być może się mocno poprawiła.

Ale ogólnie masz rację.

Najlepiej byłoby ograniczyć do minimum wszystko co jest państwowe. Dopóki są niczyje pieniądze do wydania dopóty będą łapówki.

Najlepiej niechby instytucja miała budżet i cele i rozliczała się z ich realizacji, a jak tym rozporządza, to już nie ma sensu wnikać, bo system zawsze będzie dziurawy, jak nie w jednym miejscu to w innym.

> Quote:

> Oryginalnym przykładem liftbacka jest Škoda Superb (II generacji), w której jest możliwość

> otworzenia klapy samego kufra (jak w sedanie) lub też otworzenia klapy kufra razem z szybą

> (jak w liftbacku).

znam to rozwiazanie bylo o nim glosno swego czasu w prasie motoryzacyjnej. tylko jak to jest interpretowane, czy dla siwz on nie spelnia i warunkow sedana i liftbacka

> znam to rozwiazanie bylo o nim glosno swego czasu w prasie motoryzacyjnej. tylko jak to jest

> interpretowane, czy dla siwz on nie spelnia i warunkow sedana i liftbacka

nie weim jaka jest interpretacja ale liftbackowi blizej do hatchbacka niż do sedana

p.s najlepszy przykład w Insignii:

liftback i sedan

> przetarg pisany pod konkretne auto

ale przeciez to nie musi z automatu być coś złego

WORDy nie pisaly przetargów pod konkretne auto, to ciągle wygrywał najtańszy Fiat - psulo sie to niemiłosiernie, auta stały im ciągle po serwisach.

Więc rozpisali przetarg pod Yarisa, wygral sobie Yaris i teraz jeżdżą spokojnie i nikt nie narzeka.

Może tamta firma potrzebuje konkretnie superba

> WORDy nie pisaly przetargów pod konkretne auto, to ciągle wygrywał najtańszy Fiat - psulo sie to

> niemiłosiernie, auta stały im ciągle po serwisach.

> Więc rozpisali przetarg pod Yarisa, wygral sobie Yaris i teraz jeżdżą spokojnie i nikt nie narzeka.

W warszawie w WORD-ach Yarisy zamienili na Fabie

Ciekawe czemu

Nie jestem pewien, ale czy pod te wymagania nie łapie się przypadkiem Fiat Remont?

Pozdrawiam BAS

> Nie jestem pewien, ale czy pod te wymagania nie łapie się przypadkiem Fiat Remont?

Niestety nie łapie się choćby z powodu:

34) chromowane listwy wokół szyb bocznych;

36) chromowane listwy boczne

Spalanie podejrzewam że również ma za wysokie

> przetarg pisany pod konkretne auto

Była w Toruniu taka akcja, jak się prezydentowi Superba zachciało. Po długiej szarpaninie przetarg unieważnili, a prezio ztcw. nadal jeździ starym autem.

> Była w Toruniu taka akcja, jak się prezydentowi Superba zachciało. Po długiej szarpaninie przetarg

> unieważnili, a prezio ztcw. nadal jeździ starym autem.

A co się stało z tym Superbem(ZTCP to autko było już używane)? Bo jeśli diler wywiązał się z umowy to nie ma podstaw do rozwiązania umowy z jego winy, jeśli umowa została rozwiązana z winy urzędu to diler mógł zwrócić pieniądze za używane autko, czyli to my podatnicy zapłaciliśmy za to.

Pozdrawiam BAS

> Nie jestem pewien, ale czy pod te wymagania nie łapie się przypadkiem Fiat Remont?

> Pozdrawiam BAS

to nie sedan.

> to nie sedan.

Przeoczyłem to.

Pozdrawiam BAS

> pozostanę przy swoim superb to liftback

Mozesz stac, przy czym chcesz - w katalogu Superba stoi Hatchback