Najpierw założenia:

Auto ma być małe - dla pracowników, którzy muszą podjechać coś kupić załatwić - w obrębie miasta.

Czyli i silnik niewielki.

Ja uważam, że raczej benzyna.

Wyposażenie - wystarczy klimatyzacja.

Pojawił się też pomysł jakiegoś autka większego (typu np. kangoo) ale raczej ta opcja odpada (padło dlatego, że tego typu auta nie mamy...).

Tak czy siak - mamy inne auta, z nadwoziem typu kombi i dostawczaka.

Utratą wartości się nie przejmujemy - auto będzie miało w firmie praktycznie dożywocie.

Przebiegi - bardzo małe - podejrzewam okolice 10-15 tys km rocznie.

Niestety - dla różnych kierowców

Z pewnych względów pod uwagę bierzemy praktycznie tylko renówkę lub cytrynę

I teraz propozycje, które otrzymaliśmy:

1. Citroen C-Elysee 1,2VTi 72 - "golas" + klima manualna (tego brałbym pod uwagę)

2. Citroen Nemo Silnik 1,3 HDi 75 - golas + klima manualna i pakiet elektryczny

3. Używka C3 Picasso z 2011 (przebieg 17000km) - elektryka, klima, Diesel 1560 cm³ (Moc 92 KM )

Z tej oferty najfajniejszy mi wydaje się C-Elysee.

Tylko, że to dość duże auto i nie wiem czy ten silnik nie będzie zbyt słaby...

C3 Picasso też fajne aaaale... nie wiem... Diesel...???

4. Renault Clio 3 Grandtour - ALIZE benz. 1.2 16V 75 KM

5. Renault Clio 4 Expression benz. 1.2 16V 75 KM 2012 - pełen wypas

6. Demówka DACIA LODGY LAUREATE 1.5 dci 90KM 2012 - 5 tys. km przebiegu - znowu diesel

Różnice cenowe powiedzmy, że tu pomijamy.

Moim faworytem jest numer 5 - IMO ładne, zgrabne, fajne wyposażenie, chyba ten silniczek też powinien być wystarczający.

Macie jakieś komentarze do tych aut?

Co Wy byście doradzili?

c-elyse to zło auto wygląda gożej niż siena, i talia razem do kupy fakt bagażnik wielki ale golas straszliwy będzie masakra.

ja bym się zastanawiał bardziej nad Nemo Biperem czy Fiorino praktyczniejsze jak mają być na zakupy

Zarówno Cytryna jak i Pug mają silniki 1,4hdi 70km

1,3 występuje tylko w Fiacie

> Z tej oferty najfajniejszy mi wydaje się C-Elysee.

> Tylko, że to dość duże auto i nie wiem czy ten silnik nie będzie zbyt słaby...

Jak do miasta, to może tam byc nawet "dziewięćsetka"

Ponoć całkiem żwawy (jak na 1.2 i takie auto) jest ten silniczek, a jesli auto nie będzie codzień pokonuywać setek kilometrów tras, to w zupełności wystarczy. Dodatkowo, jesli ma maieć różnych użytkowników, nie będzie ich zachęcać to kozaczenia na drogach.

> 5. Renault Clio 4 Expression benz. 1.2 16V 75 KM 2012 - pełen wypas

To też mi sie podoba.

Zwróć jeszcze uwagę, jakie sa koszty serwisu gwarancyjnego i ile które auto ma.

Aveo 1,3 diesel widziałem dzisiaj w salonie za 43kzł

ja bym szedł w pande 1 z klimą i lpg. Auto pancerne

Tylko pamiętaj, koszt zakupu to jedno, a koszt serwisu drugie (a szczególnie obowiązkowego, aby nie utracić gwarancji). Napisz jeszcze jak to wygląda w tym temacie, bo nagle się okaże, że jeden samochód będzie wyraźnie tańszy w utrzymaniu.

Z tego co zaproponowałeś to rzeczywiście zdecydowanie nr. 5

Silnik może i słaby ale do miasta wystarczy.

Reklamują teraz Corse za 33300.

> Reklamują teraz Corse za 33300.

Jak mi się będzie w weekend nudziło to wdepnę jeszcze do jakiegoś salonu.

Zobaczymy co dostanę jako "gość z ulicy"...

> c-elyse to zło auto wygląda gożej niż siena, i talia razem do kupy fakt bagażnik wielki ale golas

> straszliwy będzie masakra.

No nie widziałem na żywo. Tylko w ulotce - wyglądało dość ciekawie

> ja bym się zastanawiał bardziej nad Nemo Biperem czy Fiorino praktyczniejsze jak mają być na

> zakupy

No niby tak, ale to auto miałoby zastąpić escorta więc...

> Zwróć jeszcze uwagę, jakie sa koszty serwisu gwarancyjnego i ile które auto ma.

Mamy kupioną megankę pół roku temu - IMO serwis dość wygodny / tani.

Muszę jeszcze raz pogrzebać, ale z tego co pamiętam to w przypadku renówki można dość tanio przedłużyć (czasowo) okres gwarancyjny.

> ja bym szedł w pande 1 z klimą i lpg. Auto pancerne

to jest panda 2 dla scislosci

> Najpierw założenia:

opłaca Wam się w ogóle kupować?

nie lepiej np. wynająć jak coś potrzebujecie przewieść albo jechać taxą?

> opłaca Wam się w ogóle kupować?

> nie lepiej np. wynająć jak coś potrzebujecie przewieść albo jechać taxą?

Jedno auto musi stać na parkingu i być w zapasie.

Powody są różne, ale ogólnie to to auto jest potrzebne...

Tylko czy nowe...

>...

> 5. Renault Clio 4 Expression benz. 1.2 16V 75 KM 2012 - pełen wypas

>...

Byłem, oglądałem i przejechałem się clio z tym silnikiem oraz litrowym- 90 KM. Słabsze clio jest faktycznie poprawne do miasta ( jeśli mowa o mocy ), ale... skoro będą jeździli różni kierowcy, to trzeba wziąć pod uwagę fakt, że widok z pozycji kierowcy przez tylną szybę jest lekko mówiąc bardzo słaby- sam sprawdź . Do tego wybierasz wersję Expression, czyli ( jak to mówi mój brat ): "z przyklejonym na środku tabletem"- ta fortepianowa ( lśniąca ) czerń wygląda super- ciekawe, jak bardzo się kurzy i rysuje

Na TVN Turbo było już kilka reportaży o tym nowym clio i w jednym z nich było podane, że regulacja kierownicy oraz regulacja ustawienia fotela kierowcy jest ciężka i jak to powiedział redaktor o tym drugim: " równie dobrze może być w bagażniku- tak jest to funkcjonalne".

My wybraliśmy Nowego Forda Fiestę .

> No nie widziałem na żywo. Tylko w ulotce - wyglądało dość ciekawie

> No niby tak, ale to auto miałoby zastąpić escorta więc...

powiem tak że na foto do te auto wygląda całkiem photoshop czyni cuda

serwis w aso nie przerażał nigdy w fiacie, warto porównać.

Panda 1.2 z lpg i klimą jest tania i w eksploatacji, nie psuje się i nie niszczy budżetu firmy

> Auto ma być małe - dla pracowników, którzy muszą podjechać coś kupić załatwić - w obrębie miasta.

> Czyli i silnik niewielki.

> Ja uważam, że raczej benzyna.

> Wyposażenie - wystarczy klimatyzacja.

> Przebiegi - bardzo małe - podejrzewam okolice 10-15 tys km rocznie.

> Niestety - dla różnych kierowców

> Z pewnych względów pod uwagę bierzemy praktycznie tylko renówkę lub cytrynę

nie wiem dlaczego ale niech będzie

> Macie jakieś komentarze do tych aut?

do miasta odpuść diesla

> Co Wy byście doradzili?

Toyota Aygo a właściwie skoro ma być Citroen to model C1

patrząc po przebiegu jakie robicie i tym, że ma to być dla pracowników do miasta to bym brał coś takiego

auto małe, proste, niewiele rzeczy może się popsuć

dodatkowo wymiary będa plusem w miejskim ruchu

jeździ całkiem ok

niewielki silnik przez co mamy niskie opłaty i spalanie przy czym jest on wystarczający, żeby polecieć po mieście ciut szybciej

no chyba, że u Ciebie w firmie same Pudziany pracują

wtedy C1 odpada bo mogą się nie zmieścić

> 5. Renault Clio 4 Expression benz. 1.2 16V 75 KM 2012 - pełen wypas

jakie pieniądze? bo może zrobie lepsza cene

Tutaj jeszcze ciekawa linka:

http://interauto-opel.otomoto.pl/chevrolet-aveo-rozne-kolory-C25464827.html

i jeszcze ciakwszy:

http://interauto-opel.otomoto.pl/chevrolet-aveo-C23918711.html

Jak sam widzisz wszystko zależy od budżetu.

Może coś dwuosobowego np Clio Van? Mamy Clio III w rodzinie w takiej wersji (pracuje w małej firmie) i auto niezawodne, całkiem wygodne, szczególnie do poruszania się po mieście.

Poza tymi dwiema markami polecam Citigo z LPG, obecnie 60% trasa, reszta w W-wa spalił 6,11 lpg Da sie taniej? W firmie pewnie spali z 8, ze względu na ciężkie buty

> jakie pieniądze? bo może zrobie lepsza cene

Jakoś mi nie dałeś rady zaproponować "lepszej ceny". Już możesz?

> Jakoś mi nie dałeś rady zaproponować "lepszej ceny". Już możesz?

w tej chwili w reno jest tak ze dealerzy zdejmuja majtki i sprzedaja na "0", dziś na clio 4 sa rabaty i dodatkowe wsparcie z centrali takze jest łatwiej zrobic lepsza cene

> w tej chwili w reno jest tak ze dealerzy zdejmuja majtki i sprzedaja na "0", dziś na clio 4 sa

> rabaty i dodatkowe wsparcie z centrali takze jest łatwiej zrobic lepsza cene

Przecież Renault Polska podała, że nie będzie żadnego rabatu na ten model.

P.S.

Teraz to już "po ptakach"- czekamy na fiestę.

> Przecież Renault Polska podała, że nie będzie żadnego rabatu na ten model.

> P.S.

> Teraz to już "po ptakach"- czekamy na fiestę.

jak sie auta nie sprzedaja, trzeba pomoc rabatem