Powoli rozważam zakup nowego (w sensie nowego dla mnie, bo ogólnie to używanego) auta. Moje wymagania:

- nie starszy niż 2010,

- fajnie wyposażony (skóra, ksenony),

- silnik 150KM+,

- pieciodrzwiowy,

- segment preferowany C (ale moze byc także B lub D - choć mniej chętnie).

Moje typy:

- Fiesta (ale będzie problem ze spełnieniem warunku silnika),

- Focus (cenowo się raczej nie uda znaleźć fajnej wersji, a poza tym jakoś średnio mi się podoba z zewnątrz),

- Mondeo (duuuuże...),

- Astra (z zewnatrz super, ale 1001 przycisków na konsoli środkowej , dodatkowe pytanie: czy ktoś zna silnik 1.6T 180KM i jego bolączki oraz to ile może palić w mieście?),

- Giulietta (do niedawna faworyt, ale teraz jakoś spadła w rankingu - jakaś ciasna w środku),

- Laguna (niby wszystko fajnie, ale jakas taka za duża mi sie wydaje - i urodą też nie powala),

- 308 THP (wszystko fajnie, ale ile to będzie paliło, a poza tym to wynalazek ściagany z Francji, a stamtąd opłaca się sprowadzać tylko walone),

- Octavia (jakaś taka smutna, a RS to nie w tej cenie)

Macie może jakieś pomysły innych fajnych aut?

kumpel niedawno stał przed takim wyborem i kupił mondeo 2.0 noPb- bardzo podoba mi się to auto Co do Astry- na co dzień ujeżdżam słuzbowe 1.6 i auto nie powala. Konsola tak jak piszesz ale nie wiem czy to nie ogólna tendencja w innych autach. Auto ma 30 tyś. km przebiegu i już zaczynają się nie tyle co problemy ale dość szybko wychodzą niedoróbki czy nie zawsze szczęśliwe rozwiązania i tak:

-padł panel na konsoli, auto w środku lata straciło możliwość obsługi klimatyzacji, grzało jak szalone w letni upał, brak możliwości obsługi nawiewów, radiem etc. -zrobione/wymienione przez serwis

-wyciek płynu chłodniczego z jednego z króćców przy silniku

-spod wybieraka skrzyni już olej się przedostaje

-stuki z tylnego zawieszenia- ponoć cześć eksploatacyjna nie podlegająca reklamacji

-skrzywione tarcze hamulcowe- również nie obejmuje gwarancja jako rzecz eksploatacyjna

Jak na rok jazdy i taki przebieg to trochę nieładnie jak na nowe auto. Poza konkursem, znaczek opla z kołpaków po tygodniu odpadł. Do tego ledwo jedzie

celowałbym w octavię - łatwiej bedzie przy odprzedazy, pozniej mondeo

> Powoli rozważam zakup nowego (w sensie nowego dla mnie, bo ogólnie to używanego) auta. Moje

> wymagania:

> - nie starszy niż 2010,

> - fajnie wyposażony (skóra, ksenony),

> - silnik 150KM+,

> - pieciodrzwiowy,

> - segment preferowany C (ale moze byc także B lub D - choć mniej chętnie).

> Moje typy:

> - Fiesta (ale będzie problem ze spełnieniem warunku silnika),

ciach.

Przejedź się najpierw wersją 1.6 120KM a dopiero potem zdecyduj czy jest kłopot z warunkiem silnika, to fajnie jeździ i fajnie się prowadzi (jest dość lekki)

ps. o silnik 1.6 T oplowski zapytaj kol. AstraC - miał takowy w astrze kombi od nowości

Ja wybrałem octavie z tym że auto doposażałem i wybrałem 1.9 tdi plus program niebawem.

> celowałbym w octavię - łatwiej bedzie przy odprzedazy, pozniej mondeo

Jeździłem dość bogatą wersją i dalej w środku wygladała bardzo smutno - a samochód ma być dla mnie, a nie dla następnego kupującego. Poza tym 1.9TDI będzie miało na 99% minimum 4kę z przodu przebiegu i to bynajmniej nie pięciocyfrowego. Także sorry, ale Octa odpada. Mondeo jest niby fajne, ale jednak za duże dla mnie - wolałbym jednak segment C.

> ciach.

> Przejedź się najpierw wersją 1.6 120KM a dopiero potem zdecyduj czy jest kłopot z warunkiem

> silnika, to fajnie jeździ i fajnie się prowadzi (jest dość lekki)

Wszystko się zgadza, ale jeśli już zszedłbym do segmentu B to chciałbym coś, co będzie super wyposażone i z mocniejszym, a nie słabszym silnikiem niż moje obecne auto. Czyli jeśli już B to "z pazurem".

> ps. o silnik 1.6 T oplowski zapytaj kol. AstraC - miał takowy w astrze kombi od nowości

A właśnie, racja, dziękuję za przypomnienie

Lancia Delta

ta akurat o rok starsza, ale coś tam znajdziesz pewnie z czasem

Na pewno w porównaniu do Bravo jest więcej miejsca. Najlepiej się przysiąść i zobaczyć.

> Lancia Delta

> ta akurat o rok starsza, ale coś tam znajdziesz pewnie z czasem

> Na pewno w porównaniu do Bravo jest więcej miejsca. Najlepiej się przysiąść i zobaczyć.

Myślalem nad nią, ale to tak, jakbym drugi raz kupił to samo auto - poza tym mniej mi się podoba i zewnątrz, i wewnątrz w porównaniu do Bravo. No i "value for money" - dopłacić 15tyś tylko po to, żeby mieć prawie to samo auto, tak samo stare konstrukcyjnie, tylko 2 lata młodsze rocznikowo? Kiepski interes

Coś dużo tych usterek, a to auto jest już przecież długo na rynku (za długo na choroby wieku dziecięcego) - kolejny minus dla Astry. Inna sprawa, że najwiekszym minusem jest konsola środkowa.

tak czytam i ... chyba jestes coraz blizej Giulietty

> tak czytam i ... chyba jestes coraz blizej Giulietty

Już byłem bardzo blisko (właściwie byłem już przekonany), teraz jestem dalej, ale wciąż blisko Jak dla mnie głównym problemem Julki jest ciasnota w środku - jest ciaśniejsza z tyłu niż obecne Bravo, które i tak nie jest mistrzem ilości miejsca na tylnej kanapie. Teoretycznie z tyłu nie jeżdżę, ale... gdzie podziało się brakujące miejsce, bo przecież Giulietta jest minimalnie większa od Bravo (żeby nie było, bagażnik też ma mniejszy)

> Myślalem nad nią, ale to tak, jakbym drugi raz kupił to samo auto - poza tym mniej mi się podoba i

> zewnątrz, i wewnątrz w porównaniu do Bravo. No i "value for money" - dopłacić 15tyś tylko po

> to, żeby mieć prawie to samo auto, tak samo stare konstrukcyjnie, tylko 2 lata młodsze

> rocznikowo? Kiepski interes

nie rozumiem czemu stare konstrukcyjnie? Mondeo będzie jakiś lepszy konstrukcyjnie?

Poza tym takiego silnika w bravo nie było

ale może w takim razie by Ci połączyła to wszystko alfa 159?

> nie rozumiem czemu stare konstrukcyjnie? Mondeo będzie jakiś lepszy konstrukcyjnie?

Będzie inne. Delta ma tą samą płytę podłogową, zawieszenie, układ kierowniczy, podobne wnętrze i zewnętrze. No i oba są konstrukcyjnie z tego samego roku - no i konstrukcyjnie bardzo podobne.

> Poza tym takiego silnika w bravo nie było

No nie było, zgadza się - będzie palił więcej niż moje obecne auto, ale będzie prawdopodobnie też zrywniejszy - czyli wychodzi na 0

> ale może w takim razie by Ci połączyła to wszystko alfa 159?

Nie - wnętrze mnie odpycha. No i tam nie ma odpowiedniego silnika - diesle nie robią szału a mocne benzyny będą paliwożerne, zwłaszcza w mieście. I "last but not least" - to już duże i ciężkie auto, typowo na trasy, nie do miasta.

> Nie - wnętrze mnie odpycha. No i tam nie ma odpowiedniego silnika - diesle nie robią szału a mocne

> benzyny będą paliwożerne, zwłaszcza w mieście. I "last but not least" - to już duże i ciężkie

> auto, typowo na trasy, nie do miasta.

ze 159 masz te sam 1.75 200KM

link1

diesla 2.0 170KM

link2

na pewno auto mniejsze niż mondeo

> Macie może jakieś pomysły innych fajnych aut?

Exeo - czyli A4 B7 taniej niż Octavia.

Diesel albo benzyna

Użytkuję od marca, przejechałem 20 kkm, jak masz pytania, dawaj.

> ze 159 masz te sam 1.75 200KM

> link1

> diesla 2.0 170KM

> link2

> na pewno auto mniejsze niż mondeo

Wiem jakie sa tam silniki - 1.75 jest paliwożerne (i nie za wiele ich jest), a 2.0 diesel będzie jechało gorzej niż Bravo. Poza tym design konsoli - materiały są super, ale to nie wszystko Kumpel to ma - auto duże na zewnątrz, małe w środku.

> Exeo - czyli A4 B7 taniej niż Octavia.

> Diesel albo benzyna

> Użytkuję od marca, przejechałem 20 kkm, jak masz pytania, dawaj.

Sorki, ale wnętrze jak dla mnie już trąca myszką - znam to auto, znajomi mają i niestety jestem na nie.

Tak jeszcze popatrzyłem... na Golfa VI - widzę, że w tej cenie można mieć ładne 2.0 170 CR

zdecydowanie rozważ Astrę To bardzo fajny w prowadzeniu samochód, do tego wygląd ma również super. Guzikami na konsoli się nie przejmuj, szybko się przyzwyczaisz. Zastanawiam się nad Astrą dla żony, bo w przyszłym roku będę musiał zmienić, ale się kobieta uparła na Juke

clio 2.0 170-200km?

Zerknij na Avensisa. Poczciwy wóz, aczkolwiek nie wiem czy Ci będzie odpowiadał. Jego albo się od razu polubi, albo nie spasuje. Jeśli jeździłeś Toyotą to możliwe, że będziesz wiedział o co mi chodzi.

Na T27 te 40 tysi będzie lekko mało, na T25 wystarczy na polifta. Jednak T25 nie spełni kryterium rocznik>2010 i będzie problem z mocą silnika, bo najrozsądniejszy to 1.8VVT-i (ma 129KM) lub 2.0D4D (126KM).

Honda - w tym budżecie nic ciekawego po 2010 nie znajdziesz...

Może jeszcze Volvo V50 lub S60...? :-)

Z tym, że V50 jest dość ciasne wewnątrz... coś chyba jak Twoje Bravo.

> Tak jeszcze popatrzyłem... na Golfa VI - widzę, że w tej cenie można mieć ładne 2.0 170 CR

nie no, myślałem, że masz jaja

inne propozycje

c30

ds3

leon 2.0

> clio 2.0 170-200km?

Z 2010 roku? Pieciodrzwiowe?

> nie no, myślałem, że masz jaja

> inne propozycje

> c30

> ds3

> leon 2.0

Pięciodrzwiowe miało być Leon dopiero III mi się podoba, ale to nie ta półka cenowa.

> Zerknij na Avensisa. Poczciwy wóz, aczkolwiek nie wiem czy Ci będzie odpowiadał. Jego albo się od

> razu polubi, albo nie spasuje. Jeśli jeździłeś Toyotą to możliwe, że będziesz wiedział o co mi

> chodzi.

> Na T27 te 40 tysi będzie lekko mało, na T25 wystarczy na polifta. Jednak T25 nie spełni kryterium

> rocznik

No to odpada - nie chcę słabszego auta. Poza tym do Ave mam tą samą uwagę, co do Octy - smuuutno.

> Honda - w tym budżecie nic ciekawego po 2010 nie znajdziesz...

> Może jeszcze Volvo V50 lub S60...? :-)

nie chcę kombi ;p A S60 za duże...

> Z tym, że V50 jest dość ciasne wewnątrz... coś chyba jak Twoje Bravo.

Wielkość Bravo wewnątrz jest ok, ale niech to "nowe" auto nie będzie mniejsze w środku.

> Wszystko się zgadza, ale jeśli już zszedłbym do segmentu B to chciałbym coś, co będzie super

> wyposażone i z mocniejszym, a nie słabszym silnikiem niż moje obecne auto. Czyli jeśli już B

> to "z pazurem".

> A właśnie, racja, dziękuję za przypomnienie

Miałem, teraz ma mój szwagier, problemów nie zgłasza. Przez moje 70kkm wzięła jakieś 250ml oleju, paliła do 12.5l w mieście (noPb 95, 98 Ultimate spaliła góra 11l w zimie), w trasie 7-7.5l. Pytaj a odpowiedź będzie Ci dana.

> Miałem, teraz ma mój szwagier, problemów nie zgłasza. Przez moje 70kkm wzięła jakieś 250ml oleju,

> paliła do 12.5l w mieście (noPb 95, 98 Ultimate spaliła góra 11l w zimie), w trasie 7-7.5l.

Czyli dużo... no ale z drugiej strony taki silnik musi wypić

> Pytaj a odpowiedź będzie Ci dana.

Jak mi coś przyjdzie do głowy to będę pytał, dzięki

> No to odpada - nie chcę słabszego auta. Poza tym do Ave mam tą samą uwagę, co do Octy - smuuutno.

Nie porównuj Ave do Octy... Dwa różne światy, ale jak pisałem - Toyką trzeba pojeździć żeby mieć o niej zdanie, a Octę można po zdjęciach skreślić i uznać za dziadkowóz

> No to odpada - nie chcę słabszego auta. Poza tym do Ave mam tą samą uwagę, co do Octy - smuuutno.

Poliftowe Ave T25 1.8 ma 147KM 2.0 ma 152Km ale to już wtrysk bezpośredni jest

> No to odpada - nie chcę słabszego auta. Poza tym do Ave mam tą samą uwagę, co do Octy - smuuutno.

> nie chcę kombi ;p A S60 za duże...

> Wielkość Bravo wewnątrz jest ok, ale niech to "nowe" auto nie będzie mniejsze w środku.

poczekaj do przyszłego roku, dołóż parę groszy i kup A4 B8 1.8TFSI z 09/10 r. powinny już wtedy tylko nieznacznie przekraczać budżet..

> - Octavia (jakaś taka smutna, a RS to nie w tej cenie)

Po co od razu RS? 1.8 tsi jeździ całkiem rozsądnie.

> Nie porównuj Ave do Octy... Dwa różne światy, ale jak pisałem - Toyką trzeba pojeździć żeby mieć

> o niej zdanie, a Octę można po zdjęciach skreślić i uznać za dziadkowóz

Czyli avensis będzie szybszy, bo tak to wygląda na zdjęciu?

> Po co od razu RS? 1.8 tsi jeździ całkiem rozsądnie.

Nie neguje tego jak jeździ - po prostu i z zewnątrz, i w środku wyglada smutno.

> Nie neguje tego jak jeździ - po prostu i z zewnątrz, i w środku wyglada smutno.

A wiesz, że nigdy pod tym kątem samochodu nie oceniałem .... Jakoś zawsze ważniejsze było dla mnie, jak jeździ.

> A wiesz, że nigdy pod tym kątem samochodu nie oceniałem .... Jakoś zawsze ważniejsze było dla mnie,

> jak jeździ.

A ja i owszem - dlatego chcę coś, co i fajnie jeździ, i fajnie wygląda (oczywiście moim zdaniem).

> A ja i owszem - dlatego chcę coś, co i fajnie jeździ, i fajnie wygląda (oczywiście moim zdaniem).

No to trochę możliwości ci odpadnie. Ja na szczęście nie muszę iść na kompromisy.

> No to trochę możliwości ci odpadnie. Ja na szczęście nie muszę iść na kompromisy.

w najgorszym wypadku zostanę jeszcze z rok przy tym aucie, które mam

> Czyli avensis będzie szybszy, bo tak to wygląda na zdjęciu?

Tak, 2x szybszy. Oczywiście!~ Szczególnie 1.8VVT-i vs 1.6MPI...

PS. Czytać ze zrozumieniem to niewielu na AK potrafi, Ty się do nich nie zaliczasz :-)

> Tak, 2x szybszy. Oczywiście!~ Szczególnie 1.8VVT-i vs 1.6MPI...

Gdyby dodać sportowy wlew paliwa, to byłby pewnie 3x szybszy.

> PS. Czytać ze zrozumieniem to niewielu na AK potrafi, Ty się do nich nie zaliczasz :-)

Na szczęście wielu potrafi zrozumieć tak prostą ironię. Ty się do nich nie zaliczasz.