Niespecjalnie się wyznaję, ale intryguje mnie linia passata jak pod poniższym linkiem:

Kliken machen

Trochę kojarzy mi się z mercedesem i zajedwabiście mi się podoba. Nowe paski to jakieś takie kanciaste są, za dużo prostych linii...

Tego, co powyżej, to jakoś niewiele jeździ po drogach. Gdybym, przykładowo, chciał kupić coś takiego, to o jaką linię pytać? Bo przeca nie chodzi o byle passata, ale takiego ładnego, konkretnego. To jest pasek "CC"? Volkswagen to-to ciągle produkuje?

> To jest pasek "CC"?

To je CC

> Volkswagen to-to ciągle produkuje?

http://www.volkswagen.pl/pl/modele/volkswagen-cc/gallery.html

> Niespecjalnie się wyznaję, ale intryguje mnie linia passata jak pod poniższym linkiem:

> Kliken machen

> Trochę kojarzy mi się z mercedesem i zajedwabiście mi się podoba. Nowe paski to jakieś takie

> kanciaste są, za dużo prostych linii...

> Tego, co powyżej, to jakoś niewiele jeździ po drogach. Gdybym, przykładowo, chciał kupić coś

> takiego, to o jaką linię pytać? Bo przeca nie chodzi o byle passata, ale takiego ładnego,

> konkretnego. To jest pasek "CC"? Volkswagen to-to ciągle produkuje?

Passat CC. W środku dużo ciasniej niż w zwykłym.

http://www.volkswagen.pl/pl/modele/volkswagen-cc/gallery.html

> To je CC

> http://www.volkswagen.pl/pl/modele/volkswagen-cc/gallery.html

I już coś musieli pozmieniać i poprostować...

Passat cc

jezdzi się fajnie ale :

-wsiadanie/wysiadanie dla wyższej osoby słabe - kilkakrotnie przyłozyłem głową w linie dachu

-auto 4 miejscowe

80.000 netto za paska który ma pięć lat?

Kogoś chyba nieco fantazja poniosła.

> 80.000 netto za paska który ma pięć lat?

> Kogoś chyba nieco fantazja poniosła.

ale lans większy niż Phateon

> ale lans większy niż Phateon

Ale już doczytałem że ciaśniejszy niż standardowy Pasek.

Wolałbym Phateona.

> Ale już doczytałem że ciaśniejszy niż standardowy Pasek.

Bo to jest coupe 4-drzwiowe, kazde coupe jest ciasne.

> Wolałbym Phateona.

To już lepiej A8

> 80.000 netto za paska który ma pięć lat?

> Kogoś chyba nieco fantazja poniosła.

możesz mi powiedzieć jak obliczyłeś wiek tego auta?

> 80.000 netto za paska który ma pięć lat?

> Kogoś chyba nieco fantazja poniosła.

Poleasingówka.

Nówki zaczynają się w podstawie od ~200tzł brutto, więc cena realna.

> możesz mi powiedzieć jak obliczyłeś wiek tego auta?

2009, 2010, 2011, 2012, 2013. Pięć lat, jak z bicza strzelił

> Passat cc

> jezdzi się fajnie ale :

> -wsiadanie/wysiadanie dla wyższej osoby słabe - kilkakrotnie przyłozyłem głową w linie dachu

> -auto 4 miejscowe

Hmm... Mam prawie 190 cm wzrostu, więc trochę lipa.

No to co ciekawego by się znalazło w ramach:

- napęd 4x4

- silnik 250KM i więcej, takie z "żyłką sportową"

- automatyczna skrzynia

- używane, ale nie "zajechane" (powiedzmy do lat 5)

- przyzwoita ilość miejsca w środku i w bagażniku...?

No i auto możliwie niezawodne, niedrogie, bla, bla, bla...

> ale lans większy niż Phateon

Phaeton to jest stylistycznie najładniejsze nadwozie jakie wyszło

spod igły VW... Majstersztyk, to jest ładniejsze nawet od Mazdy 6.

Superb

> Superb

Też mi się podobuje. Zdaje się, że superb ma ten sam silnik, tylko VW "zubożył" go do 260 KM.

> Nówki zaczynają się w podstawie od ~200tzł brutto, więc cena realna.

Miesiąc temu w jednym z salonów oferowano mi czarną nówkę 1,8T z zeszłego roku za 103 tys.

> Miesiąc temu w jednym z salonów oferowano mi czarną nówkę 1,8T z zeszłego roku za 103 tys.

No, zgadza się - 1.8 za stówkie, 3.6 za dwie.

> Superb

o to to

> Hmm... Mam prawie 190 cm wzrostu, więc trochę lipa.

ja mam 182 i nie było komfortowe wsiadanie/wysiadanie ale musisz sam sprawdzić - pewnie to kwestia przyzywczajenia - ja mam cmaxa więc mam odruch wsiadania jak do żuka

> 2009, 2010, 2011, 2012, 2013. Pięć lat, jak z bicza strzelił

nawet 6, bo na bank rejestracja w 2009, a produkcja 2008

Zrobiłem takim 3.6 prawie 100 tyś km od nowości .

Osiągi i prowadzenie super. Miejsca w środku mało do tego zdażało mi się uderzyć głową przy wsiadaniu . ( 185 cm )

Spalanie/Osiągi rewelacyjnie średnio 11-12 l max

Cena hmm za "stówkę" to nawet na poł nie starczy

Dziwne bo mój znajomy ma prawie 2m wzrostu właśnie sobie takie sprawił i nie narzeka na wsiadanie do środka

> Dziwne bo mój znajomy ma prawie 2m wzrostu właśnie sobie takie sprawił i nie narzeka na wsiadanie

> do środka

To dziwne faktycznie może jest z plasteliny

Auto ma bardzo nisko pociągniętą linnie dachu i uwierz że nie kłopot w nią uderzyć

> Dziwne bo mój znajomy ma prawie 2m wzrostu właśnie sobie takie sprawił i nie narzeka na wsiadanie

> do środka

Kazdy jest inny, znam 2-dwu metrowcow ktorym styka auto segmentu B, a inni tylko w A8 sie mieszcza (juz nie wspomne, ze znalem typa, ktory zginal sie w pol, zeby do malucha wsiasc).

Jak jezdzilem Fabka i Lacetti to notorycznie glowe se obijalem w Lacetti, a niby wieksze od Fabki, widocznie mialem uraz do slupka/dachu w tym aucie

> Hmm... Mam prawie 190 cm wzrostu, więc trochę lipa.

> No to co ciekawego by się znalazło w ramach:

> - napęd 4x4

> - silnik 250KM i więcej, takie z "żyłką sportową"

> - automatyczna skrzynia

> - używane, ale nie "zajechane" (powiedzmy do lat 5)

> - przyzwoita ilość miejsca w środku i w bagażniku...?

> No i auto możliwie niezawodne, niedrogie, bla, bla, bla...

S6 albo nawet RS6...

http://otomoto.pl/audi-s6-s6-435-ps-lift-C28262198.html

Albo Volvo XC70

http://otomoto.pl/volvo-xc-70-t6-awd-C28015218.html

To wygląda ciekawie:

http://otomoto.pl/volvo-xc-70-t6-awd-faktura-vat-315-km-C27331511.html

> Cena hmm za "stówkę" to nawet na poł nie starczy

A co autor miał na myśli...?

> A co autor miał na myśli...?

Ktoś wyżej pisał że można kupić CC za 103 tyś a ja odpisałem przy okazji pisania o wzroście o tym że wspomniana "stówka" nie starczy nawet na pól nowego CC 3.6

> Albo Volvo XC70

> http://otomoto.pl/volvo-xc-70-t6-awd-C28015218.html

> To wygląda ciekawie:

> http://otomoto.pl/volvo-xc-70-t6-awd-faktura-vat-315-km-C27331511.html

Trąci myszką a nie wygląda ciekawie.

> Trąci myszką a nie wygląda ciekawie.

Przemek raczej na statecznego ojca rodziny wygląda, a nie 2F2F...

> Dziwne bo mój znajomy ma prawie 2m wzrostu właśnie sobie takie sprawił i nie narzeka na wsiadanie

> do środka

Nie bój, nie bój, przejdzie mu to zauroczenie.

Ma ten samochód z miesiąc już i nie narzeka jeszcze

> Ma ten samochód z miesiąc już i nie narzeka jeszcze

Skoro miesiąc, to nie "już" a "dopiero". Poczekaj z pół roku, trzy solidne guzy i kilkanaście siniaków.

> nawet 6, bo na bank rejestracja w 2009, a produkcja 2008

O, to, to właśnie.

> Przemek raczej na statecznego ojca rodziny wygląda, a nie 2F2F...

No może, ale lubi też żwawe auta.

> No może, ale lubi też żwawe auta.

3.0 i +300KM do wolnych nie należą...

> 3.0 i +300KM do wolnych nie należą...

Problem tylko ze mną, że ja to lajkonik jestem. Takie audi s6 ładnie wygląda, ino do kościoła się tym nie jeździ, a że Polak potrafi, to równie dobrze mógłby złożyć to auto z dwóch innych i przystanku autobusowego. I jak to sprawdzić? Bo przebieg to już w ogóle nieistotny, na potrzeby kupującego to się i o pińcet tysięcy cofnie, a co tam...

> Phaeton to jest stylistycznie najładniejsze nadwozie jakie wyszło

> spod igły VW... Majstersztyk, to jest ładniejsze nawet od Mazdy 6.

takk ale poczytaj o awaryjnosci tego krazownika sasiad rodzicow mial (szpaner samochodwy) szybciutko sie pozbyl i kupil x6

mowil mi ze nie bylo miesiace zeby sie cos nie spier..... nie chodzi tu o jakies wahacze itp ale o elektronike elektryke ale motorek mial ladny 5.0 w dizelku

> takk ale poczytaj o awaryjnosci tego krazownika sasiad rodzicow mial (szpaner samochodwy)

> szybciutko sie pozbyl i kupil x6

> mowil mi ze nie bylo miesiace zeby sie cos nie spier..... nie chodzi tu o jakies wahacze itp ale o

> elektronike elektryke ale motorek mial ladny 5.0 w dizelku

Akurat ten silnik to dość często już na gwarancji wymieniali