Cześć.

Taka sytuacja. Przeżywam kryzys wieku średniego i chcę zobaczyć jak to jest być motocyklistą Ostatni raz na jednośladzie jeździłem jakieś ćwierć wieku temu na jakimś Simsonie czy innym Romecie

Na prawdziwym motocyklu nigdy nie jeździłem, ale od kilku miesięcy dojrzewam do niego i na wiosnę chcę iść na kurs.

Oczywiście wszyscy znajomi wiedzą, że zacząłem zgłębiać temat. Przymierzałem się nawet do kilku i zdecydowanie najbardziej odpowiada mi cruiser. W oko wpadły mi Yamahy Drag Star 1100. Kilku znajomych zresztą takowe posiada.

No i traf chciał, że jeden z nich przesiadł się właśnie na większy model i swoją Dragę sprzedaje. Motocykl wypieszczony, igiełka, kupiony w Polsce w salonie, z dokładnie znaną historią i do tego w kolorze, który bardzo mi się podoba. Cenowo jakieś 2 tys drożej od innych z tego rocznika, no ale naprawdę igiełka.

Pytanie. Czy jest sens kupować nie mając prawka i chcąc dopiero nauczyć sie śmigać na dwukołowcu (trzeba założyć, że motocykl do lata będzie stał w garażu)? Czy poczekać do wiosny, zrobić prawko i gdzieś na lato poszukać innej Dragi, choć zapewne o taką z naprawdę pewną historią będzie trudno, bo masa Drag jest sprowadzana.

> Cześć.

> Taka sytuacja. Przeżywam kryzys wieku średniego i chcę zobaczyć jak to jest być motocyklistą

> Ostatni raz na jednośladzie jeździłem jakieś ćwierć wieku temu na jakimś Simsonie czy innym

> Romecie

> Na prawdziwym motocyklu nigdy nie jeździłem, ale od kilku miesięcy dojrzewam do niego i na wiosnę

> chcę iść na kurs.

> Oczywiście wszyscy znajomi wiedzą, że zacząłem zgłębiać temat. Przymierzałem się nawet do kilku i

> zdecydowanie najbardziej odpowiada mi cruiser. W oko wpadły mi Yamahy Drag Star 1100. Kilku

> znajomych zresztą takowe posiada.

> No i traf chciał, że jeden z nich przesiadł się właśnie na większy model i swoją Dragę sprzedaje.

> Motocykl wypieszczony, igiełka, kupiony w Polsce w salonie, z dokładnie znaną historią i do

> tego w kolorze, który bardzo mi się podoba. Cenowo jakieś 2 tys drożej od innych z tego

> rocznika, no ale naprawdę igiełka.

> Pytanie. Czy jest sens kupować nie mając prawka i chcąc dopiero nauczyć sie śmigać na dwukołowcu

> (trzeba założyć, że motocykl do lata będzie stał w garażu)? Czy poczekać do wiosny, zrobić

> prawko i gdzieś na lato poszukać innej Dragi, choć zapewne o taką z naprawdę pewną historią

> będzie trudno, bo masa Drag jest sprowadzana.

jesli wiesz ze to Twój segment (i znasz siebie = wiesz że nie zmienisz zdania - ja tego o sobie nie mogę powiedzieć) i że moto jest pewny, masz kasę i miejsce na przechowanie... i jesteś zdecydowany na kurs, to kupuj

motocykle się praktycznie nie starzeją, ceny spadają mega wolno itp itd.

Myślę że będzie Cię kusiło żeby jeździć bez prawka.

bierz i czekaj do wiosny

> bierz i czekaj do wiosny

+1

> Cześć.

> Taka sytuacja. Przeżywam kryzys wieku średniego i chcę zobaczyć jak to jest być motocyklistą

> Ostatni raz na jednośladzie jeździłem jakieś ćwierć wieku temu na jakimś Simsonie czy innym

> Romecie

> Na prawdziwym motocyklu nigdy nie jeździłem, ale od kilku miesięcy dojrzewam do niego i na wiosnę

> chcę iść na kurs.

> Oczywiście wszyscy znajomi wiedzą, że zacząłem zgłębiać temat. Przymierzałem się nawet do kilku i

> zdecydowanie najbardziej odpowiada mi cruiser. W oko wpadły mi Yamahy Drag Star 1100. Kilku

> znajomych zresztą takowe posiada.

> No i traf chciał, że jeden z nich przesiadł się właśnie na większy model i swoją Dragę sprzedaje.

> Motocykl wypieszczony, igiełka, kupiony w Polsce w salonie, z dokładnie znaną historią i do

> tego w kolorze, który bardzo mi się podoba. Cenowo jakieś 2 tys drożej od innych z tego

> rocznika, no ale naprawdę igiełka.

> Pytanie. Czy jest sens kupować nie mając prawka i chcąc dopiero nauczyć sie śmigać na dwukołowcu

> (trzeba założyć, że motocykl do lata będzie stał w garażu)? Czy poczekać do wiosny, zrobić

> prawko i gdzieś na lato poszukać innej Dragi, choć zapewne o taką z naprawdę pewną historią

> będzie trudno, bo masa Drag jest sprowadzana.

Gdybym był zdecydowany na ten model, brałbym bez zastanowienia w takiej sytuacji. Przy normalnej jeździe i cichym wydechu nie przejmowałbym się brakiem kat. A Musieliby cię złapać 5 razy, żebyś wyrównał mandatami koszty kursu i egzaminu zdanego ze 1 razem ;-) Zakładam oczywiście że masz "B" czyli nie to że brak uprawnień W OGÓLE , tylko brak na kat. A tylko, za to jest chyba 500 PLN max.

Mnie przez 4 sezony zatrzymali 1 raz na dmuchanie na trzeźwym poranku. Pan nie był zainteresowany sprawdzaniem uprawnień

> Pytanie. Czy jest sens kupować nie mając prawka i chcąc dopiero nauczyć sie śmigać na dwukołowcu

> (trzeba założyć, że motocykl do lata będzie stał w garażu)? Czy poczekać do wiosny, zrobić

> prawko i gdzieś na lato poszukać innej Dragi, choć zapewne o taką z naprawdę pewną historią

> będzie trudno, bo masa Drag jest sprowadzana.

Kupowanie motocykla IMHO jest jeszcze gorsze od kupowania samochodu.

Jak masz kasę to kupuj. Zaoszczędzisz sobie mnóstwo czasu.

Jak przypadkiem nie trafisz w typ motocykla (np przejedziesz się na szybkim tryplu i stwierdzisz, że armatura jest beeeeeeeeeee) to sprzedasz bez straty.

Do do latania bez uprawnień - dorosły jesteś, na pewno doczytasz co może się stać przy ekstremalnym pechu.

Ale stateczni panowie słusznej postury na armaturach nie są raczej zagrożeniem dla społeczeństwa

> jesli wiesz ze to Twój segment (i znasz siebie = wiesz że nie zmienisz zdania - ja tego o sobie nie

> mogę powiedzieć) i że moto jest pewny, masz kasę i miejsce na przechowanie... i jesteś

> zdecydowany na kurs, to kupuj

> motocykle się praktycznie nie starzeją, ceny spadają mega wolno itp itd.

Przymierzałem się do kilku modeli, ale Draga jakoś najlepiej do tyłka mi pasuje

Motor pewny, kasa się znajdzie - sprzedam kilka zegarków, lustrzankę i obiektywy, których już praktycznie nie używam, na sprzedaż idzie też terenówka. Do czasu sprzedania pierdół kasa jakaś się znajdzie. Docelowo dołożyć pewnie będzie trzeba ze 2tys.

Na kurs chcę iść, kat B mam, wsiąść na motor planuję najwcześniej po ukończeniu kursu praktycznego , stać będzie w garażu z 2 innymi motocyklami (do wiosny w cenie zakupu, potem się pomyśli).

Tomir ale tak od razu 1100?

bo tak poza tym to brac jakby co ja za rok dwa odkupie ;-)

> Tomir ale tak od razu 1100?

> bo tak poza tym to brac jakby co ja za rok dwa odkupie ;-)

Są tacy, którzy namawiali mnie, żeby na starcie poniżej 1200 nie schodzić

> moto jest pewny, masz kasę i miejsce na przechowanie... i jesteś

> zdecydowany na kurs, to kupuj

> motocykle się praktycznie nie starzeją, ceny spadają mega wolno itp itd.

+1

>stać będzie w garażu z 2 innymi motocyklami (do wiosny w cenie zakupu, potem się pomyśli).

Będziesz miał regularne wycieczki do garażu: powąchać troszkę spalin, policzyć zapłony itd...

>Są tacy, którzy namawiali mnie, żeby na starcie poniżej 1200 nie schodzić

smolić jadźkę, rocketa kup

Tomir bierz bo:

"Even sky is not the limit" okolice 12 minuty

ale uwazaj bo jakby co to 12:17sek... :-DDD a zwłaszcza 12:31

(* zamiast "kamper" wstaw sobie "Yamaha Drag Star")

Oczywiście, że brać!

> Gdybym był zdecydowany na ten model, brałbym bez zastanowienia w takiej sytuacji. Przy normalnej

> jeździe i cichym wydechu nie przejmowałbym się brakiem kat. A Musieliby cię złapać 5 razy,

> żebyś wyrównał mandatami koszty kursu i egzaminu zdanego ze 1 razem ;-) Zakładam oczywiście że

> masz "B" czyli nie to że brak uprawnień W OGÓLE , tylko brak na kat. A tylko, za to jest

> chyba 500 PLN max.

tak. wspaniała rada... co do 500 PLN: za wypadek bez uprawnień potencjalna dożywotnia renta z własnej kieszeni, do końca życia za przykładowy wózek inwalidzki poszkodowanego... lub ew. kilkaset tys za rehabilitację itp.

> Tomir bierz bo:

> "Even sky is not the limit" okolice 12 minuty

> ale uwazaj bo jakby co to 12:17sek... :-DDD a zwłaszcza 12:31

> (* zamiast "kamper" wstaw sobie "Yamaha Drag Star")

Spełnione marzenia nie mają ceny. Piękne słowa...

Piękna maszyna. Jeśli masz gdzie ten motocykl trzymać to go kupuj i na spokojnie czekaj na rozpoczęcie kursu Zawsze będziesz miał powód by zejść do garażu i przetrzeć chromy szmatką

> Piękna maszyna. Jeśli masz gdzie ten motocykl trzymać to go kupuj i na spokojnie czekaj na

> rozpoczęcie kursu Zawsze będziesz miał powód by zejść do garażu i przetrzeć chromy szmatką

zimą mozna się tez przytulić

> Cześć.

> Taka sytuacja.

Kup, poczujesz się jak małolat siedząc w garażu i warcząc w zimę na Dragstarze

> zimą mozna się tez przytulić

a nawet jak by śnieg przysypał, to po odpaleniu powinna ta armatura sama otrząsnąć

brać - marzenia trzeba spełniać i wymyślać nowe

> Cześć.

> Taka sytuacja. Przeżywam kryzys wieku średniego i chcę zobaczyć jak to jest być motocyklistą

> Ostatni raz na jednośladzie jeździłem jakieś ćwierć wieku temu na jakimś Simsonie czy innym

> Romecie

> Na prawdziwym motocyklu nigdy nie jeździłem, ale od kilku miesięcy dojrzewam do niego i na wiosnę

> chcę iść na kurs.

> Oczywiście wszyscy znajomi wiedzą, że zacząłem zgłębiać temat. Przymierzałem się nawet do kilku i

> zdecydowanie najbardziej odpowiada mi cruiser. W oko wpadły mi Yamahy Drag Star 1100. Kilku

> znajomych zresztą takowe posiada.

> No i traf chciał, że jeden z nich przesiadł się właśnie na większy model i swoją Dragę sprzedaje.

> Motocykl wypieszczony, igiełka, kupiony w Polsce w salonie, z dokładnie znaną historią i do

> tego w kolorze, który bardzo mi się podoba. Cenowo jakieś 2 tys drożej od innych z tego

> rocznika, no ale naprawdę igiełka.

> Pytanie. Czy jest sens kupować nie mając prawka i chcąc dopiero nauczyć sie śmigać na dwukołowcu

> (trzeba założyć, że motocykl do lata będzie stał w garażu)? Czy poczekać do wiosny, zrobić

> prawko i gdzieś na lato poszukać innej Dragi, choć zapewne o taką z naprawdę pewną historią

> będzie trudno, bo masa Drag jest sprowadzana.

Brać i nie pytać.

bierz, i idź na kurs od jutra

> Myślę że będzie Cię kusiło żeby jeździć bez prawka.

Potwierdzam, pokusa jest zbyt wielka, ja jej uległem...

> Potwierdzam, pokusa jest zbyt wielka, ja jej uległem...

Najpierw będę musiał nauczyć się jeździć

> Tomir ale tak od razu 1100?

Ale to łagodne przecież jest, jak baranek...

> (trzeba założyć, że motocykl do lata będzie stał w garażu)?

Bujać to my, ale nie nas...

A co do zakupu: jeśli jesteś przekonany, zdecydowany na tego typu sprzęt i ten konkretny egzemplarz - kupuj.

Ja też sobie kiedyś upatrzyłem konkretny model i jest już ze mną 9 lat

Jak masz rzeczywiscie penwiaka to bierz i sie nie zastanawiaj

Ja swój kupiłem 34 dni przed wejściem przepisów w życie i przeżywałem katorgi nie mogąc (nie chcąc) jeździć - nie wiem jak wytrzymasz patrzenie na niego przez dłuższy czas

> Spełnione marzenia nie mają ceny. Piękne słowa...

Polecam też książkę

A odpowiadając na Twoje pytanie...

No ja kupiłem

Wstawiłem po zakupie do garażu i wyobraź sobie - nim odebrałem prawko to przebieg w motocyklu sam zwiększył się o jakieś 2 tys. km!

> Polecam też książkę

> A odpowiadając na Twoje pytanie...

> No ja kupiłem

> Wstawiłem po zakupie do garażu i wyobraź sobie - nim odebrałem prawko to przebieg w motocyklu sam

> zwiększył się o jakieś 2 tys. km!

ktoś Ci go podstępnie w nocy podprowadzał!!

> Oczywiście, że brać!

Potem najwyżej dokupic inny model... bo nie ma motocykli uniwersalnych...

> ktoś Ci go podstępnie w nocy podprowadzał!!

Jakbym dorrrwał sqrczybyka...!!!

> Pytanie. Czy jest sens kupować nie mając prawka i chcąc dopiero nauczyć sie śmigać na dwukołowcu

> (trzeba założyć, że motocykl do lata będzie stał w garażu)? Czy poczekać do wiosny, zrobić

> prawko i gdzieś na lato poszukać innej Dragi, choć zapewne o taką z naprawdę pewną historią

> będzie trudno, bo masa Drag jest sprowadzana.

bierz, bedzie blyszczec w garazu to bedziesz mial wieksza motywacje do walki z... chociaz po linii tej walki to moze lepiej poszukac czegos bez miejsca na brzuch

a jesli dodatkowo jest faktycznie igielka i masz luzna kase to tym bardziej bym bral... ja swojego Zephyra szukalem prawie rok a i tak nie byl idealny i mimo podwojenia jego wartosci niestety nadal nie jest idealny choc juz coraz mnie brakuje mu do tego stanu

> Gdybym był zdecydowany na ten model, brałbym bez zastanowienia w takiej sytuacji. Przy normalnej

> jeździe i cichym wydechu nie przejmowałbym się brakiem kat. A Musieliby cię złapać 5 razy,

> żebyś wyrównał mandatami koszty kursu i egzaminu zdanego ze 1 razem ;-) Zakładam oczywiście że

> masz "B" czyli nie to że brak uprawnień W OGÓLE , tylko brak na kat. A tylko, za to jest

> chyba 500 PLN max.

> Mnie przez 4 sezony zatrzymali 1 raz na dmuchanie na trzeźwym poranku. Pan nie był zainteresowany

> sprawdzaniem uprawnień

Fajnie do czasu aż spowoduje kolizję lub wypadek wtedy nawet posiadanie OC nic mu nie pomoże .

Kupuj , a tak a propos to ile ma to cudo kosztować

> Kupuj , a tak a propos to ile ma to cudo kosztować

Do dogadania. Pewnikiem kilkanaście tysi, w okolicach 15-16 Żona przekonana Sylwek idzie na sprzedaż (będę musiał odzyskać trochę kasy)

Kombinuję kasę

> Do dogadania. Pewnikiem kilkanaście tysi, w okolicach 15-16 Żona przekonana Sylwek idzie na

> sprzedaż (będę musiał odzyskać trochę kasy)

Sylwek to syn czy pies?

> Kombinuję kasę

btw. moto nie musi stać w garażu. ja urabiam żonę na miejsce w rogu pod oknem ale narazie nie mam co postawić. co innego jak pojawi się jakiś Dukat, Triumph czy inny Cafe racer to zimowanie obok kominka

> btw. moto nie musi stać w garażu. ja urabiam żonę na miejsce w rogu pod oknem ale narazie nie mam

> co postawić. co innego jak pojawi się jakiś Dukat, Triumph czy inny Cafe racer to zimowanie

> obok kominka

W zeszłym roku zimowałem moto w przydomowej altance.

Tak się zastanawiam - jakbym w tym roku je wciągnął na 4 piętro (budynek bez windy)

Chcesz jeździć, czy polerować chromy?

Bierz jak Ci się podoba i się nie zastanawiaj.

Mi też mówili "po co teraz kupujesz i tak nie pojeździsz, bo zaraz zimno się zrobi i moto będzie stało do wiosny i traciło na wartości", ale się nie dałem

Kupić używane moto, to nie lada sztuka a jak trafisz na składańca to już nie będzie tak lajtowo jak w przypadku składanych 4oo.

Sam niedawno się w to wciągnąłem i póki co nie żałuje. Przez zimę będziesz miał przynajmniej czas na skompletowanie pozostały rzeczy, a nie tak jak ja do tej pory bujam się w cywilnych jeansach.

> Cześć.

> Taka sytuacja. Przeżywam kryzys wieku średniego i chcę zobaczyć jak to jest być motocyklistą

> Ostatni raz na jednośladzie jeździłem jakieś ćwierć wieku temu na jakimś Simsonie czy innym

> Romecie

> Na prawdziwym motocyklu nigdy nie jeździłem, ale od kilku miesięcy dojrzewam do niego i na wiosnę

> chcę iść na kurs.

> Oczywiście wszyscy znajomi wiedzą, że zacząłem zgłębiać temat. Przymierzałem się nawet do kilku i

> zdecydowanie najbardziej odpowiada mi cruiser. W oko wpadły mi Yamahy Drag Star 1100. Kilku

> znajomych zresztą takowe posiada.

> No i traf chciał, że jeden z nich przesiadł się właśnie na większy model i swoją Dragę sprzedaje.

> Motocykl wypieszczony, igiełka, kupiony w Polsce w salonie, z dokładnie znaną historią i do

> tego w kolorze, który bardzo mi się podoba. Cenowo jakieś 2 tys drożej od innych z tego

> rocznika, no ale naprawdę igiełka.

> Pytanie. Czy jest sens kupować nie mając prawka i chcąc dopiero nauczyć sie śmigać na dwukołowcu

> (trzeba założyć, że motocykl do lata będzie stał w garażu)? Czy poczekać do wiosny, zrobić

> prawko i gdzieś na lato poszukać innej Dragi, choć zapewne o taką z naprawdę pewną historią

> będzie trudno, bo masa Drag jest sprowadzana.

Bierz i się nie zastanawiaj. Sprzęt fajny

jak stwierdzisz że motocyklizm jest dla Ciebie to wtedy rób prawko

PS. mój Bulldog ma ten sam silnik co w tym dragu a motocykle zupełnie różne

> Sylwek to syn czy pies?

4x4 Daihatsu Rocky. A dlaczego Sylwek? Rocky = Balboa. Rocky Balboa = Sylwester Stallone. Sylwester Stallone = Sylwek

PS. Mam już namiary na gościa, który zna Dragi jak własną kieszeń i je serwisuje. Na wszelki wypadek umówię się z nim na dokładne oględziny (choć akurat w tym wypadku znajomemu ufam, bo znam ten motocykl od samego początku) i jak będzie OK to biorę

> (...) i jak będzie OK to biorę

Słuszna decyzja

To żeby zasiać jeszcze ziarnko niepewności, nie myślałeś o litrze w plastiku...!?

> To żeby zasiać jeszcze ziarnko niepewności, nie myślałeś o litrze w plastiku...!?

dorosły jest. poważny facet, ustatkowany)

litry plastiki są dla szpanerów. 600ty dla kobiet

> dorosły jest. poważny facet, ustatkowany)

> litry plastiki są dla szpanerów. 600ty dla kobiet

Eeeej nooo... Nie wrzucajcie do jednego wora i Wy... Ja co prawda mam tylko 900 którego łykają wszystkie obecne 600sety, ale za szpanera się nie uważam... Tylko se marzenie spełniłem...

> litry plastiki są dla szpanerów.

Tak sie zastanawiam czy w potocznym rozumowaniu maja FZ1 nie jest postrzegana jako plastkik....

> Eeeej nooo... Nie wrzucajcie do jednego wora i Wy... Ja co prawda mam tylko 900 którego łykają

> wszystkie obecne 600sety, ale za szpanera się nie uważam... Tylko se marzenie spełniłem...

oczywiste przecia ze jakis XJ z owiewką, czy ZZR czy FJR to są turystyki dla rozsądnych ludzi... tutaj użyte plastik jako SPORT.

> dorosły jest. poważny facet, ustatkowany)

> litry plastiki są dla szpanerów. 600ty dla kobiet

faceci - 1000 i więcej

kobiety - 600 i mniej

tak?

A jak mam coś pomiędzy to co?

Gej?

> faceci - 1000 i więcej

> kobiety - 600 i mniej

> tak?

> A jak mam coś pomiędzy to co?

> Gej?

Nie, ale ekhmmm, boje się powiedzieć...