> moim zdaniem Corrado to taki klasyk jak z koziej d... trąba

> po co mam wymieniać E32 na Corrado?

> Chcę chromu, drewna, klimatu lat 60/70 na co dzień i auto ma byc duże bo jestem duży. Myślałem

> jeszcze o ogarnieciu drugiej Wołgi na co dzień, ale tam zawieszenie i hamulce wymagałyby

> gruntownej przebudowy, a to w W108 przynajmniej daje radę

Mi tam się pomysł z w108 podoba, pomijam kwestie zmiany silnika. Jeśli uratujesz merca od złomowania i na dodatek będziesz psuć nerwy ludziom jeżdżąc fajnym klasykiem do pracy to jeszcze bardziej trzymam kciuki za projekt. Co do LPG.... widziałem już różne auta zagazowane jaguary, merce nawet porshe to czemu nie klasyka?? Auto nie będzie i tak w oryginale. Jedynie jego użyteczność i chęć właściciela do jazdy takim autem może uratować go po odsprzedaży od złomowania.

Rób co zaplanowałeś tylko nie zapomnij o fotach na forum

Trzymam kciuki - lubię takie projekty !

Wracając na chwilę do postów wyżej E9 MISTRZ !

Ogólnie myślę że temat do ogarnięcia, ale mimo wszystko jeśli zmieniałbym silnik to jednak na tej samej marki

A tak wlasciwie to czemu uparcie obstajesz przy M30B35 jak gdyby nie bylo niczego bardziej pasujacego ideologicznie, np. M104 w odmianie 3.2, 3.4 lub 3.6 (o ile w ogole musi to byc rzedowa szostka). Cala masa tego byla w W124 i W140, nie powinno byc problemu dostac takiego silnika, wiec cenowo pewnie wypadnie podobnie jak jednostka BMW.

Chyba ze ta "profanacja" nie jest tylko efektem ubocznym, a jednym z podstawowych zalozen projektu, a to przepraszam, zmienia postac rzeczy diametralnie.

Quote:

---

silnik - profanacja - mój ulubiony nabój czyli M30B35 z BMW z manualem -

uwielbiam ten silnik

, w dodatku znosi sekwencję LPG która by na pewno wpadła i ma TEN DÓŁ Chciałbym widzieć miny kolesi z MB/8

---

> A tak wlasciwie to czemu uparcie obstajesz przy M30B35 jak gdyby nie bylo niczego bardziej

> pasujacego ideologicznie, np. M104 w odmianie 3.2, 3.4 lub 3.6 (o ile w ogole musi to byc

> rzedowa szostka). Cala masa tego byla w W124 i W140, nie powinno byc problemu dostac takiego

> silnika, wiec cenowo pewnie wypadnie podobnie jak jednostka BMW.

podstawowe powody:

- mam ten silnik w 2ch samochodach i znam go na wylot

- mam ogarniętą wiązkę BMW, podpięcie elektroniki zajmie mi z 2h może

- silnik M104 to dość nieogarniety temat jeśli chodzi o SWAP - Mercedesiarze jakoś niechętnie się bawią w takie rzeczy

- wiązka M104 słynie ze sprawiania problemów już w W124/W140 oryginalnie

- M30B35 jest prostsze w konstrukcji i bardziej wytrzymałe

- ma lepszy dół (jeździłem trochę W124 E320 i mniej mnie ten silnik urzekł)

a profanacja wyjdzie przy okazji. Ja nie jestem ortodoksem - silnik 6zyl to silnik 6zyl. Co to za różnica jaki znaczek na nim widnieje. Nie założyłbym nawet felg z BMW do Merca, ale silnik czy skrzynie -> przecież tego nie widać Kto to będzie wiedział poza mną

> - ma lepszy dół (jeździłem trochę W124 E320 i mniej mnie ten silnik urzekł)

Od podstawowego 3.0 moze miec, ale podejrzewam, ze od 3.4 lub 3.6 juz nie - zbyt duza roznica w osiagach.

> przecież tego nie widać Kto to będzie wiedział poza mną

Wszyscy po pierwszej przegazowce .

> Od podstawowego 3.0 moze miec, ale podejrzewam, ze od 3.4 lub 3.6 juz nie - zbyt duza roznica w

> osiagach.

ale też ewentualny serwis tak nietypowych silników może już być kłopotliwy - poza tym bez przesady, nie chcę stworzyć kolejnego potwora

> Wszyscy po pierwszej przegazowce .

ale tylko po odcince

tak czy siak, obiecałem sobie że jak już będzie gotowe to podjadę na jakiś zlot dziadów zbożowych z jakiegoś klubu wzajemnej adoracji właścicieli dorożek i odjadę na odcince jarając lacze Trzeba łamać konwenanse

> tak czy siak, obiecałem sobie że jak już będzie gotowe to podjadę na jakiś zlot dziadów zbożowych z

> jakiegoś klubu wzajemnej adoracji właścicieli dorożek i odjadę na odcince jarając lacze

> Trzeba łamać konwenanse

Jestes niemozliwy...

> ale też ewentualny serwis tak nietypowych silników może już być kłopotliwy - poza tym bez przesady,

> nie chcę stworzyć kolejnego potwora

> ale tylko po odcince

> tak czy siak, obiecałem sobie że jak już będzie gotowe to podjadę na jakiś zlot dziadów zbożowych z

> jakiegoś klubu wzajemnej adoracji właścicieli dorożek i odjadę na odcince jarając lacze

> Trzeba łamać konwenanse

> tak czy siak, obiecałem sobie że jak już będzie gotowe to podjadę na jakiś zlot dziadów zbożowych z

> jakiegoś klubu wzajemnej adoracji właścicieli dorożek i odjadę na odcince jarając lacze

> Trzeba łamać konwenanse

daj znać kiedy to nastąpi, przyjadę zobaczyć te miny

a taki?

http://otomoto.pl/mercedes-benz-230-w-111-s230-caly-lub-czesci-C28350740.html

Ładny, chociaż bardziej pasowałby mi w kolorze merca z twojego awataru. Nie znam się na zabytkach ale środek wygląda nie tak źle jak dla laika Resztę to wiem, że będziesz rozbierał na drobno.

Przy okazji trafiłem na merca którego oglądałem kiedyś w TopGear, wygląd klasyka z nowościami wewnątrz i pod maską. klikamy

> Ładny, chociaż bardziej pasowałby mi w kolorze merca z twojego awataru.

ale taki już mam

ja bym widział 111 w brązie

Nie znam się na zabytkach

> ale środek wygląda nie tak źle jak dla laika Resztę to wiem, że będziesz rozbierał na

> drobno.

> Przy okazji trafiłem na merca którego oglądałem kiedyś w TopGear, wygląd klasyka z nowościami

> wewnątrz i pod maską. klikamy

kosmos

> Odbiło mi? Co sądzicie?

Fikol jestes. A manual na codzien to w ogole absurd.

> Fikol jestes. A manual na codzien to w ogole absurd.

automat bez systemów, przy +200KM to absurd, szczególnie w zimie

>

cudo

eh nigdy w życiu mnie nie będzie stać na takiego

> cudo

> eh nigdy w życiu mnie nie będzie stać na takiego

myślę że z tego forum byłoby pewnie na takiego stać niezbyt wielu więc nie masz się czym przejmować

dlatego trzeba działać po swojemu - zapewne efekt nie będzie aż tak spektakularny, ale nie znaczy to że nie satysfakcjonujący

> myślę że z tego forum byłoby pewnie na takiego stać niezbyt wielu więc nie masz się czym przejmować

> dlatego trzeba działać po swojemu - zapewne efekt nie będzie aż tak spektakularny, ale nie znaczy

> to że nie satysfakcjonujący

Przecieraj szlaki!

Mistrz

Jakieś znajome literki

> a taki?

> http://otomoto.pl/mercedes-benz-230-w-111-s230-caly-lub-czesci-C28350740.html

auto było dość ciekawe ale niestety rzeźnik zaczął już je na części sprzedawać :/

> Odbiło mi? Co sądzicie?

Szukając starej 911 przypadkiem trafiłem na coś co świetnie pasuje do tytułu Twojego wątku - klikamy i patrzymy przez palce.

> Szukając starej 911 przypadkiem trafiłem na coś co świetnie pasuje do tytułu Twojego wątku -

> klikamy i patrzymy przez palce.

Nie ma tu ani glupiego pomyslu, ani profanacji. To jest wersja specjalna 911 SC Slantnose (Flachbau), produkowana w 948 egzemplarzach we wczesnych latach 80-tych. Swego rodzaju rarytas. Niestety ten egzemplarz ewidentnie zaliczyl dzwona i zostal naprawiony przy pomocy szpachli i wlokna szklanego.

> Niestety ten egzemplarz ewidentnie zaliczyl dzwona i zostal naprawiony przy pomocy szpachli i wlokna szklanego.

Znajdź 911 różnic

> tak czy siak, obiecałem sobie że jak już będzie gotowe to podjadę na jakiś zlot dziadów zbożowych z

> jakiegoś klubu wzajemnej adoracji właścicieli dorożek i odjadę na odcince jarając lacze

> Trzeba łamać konwenanse

padłem

KoNik znam gościa w Zimnowodzie pod Częstochową co ma 2 takie Mesie do remontu

szukam danych kontaktowych

mam :

ZHU Wiesiołek , Zimnowoda 71 , tel 603 189 371

auta stoją w dużym zakładzie blacharsko-lakierniczym

szkoda że to 110 a nie 111, ale zadzwonię.

powodzenia

szkoda aut , a właściciel nie ma dla nich czasu

Jak ma to byc samochód na co dzień to może coś takiego:

merc

co za wsiowe felgi w klasyku

no więc zakupiłem zgliszcza '69 250SE

silnik M129 2,5 litra 150KM - o dziwo gada

ładne drewno i chromy - a głównie to w tym aucie robi koszt więc... ;P

wiem - wyyygląda strasznie ale.... ma całkiem zdrową podłogę i podłużnice i naprawdę niewiele rdzy

auto stało wiele lat we francji narażone na słońce, stąd katastrofalny stan lakieru (i też np uszczelek szyb - ale to ma dla mnie drugorzędne znaczenie

czekam teraz na lawetkę jak mi go przywiezie i jedziemy z koksem

> no więc zakupiłem zgliszcza '69 250SE

no to teraz sie dopiero zacznie zabawa

gdzie Ty takie rodzyny wyszukujesz ?

> no więc zakupiłem zgliszcza '69 250SE

> wiem - wyyygląda strasznie ale.... ma całkiem zdrową podłogę i podłużnice i naprawdę niewiele rdzy

> auto stało wiele lat we francji narażone na słońce, stąd katastrofalny stan lakieru (i też np

> uszczelek szyb - ale to ma dla mnie drugorzędne znaczenie

> czekam teraz na lawetkę jak mi go przywiezie i jedziemy z koksem

Wyglada jakby go raczej wyciagneli z Loary, ewentualnie przesychal na sloncu.

Powodzenia szajbusie.

> no więc zakupiłem zgliszcza '69 250SE

Ty jednak nie jesteś normalny...

To czarne po prawej fajne

> Wyglada jakby go raczej wyciagneli z Loary, ewentualnie przesychal na sloncu.

> Powodzenia szajbusie.

oj tam sceptyku, oglądałem spoooro 108 i ta naprawdę nie jest złą bazą. Gorsze są takie co się błyszczą, kosztują 20kzł i nie mają podłogi

> Ty jednak nie jesteś normalny...

a kto jest?

> To czarne po prawej fajne

jakis stary Plymouth

> no to teraz sie dopiero zacznie zabawa

> gdzie Ty takie rodzyny wyszukujesz ?

w necie i na żywo. Wiesz, ryzyko było duże że to totalny zgniłek, ale miło mnie rozczarował więc dam mu drugie życie jako dupowóz koNika

kolejna osoba której wątki dodałbym do ulubionych jakby była taka opcja gratuluje zakupu i czekam na efekty

> no więc zakupiłem zgliszcza '69 250SE

normalny to Ty nie jestes

co sprzedajesz ?

> co za wsiowe felgi w klasyku

to chyba 6.3 zapewne stąd te Penty. Generalnie dobrać jakieś sensowne felgi do W108 to ciężki temat

może popełnię faux pas ale moim zdaniem te Penty tak źle nie wyglądają, ale zawsze miałem słabość do Pent wiec być może nie jestem obiektywny

> normalny to Ty nie jesteś

oj tam oj tam

> co sprzedajesz ?

dreswagena

w ogóle to 108 to nie jest prawdopodobnie 1969 tylko 1966

> oj tam oj tam

> dreswagena

ile i co trzeba zrobic ?

> w ogóle to 108 to nie jest prawdopodobnie 1969 tylko 1966

gratki i czekamy na foty z renowacji

> no więc zakupiłem zgliszcza '69 250SE

nie mam słów, pozytywny z Ciebie koleś

> ile i co trzeba zrobic ?

ale już jest sprzedany