Znajomy jeździ fajną Skodą. Sprzedaje. Zastanawiam się nad zakupem. Konkretnie to chodzi o Superb I z końca produkcji z silnikiem V6 2.8 benzyna 198KM. Podpowiedzcie czy warto?

> Znajomy jeździ fajną Skodą. Sprzedaje. Zastanawiam się nad zakupem. Konkretnie to chodzi o Superb I

> z końca produkcji z silnikiem V6 2.8 benzyna 198KM. Podpowiedzcie czy warto?

Jak niebieska lub żółta to warto, jak inny kolor to nie.

A tak poważnie, to nie uważasz, że podałeś zbyt mało danych by można było cokolwiek powiedzieć, a na pewno nie to, czy warto.

> Jak niebieska lub żółta to warto, jak inny kolor to nie.

> A tak poważnie, to nie uważasz, że podałeś zbyt mało danych by można było cokolwiek powiedzieć, a

> na pewno nie to, czy warto.

Carna metalik. Przebieg 220 tysięcy od nowości u kolego, kupiona w Pradze prywatnie w salonie Skody. Wyposażenie:

Skrzynia manualna

ABS + blokada EDS + ESP +MSR + ASR

Full poduszek + kurtyny

Czujniki parkowania przód i tył

Fotele podgrzewane z regulacją lędźwiową , podłokietniki

Ksenony ze spryskiwaczami

Climatronic

Lusterka podgrzewany, elektryczne

Koła 16

Wycieraczki z czujnikiem

Wyświetlacz maxi-dot ?

Duży wyświetlacz na panelu środkowym

Więcej niepamiętam.

No to jeszcze rok, stan, czy miała dzwona, czy serwisowana w aso, co działa a co nie i wtedy będzie można coś powiedzieć

> No to jeszcze rok, stan, czy miała dzwona, czy serwisowana w aso, co działa a co nie i wtedy będzie

> można coś powiedzieć

2008, nie miała dzwona, lekkie obcierki parkingowe, bez rdzy, serwisowana w ASO, odłączone czujniki parkowania i oświetlenie lusterek (podobno coś z modułem komfortu - mam nadzieję przelutować kabelki żeby zadziałało )

EDIT:

Kolega chce za nią 30 tysięcy, myślę że coś taniej się uda.

Najgorsze że to SuperB 1 - mimo, że z 2008 roku to wygląda jak staroć z 2002

> 2008, nie miała dzwona, lekkie obcierki parkingowe, bez rdzy, serwisowana w ASO, odłączone czujniki

> parkowania i oświetlenie lusterek (podobno coś z modułem komfortu - mam nadzieję przelutować

> kabelki żeby zadziałało )

czyli drut - naprawa modułu komfortu to nie wydatek tysięcy zł. IMO nic szczególnego ten superb.

> Kolega chce za nią 30 tysięcy, myślę że coś taniej się uda.

> Najgorsze że to SuperB 1 - mimo, że z 2008 roku to wygląda jak staroć z 2002

Jak Ci sprzeda za jakieś 27 to bierz. Takie auto ma plusy i minusy, nie wiem ile zamierzasz nim jeździć. Plusem jest wyeliminowanie wad wieku dziecięcego, minusem, że trąci myszką, ale to kwestia gustu. Cena 30 tys jest hmm...Spora trochę jak na model. Może nie w sensie rynkowym, a mentalnym.

> Jak Ci sprzeda za jakieś 27 to bierz. Takie auto ma plusy i minusy, nie wiem ile zamierzasz nim

> jeździć. Plusem jest wyeliminowanie wad wieku dziecięcego, minusem, że trąci myszką, ale to

> kwestia gustu. Cena 30 tys jest hmm...Spora trochę jak na model. Może nie w sensie rynkowym, a

> mentalnym.

A coś więcej o samym silniku? Jednostka sprawdzona, w miarę bezawaryjna, czy potencjalna mina?

> A coś więcej o samym silniku? Jednostka sprawdzona, w miarę bezawaryjna, czy potencjalna mina?

toż to stara sprawdzona jednonostka z przed lat.

Kiedyś miałem okazję jechać, sympatyczny nieco większy silnik taki w sam raz do tego auta. Gazowalny.

> Jak niebieska lub żółta to warto, jak inny kolor to nie.

> A tak poważnie, to nie uważasz, że podałeś zbyt mało danych by można było cokolwiek powiedzieć, a

> na pewno nie to, czy warto.

A po co więcej danych. Bardzo mocny silnik benzynowy to według mnie duża zaleta. Reszta jest mniej ważna.

Jak samochód nigdzie nie gnije i jest ogólnie zadbany to brać i jeździć.

> Bardzo mocny silnik benzynowy to według mnie duża zaleta.

Że niby ten Superb jest bardzo mocny?

> Że niby ten Superb jest bardzo mocny?

Najmocniejszy z superbow tak jak trraz 3.6

> Najmocniejszy z superbow tak jak trraz 3.6

Teraz tak a tu:

Quote:

---

2.8 benzyna 198KM

---

> Że niby ten Superb jest bardzo mocny?

Jak na skode to mocny wóz. Nacznie przyjemniejszy ni 1,9TDI

> Najgorsze że to SuperB 1 - mimo, że z 2008 roku to wygląda jak staroć z 2002

Faktycznie, nie ma co się w to ładowac - jeszcze sąsiedzi pomyślą, że jeździsz 12letnim autem.

> A coś więcej o samym silniku? Jednostka sprawdzona, w miarę bezawaryjna, czy potencjalna mina?

Sprawdzony, mechanicy znają, części nie drenują kieszeni.

> Podpowiedzcie czy warto?

"Warto" kupić samochód który zyskuje na wartości lub na siebie zarabia.

Nie podejrzewam aby ta Skoda spełniała którekolwiek z założeń.

Co za tym idzie... nie warto.

> Znajomy jeździ fajną Skodą. Sprzedaje. Zastanawiam się nad zakupem. Konkretnie to chodzi o Superb I

> z końca produkcji z silnikiem V6 2.8 benzyna 198KM. Podpowiedzcie czy warto?

najlepiej żeby się wypowiedział ktoś kto posiadał Superb`a. Myślę, że z tą mocną to trochę na wyrost aktualnie szukam czegoś mniejszego z 1.8t - osiągi zbliżone i do słowa mocny jeszcze brakuję ale powodzenia w ew. zakupie, mi się pierwsza generacja podobała , na drugą jak patrzę to zamykam szybko oczy albo odwracam głowę

> Znajomy jeździ fajną Skodą. Sprzedaje. Zastanawiam się nad zakupem. Konkretnie to chodzi o Superb I

> z końca produkcji z silnikiem V6 2.8 benzyna 198KM. Podpowiedzcie czy warto?

stare V6 swoje wypije, a jedyne co daje w zamian to gang... moc na poziomie 2.0T sprzed 10 lat, d.... nie urywa. takze jak nie docenisz "brzmienia" to nie warto. no chyba ze z automatem, to jeszcze bylby jeden argument

> czyli drut - naprawa modułu komfortu to nie wydatek tysięcy zł. IMO nic szczególnego ten superb.

czyli jak przelutowałem moduł komfortu w e34 co zajęło mi 25 minut i działa (sypał błędami żarówek) to zdrutowałem bo powinienem iśc do ASo i kupić za 2kzł? Super

> stare V6 swoje wypije, a jedyne co daje w zamian to gang... moc na poziomie 2.0T sprzed 10 lat,

> d.... nie urywa. takze jak nie docenisz "brzmienia" to nie warto. no chyba ze z automatem, to

> jeszcze bylby jeden argument

Ciężka krowa z ciężkim przodem i miękkim zawieszeniem. Do dostojnego przemieszczania się. Jak ktoś oczekuje sportowych wrażeń to kiepski wybór.

U mnie w robocie swojego czasu kilka takich Skód było i powiem Ci szczerze, że spalanie poniżej 20 litrów w mieście nie schodziło. Oczywiście delikatnie nie były traktowane.

> U mnie w robocie swojego czasu kilka takich Skód było i powiem Ci szczerze, że spalanie poniżej 20

> litrów w mieście nie schodziło. Oczywiście delikatnie nie były traktowane.

Jak każdy V6 potrafi więcej spalić, co w tym dziwnego?

Fordowskie 3.0 V6 średni paliło mi 13-15/100 km, ciężko było zejść poniżej w mieście. Także jak i trochę podepczesz to zawsze zje więcej, dużo więcej.

> Ciężka krowa z ciężkim przodem i miękkim zawieszeniem. Do dostojnego przemieszczania się. Jak ktoś

> oczekuje sportowych wrażeń to kiepski wybór.

dokladnie. a dostojności Passatowi (=Superbowi) też raczej brakuje, bo VAGi to skoczne są. czyli takie niewiadomo co ta wersja.

> U mnie w robocie swojego czasu kilka takich Skód było i powiem Ci szczerze, że spalanie poniżej 20

> litrów w mieście nie schodziło. Oczywiście delikatnie nie były traktowane.

Z butem w podłodze pewnie tyle paliły, nie popadajmy w skrajności.

> "Warto" kupić samochód który zyskuje na wartości lub na siebie zarabia.

bez sensu wypowiedż

nie ma takich samochodów, a nawet jeśli sie znajdzie, to jest to 1% wszystkich. więc wychodzi na to, ze 99% ludzi wyrzuca kase na niepotrzebny złom

> czyli jak przelutowałem moduł komfortu w e34 co zajęło mi 25 minut i działa (sypał błędami żarówek)

> to zdrutowałem bo powinienem iśc do ASo i kupić za 2kzł? Super

deatailing czy renowacja to nie jest. IMO DRUTEX

> Znajomy jeździ fajną Skodą. Sprzedaje. Zastanawiam się nad zakupem. Konkretnie to chodzi o Superb I

> z końca produkcji z silnikiem V6 2.8 benzyna 198KM. Podpowiedzcie czy warto?

Kupuj 1.8T - jak Ci zbraknie mocy to łatwiej modzić większe T niż męczyć się wolnossakiem.

Miałem 1.8T z 2003 - fajne auto

A jak przeszkadza Ci stary wygląd... no takie życie Sąsiad nie będzie zazdrościł

> Miałem 1.8T z 2003 - fajne auto

Stare dobre 1,8T