Witam,

Szukając od dłuższego czasu rodzinnego kombi, natknąłem się na łosiowóz V50 z 2008r. w wersji Momentum. Decydując się na zakup priorytetem nie jest dla mnie drastyczna okazja cenowa, ale szlachetne pochodzenie egzemplarza oraz dopracowany model auta.

I właśnie - trafia się auto z pewną historią -od znajomego, salon PL, bezwypadkowy, przebieg ok. 130kkm, książka (przeglądy co 20 tys. km), cena - wstępnie 35kPLN - żadna to okazja, ale jak wspomniałem, nie jest to najważniejsze.

Dlatego chciałem podpytać doświadczonych o sam model:

- czy V50 będzie dobrym zakupem?

- jak wygląda sprawa silnika, czy jest tam DPF, jak z dwumasą, turbiną, wtryskami itp?

- jak ma się sprawa antykorozji?

- czy takie Volvo z 2008 ma wiele wspólnego z takim S60 T5'2003, który miałem okazję eksploatować - czy jest to nadal ten sam solidny wyrób, czy tania chińszczyzna?

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie poparte doświadczeniem.

Pozdrawiam

> Będę wdzięczny za wszelkie sugestie poparte doświadczeniem.

Miałem takie w firmie. O eksploatacji się nie wypowiem bo była robiona 'poza mną'

Jedyne co przeszkadzało mi w tym samochodzie to prowadzenie. Po prostej daje radę, ale słabo znosi nagłe zmiany kierunku (nawet zmianę pasa). Wrażenie jest takie, że najpierw skręca przód a później ciągnie tył. Ciężko to wytłumaczyć, ale reakcja samochodu jest -jak dla mnie- 'nienaturalna'.

Ja osobiście mając porównanie do Octavii2 powiedziałbym że w V50 jedzie się jak lokomotywa ze sztywnym tyłkiem, natomiast w Skodzie ten tyłek jest taki trochę nieobliczalny w zakrętach.

> Dlatego chciałem podpytać doświadczonych o sam model:

> - czy V50 będzie dobrym zakupem?

tak - jesli nie jest dla ciebie ciasny, to jest bardzo fajne autko.

> - jak wygląda sprawa silnika, czy jest tam DPF, jak z dwumasą, turbiną, wtryskami itp?

oczywiście

> - jak ma się sprawa antykorozji?

nie ma problemu korozji

> - czy takie Volvo z 2008 ma wiele wspólnego z takim S60 T5'2003, który miałem okazję eksploatować -

niewiele

> czy jest to nadal ten sam solidny wyrób, czy tania chińszczyzna?

IMO kawał fajnego auta, za tą kase oczywiście.

> Będę wdzięczny za wszelkie sugestie poparte doświadczeniem.

> Pozdrawiam

pzdr

Zdarza mi się jeździć takim cudem z 2009 roku. Zbiera sie całkiem fajnie i przy tym nie jest przesadnie paliwożerny. O korozji na razie nie ma mowy - za młody samochód. Generalnie jak pasuje Ci rozmiarowo to bierz.

Co do chińszczyzny - to że właścicielem i to od nie dawna są Chińczycy nie oznacza, że jakościowo ten samochód jest na poziomie chińskich zabawek.

Jeżdżę co prawda modelem z 2004 roku, ale jak go kupowałem też miał 4 lata i 120kkm przebiegu, teraz ma 170kkm. Z większych awarii to padł alternator, reszta wymian właściwie wynikała z mojej nadgorliwości, bo zawsze chcę mieć wszystko w aucie na tip-top. W przednich wahaczach jedna tuleja była lekko naderwana, można było jeździć, ale w dobrej cenie znalazłem nowe wahacze więc wymieniłem. Turbosprężarka zaczęła świszczeć, ale oleju nie puszczała - w ASO stwierdzili, żeby jeździć bo fordowskie TS często tak już mają, ale znalazłem nową w b.d. cenie i wymieniłem Teraz był czas na świece żarowe jeszcze fabryczne - działała tylko jedna

Od strony blacharskiej i mechanicznej (np. wtryski czy dwumasa) auto bez zarzutu. Sypią się trochę takie elektroniczne duperele, jak mikrostyki w zamku klapy bagażnika, podświetlenia lusterka i niestety zamki w drzwiach potrafią zawieść. Ja nie mam DPF, w modelu z 2008 na 99% będzie ten filtr, ale to łatwo sprawdzić po numerze VIN jaką normę auto spełnia. Mi się jeździ nim bardzo dobrze. Od 2 lat chodzę z myślą o kupnie czegoś nowszego, ale jakoś mi szkoda całkiem solidnego autka

Na pewno musisz ocenić czy jest dla Ciebie wystarczająco przestronne, bo dużo osób twierdzi, że jest ciasno. Jak dla mnie nawet trochę za duże, ale ja rzadko jeżdżę w większym gronie. Na wakacje w 4 osoby wystarcza zarówno bagażnika, jak i miejsca w środku

Dziękuję za opinie i czekam na więcej. Prowadzenie i osiągi nie są dla mnie nazbyt ważne - ostatnimi czasy zdarza mi się jeździć prawym pasem 80-100km/h. Co ciekawe wielu z Was sugeruje, że wnętrze nie jest przesadnie duże - mi w sumie wystarcza pojemność Grande Punto, bo z reguły jeżdżę sam po mieście. W zasadzie zostałbym przy Fiacie, ale mój nienarodzony jeszcze syn kupił sobie w Ikei wanienkę i chce ją wszędzie zabierać ze sobą, więc potrzebny nam jest dodatkowy kufer z tyłu.

Najważniejsze są dla mnie kwestie eksploatacji i ew. awaryjności...

> W zasadzie zostałbym przy Fiacie, ale mój nienarodzony

> jeszcze syn kupił sobie w Ikei wanienkę i chce ją wszędzie zabierać ze sobą, więc potrzebny

> nam jest dodatkowy kufer z tyłu.

OT: To zamiast Volvo kup Tummy Tub...

Mam takiego 2006. Auto wygodne, dobrze wyciszone i naprawde dobrze sie prowadzące

Nikt tu nie wspomniał najważniejszego - technicznie to Focus 2.

Wahacze i hamulce masz od foki

> Mam takiego 2006. Auto wygodne, dobrze wyciszone i naprawde dobrze sie prowadzące

> Nikt tu nie wspomniał najważniejszego - technicznie to Focus 2.

> Wahacze i hamulce masz od foki

a silnik to hdi koncernu PSA[1,6 i 2,0] .

> Mam takiego 2006. Auto wygodne, dobrze wyciszone i naprawde dobrze sie prowadzące

> Nikt tu nie wspomniał najważniejszego - technicznie to Focus 2.

> Wahacze i hamulce masz od foki

zasadniczo silnik też

Ale to auto jest tak różne od focusa, że gdyby ktoś tego nie napisał to bym do tego w życiu nie doszedł.

Po grande punto szykuj sie na orgazm jakościowy pod każdym możliwym względem

tutaj jakis pseudoteścik popełniłem tego auta - wprawdzie po paru latach sie bym sam e sobą w paru kwestiach nie zgodził, ale co tam

> Po grande punto szykuj sie na orgazm jakościowy pod każdym możliwym względem

Hehe, znam Twoją opinię o GP. Wg mnie nie jest aż tak źle, choć na pewno Volvo o niebo lepsze.

> tutaj jakis pseudoteścik popełniłem tego auta - wprawdzie po paru latach sie bym sam e sobą w paru

> kwestiach nie zgodził, ale co tam

Fajny teścik i fotki - dzięki. Ciekawe, jakie kwestie po tych kilku latach się zmieniły...? Zastanawiające są te wysokie koszty serwisowania... Naprawdę jest aż tak źle?

> Hehe, znam Twoją opinię o GP. Wg mnie nie jest aż tak źle, choć na pewno Volvo o niebo lepsze.

po prostu fiat to marka budżetowa - ma być tanio.

Volvo to marka premium - ma być dobrze

Stąd orgazm

> Fajny teścik i fotki - dzięki. Ciekawe, jakie kwestie po tych kilku latach się zmieniły...?

choćby to, że jednak ztymi biegami to nie tak fajnie - może i precyzyjne i dobrze dobrane, ale jednak lewarek ma strasznie dlugi skok, więc jak chcesz przygrzać spod świateł to czasem zmiana biegu zajmuje za długo

inna sprawa to schowek - bardzo wąski i głęboki - przez to nieporęczny.

silnik na bank to przeszczep z forda - nawet wszystkie rurki mają ford napisane

pali tyle co palił jak sie docierał - mi to pali 6.5-7.5. sibuj sie dziwił, bo mówi że on ma problem spalic tym wiecej niż 6.5, a ja mam problem zejść ze spalaniem do jego wartości

Kierownica jest wieeelka

czujnik deszczu jest głupi jak każdy inny - na szczęście volvo mądrze pomyślało i możesz sobie włączyć przerywaną prace wycieraczek bez czujnika.

Siedzenia nie są fajne - są GENIALNE uwielbiam długie trasy tym autem.

Materiał na boczku drzwi jest do niczego - w krótkim rękawku chamsko wpija sie w łape...

tyle

> Zastanawiające są te wysokie koszty serwisowania... Naprawdę jest aż tak źle?

jesli chcesz wstawic auto do ASO i powiedziec - zróbcie przegląd to cie zgolą niesamowicie. Ale ceny są wynikiem głównie chorych marży na częściach.

Ja zrobiłem tak, że kupuje oryginalne cześci na necie a do ASO daje na przegląd i płace tylko za robociznę - wtedy juz sie robi "normalnie"

> Stąd orgazm

Ma się rozumieć! Mi od pewnego czasu przestało zależeć na osiągach auta na codzień. Sam nie wiem - na pewno po części jest to spowodowane tym, że mam drugi, zdecydowanie mocniejszy "wakacjowóz", z drugiej strony już dawno powiedziałem sobie, że nie dam zarobić ministrowi Rostowskiemu ani 1PLN, stąd jeżdżę sobie prawym pasem... Dobry samochód to dla mnie taki, który jest bezstresowy, bezawaryjny, jeśli jadę do serwisu to nie rwę włosów z głowy... Odpukać, Grande w tej materii jest OK i byłoby nadal, staje się po prostu nieco za małe.

> Ja zrobiłem tak, że kupuje oryginalne cześci na necie a do ASO daje na przegląd i płace tylko za

> robociznę - wtedy juz sie robi "normalnie"

No i to chodzi! Jak możesz to napisz, co serwisowałeś, czy coś dało d*upy, itp...

Śmigam takim 3 lata i zlgo słowa nie powiem

Spalanie na trasie 5,5

Ruda sie nie czepia

Autko fajne na trasy i po mieście ,mały promień zawracania

Jedyne mankamenty to mało schowków ale w kombi jest miejsce z tyłu

Ja mam bez dpf-a ,2mase wymieniłem jak kupilem

Auto przyjemne do śmigania

> zasadniczo silnik też

> Ale to auto jest tak różne od focusa, że gdyby ktoś tego nie napisał to bym do tego w życiu nie

> doszedł.

Gdybyś pod nie wszedł to od razu byś zakumał (jeśli miałeś okazję być pod Focusem ).

> a silnik to hdi koncernu PSA[1,6 i 2,0] .

Tak 2.0 to DW10

> Ale to auto jest tak różne od focusa, że gdyby ktoś tego nie >napisał to bym do tego w życiu nie

> doszedł.

No materialy i wygluszenie lepsze ale prowadzi sie rownie dobrze

> zasadniczo silnik też

> Ale to auto jest tak różne od focusa, że gdyby ktoś tego nie napisał to bym do tego w życiu nie

> doszedł.

silnik jest by PSA (co do zasady bo Ford tez je stosowal)

przejechalem sporo km w roznych egzemplarzach

auta generalnie IMO bdb

jak kazda rzecz mechaniczno-elektroniczna czasami sie psuje

z wiekszych awarii to wlasnie w v50 uzywanych przez wszystkich padly skrzynie biegow (co ciekawe w s40 w zadnej)

bagaznik IMO nie za duzy, beznadziejnie nisko tez jest roleta

ale rolete mozna wyjac i zostaje siatka (malo aut ma tak fajnie) i wtedy mozna sporo napakowac

wersja Momentum jest juz fajnie wyposazona

Volvo tez niezle trzyma cene

zreszta IMO kazdy samochod, ktory jest pewny warto kupic jesli ma sie potrzebe na taki wóz

> silnik jest by PSA (co do zasady bo Ford tez je stosowal)

A dwulitrowy silnik benzynowy do tego auta kto robi?

> Ma się rozumieć! Mi od pewnego czasu przestało zależeć na osiągach auta na codzień. Sam nie wiem -

> na pewno po części jest to spowodowane tym, że mam drugi, zdecydowanie mocniejszy

> "wakacjowóz", z drugiej strony już dawno powiedziałem sobie, że nie dam zarobić ministrowi

> Rostowskiemu ani 1PLN, stąd jeżdżę sobie prawym pasem... Dobry samochód to dla mnie taki,

> który jest bezstresowy, bezawaryjny, jeśli jadę do serwisu to nie rwę włosów z głowy...

> Odpukać, Grande w tej materii jest OK i byłoby nadal, staje się po prostu nieco za małe.

> No i to chodzi! Jak możesz to napisz, co serwisowałeś, czy coś dało d*upy, itp...

Nic. Tyle ze wczoraj mial trzeci przeglad trzy latka mu stuknely

Ale co mialo sie zepsuc jak auto ma 19kkm...

> Gdybyś pod nie wszedł to od razu byś zakumał (jeśli miałeś okazję być pod Focusem ).

Wszedlem i rzeczywiscie od dolu to focus

Chodzilo mi o charakter auta i jego zachowanie. Bardzo rozne

> Tak 2.0 to DW10

Głupio zapytam - to jest pasek, czy łańcuch?

I jeszcze bardziej głupio - jakby porównać V50 do Vectry C, Cromy, no i ew. Octavii II? Mam wrażenie, że Volvo jest zdecydowanie lepsze niż Opel i Fiat, Skoda chyba przoduje, bo mocno trzyma cenę...

diesel od PSA jest na pasku

> I jeszcze bardziej głupio - jakby porównać V50 do Vectry C, Cromy, no i ew. Octavii II? Mam

> wrażenie, że Volvo jest zdecydowanie lepsze niż Opel i Fiat, Skoda chyba przoduje, bo mocno

> trzyma cenę...

40/50 jest mniejsza niż vectra czy octavia...z cromą nie mam porównania...

w środku pewnie materiały przyjemniejsze niż u konkurencji...

trzymanie ceny przez grupę VW to inna inszość

> Głupio zapytam - to jest pasek, czy łańcuch?

pasek

wymienia sie go po 230kkm

> Głupio zapytam - to jest pasek, czy łańcuch?

> I jeszcze bardziej głupio - jakby porównać V50 do Vectry C, Cromy, no i ew. Octavii II? Mam

> wrażenie, że Volvo jest zdecydowanie lepsze niż Opel i Fiat, >Skoda chyba przoduje, bo mocno

> trzyma cenę...

Ale w czym skoda przoduje poza trzymaniem ceny ? Bo jezeli chodzi o materialy, wykonczenie, prowadzenie i kulture pracy silnika to volvo zamiata skode

Vectra C i Croma to auta segemnt wieksze.

> Wszedlem i rzeczywiscie od dolu to focus

> Chodzilo mi o charakter auta i jego zachowanie. Bardzo rozne

Wiesz, że ja jestem skrzywiony na oglądanie samochodów z tej właśnie strony .

Reszta się zgadza - jeździłem oboma, całkiem inne samochody .

> oczywiście

jesli chodzi o DPFa to oczywiscie, ze niekoniecznie

jeszcze w 2009r w polskich salonach mozna bylo kupic V50 bez DPFa

> jesli chodzi o DPFa to oczywiscie, ze niekoniecznie

> jeszcze w 2009r w polskich salonach mozna bylo kupic V50 bez DPFa

niby tak - wożę się V50 z 2010 (produkcja koniec 2009) "bez DPFa" - nie sprowadzamy do polski aut z DPF bo sobie klienci nie życzą

włażę pod auto - zbiornik płynu do DPF... jadę do salonu - podpinają kompa, DPF obecny....

Pytam sprzedawcę - WTF?

- eee uuuuum, aaaa, ten no... mówiłem że nie ma? hehe no co ja mam panu powiedzieć...

> pasek

> wymienia sie go po 230kkm

240kkm lub 10 lat

> 240kkm lub 10 lat

slyszalem juz dwie wersje

230 i 240kkm, wiec wole powtarzac ta bezpieczniejsza

> niby tak - wożę się V50 z 2010 (produkcja koniec 2009) "bez DPFa" - nie sprowadzamy do polski aut z

> DPF bo sobie klienci nie życzą

> włażę pod auto - zbiornik płynu do DPF... jadę do salonu - podpinają kompa, DPF obecny....

> Pytam sprzedawcę - WTF?

> - eee uuuuum, aaaa, ten no... mówiłem że nie ma? hehe no co ja mam panu powiedzieć...

No to sie ciesz, dostałes w gratisie kawał urządzenia

> Volvo to marka premium - ma być dobrze

Znam osoby, które kupiły swojego czasu volvo i od tamtej pory nie chcą żadnego innego samochodu.

> slyszalem juz dwie wersje

> 230 i 240kkm, wiec wole powtarzac ta bezpieczniejsza

To co napisałem to jest wersja z ASO .

Bezpieczniejsza to jest + - 160 kkm lub 5 lat i tego sie najlepiej trzymać

> Bez[ieczniejsza to jest + - 160 kkm lub 5 lat i tego sie najlepiej trzymać

ja na razie mam 220kkm i 8 lat, wiec mam nadzieje, ze jeszcze te 10kkm przejezdzi

> Znam osoby, które kupiły swojego czasu volvo i od tamtej pory nie chcą żadnego innego samochodu.

Oj zgadza się ,ja juz się wstępnie rozgladam za następnym łosiem ewentualnie saabciem

> ja na razie mam 220kkm i 8 lat, wiec mam nadzieje, ze jeszcze te 10kkm przejezdzi

Jężeli masz oryginalny rozrząd i serwisujesz co 10kkm to chyba nie ma strachu ,pod warunkiem ze jestes pierwszym właścicielem

> Witam,

> Szukając od dłuższego czasu rodzinnego kombi, natknąłem się na łosiowóz V50 z 2008r. w wersji

> Momentum. (...)

> czy jest to nadal ten sam solidny wyrób, czy tania chińszczyzna?

> Będę wdzięczny za wszelkie sugestie poparte doświadczeniem.

> Pozdrawiam

Kolega ma dwa takie, tylko trochę młodsze. Ciasne okrutnie, ale poza tym całkiem fajne auto.

Żadnych problemów z nimi nie ma, jeżdżą przyzwoicie, wykończenie ładne (warto szukać najwyższych wersji wyposażenia). IMO auto godne polecenia jako używane. W nowym cena nieadekwatna.

A tak z innej beczki trochę. Jak się ma obecna nowość V60 vs V50 w kontekście miejsca dla pasażerów (zwłaszcza z tyłu) i pojemności bagażnika? Po zdjęciach to wydaje się,że bagażnik w V60 znacznie mniejszy od tego z V50?

> A tak z innej beczki trochę. Jak się ma obecna nowość V60 vs V50 w kontekście miejsca dla pasażerów

> (zwłaszcza z tyłu) i pojemności bagażnika? Po zdjęciach to wydaje się,że bagażnik w V60

> znacznie mniejszy od tego z V50?

Ja nie wiem niestety. V60-tki z bliska nie widziałem.

V50 ma bagażnik przyzwoity. Najbardziej dokuczliwa jest mała ilość miejsca na nogi z tyłu.

> V50 ma bagażnik przyzwoity. Najbardziej dokuczliwa jest mała ilość miejsca na nogi z tyłu.

Przy odrobinie zacięcia V50 nada się dla rodziny 2+1 z pełnym oprzyrządowaniem dla brzdąca? Z tyłu zmieści się fotelik w miarę?

> Przy odrobinie zacięcia V50 nada się dla rodziny 2+1 z pełnym oprzyrządowaniem dla brzdąca? Z tyłu

> zmieści się fotelik w miarę?

Z nawiazką

Nawet S40 styknie

> Przy odrobinie zacięcia V50 nada się dla rodziny 2+1 z pełnym oprzyrządowaniem dla brzdąca? Z tyłu

> zmieści się fotelik w miarę?

Nada się. Chociaż ja bym się wkurzał, bo jestem przyzwyczajony do dużej ilości miejsca z tyłu. Zależy też ile masz wzrostu. Najlepiej samemu dorwać takiego gdzieś w salonie i się poprzymierzać.

> Zależy też ile masz wzrostu. Najlepiej samemu dorwać takiego gdzieś w salonie i się

> poprzymierzać.

Ja tam duży nie jestem, 178cm wzrostu , a żona jeszcze niższa

Bardziej "w szerokośc idę" ostatnio ...

> Przy odrobinie zacięcia V50 nada się dla rodziny 2+1 z pełnym oprzyrządowaniem dla brzdąca? Z tyłu

> zmieści się fotelik w miarę?

w miarę. do matiza też sie zmieści

IMO V50 ma mały bagażnik - roleta jest nisko. no i przy max odsunietym do tyłu siedzeniu miejsca na nogi dla tych ztyłu niewiele.

> A tak z innej beczki trochę. Jak się ma obecna nowość V60 vs V50 w kontekście miejsca dla pasażerów

> (zwłaszcza z tyłu) i pojemności bagażnika? Po zdjęciach to wydaje się,że bagażnik w V60

> znacznie mniejszy od tego z V50?

Obecna v60 zastąpiła starą v50 czy jest o klase wyżej?

Moim zdaniem klasę wyżej. Prędzej można uznać, że to v40 zastąpiło V50, a V60 zastąpiło V70.