4C

[pawcio]

Zakochałem się!

Jedno co schrzanili to tylne zaciski. Mogli dać czterotloczkowe Brembo. Ja wiem ze tył nie hamuje ale ten zwykły zacisk pomalowany na czerwono wygląda trochę na garażowy tuning

Przepiękne auto. W środku sporo miejsca, trudniej się wsiada ale jeśli ja po 2 tygodniach od artroskopii kolana wsiadłem i wysiadłem to znaczy ze spoko jest

Fotele super!

Bagażnik wygląda jak by standardowa walizka wielkości samolotowego bagażu podręcznego się mogła zmieścić wiec na weekend facet może wyskoczyć z babka to wiadomo może być trudniej

[maro_t]

TUTAJ nawet podają, ze w PL 5 osób już kupiło ten model.

No przyznawać się kto to i dawać zdjęcia do wątku powitalnego

[pawcio]

> TUTAJ nawet podają, ze w PL 5 osób już kupiło ten model.

> No przyznawać się kto to i dawać zdjęcia do wątku powitalnego

W tej chwili czas oczekiwania to 1 - 1.5 roku wiec może za jakiś czas się ktoś tu dopisze

[stig]

Mnie z kolei zaskoczyła rzeczywista ładowność tego auta. 162kg. Pralki nikt tym wozić nie będzie, ale kierowca i pasażer po 100kg oznacza po prostu przeładowane auto

[sedicivalv0le]

hehe , typowe dla alfy , zrobić auto bez sensu

[kubajg]

> TUTAJ nawet podają, ze w PL 5 osób już kupiło ten model.

> No przyznawać się kto to i dawać zdjęcia do wątku powitalnego

Na forum AR jest właściciel białej (chyba z Rzeszowa)

[kubajg]

Myślałem że czerwona jest the best, ale jak zobaczyłem zdjęcie czarnej to

https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hpho...026578974_o.jpg

A tutaj już jedna po tuningu

[Rylu]

> Myślałem że czerwona jest the best, ale jak zobaczyłem zdjęcie czarnej to

> https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hpho...026578974_o.jpg

> A tutaj już jedna po tuningu

ups a taka ładna była

[pawcio]

> Mnie z kolei zaskoczyła rzeczywista ładowność tego auta. 162kg. Pralki nikt tym wozić nie będzie,

> ale kierowca i pasażer po 100kg oznacza po prostu przeładowane auto

To nie jest auto dla dwóch karków

Zakładając ze zdrowy facet waży 100kg to dla pięknej kobiety spokojnie ładowności wystarczy

Dobrze że kabina nie jest ciasna tak jak by była skrojona na typową włoską posturę

[Dareek]

autko fajne ale wnętrze - poduszka powietrzna z 500-tki manetki kierunków i wycieraczek z punto no i pokrętła nawiewów z ....seicento

[maro_t]

> autko fajne ale wnętrze - poduszka powietrzna z 500-tki manetki kierunków i wycieraczek z punto no

> i pokrętła nawiewów z ....seicento

to jest z dwóch powodów. Po pierwsze walka o masę, a po drugie po to, żeby auto kosztowało 250 tys. a nie 350 tys

[kravitz]

> hehe , typowe dla alfy , zrobić auto bez sensu

No na to wygląda

[gfr]

> autko fajne ale wnętrze - poduszka powietrzna z 500-tki manetki kierunków i wycieraczek z punto no

> i pokrętła nawiewów z ....seicento

No i co z tego :-)

Jakoś mi to zupełnie nie przeszkadza w tym samochodzie.

[Dareek]

> to jest z dwóch powodów. Po pierwsze walka o masę, a po drugie po to, żeby auto kosztowało 250 tys.

> a nie 350 tys

nie mów mi, że wykonanie oryginalnych manetek , osłony poduszki i pokręteł nawiewu kosztuje 100 tyś ?

[Dareek]

> No i co z tego :-)

> Jakoś mi to zupełnie nie przeszkadza w tym samochodzie.

to że nie przeszkadza to zupełnie inna bajka - tu chodzi o estetykę - jak dla mnie brak konsekwencji w wykonaniu w stosunku do reszty autka - w mojej ocenie to razi.

[kubajg]

> autko fajne ale wnętrze - poduszka powietrzna z 500-tki manetki kierunków i wycieraczek z punto no

> i pokrętła nawiewów z ....seicento

Musieli wrzucić coś Fiatowskiego, jak sobie wyobrażasz taką idealnie wykonaną i niepsującą się Alfę? O czym byśmy pisali w tym temacie

Fakt faktem może takie szczegóły wnoszą trochę niepotrzebnej taniochy, ale jestem pewien że każdy z nas po przejażdżce tym autem nawet by nie wspomniał o takich rzeczach

[Vadero]

> to jest z dwóch powodów. Po pierwsze walka o masę, a po drugie po to, żeby auto kosztowało 250 tys.

> a nie 350 tys

tylko te manetki z punto nawet w klasie punto były tragiczne, a wsadzenie tego do auta za 250kpln... tragedia

[wujek]

> tylko te manetki z punto nawet w klasie punto były tragiczne, a wsadzenie tego do auta za

> 250kpln... tragedia

Za taka cene to juz porshe sie lapie czy jakies inne luksusowe. A to duzy minus Alfy. Jedziesz do serwisu a tam pacjent z wycietym DPF i check engine w 159. Troszku traca myszka bo zamiast opowiadac przy kawie o osiagach to nasluchasz sie o innych padlach.

Wracajac do tematu to juz taka tradycycja w F360 tez punto siedzi.

DZieki temu sporo zaoszczedzili.

[pawcio]

> tylko te manetki z punto nawet w klasie punto były tragiczne, a wsadzenie tego do auta za

> 250kpln... tragedia

Ta cena nie wynika z manetek ale z materialu nadwozia. Gdyby były extra manetki to pewnie cena bylaby wyzsza. To nie przeszkadza w TEJ koncepcji auta czyli lekko i niedrogo. Tak samo jak nie przeszkadza brak wspomagania

[maro_t]

> nie mów mi, że wykonanie oryginalnych manetek , osłony poduszki i pokręteł nawiewu kosztuje 100 tyś

> ?

pewnie nie, ale kilka tysi już na pewno. Nowe zamówienie, nowy projekt, pewnie jakieś normy to musi spełniać, to i nowe badania, nowa linia produkcyjna. Spory koszt. Opłaca się, gdy ma iść do auta sprzedawanego na setki tysięcy egzemplarzy. W aucie liczonym na 2 tys. egzemplarzy rocznie, to już będzie spory koszt w przeliczeniu na sztukę

[radar16v]

Autko ładne, ale ten środek strasznie "fiatowski"

[krzychuk]

> Autko ładne, ale ten środek strasznie "fiatowski"

środek jest mega ascetyczny ze wszędobylskim splotem włókna - dla mnie MEGA.

miałem okazje pojeździć i auto bardzo przyjemne jako funcar - robi banana na pysku

[Pipper]

> Mnie z kolei zaskoczyła rzeczywista ładowność tego auta. 162kg. Pralki nikt tym wozić nie będzie,

> ale kierowca i pasażer po 100kg oznacza po prostu przeładowane auto

Kierowca 100kg, pasażerka max 55kg i jeszcze luz zostaje

[radar16v]

> miałem okazje pojeździć i auto bardzo przyjemne jako funcar - robi banana na pysku

w to nie wątpię

[pawcio]

> Autko ładne, ale ten środek strasznie "fiatowski"

Ascetyczny. Ale jest fajny ekranik

[pawcio]

> środek jest mega ascetyczny ze wszędobylskim splotem włókna - dla mnie MEGA.

> miałem okazje pojeździć i auto bardzo przyjemne jako funcar - robi banana na pysku

Zazdroszcze. Ciezko dorwac to auto.

[Roswell]

> Mnie z kolei zaskoczyła rzeczywista ładowność tego auta. 162kg. Pralki nikt tym wozić nie będzie,

> ale kierowca i pasażer po 100kg oznacza po prostu przeładowane auto

Skąd taka informacja ?

[koyotee]

> Ascetyczny. Ale jest fajny ekranik

jaki ekranik?

Mówisz o radioodtwarzaczu?

Pomijając sens wsadzania czegoś takiego do tego auta to na żywo wygląda jak tania bazarowa chińszczyzna.

[koyotee]

> Przepiękne auto. W środku sporo miejsca, trudniej się wsiada ale jeśli ja po 2 tygodniach od

> artroskopii kolana wsiadłem i wysiadłem to znaczy ze spoko jest

?

Ile masz wzrostu?

I czy siedziałeś w fotelu pasażera?

Tam w lewą nogę ugniata "coś" wystającego spod deski rozdzielczej. takie duże czarne pudło prosto kantem wali w piszczel.

> Fotele super!

Siedziałem w wygodniejszych.

> Bagażnik wygląda jak by standardowa walizka wielkości samolotowego bagażu podręcznego się mogła

> zmieścić wiec na weekend facet może wyskoczyć z babka to wiadomo może być trudniej

To nie jest auto na długie wojaże.

[radar16v]

Tak powinna wyglądać:

ale oczywiście zadziałali księgowi i wg mnie wersja produkcyjna wyszła tandetnie:

- boczne lusterka i ich mocowania to jakiś absurd

- przednie lampy, to wygladają jakby zabrakło kasy na poliwęglan żeby je dokończyć.

- mocowania pasa bezpieczeństwa - rodem z PRLu

- budka z predkościomierzem - jak w 126p po lifcie

- wloty powietrza - brak polotu z koncept'a i zalatują tandetą.

Wielka szkoda, bo popsuli piękny projekt

[kravitz]

> - boczne lusterka i ich mocowania to jakiś absurd

Nie dało się jak w prototypie. Względy bezpieczeńtwa

Mi się akurat podoba takie mocowanie lusterek jak w wersji produkcyjnej, ale rozumiem że ktoś może mieć inne zdanie

> - przednie lampy, to wygladają jakby zabrakło kasy na poliwęglan żeby je dokończyć.

Tutaj mam mieszane uczucia.

Z jednej strony zgadzam się z Tobą, że lepiej by to wyglądało pod wspólnym kloszem jak w prototypie.

Z drugiej strony mam wrażenie (trochę wróżenie), że za 10 lat taki wspólny klosz będzie wyglądał przestarzale. To tylko przeczucia

A z trzeciej strony, to ja znam jakość poliwęglanu stosowanego przez grupę Fiat. I ten wspólny klosz po 5 latach by wyglądał mega fatalnie. Jeden właściciel by o to zadbał, inny już nie. I te auta mogłyby się po czasie kojarzyć trochę jak rupiecie przez te wypłowiałe reflektory

To co mi się w tym aucie nie podoba, to że jednak jest zbyt hardcorowe. Powinno być skierowane dla mniej wymagającego klienta, coś jak Porsche Cayman. Nieco cięższe, bez problemów z wsiadaniem/wysiadaniem i z większym silnikiem.

Wyszło teraz coś, nad czym można się rozpływać w katalogu i na forach dyskusyjnych, ale już codziennie dojazdy do pracy w korpo po kilku miesiącach mogą być czymś mało fajnym

[pawcio]

> jaki ekranik?

taki