Bedzie kupowana nowa SKODA OCTAVIA III w wersji kombi.

Budżet ograniczony max 70 tyś

Raczej benzyna

samochód nie do ścigania ale do normalne jazdy po zatłoczonym mieście + 2x w roku wyjazd na wakacje

Co sądzicie o silniku 1.2 TSI ? 1.4 TSI ?

Czegoś się w w tym TSI bać? Który najlepiej wybrać?

A może diesel 1.6 TDI 90 KM ? jest tam dwumas? DPF ?

> A może diesel 1.6 TDI 90 KM ? jest tam dwumas? DPF ?

W nowym się nie popsuje

A do małych przebiegów i miasta jak wspomniałeś to bez dwóch zdań benzyna. TSI podobno już poprawione

Jeśli przewaga miasta jest i tych tras niewiele jest ja bym brał 1.2TSI, jeśli jednak w trasy dość dużo będziesz jeździł to skusiłbym sie na 1.4 140.

> Jeśli przewaga miasta jest i tych tras niewiele jest ja bym brał 1.2TSI, jeśli jednak w trasy dość

> dużo będziesz jeździł to skusiłbym sie na 1.4 140.

wersja 85KM i wersja 105KM to ten sam silnik ?

tam jest łańcuch ?

> wersja 85KM i wersja 105KM to ten sam silnik ?

> tam jest łańcuch ?

nie, TSI w O3 mają pasek

> nie, TSI w O3 mają pasek

to chyba gorzej?

potrzebowałbym szczerej odpowiedzi... bać się tego TSI czy już bać się nie trzeba

> Bedzie kupowana nowa SKODA OCTAVIA III w wersji kombi.

> Budżet ograniczony max 70 tyś

> Raczej benzyna

> samochód nie do ścigania ale do normalne jazdy po zatłoczonym mieście + 2x w roku wyjazd na wakacje

> Co sądzicie o silniku 1.2 TSI ? 1.4 TSI ?

> Czegoś się w w tym TSI bać? Który najlepiej wybrać?

> A może diesel 1.6 TDI 90 KM ? jest tam dwumas? DPF ?

ja polecam zdecydowanie wziąć mocniejszy silnik bo potem będziesz żałował - różnica w spalaniu będzie pewnie niewielka a w jeździe jednak zauważalna. 1.4 bardzo ładnie się odpycha, w zasadzie od samego dołu, prawie jak diesel, a pali przy rozsądnej jeździe w zasadzie niewiele więcej niż Panda 1.2 69KM.

> to chyba gorzej?

> potrzebowałbym szczerej odpowiedzi... bać się tego TSI czy już bać się nie trzeba

czy ja wiem czy gorzej? Po wpadce łancuchowej VW chyba lepiej mieć pasek. Czy się bać? Na chwilę obecną przebiegi max. dochodzą do pewnie do 50kkm patrząc na OCP i nikt nie narzeka jak na razie. Bierz 4 lata gwarancji i wtedy będziesz miał spokój

> to chyba gorzej?

> potrzebowałbym szczerej odpowiedzi... bać się tego TSI czy już bać się nie trzeba

szczerze, to bierz przedłużoną gwarancję, najmocniejsze TSI jakie Ci się mieści w budżecie i nie dywaguj za dużo

> szczerze, to bierz przedłużoną gwarancję, najmocniejsze TSI jakie Ci się mieści w budżecie i nie

> dywaguj za dużo

I ciesz sie Oktavią w cenie Mondeo

> to chyba gorzej?

> potrzebowałbym szczerej odpowiedzi... bać się tego TSI czy już bać się nie trzeba

Nie bać się i brać przedłużoną gwarancję na 4 lata !!!

Jeśli większość w mieście to 1.2 TSI 105 KM elegance + gwarancja dodatkowa minus rabat i jesteś w założonym budżecie.

> Nie bać się i brać przedłużoną gwarancję na 4 lata !!!

> Jeśli większość w mieście to 1.2 TSI 105 KM elegance + gwarancja dodatkowa minus rabat i jesteś w

> założonym budżecie.

pod warunkiem że nie będzie dopłaty za lakier i żadnych dodatkowych frykasów, to będzie w okolicach 70kpln z lekką górką (ale trzeba dobrze ponegocjować)

> I ciesz sie Oktavią w cenie Mondeo

prywatnie nie kupisz Mondka w podobnym wypasie za te pieniądze co O3, poza tym słabo tam z benzyną która jest sensowna poniżej 1.6T, a to już trochę kosztuje.

Druga sprawa - produkcja od 2007 (chyba?) i to niestety widać w wyglądzie

> I ciesz sie Oktavią w cenie Mondeo

czekaj, to że w cenie mondeo to źle czy dobrze, bo nie wiem?

> Druga sprawa - produkcja od 2007 (chyba?) i to niestety widać w wyglądzie

A widać, widać. Mondeo ciągle wygląda OK. Octavia jest... taka sobie.

Jeśli będziesz brał O3 to zwróć uwagę na wyposażenie, bo po wyjeździe z salonu na chwilę obecną nic z rzeczy typu tempomat itd sobie nie dołożysz (ochrona komponentu).

Tata ma 1.4Tsi.. w mieście spalanie w okolicach 7l/100km dynamika na dobrym poziomie (8,5s do 100km/h katalogowo). Jaka jest różnica między 1.2 a 1.4 cenowo ? Weź sobie przedłużoną gwarancję i święty spokój jakbyś chciał jakieś info z użytkowania to daj cynk na pw

> Jeśli będziesz brał O3 to zwróć uwagę na wyposażenie, bo po wyjeździe z salonu na chwilę obecną nic

> z rzeczy typu tempomat itd sobie nie dołożysz (ochrona komponentu).

tempomat jest w katalogu akcesoriów (i jest lub będzie dostępny), część rzeczy (np. funkcja corner) już udało się ogarnąć, ale części nie (np. Columbus). Ogólnie ochrona komponentów jest i nie jest tak łatwo dołożyć.

Inna sprawa, że duża część wypasu jest w takich cenach, że potem na rynku wtórnym ciężko za tą kasę kupić (mówię o dodatkach za 50-500zł) i to należy brać.

> Jeśli będziesz brał O3 to zwróć uwagę na wyposażenie, bo po wyjeździe z salonu na chwilę obecną nic

> z rzeczy typu tempomat itd sobie nie dołożysz (ochrona komponentu).

Ja bym najpierw zastanowił się, czego potrzebuję, a potem pojeździł po salonach różnych marek.

Przywiązywanie się do danej marki powoduje, że trzeba iść na więcej kompromisów.

Zostawiając sobie markę do wyboru na sam koniec, można mieć niezły wypas za posiadane pieniądze.

> Bedzie kupowana nowa SKODA OCTAVIA III w wersji kombi.

Toż to już lepiej kupić Seata Leona ST. To samo auto, a o wiele przyjemniejsze i nieco tańsze.

> pod warunkiem że nie będzie dopłaty za lakier i żadnych dodatkowych frykasów, to będzie w okolicach

> 70kpln z lekką górką (ale trzeba dobrze ponegocjować)

Wskazałem rozsądny/sensowny kierunek, a dalej niech już móżdży zainteresowany, bo ja tym jeździł nie będę

> Toż to już lepiej kupić Seata Leona ST. To samo auto, a o wiele przyjemniejsze i nieco tańsze.|

Do zabawy mam zupełnie inny samochód

> Do zabawy mam zupełnie inny samochód

ST w przypadku seata to oznaczenie kombi, a nie zabawy.

Chodziło mi o to, że seat leon ST to brat bliźniak octavii, ale lepszy wizualnie (ładniejszy), cenowo (tańszy) i jakościowo (lepszy tzw. feeling), bo technicznie to dwa identyczne samochody.

> ST w przypadku seata to oznaczenie kombi, a nie zabawy.

> Chodziło mi o to, że seat leon ST to brat bliźniak octavii, ale lepszy wizualnie (ładniejszy),

> cenowo (tańszy) i jakościowo (lepszy tzw. feeling), bo technicznie to dwa identyczne

> samochody.

tez ma taki pojemny kufer?

> ST w przypadku seata to oznaczenie kombi, a nie zabawy.

> Chodziło mi o to, że seat leon ST to brat bliźniak octavii, ale lepszy wizualnie (ładniejszy),

> cenowo (tańszy) i jakościowo (lepszy tzw. feeling), bo technicznie to dwa identyczne

> samochody.

a nie wiem czy tanszy, skonfiguruj tak samo skode i seata i zobacz jaka wyjdzie roznica

> Toż to już lepiej kupić Seata Leona ST. To samo auto, a o wiele przyjemniejsze i nieco tańsze.

porównaj bagażniki i się zastanów.. Leon bagażnika nie ma.. nawet ST..

> porównaj bagażniki i się zastanów.. Leon bagażnika nie ma.. nawet ST..

587 litrów to mało ?

Ceny Seata i Skody będą podobne.

Niestety Seat ma bardzo ograniczoną sieć serwisową na tą chwilę i na pewno Octavię będzie łatwiej odsprzedać kiedyś.

Litrami wydaje się duży, ale na żywo nie zrobił na mnie wrażenia "pakownego".. nie wiem czemu..

> Wskazałem rozsądny/sensowny kierunek, a dalej niech już móżdży zainteresowany, bo ja tym jeździł

> nie będę

dla mnie lepsze jest wzięcie Ambition+Amazing+1.4TSI, choć boje się że wtedy na "opcję" Combi braknie

> ST w przypadku seata to oznaczenie kombi, a nie zabawy.

> Chodziło mi o to, że seat leon ST to brat bliźniak octavii, ale lepszy wizualnie (ładniejszy),

> cenowo (tańszy) i jakościowo (lepszy tzw. feeling), bo technicznie to dwa identyczne

> samochody.

z ciekawości - jakie rabaty można dostać?

> dla mnie lepsze jest wzięcie Ambition+Amazing+1.4TSI, choć boje się że wtedy na "opcję" Combi

> braknie

dokładnie taką wersje mamy.. tyle że liftback... targuj ile wlezie..

> Litrami wydaje się duży, ale na żywo nie zrobił na mnie wrażenia "pakownego".. nie wiem czemu..

Bo ma podwójną podłogę.

> z ciekawości - jakie rabaty można dostać?

Jak się postarasz to ok. 10 %, jak się nie postarasz to 1900 zł i dywaniki

> ST w przypadku seata to oznaczenie kombi, a nie zabawy.

> Chodziło mi o to, że seat leon ST to brat bliźniak octavii, ale lepszy wizualnie (ładniejszy),

> cenowo (tańszy) i jakościowo (lepszy tzw. feeling), bo technicznie to dwa identyczne

> samochody.

Szczegolnie w srodku deska jak z Golfa III

Bierz 1.2TSI i max wyposazenie jakie daja.

To mowi uzytkownik 1.8TSI toczacego sie 500km po miescie na miesiac!

> Szczegolnie w srodku deska jak z Golfa III

to własnie przekreśliło to auto u mnie, z zewnątrz super (szczególnie FR), ale w środku dramat

> to własnie przekreśliło to auto u mnie, z zewnątrz super (szczególnie FR), ale w środku dramat

Zgadzam sie. Trzeba byc slepym zeby to kupic.

Choc z zewnatz mi sie bardzo podoba wersja 3/5d.