Prosba o diagnoze usterki...

[CiniO]

Chociaz wiem, ze diagnoza usterki z opisu, to wrozenie z fusow. Ale moze akurat ktos cos wymysli.

Ojciec ma Opla Corse 1.0 12v 2000 rocznik.

Auto jeszcze nawet nie przekroczylo 100kkm

Ale do rzeczy. Auto dzialalo normalnie, az pewnego dnia w zeszlym tygodniu ojciec probowal odpalic rano i nic. Rozrusznik krecil a silnik nie zapalal. Sasiad z bloku obok zjawil sie z magicznym sprejem (cos w stylu easy start czy cos takieg), ktory jak psiknal do dolotu, to silnik odpalil i dzialal normalnie. Potem juz caly dzien zapalal bez problemu. Jednak ojciec oddal auto do mechanika, ktory costam posprawdzal, stwierdzil ze cisnienie na wyjsciu z pompy paliwa troche niskie, ale to raczej nie to, wymienil filtr paliwa, skasowal 80zl i poweidzial ze wszystko bedzie OK.

Auto jezdzilo OK przez kolejne kilka dni, az znowu pewnego ranka nie zapalilo - kreci rozrusznikiem i nic.

Znowu sasiad poratowal swoim magicznym sprejem i wszystko OK przez reszte dnia.

Do tego czasu podejrzewalem, ze chodzi moze o czujnik temp, albo cos w tym stylu, bo efekt zawsze byl tylko na zimnym silniku.

Jednak 2 dni temu, ojciec znowu musial sie posilic sprejem zeby zapalic, jezdzil pol dnia, i pod sklepem auto juz na cieplo znowu odmowilo posluszenstwa - nie zapalilo.

Obok byl warsztat, wiec przyjrzeli sie, podlaczyli do komputera, komputer pokazal blad czujnika polozenia walu, stwierdzili ze chodzi o czujnik polozenia walka rozrzadu, i skasowawszy 300zl go wymienili i powiedzili ze teraz wszystko bedzie super.

I bylo super przez okolo 24h, az do czasu jak ojcu silnik zgasl na srodku skrzyzowania (na cieplym silniku) i znowu nie chcial zapalic. Udalo sie odpalic za pomoca spreju znowu, i dojechac do tego warsztatu z wczoraj.

Przyjrzeli sie, i powiedzili, ze czujnik ktory zalozyli musi byc wadliwy i wymienili na inny. To bylo wczoraj.

Od wtedy auto dziala jak narazie, zawsze zapala, ale ojciec mowi ze silnik chodzi jakos inaczej - ze jakby bardziej mulowaty jest i ze jakas roznica jest chociaz nie jest w stanie dokladnie powiedziec jaka.

Czy ktos ma jakies pomysly???

[mayster_tcz]

U mnie (Vectra) podobne objawy dawał moduł zapłonowy - zamontowany w gorącym miejscu po prostu się od temperatury uszkadzał.

Ja bym sprawdził (jak zgaśnie):

- czy jest zapłon

- czy jest paliwo

Czego nie będzie - wtedy szukac tą drogą.

Spróbowałbym również zmierzyć cewki zapłonowe na zimno i po podgrzaniu np. suszarką, może któraś pada na ciepło.

[Gość Krawiec]

Miałem takie jazdy w Clio... winna była wiązka elektryczna.

Krawiec

[Luki]

Skoro komputer pokazał błąd czujnika wału to dlaczego wymienili czujnik wałka? Nie rozumiem tego. Z uszkodzonym czujnikiem wałka najczęściej silnik odpala tylko pracuje w trybie awaryjnym. Z uszkodzonym czujnikiem wału nie odpali wcale.

[rostex]

Sprawdzić synchronizację rozrządu, mógł łańcuch przeskoczyć.

[spad]

Akumulator umiera, może zaśniedziały bolce w aku lub klemy

[matadorRS]

Padł czujnik położenia wału korbowego. Czujnik wałka jak jest padnięty to objawem jet to że świeci się check i auto nie wkręca się wyżej jak 4500obr. mechanicy to dupy i zrobili go w konia. Przerabiałem temat na Omedze B (objawy takie same jak w Corsie) i astrze II./

[joshua79]

> Padł czujnik położenia wału korbowego. Czujnik wałka jak jest padnięty to objawem jet to że świeci

> się check i auto nie wkręca się wyżej jak 4500obr. mechanicy to dupy i zrobili go w konia.

> Przerabiałem temat na Omedze B (objawy takie same jak w Corsie) i astrze II./

Też przerabiany temat w Omedze B. Czujnik wałka rozrządu. Ale problemem nie był sam czujnik, a to że było kiepsko odizolowane termicznie jego okablowanie.

Oczyszczenie styków na wtyczce, kabelek w peszel, metr izolacji i problem przestał istnieć.

[fanlan]

Niech ojciec jedzie z reklamacja do parchow co wymienili niepotrzebnie czujnik a silnik nie dziala.

Jak jest paragon i sie wypna to do sadu dla zasady zglosic !!

Stop partaczom!!

[Toost]

> Akumulator umiera, może zaśniedziały bolce w aku lub klemy

Znaczy kręci, ale brakuje mu mocy na iskrę?

[Toost]

Jest jeszcze opcja z czujnikiem temperatury. On odpowiada coś jak by za ssanie. Będzie problem z odpaleniem zimnego. Miałem ten problem w astrze a zdiagnozowałem odpinając wtyczkę i zwierają ją drutem. Silnik odpalił wtedy jak by nigdy nic. Zapalił się oczywiście check. Pomogło zwyczajne czyszczenie styków.

W tej corsie poczyścił bym wszystkie możliwe wtyczki w silniku. Zwykle wystarczy kilka razy wypiąć i wpiąć i styki się oczyszczą.

[ryjek]

> Jest jeszcze opcja z czujnikiem temperatury.

Dokładnie to chciałem napisać. W Corsie B 1.4 16V i tylko że na ciepłym nie chciał odpalać albo odpalał po długim kręceniu z gazem w podłodze. Wymiana czujnika położenia wału nic nie pomogła, za to po zmianie czujnika temperatury problemy się skończyły.

[Toost]

> Dokładnie to chciałem napisać. W Corsie B 1.4 16V i tylko że na ciepłym nie chciał odpalać albo

> odpalał po długim kręceniu z gazem w podłodze. Wymiana czujnika położenia wału nic nie

> pomogła, za to po zmianie czujnika temperatury problemy się skończyły.

W tych silnikach (jak i w 1.6 16V) to dokładnie czujnik temperatury do kompa.

Z czujnikiem wału miałem problemy w clio, ale tam nie chciał odpalać na ciepłym. Czuły dotyk wtyczki czujnika pomagał.

[matadorRS]

Ale czujnik wałka nie eliminuje auta z jazdy. Czujnik wału jak najbardziej.

[Benjamin]

> Ale czujnik wałka nie eliminuje auta z jazdy. Czujnik wału jak najbardziej.

Tak, jednak gdyby to był ten czujnik, to uruchomienie silnika sprayem raczej nie dałoby efektu.

[teg]

Czujnik położenia wału korbowego to pierwsze o czym bym pomyślał przy takiej usterce. Dość typowy objaw. Strzelam że mu wymienili nie ten czujnik.

[teg]

> Tak, jednak gdyby to był ten czujnik, to uruchomienie silnika sprayem raczej nie dałoby efektu.

Może dałoby, bo przy nieprawidłowo działającym czujniku komputer odcina paliwo nie pozwalając na start, a tu sam mu dostarczył paliwa...

[Luki]

> Może dałoby, bo przy nieprawidłowo działającym czujniku komputer odcina paliwo nie pozwalając na

> start, a tu sam mu dostarczył paliwa...

Przy uwalonym czujniku wału nie poda iskry na świece więc nie ma szans żeby na samostarcie odpalił.

[Benjamin]

> Przy uwalonym czujniku wału nie poda iskry na świece więc nie ma szans żeby na samostarcie odpalił.

Zgadzam się z Kolegą. Nie o paliwo chodzi, ale o iskrę.

[Bodzlo]

wymień w nim łancuch i będzie śmigał dalej bez wymiany czujników to bardziej błąd synchronizacji a nie samego czujnika