Witam .

Jak blisko od fotoradaru stacjonarnego może być przeprowadzana kontrola prędkości przez Policje??

Jakoś nigdzie nie mogę znaleźć tej informacji

> Witam .

> Jak blisko od fotoradaru stacjonarnego może być przeprowadzana kontrola prędkości przez Policje??

> Jakoś nigdzie nie mogę znaleźć tej informacji

Z tego co sie orientuje nie ma pod tym względem żadnych ograniczen i Policja może się ustawić dosłownie metr za stacjonarnym.

> Witam .

> Jak blisko od fotoradaru stacjonarnego może być przeprowadzana kontrola prędkości przez Policje??

> Jakoś nigdzie nie mogę znaleźć tej informacji

Zgaduję - dałeś w palnik po minięciu fotoradaru i Cię namierzyli?

> Zgaduję - dałeś w palnik po minięciu fotoradaru i Cię namierzyli?

Nie ;p na szczęście mam cb radio Ale wczoraj stali 150m za fotoradarem ....

A kiedyś natknąłem się na jakiś przepis , który mówił ,że nie może być przeprowadzana kontrola prędkości w odległości 200 czy 500m , właśnie nie pamiętam i nie mogę sie natknąć nigdzie na to

> Z tego co sie orientuje nie ma pod tym względem żadnych ograniczen i Policja może się ustawić

> dosłownie metr za stacjonarnym.

imho takie ograniczenie powinno byc inaczej moglbys dostac 2x za to samo wykroczenie.

> imho takie ograniczenie powinno byc inaczej moglbys dostac 2x za to samo wykroczenie.

więc pewnie istnieje ...... tylko nie mogę się do tego dokopać;p

> imho takie ograniczenie powinno byc inaczej moglbys dostac 2x za to samo wykroczenie.

Znaczy jak minie foto lub jeden patrol pomiarowy to mimo ograniczenia już można dać w palnik?

Nie ma tak łatwo, kaskadowe pomiary będą coraz częściej stosowanie

> Znaczy jak minie foto lub jeden patrol pomiarowy to mimo ograniczenia już można dać w palnik?

> Nie ma tak łatwo, kaskadowe pomiary będą coraz częściej stosowanie

Nie zrozumiałeś ..... stoi fotoradar a za nim 1m - Policja . Jedno miejsce - jedno wykroczenie - dwa mandaty....

Nie mówię tu o kaskadach , bo one są raczej kilometr po kilometrze a nie metr po metrze.

> Nie zrozumiałeś ..... stoi fotoradar a za nim 1m - Policja . Jedno miejsce - jedno wykroczenie -

> dwa mandaty....

> Nie mówię tu o kaskadach , bo one są raczej kilometr po kilometrze a nie metr po metrze.

Metr?

Quote:

---

Ale wczoraj stali 150m za fotoradarem

---

> więc pewnie istnieje ...... tylko nie mogę się do tego dokopać;p

Bo nie istnieje. Jest tylko zapis, ze na danym odcinku nie moze byc wiecej fotoradarow. O recznej kontroli nie ma mowy.

odpowiadałeś EmDJowi a mi się wydawało , że on napisał metr

Rano jest , więc nie wymagaj ode mnie za wiele ;p;p

No dobra , masz racje 150m za fotoradarem stoi ... ale nie mierzy z 5 m , tylko suszara mierzy z 50 - 150m ... a jak laserówka to spokojnie zmierzy mi z miejsca fotoradaru , więc dostaje za to samo wykroczenie

> Bo nie istnieje. Jest tylko zapis, ze na danym odcinku nie moze byc wiecej fotoradarow. O recznej

> kontroli nie ma mowy.

No właśnie doszedłem do tego rozporządzenia.... Gdzieś mi dzwoniło i nie wiadomo było gdzie .... Masz rację te 500m dotyczy jedynie fotoradarów

> No właśnie doszedłem do tego rozporządzenia.... Gdzieś mi dzwoniło i nie wiadomo było gdzie ....

> Masz rację te 500m dotyczy jedynie fotoradarów

Chociaz przypuszczam, ze w sadzie daloby sie wygrac, gdyby powiedzmy stali 100m za foto, ktore wczesniej zrobiloby zdjecie tej samej predkosci.

> odpowiadałeś EmDJowi a mi się wydawało , że on napisał metr

> Rano jest , więc nie wymagaj ode mnie za wiele ;p;p

> No dobra , masz racje 150m za fotoradarem stoi ... ale nie mierzy z 5 m , tylko suszara mierzy z 50

> - 150m ... a jak laserówka to spokojnie zmierzy mi z miejsca fotoradaru , więc dostaje za to

> samo wykroczenie

Równie dobrze owa laserówka może mierzyć dużo przed fotoradarem. I co wtedy?

Nie, nie ma takiego zapisu, jest tylko dotyczący fotoradarow (stały vs. przenośny)

Oczywiście ZTCW

> Równie dobrze owa laserówka może mierzyć dużo przed fotoradarem. I co wtedy?

> Nie, nie ma takiego zapisu, jest tylko dotyczący fotoradarow (stały vs. przenośny)

> Oczywiście ZTCW

Zgadzam się z tym ,że powinni kontrolować itd ... Ale jak ktoś przesadzi to dwa mandaty w jednej wsi , która ma 300m długości to lekka przesada;p

Pół biedy jak mamy takie stawki mandatów jakie mamy, ale jak je podniosą to kanał ....

A ograniczenia prędkości w naszym kraju bywają absurdalne, w niektórych miejscach

> Znaczy jak minie foto lub jeden patrol pomiarowy to mimo ograniczenia już można dać w palnik?

klania sie czytanie ze zrozumieniem.

> Nie ma tak łatwo, kaskadowe pomiary będą coraz częściej stosowanie

kaskadowe tak, ale pomiar nie w tym samym miejscu co foto.

> imho takie ograniczenie powinno byc inaczej moglbys dostac 2x za to samo wykroczenie.

Pod warunkiem, że fotoradar by działał - może "zastępowali" zawartość puszki

> imho takie ograniczenie powinno byc inaczej moglbys dostac 2x za to samo wykroczenie.

Przy takim rozumowaniu to ktoś może twierdzić, że jeśli by jechał z prędkością stałą i zarazem dużo powyżej limitu na długim odcinku drogi to tylko raz można go namierzyć z konsekwencją mandatu, gdyż kolejny raz to byłoby powtórzenie kary za to samo wykroczenie.

Po prostu raz przekroczył zakaz rozpędzając samochód do powiedzmy 160 km/h na początku ekspresówki i tak dojechał z miasta A do zjazdu do miasta B.

Moim zdaniem chybione rozumowanie.

> Przy takim rozumowaniu to ktoś może twierdzić, że jeśli by jechał z prędkością stałą i zarazem dużo

> powyżej limitu na długim odcinku drogi to tylko raz można go namierzyć z konsekwencją mandatu,

> gdyż kolejny raz to byłoby powtórzenie kary za to samo wykroczenie.

> Po prostu raz przekroczył zakaz rozpędzając samochód do powiedzmy 160 km/h na początku ekspresówki

> i tak dojechał z miasta A do zjazdu do miasta B.

> Moim zdaniem chybione rozumowanie.

jeli po drodze nie minał żadnego ograniczenia (teren zabudowany, B-33, strefa, ewentualnie skrzyżowanie) to tak, rzeczywiście popełnił tylko jedno wykroczenie

> jeli po drodze nie minał żadnego ograniczenia (teren zabudowany, B-33, strefa, ewentualnie

> skrzyżowanie) to tak, rzeczywiście popełnił tylko jedno wykroczenie

Moim zdaniem nie, gdyż nie można popełnić tego samego wykroczenia w kilku różnych miejscach i w różnym czasie.

Jedno byłoby wówczas, gdyby został w danym miejscu i w czasie namierzony przez kilka urządzeń.

Mam 'DUŻE WU' już chyba, w którymś wątku była taka dyskusja na parę stron ;p

> Moim zdaniem nie, gdyż nie można popełnić tego samego wykroczenia w kilku różnych miejscach i w

> różnym czasie.

> Jedno byłoby wówczas, gdyby został w danym miejscu i w czasie namierzony przez kilka urządzeń.

Idą Twoim tokiem rozumowania, każde przekroczenie prędkości zarejestrowane przez videorejestrator kończyłoby się zabraniem prawka. Pstryk, 82/50, pstryk 83/50, pstryk 83/50, pstryk 82/50, pstryk 81/50 i mamy 6+6+6+6+6 = 30 i prawko mówi papa na odcinku ~300-400m w mieście.

> klania sie czytanie ze zrozumieniem.

Kłania się rozumienie ogólnie przepisów ruchu drogowego, ale może niekoniecznie zchodźmy na wycieczki osobiste

> kaskadowe tak, ale pomiar nie w tym samym miejscu co foto.

Jak będzie robiony pomiar obok foto, to i tak może byc to pomiar np 150m dalej.

Foto robi pomiar z odległości koło 10-20m, suszarka z reguły znacznie dalej.

Zresztą, tworzysz mało realną sytuację.

> Zgadzam się z tym ,że powinni kontrolować itd ... Ale jak ktoś przesadzi to dwa mandaty w jednej

> wsi , która ma 300m długości to lekka przesada;p

> Pół biedy jak mamy takie stawki mandatów jakie mamy, ale jak je podniosą to kanał ....

> A ograniczenia prędkości w naszym kraju bywają absurdalne, w niektórych miejscach

No ale co za problem zwolnić?

Chcesz gnać to płać

Jestem za jak najczęstszym ustawianiem kontroli kaskadowych, to może naprawdę wyrobić odruch zwalniania i nie przyspieszania do czasu zakończenia ograniczenia.

A można, można. Można nawet złapać kogoś dwa razy na kino objazdowe.

A nie słyszałeś o kontrolach kaskadowych.

> No ale co za problem zwolnić?

> Chcesz gnać to płać

> Jestem za jak najczęstszym ustawianiem kontroli kaskadowych, to może naprawdę wyrobić odruch

> zwalniania i nie przyspieszania do czasu zakończenia ograniczenia.

Chyba nie jeździsz za dużo ? ..... Nie zauważyłeś nigdy na drodze absurdalnego ograniczenia prędkości .... 2 pasy , szeroka droga .... zero szkół , przeszkód itd. a tu boom .... 50km/h . Wszyscy dookoła jadą 90 km/h jak nakazuje rozsądek , a TY jedź te 50 km/h jesteś zagrożeniem na drodze....

Jedziesz sobie drogą krajową 90km/h a tu teren zabudowany.... dwa domy na krzyż , ludzi zero - jedna stodoła...

Wystarczyłoby dać znak 70km/h i każdy by jechał przepisowo....

Rozumiesz o co biega?:> ....

> Chyba nie jeździsz za dużo ?

30-40kkm rocznie

>..... Nie zauważyłeś nigdy na drodze absurdalnego ograniczenia

> prędkości .... 2 pasy , szeroka droga .... zero szkół , przeszkód itd. a tu boom .... 50km/h .

No i?

> Wszyscy dookoła jadą 90 km/h jak nakazuje rozsądek , a TY jedź te 50 km/h jesteś zagrożeniem

> na drodze....

Przy 2 pasach?

Jakież to zagrożenie?

> Jedziesz sobie drogą krajową 90km/h a tu teren zabudowany.... dwa domy na krzyż , ludzi zero -

> jedna stodoła...

> Wystarczyłoby dać znak 70km/h i każdy by jechał przepisowo....

> Rozumiesz o co biega?:> ....

Ale coraz częściej właśnie jest stawiane owe 70. Kwestia by zwalniano do tych 70 a nie do 110

Ze są zmiany to mogę podać kilka przykładów

DK 6, miejscowość Reblinko, było 50 (a to koniec lub początek obwodnicy) i fotoradary w dwie strony wystawione, jest 70

W dalszym ciągu drogi krajowej 6, Reda, Rumia. Było 50, jest 70. A na drodze się praktycznie nic nie zmieniło, może z jedną krzyżówkę przebudowano.

A to tylko przykłady z mojej okolicy te które mi się rzuciły w oko.

> 30-40kkm rocznie

Dla jednym mało dla innych dużo.... Jak dla mnie dużo jeździsz, moje roczne to w granicach 60kkm

> No i?

> Przy 2 pasach?

> Jakież to zagrożenie?

Takie , że każdy za Tobą musi zwolnić i chcąc Cie wyprzedzić , musi się włączyć na drugi pas , często blokując znów innego użytkownika drogi.....

Nie prędkość często zabija , tylko różnice prędkości .... które często są powodem niemiłych sytuacji.

> Ale coraz częściej właśnie jest stawiane owe 70. Kwestia by zwalniano do tych 70 a nie do 110

> Ze są zmiany to mogę podać kilka przykładów

> DK 6, miejscowość Reblinko, było 50 (a to koniec lub początek obwodnicy) i fotoradary w dwie strony

> wystawione, jest 70

> W dalszym ciągu drogi krajowej 6, Reda, Rumia. Było 50, jest 70. A na drodze się praktycznie nic

> nie zmieniło, może z jedną krzyżówkę przebudowano.

> A to tylko przykłady z mojej okolicy te które mi się rzuciły w oko.

Nie jeżdżę za często po północnych drogach, więc się nie wypowiem , dałeś przykłady ok .... Ale w Polsce jest tyle tysięcy km dróg ,że 2 przykłady to za mało ...

Dla wyrównania mogę podać Katowice ul. Kościuszki , co pare miesięcy zmieniają z 50 na 70 i odwrotnie.... Nie mogą się zdecydować co jest bezpieczne ?? ... Po każdej zmianie miesiąc stoi policja i kasują mandaciki ;D

lista link : klik

> Takie , że każdy za Tobą musi zwolnić i chcąc Cie wyprzedzić , musi się włączyć na drugi pas ,

> często blokując znów innego użytkownika drogi.....

A to jakis problem?

Nie demonizujesz czasem?

> Nie prędkość często zabija , tylko różnice prędkości .... które często są powodem niemiłych

> sytuacji.

Nie różnica prędkości tylko nagła utrata prędkości

> Nie jeżdżę za często po północnych drogach, więc się nie wypowiem , dałeś przykłady ok .... Ale w

> Polsce jest tyle tysięcy km dróg ,że 2 przykłady to za mało ...

> Dla wyrównania mogę podać Katowice ul. Kościuszki , co pare miesięcy zmieniają z 50 na 70 i

> odwrotnie.... Nie mogą się zdecydować co jest bezpieczne ?? ... Po każdej zmianie miesiąc stoi

> policja i kasują mandaciki ;D

Po zwiększeniu do 70 też

Problem jest ogólne olewnictwo co od ograniczeń. Jakoś tam gdzie mandaty relatywnie droższe, nasi rajdowcy nie przeginają, a często jadą nawet wolniej niż tłum. Po przekroczeniu granicy wchodzą w tryb "immortal"

To mnie bardziej dziwi.

> A to jakis problem?

Tak.

> Nie demonizujesz czasem?

Nie.

> Nie różnica prędkości tylko nagła utrata prędkości

Też.

> Po zwiększeniu do 70 też

Po każdej zmianie na 50 .... logika pozwala to wydedukować

> Problem jest ogólne olewnictwo co od ograniczeń.

Nie pomyślałeś , że to wynika z tego , że tych ograniczeń jest za dużo w zbyt dziwnych miejscach?

>Jakoś tam gdzie mandaty relatywnie droższe, nasi

> rajdowcy nie przeginają, a często jadą nawet wolniej niż tłum. Po przekroczeniu granicy

> wchodzą w tryb "immortal"

> To mnie bardziej dziwi.

Mnie to nie dziwi .... Bo za granicą jest więcej dróg , na których nadrobisz stracony czas w miastach (autostrady).

A nawet na zwykłych drogach krajowych nie ma tylu ograniczeń.

Więc już wiesz z czego to wynika

Czyli demonizujesz. Wystarczy wyjechać ciut wcześniej, bo nawet jak by co to i tak się swoje odstoi, a te 10 minut które zyskasz jadąc ponad limit, ...szału nie robi.

Zakładać należy że średnią się uzyska na poziomie 50 i można spokojnie czas dojazdu planować.

ale po co planować czarny scenariusz jak można wyjść z założenia że 100km/h i robi się minimum 80km w godzinę.

A potem płacz że mandaty, że ograniczenia bez sensu.

A lepiej jechać bez stresu niż z ciśnieniem.

> Czyli demonizujesz. Wystarczy wyjechać ciut wcześniej, bo nawet jak by co to i tak się swoje

> odstoi, a te 10 minut które zyskasz jadąc ponad limit, ...szału nie robi.

niektórzy pracują za kierownicą.....

I te kilka bezsensownych ograniczeń to czas i pieniądze jakie mogą stracić.

Nie mówie tu o wyjazdach niedzielnych , gdzieś ktoś ma w tyłku czy dojedzie 5 min później czy wcześniej.

> Zakładać należy że średnią się uzyska na poziomie 50 i można spokojnie czas dojazdu planować.

Może u Ciebie taką średnią da się uzyskać ... Spróbuj na Śląsku

Ty myślisz ,że tak łatwo utrzymać średnią prędkość 50km/h ?? ....

> ale po co planować czarny scenariusz jak można wyjść z założenia że 100km/h i robi się minimum 80km

> w godzinę.

> A potem płacz że mandaty, że ograniczenia bez sensu.

> A lepiej jechać bez stresu niż z ciśnieniem.

Po raz kolejny powtórzę .... niektórzy zarabiają jeżdżąc.

Zresztą co ja będę z Tobą dyskutował .

Na szczęście są inne aparaty do obrony przed absurdami drogowymi .... CB , Yanosik , Antyradary.

Jestem za ograniczeniami choćby i do 30km/h.... ale przy szkołach , przedszkolach , miejscach często uczęszczanych

a nie czymś takim :

> niektórzy pracują za kierownicą.....

> I te kilka bezsensownych ograniczeń to czas i pieniądze jakie mogą stracić.

Jak to stracić. Jak ruszysz wcześniej to dojedziesz na czas.

Może wybrac inną drogę, albo zwyczajnie rozmawiać na temat czasu dojazdu

> Nie mówie tu o wyjazdach niedzielnych , gdzieś ktoś ma w tyłku czy dojedzie 5 min później czy

> wcześniej.

Też o tym nie piszę

> Może u Ciebie taką średnią da się uzyskać ... Spróbuj na Śląsku

> Ty myślisz ,że tak łatwo utrzymać średnią prędkość 50km/h ?? ....

To był przykład, ale ponoć to ja mam coś nie tak ze zrozumieniem

> Po raz kolejny powtórzę .... niektórzy zarabiają jeżdżąc.

A niektórzy zarabiają chodząc.

Czy w związku z tym maja zacząć biegać?

> Zresztą co ja będę z Tobą dyskutował .

> Na szczęście są inne aparaty do obrony przed absurdami drogowymi .... CB , Yanosik , Antyradary.

> Jestem za ograniczeniami choćby i do 30km/h.... ale przy szkołach , przedszkolach , miejscach

> często uczęszczanych

> a nie czymś takim :

Nie wiesz dlaczego tam stoi 50. A może się tam tworzy gołoledź?, może pojawiają się silne wiatry spychające...

A może zwyczajnie urzędnik zaspał.

Nie wiesz. Jak już się dowiesz, to reaguj.

> Jak to stracić. Jak ruszysz wcześniej to dojedziesz na czas.

Brak mi słów.....

Codziennie dowożą mi kierowcy towar. O 8 mu przywożą na magazyn , zabiera towar - ma 20 punktów i na 13 ma wrócić. Żeby ruszać w drugą trasę ..

Gdzie tu ma wcześniej wyjechać ? Jak niby?

> Może wybrac inną drogę, albo zwyczajnie rozmawiać na temat czasu dojazdu

Nie może.

> Też o tym nie piszę

> To był przykład, ale ponoć to ja mam coś nie tak ze zrozumieniem

Każdy ma po trochu racji. Każdy czegoś nie rozumie.

> A niektórzy zarabiają chodząc.

> Czy w związku z tym maja zacząć biegać?

Czemu nie . Na chodnikach nikt nie zabrania biegać. Nie widziałeś nigdy jak ktoś biegnie bo gdzieś się spieszy?

> Nie wiesz dlaczego tam stoi 50. A może się tam tworzy gołoledź?, może pojawiają się silne wiatry

> spychające...

Takie miejsca są oznakowane specjalnymi znakami A15 A32 A19 . Przy Tych ograniczeniach na trasie kierowcy, o którym mówie , nie ma takich znaków.

> A może zwyczajnie urzędnik zaspał.

Zaspał ..... a może to , że w tych miejscach są ograniczenia i stoi policja to nie przypadek :>

Nic mnie nie zdziwi. Poza tym ,że w Polsce jeździ się ciężko.

Może kiedyś doczekamy się dróg jak w Austrii

> Zresztą, tworzysz mało realną sytuację.

nie tworze. Odnosze sie do sytuacji podanej wyzej czyli pomiar w miejscu gdzie jest fotoradar. Bez problemu do wybronienia w sadzie (oczywiscie jesli przyjdzie tez mandat z foto)

> Moim zdaniem chybione rozumowanie.

Twoim, na szczescie mamy jeszcze sady

dla marudzacych proponuje przelaczyc sie na drzewko i popatrzec co i komu bylo odpowiadane i w jakiej kolejnosci bo mam wrazenie, ze gdzies umyka kontekst.

> Nie wiesz dlaczego tam stoi 50. A może się tam tworzy gołoledź?, może pojawiają się silne wiatry

> spychające...

> A może zwyczajnie urzędnik zaspał.

> Nie wiesz. Jak już się dowiesz, to reaguj.

Na tym odcinku, a zdarza mi sie czasem podróżować, niestety głównym powodem jest stan nawierzchni, który już dawno ma swoją świetność za sobą (łata na łacie).

Mam nadzieje, że będą robili remont niedlugo, ale pewnie dopiero po zakończeniu budowy autostrady A1 na wschodzi Łodzi.

> Na tym odcinku, a zdarza mi sie czasem podróżować, niestety głównym powodem jest stan nawierzchni,

> który już dawno ma swoją świetność za sobą (łata na łacie).

Bo w Polsce się nie naprawia ... stawia się ograniczenia.

> Mam nadzieje, że będą robili remont niedlugo, ale pewnie dopiero po zakończeniu budowy autostrady

> A1 na wschodzi Łodzi.

Nie wiem jak u was .... Ale u nas już na autostradzie A1 chyba 3 rok nie mogą mostu oddać.

> Brak mi słów.....

> Codziennie dowożą mi kierowcy towar. O 8 mu przywożą na magazyn , zabiera towar - ma 20 punktów i

> na 13 ma wrócić. Żeby ruszać w drugą trasę ..

> Gdzie tu ma wcześniej wyjechać ? Jak niby?

I pewnie jak by porozmawiać z kierowcą to by się okazało że kupę czasu traci na.....

A samej jazdy ma w rzeczywistości niewiele.

Zresztą, zarządzający może inaczej ułożyć trasy, dać 1 punktow a nie 20.

Wszystko się da, nawet trzasnąć drzwiami obrotowymi

> Nic mnie nie zdziwi. Poza tym ,że w Polsce jeździ się ciężko.

> Może kiedyś doczekamy się dróg jak w Austrii

O, i może to jest klucz. Mam drogi jakie mamy i może trzeba się przystosować? Bo chojraków to jest cała kupa, na cmentarzach. I pies z tym jak się sami wyprawili, gorzej jak wyprawili kogoś przypadkowego, bo się spieszyli

> nie tworze. Odnosze sie do sytuacji podanej wyzej czyli pomiar w miejscu gdzie jest fotoradar. Bez

> problemu do wybronienia w sadzie (oczywiscie jesli przyjdzie tez mandat z foto)

No to może się dogadajcie co do odległości? 150m czy 1m?

I nie, nie wybronisz się.

> I pewnie jak by porozmawiać z kierowcą to by się okazało że kupę czasu traci na.....

> A samej jazdy ma w rzeczywistości niewiele.

Mylisz się ... jakieś 150km na trase.

> Zresztą, zarządzający może inaczej ułożyć trasy, dać 1 punktow a nie 20.

Nie osłabiaj mnie , proszę Cie.

> Wszystko się da, nawet trzasnąć drzwiami obrotowymi

> O, i może to jest klucz. Mam drogi jakie mamy i może trzeba się przystosować? Bo chojraków to jest

> cała kupa, na cmentarzach. I pies z tym jak się sami wyprawili, gorzej jak wyprawili kogoś

> przypadkowego, bo się spieszyli

Wina dróg , czy ludzi , a może polityków ? ..... Każdemu po 1/3 winy.

> Nie osłabiaj mnie , proszę Cie.

daj spokój. Osobie która nigdy nie pracowała we współczesnym lekkim transporcie tego i tak nie wytłumaczysz.

> No to może się dogadajcie co do odległości? 150m czy 1m?

Tobie tez proponuje przeczytanie calosci na drzewku

> I nie, nie wybronisz się.

rozumiem, ze kolega to zna wszystkie przyszle orzeczenia sadow w tym kraju?

EOT.

> Tobie tez proponuje przeczytanie calosci na drzewku

> rozumiem, ze kolega to zna wszystkie przyszle orzeczenia sadow w tym kraju?

> EOT.

Chyba zna .... i lepiej odpuścić dyskusje z nim jak mówi kolega Dejv667 , bo to nie ma sensu .

Czepia się słówek , bo sam nie ma żadnych konstruktywnych argumentów.... A tak najłatwiej odwrócić uwagę.

> Chyba zna .... i lepiej odpuścić dyskusje z nim jak mówi kolega Dejv667 , bo to nie ma sensu .

> Czepia się słówek , bo sam nie ma żadnych konstruktywnych argumentów.... A tak najłatwiej odwrócić

> uwagę.

Konstruktywny argument jest jeden, Albo przestrzegasz przepisów i ograniczeń się trzymasz, albo płacisz i często płaczesz. 50 lat zaniedbań nie nadgonisz w ciągu roku, a jak widać w przykładowym miejscu, ktore sam wskazałeś jako absurd, na szybszą jazdę nie pozwala stan drogi.

Czyli jednak jest uzasadnienie, ale przecież pogromcy szos wiedzą lepiej. Tylko ciekawe do kogo będą mieli pretensje jak w coś wywalą lub cos urwą jadąc ponad limit. Pewnie nie do siebie.

> No to może się dogadajcie co do odległości? 150m czy 1m?

> I nie, nie wybronisz się.

mylisz się. emdzej przedstawia słuszną logikę rozumowania

> mylisz się. emdzej przedstawia słuszną logikę rozumowania

Między logiką a praktyką, przypuszczeniami a pewnością są dość duże odległości.

Jak już pisałem, równie dobrze ów patrol z suszarką może łapać klientów jadących kilometr przed fotoradarem jak i jadących 30m za fotoradarem ("myślących" że zagrożenie minęło więc ogień)

I tak samo równie dobrze możesz dostać złoty medal od kierownika kina objazdowego, fotoamatora, jak i znudzonego fryzjera. i wszystko będzie zgodnie z prawem

> Między logiką a praktyką, przypuszczeniami a pewnością są dość duże odległości.

> Jak już pisałem, równie dobrze ów patrol z suszarką może łapać klientów jadących kilometr przed

> fotoradarem jak i jadących 30m za fotoradarem ("myślących" że zagrożenie minęło więc ogień)

> I tak samo równie dobrze możesz dostać złoty medal od kierownika kina objazdowego, fotoamatora, jak

> i znudzonego fryzjera. i wszystko będzie zgodnie z prawem

skończmy już fantazjowanie, bo to do niczego nie prowadzi. Zgodnie z polskim prawem, nie można dwa razy ukarać za to samo wykroczenie. Interpretacja co jest tym samym wykroczeniem należy do sądu, natomiast wydaje mi się, że to jest dość oczywiste. Podpowiem Ci - odległość od fotoradaru nie jest wcale ważnym aspektem tak naprawdę.

nie kumam czyli jak jadę i w Pipidówie strzelą mnie na fotoradar to znaczy, że resztę drogi mogę dalej pędzić, bo już mnie drugi raz za to samo nie mogą ukarać?

> nie kumam czyli jak jadę i w Pipidówie strzelą mnie na fotoradar to znaczy, że resztę drogi mogę

> dalej pędzić, bo już mnie drugi raz za to samo nie mogą ukarać?

to Ty powinieneś wiedzieć.