Znalazłem dwa takie ogłoszenia, wg sprzedającego wszystko jest ok. godzi się nawet na przegląd auta w serwisie. Ogłoszenie 1 Ogłoszenie 2 Co jest z tymi autami nie tak, troszkę daleko żeby się przejechać na spacer.

mitsu i kosmiczne ceny części zam.

zadzwoń i zapytaj, w czym problem?

No dzwoniłem podobno w niczym "nówka nie śmigane"

> mitsu i kosmiczne ceny części zam.

Miałem kiedyś galanta i jakoś tragedii nie było. Tak własciwie niewiele się w tym aucie psuło - poza ciągłym wydmuchiwaniem uszczelki pod głowicą - tylko, że to był silnik TD.

Silnik TD ma mało mocy dużo pali - ale u mnie spisuje się pod względem awaryjności na 5+. Jedyne co padło to czujnik temperatury - 50zł razem z wymianą. A najechane jest już 310 tysięcy - na liczniku bo podejrzewam realnie ze 100 więcej

Ten 1.8 to chyba GDI - różne opinie o tym silniku są. Same carismy poza korozją (jak każde mitsubishi) są bardzo wytrzymałe i to że części są troszkę droższe (ale wątpie żeby do carismy były tak drogie jak do mojego czy do galanta - to popularny model) nie ma większego znaczenia.

GDI nie zagazujesz jak byś miał to w planach.

Jak chcesz auto bezawatryjne za małe pieniądze to popatrz sobie na Xantie - 1.8 albo 2.0 Benzynka albo 1.9TD.

> Silnik TD ma mało mocy dużo pali - ale u mnie spisuje się pod względem awaryjności na 5+.

Ja miałem starego galanta, rocznik 89 z silnikiem 1,8TD. Może coś później poprawili.

> Jak chcesz auto bezawatryjne za małe pieniądze to popatrz sobie na Xantie - 1.8 albo 2.0 Benzynka

> albo 1.9TD.

To już chyba do autora wątku bo ja na razie auta nie kupuję

Sorry zawsze źle kliknem

2.0TD to z tego co wiem zwykły 2.0D uturbiony z intercoolerem.

I pewnie dla tego ta moc taka marna (82 koniki zaledwie) choć moment ma.

> Znalazłem dwa takie ogłoszenia, wg sprzedającego wszystko jest ok. godzi się nawet na przegląd auta

> w serwisie. Ogłoszenie 1 Ogłoszenie 2 Co jest z tymi autami nie tak, troszkę daleko żeby

> się przejechać na spacer.

Pojedź w tamte rejony, obejrzyj kilka okazji, albo jak się słabo znasz to weź blacharzo-mechanika i będziesz wiedział skąd się biorą. Piszę całkiem serio, zapłacisz za paliwo, ale korepetycje darmowe i do końca życia zapamiętasz.

Poza tym jesteś z miejscowości, gdzie produkują "igły" nie masz coś pod nosem czy w Płocku tylko pod Żyrardów chcesz jechać?

> Pojedź w tamte rejony, obejrzyj kilka okazji, albo jak się słabo znasz to weź blacharzo-mechanika i

> będziesz wiedział skąd się biorą. Piszę całkiem serio, zapłacisz za paliwo, ale korepetycje

> darmowe i do końca życia zapamiętasz.

> Poza tym jesteś z miejscowości, gdzie produkują "igły" nie masz coś pod nosem czy w Płocku tylko

> pod Żyrardów chcesz jechać?

i co myślisz że ktoś "produkuje" z ćwiartek auto warte 2-3kzł?

> i co myślisz że ktoś "produkuje" z ćwiartek auto warte 2-3kzł?

zaraz się dowiesz, że tak

Może i ono jest z 1/4 ale wtedy było warte ze 10x tyle

moze o to chodzi ( z pierwszego linka)

> Co jest z tymi autami nie tak, troszkę daleko żeby

> się przejechać na spacer.

silnik 1.8 GDI

niegazowalny wtrysk bezposredni

> i co myślisz że ktoś "produkuje" z ćwiartek auto warte 2-3kzł?

Dołącz się do wycieczki to zobaczysz Przecież te samochody kiedyś były warte dużo więcej i kiedyś miały dużo mniejsze przebiegi, gdzie jest powiedziane, że trup musiał zostać trupem w wieku 13,15,20 lat?Równie dobrze mógł być np bez geometrii po roku, dwóch, trzech...Widzisz w przyrodzie czarów nie ma i mitsu za 1999zł z 2000 czy 2001r to nie jest za sprawą czarodziejskiej różdżki.

Edit: trzeba uważać by efekt nie był podobny

gdyby linka wygasła tu zrzut

Zobacz jak te auta na zywo wyglądają, bez photoshopa to będziesz wiedział.

> Znalazłem dwa takie ogłoszenia, wg sprzedającego wszystko jest ok. godzi się nawet na przegląd auta

> w serwisie. Ogłoszenie 1 Ogłoszenie 2 Co jest z tymi autami nie tak, troszkę daleko żeby

> się przejechać na spacer.

chcesz jechać około 100km po dość popularne auto warte 2000PLN?

Odważnie

A o co chodzi? Te auta zaraz beda pelnoletnie