Cześć.

Szukam auta, nowego z salonu.

Na placu boju wstępnie został Golf mk VII 1,2 TSI Comfortline z DSG, xenonami, elektrycznymi szybami z tyłu, alarmem, czujnikiem deszczu, GW na 5 lat.

Dostałem świetną ofertę na Mercedesa A180. I się zastanawiam. Do salonu mercedesa podjadę dopiero za kilka dni. Macie jakieś wskazówki na co zwrócić uwagę przy wyborze między w/w autami?

ja to się może fachowo nie znam... ale nowy Mercedes A klasa jest przepiękny i byłbyś przynajmniej kimś "ciekawszym" na drodze niż kolejny golfiarz

Jak w leasingu Panie to brac A klase jak prywatnie to pochwal sie oferta.

> Jak w leasingu Panie to brac A klase jak prywatnie to pochwal sie oferta.

Prywatnie, ale w ramach firmy w której pracuję mamy wynegocjowaną ofertę. Niestety nie mogę się nią pochwalić publicznie

osobiście brałbym golfa, Mercedes FWD - to się jak dotychczas zawsze źle kończyło

> Prywatnie, ale w ramach firmy w której pracuję mamy wynegocjowaną ofertę. Niestety nie mogę się nią

> pochwalić publicznie

Cenowo wychodzi tak samo? to wiesz bez gwiazdy nie ma jazdy

> osobiście brałbym golfa, Mercedes FWD - to się jak dotychczas zawsze źle kończyło

No Golf jest fajny, szczególnie że z niezłym wyposażeniem. Może uda się pojeździć ta a klasą - zobaczę jak to jeździ.

Czy silnik w A180 jest "mercedesowski"?? Bo w A180CDI to 1,5 DCi z tego co słyszałem. 1,5 DCi całkiem niezłe jest ale żeby do mercedesa...

> No Golf jest fajny, szczególnie że z niezłym wyposażeniem. Może uda się pojeździć ta a klasą -

> zobaczę jak to jeździ.

> Czy silnik w A180 jest "mercedesowski"?? Bo w A180CDI to 1,5 DCi z tego co słyszałem. 1,5 DCi

> całkiem niezłe jest ale żeby do mercedesa...

Miejmy nadzieję, że to nie ten 1,5dCi z Renault

> Prywatnie, ale w ramach firmy w której pracuję mamy wynegocjowaną ofertę. Niestety nie mogę się nią

> pochwalić publicznie

To super my mamy na toyote 2% wow taniej

W takim razie bym sie nie zastanawial i bral A klase. Ladniejszy no i jednal prestizowe auto, w porownaniu do masowki golfa.

77 990zł A180

Nie są aż takie drogie te nowe A klasy

Golfa jeżeli brać to zdecydowanie w wersji Highline z fotelami ergoActive. Grzechem jest nie branie ich. Pojeździj z DSG. Fajny bajer, ale czym sam bym chciał na stałe? Mnie drażniło to ,że utrzymuje bardzo niskie obroty w trybie D, a w trybie S wysokie. Kończyło się na tym, że sam sobie zmieniałem biegi łopatkami przy kierownicy. Zamiast DSG bym poszedł w 1.4 tsi 122 lub 140 Highline.

Co do A180. Jest to na pewno ciekawsze stylistycznie auto, o ile nie będzie to bidna wersja podstawowa...

> Jak w leasingu Panie to brac A klase jak prywatnie to pochwal sie oferta.

Na merca pewnie lepszy rabat niż na vw.

> Miejmy nadzieję, że to nie ten 1,5dCi z Renault

Chyba jednak teeeen...

> No Golf jest fajny, szczególnie że z niezłym wyposażeniem. Może uda się pojeździć ta a klasą -

> zobaczę jak to jeździ.

> Czy silnik w A180 jest "mercedesowski"?? Bo w A180CDI to 1,5 DCi z tego co słyszałem. 1,5 DCi

> całkiem niezłe jest ale żeby do mercedesa...

Przecież A 180 to jest benzyna 1.6 122 KM?!

> Przecież A 180 to jest benzyna 1.6 122 KM?!

Tak tak, ale mowa o A180 (o który pytam czy jest robiony przez Mercedes czy przejęty od kogoś) i o A180CDI (diesel DCi od Renault).

> Cześć.

> Szukam auta, nowego z salonu.

> Na placu boju wstępnie został Golf mk VII 1,2 TSI Comfortline z DSG, xenonami, elektrycznymi

> szybami z tyłu, alarmem, czujnikiem deszczu, GW na 5 lat.

> Dostałem świetną ofertę na Mercedesa A180. I się zastanawiam.

dla mnie pytanie jest retoryczne

golf Vi tzn. VII vs nowa a klasa nawet nie ma co porównywać... premium i tyle (tym bardziej, że ta nowa a klasa jest prima sort )

> 77 990zł A180

77 450 ZŁ to lepiej to

> 77 990zł A180

Tyle co Octavia 140KM A ten mercedes to jakas bida wersja?

> 77 450 ZŁ to lepiej to

I dywaniki gratis?

Ale dlaczego to TSI ma 152?

> 77 450 ZŁ to lepiej to

szuka kompakta, a Ty mu proponujesz jakiś karawan?

szkoda ze mu Ducato nie zaproponowales

> dla mnie pytanie jest retoryczne

> golf Vi tzn. VII vs nowa a klasa nawet nie ma co porównywać... premium i tyle (tym bardziej, że

> ta nowa a klasa jest prima sort )

wszystko racja w całej rozciągłości... ale...

pytanie ile chorób wieku dziecięcego wyjdzie na jaw... bo Merc ostatnio strasznie cieniuje jeśli chodzi o awaryjność (w przypadku nowej c klasy np).

... i tyle co Volvo V40 150KM. Wczoraj pierwszy raz na drodze widziałem tego nowego Mercedesa. Rzuca się w oczy, widać że premium, ale prawdę mówiąc skromny tył nie pasuje do festyniarskiego przodu moim zdaniem.

> szuka kompakta, a Ty mu proponujesz jakiś karawan?

> szkoda ze mu Ducato nie zaproponowales

Rado ma ostatnio parcie na duże "limuzyny"

> Cześć.

> Szukam auta, nowego z salonu.

> Na placu boju wstępnie został Golf mk VII 1,2 TSI Comfortline z DSG, xenonami, elektrycznymi

> szybami z tyłu, alarmem, czujnikiem deszczu, GW na 5 lat.

> Dostałem świetną ofertę na Mercedesa A180. I się zastanawiam. Do salonu mercedesa podjadę dopiero

> za kilka dni. Macie jakieś wskazówki na co zwrócić uwagę przy wyborze między w/w autami?

Sprawdź czy Mercedesa rdza już nie bierze

Jaka gwarancja na Meśka ?

> Cześć.

> Szukam auta, nowego z salonu.

> Na placu boju wstępnie został Golf mk VII 1,2 TSI Comfortline z DSG, xenonami, elektrycznymi

> szybami z tyłu, alarmem, czujnikiem deszczu, GW na 5 lat.

> Dostałem świetną ofertę na Mercedesa A180. I się zastanawiam. Do salonu mercedesa podjadę dopiero

> za kilka dni. Macie jakieś wskazówki na co zwrócić uwagę przy wyborze między w/w autami?

Choć nowa A-klasa bardzo mi się podoba to radziłbym poczekać 3 lata do liftu przed zakupem - zostaną wtedy poprawione wszystkie problemy wieku dziecęcego. Niestety w MB nowsze modele aut polfitowe są zawsze dużo mniej problemowe niż pierwsze wersje.

> wszystko racja w całej rozciągłości... ale...

> pytanie ile chorób wieku dziecięcego wyjdzie na jaw... bo Merc ostatnio strasznie cieniuje jeśli

> chodzi o awaryjność (w przypadku nowej c klasy np).

myślę, że nie ma się tym co martwić... niech się gwarancja martwi

> Choć nowa A-klasa bardzo mi się podoba to radziłbym poczekać 3 lata do liftu przed zakupem -

> zostaną wtedy poprawione wszystkie problemy wieku dziecęcego. Niestety w MB nowsze modele aut

> polfitowe są zawsze dużo mniej problemowe niż pierwsze wersje.

za trzy lata a klassa nie będzie już miała powiewu świeżości nowego, niespotykanego dotychczas na ulicach modelu... może być FL który np. zepsuje wygląd samochodu, może nie być juz atrakcyjnej oferty cenowej, no i pozostaje pytanie czym jeździć przez te 3 lata - golfem?

> myślę, że nie ma się tym co martwić... niech się gwarancja martwi

wlasnie nie. bo ja rozumiem gwarancja i komfort finansowy. Ale po 5-8 wizycie, odstawianiu i odbieraniu, aucie zastępczym i całej tej "fatydze" odechciewa się auta, nie ważne ile daje gwarancja.

> Sprawdź czy Mercedesa rdza już nie bierze

> Jaka gwarancja na Meśka ?

Standard raczej. Na rozszerzoną braknie funduszy.

> myślę, że nie ma się tym co martwić... niech się gwarancja martwi

Gorzej jak tylko przez 2 lata jest gwarancja.

A druga sprawa jak auto ma stać łącznie kilka tygodni na gwarancji, to też nie dobrze, ale to akurat dotyczy aktualnie wszystkich aut.

Porównaj sobie jeszcze koszty serwisowania. Niby będziesz miał gwarancję, ale i tak za serwisowanie płacić będziesz musiał.

Moi teściowie mają Merca C-klasę i specjalnie nie są szczęśliwi z kosztów zwykłych przeglądów. No, ale jak się chciało gwiazdę....

Z tych dwóch tytułowych, ja bym wybrał Merca. Ale !!! po uprzednim przejechaniu się nim i porównaniu list wyposażenia w Golfie i A-klasse.

Pozdrawiam

Bartek

> 77 450 ZŁ to lepiej to

Do "skrytki" się nie zmieści. Ma być kompakt. Na limuzynę trzeba by ścianę w garażu przestawić. Zresztą nie mam narazie zapotrzebowania na duże auto.

> szuka kompakta, a Ty mu proponujesz jakiś karawan?

> szkoda ze mu Ducato nie zaproponowales

Kompakty są bez sensu

> I dywaniki gratis?

> Ale dlaczego to TSI ma 152?

wersja Famili tak ma, ale dlaczego to nie wiem, może tylko na papierze

> Choć nowa A-klasa bardzo mi się podoba to radziłbym poczekać 3 lata do liftu przed zakupem -

> zostaną wtedy poprawione wszystkie problemy wieku dziecęcego. Niestety w MB nowsze modele aut

> polfitowe są zawsze dużo mniej problemowe niż pierwsze wersje.

Do liftu aż bym nie czekał, ale z reguły 3 rok modelowy od rozpoczęcia produkcji u Mercedesa ma już wyeliminowane większość wad.

Ciekawy jest ten silnik diesla przejęty od Renault. To pierwszy Mercedes z paskiem rozrządu hehe Materiały mówią, że wymiana paska jest przewidziana po przebiegu 200kkm Ale okazuje się, że to chwyt marketingowy ponieważ po bodajże 120kkm trzeba zrobić regulację zaworów którą robi się za pomocą płytek a żeby to zrobić to trzeba zdjąć wałek rozrządu a na szkoleniach mówią że jak się zdejmuje wałek to trzeba od razu też wymienić rozrząd

> Do "skrytki" się nie zmieści. Ma być kompakt. Na limuzynę trzeba by ścianę w garażu przestawić.

> Zresztą nie mam narazie zapotrzebowania na duże auto.

Chyba, że tak, ja na szczęście nie ma garażu

Bierz Gofra, + gware na 5 lat i pewnie serwis i eksploatacja taniej wyjdzie.

małe Merce to jakieś takie babskie są

> Chyba, że tak, ja na szczęście nie ma garażu

> Bierz Gofra, + gware na 5 lat i pewnie serwis i eksploatacja taniej wyjdzie.

> małe Merce to jakieś takie babskie są

Te małe merce sa większe niż bravo

> Te małe merce sa większe niż bravo

Fiat ma być mały

> wlasnie nie. bo ja rozumiem gwarancja i komfort finansowy. Ale po 5-8 wizycie, odstawianiu i

> odbieraniu, aucie zastępczym i całej tej "fatydze" odechciewa się auta, nie ważne ile daje

> gwarancja.

przyjmujesz bardzo duża awaryjność tego samochodu 5-8 usterek to coś na poziomie laguny II a to mercedes...

p.s zastępczaki też fajniejsze

> Cześć.

Niemcy kupują "A" a oni wiedza co dobre... pewnie zapisy na niego to juz na rok do przodu

Ja wybrał bym A...

> Gorzej jak tylko przez 2 lata jest gwarancja.

> A druga sprawa jak auto ma stać łącznie kilka tygodni na gwarancji, to też nie dobrze, ale to

> akurat dotyczy aktualnie wszystkich aut.

otóż to, bo kto powiedział że ten golf będzie bezusterkowy?

> otóż to, bo kto powiedział że ten golf będzie bezusterkowy?

W golfie biorę GW na 5 lat. W Mercu braknie mi na to kasy raczej...

> przyjmujesz bardzo duża awaryjność tego samochodu 5-8 usterek to coś na poziomie laguny II a to

> mercedes...

> p.s zastępczaki też fajniejsze

Miałem Polo 6n2, Golfa IV, mam nowy model Bravo, z żadnym nie miałem/mam większych problemów. Może z nowym też tak będzie.

> Fiat ma być mały

Bravo narazie zostaje i jest fajne. Ostatnio nawet zaczęło wreszcie grać na poziomie

> W golfie biorę GW na 5 lat. W Mercu braknie mi na to kasy raczej...

Nie kupie więcej nowego samochodu bez min. 5 letniej gwary.

2 lata to nic, zaraz zleci, a zycie dowodzi, że jak cos ma sie popsuć, najchętniej popsuje sie zaraz po gwarancji. Szczególnie, że koszty np. wspomagania, kolumny, turbo, skrzyni biegów są ogromne

> Miałem Polo 6n2, Golfa IV, mam nowy model Bravo, z żadnym nie miałem/mam większych problemów. Może

> z nowym też tak będzie.

ryzyko jest zawsze bez względu na markę... to trochę kwestia szczęścia co do konkretnego egzemplarza... taka mini loteria

> Nie kupie więcej nowego samochodu bez min. 5 letniej gwary.

> 2 lata to nic, zaraz zleci, a zycie dowodzi, że jak cos ma sie popsuć, najchętniej popsuje sie

> zaraz po gwarancji. Szczególnie, że koszty np. wspomagania, kolumny, turbo, skrzyni biegów są

> ogromne

Ja wychodzę z tego samego założenia.

Fabryczna gwarancja na 4-5 lat i jeździmy

> Ja wychodzę z tego samego założenia.

> Fabryczna gwarancja na 4-5 lat i jeździmy

I co z tego że nawet będzie na 7 lat jak i tak niczego nie będzie dotyczyć bo wszystko to albo części eksploatacyjne albo sól albo jazda bo dziurach i tak dalej

> I co z tego że nawet będzie na 7 lat jak i tak niczego nie będzie dotyczyć bo wszystko to albo

> części eksploatacyjne albo sól albo jazda bo dziurach i tak dalej

Nie mówimy tu o gwarancji KIA

> przyjmujesz bardzo duża awaryjność tego samochodu 5-8 usterek to coś na poziomie laguny II a to

> mercedes...

dokładnie tak jak laguna - patrz nowa cklasa, zwłaszcza diesel... 5-8 wizyt 2 znajomych to był pierwszy rok.

> p.s zastępczaki też fajniejsze

nieistotne jak kupujesz takie bazowe wozidło bez specjalnego wypasu - to ma byc tanio i bezproblemowo.

> ... i tyle co Volvo V40 150KM. Wczoraj pierwszy raz na drodze widziałem tego nowego Mercedesa.

> Rzuca się w oczy, widać że premium, ale prawdę mówiąc skromny tył nie pasuje do

> festyniarskiego przodu moim zdaniem.

Ale i tak jest ladniejsze od golfa.