Moj 8-latek rozwalil mnie pytaniem odnosnie amortyzatorow

Po co robic rure z niebezpiecznum dla srodowsiska i trudnym do uszczelnienia olejem w srodku jak mozna by zrobic taki amortyzator w oparciu o magnesy neodymowe... a pewnie jezszcze do tego bylyby cichsze...

W odpowiedzi postawilem na koszty... ale samego mnie ta odpowiedz nie bardzo przekonuje...

Pomozecie?

> Moj 8-latek rozwalil mnie pytaniem odnosnie amortyzatorow

> Po co robic rure z niebezpiecznum dla srodowsiska i trudnym do uszczelnienia olejem w srodku jak

> mozna by zrobic taki amortyzator w oparciu o magnesy neodymowe... a pewnie jezszcze do tego

> bylyby cichsze...

> W odpowiedzi postawilem na koszty... ale samego mnie ta odpowiedz nie bardzo przekonuje...

> Pomozecie?

po co robic amory z magnesami jak można z powietrzem?

> Moj 8-latek rozwalil mnie pytaniem odnosnie amortyzatorow

> Po co robic rure z niebezpiecznum dla srodowsiska i trudnym do uszczelnienia olejem w srodku jak

> mozna by zrobic taki amortyzator w oparciu o magnesy neodymowe... a pewnie jezszcze do tego

> bylyby cichsze...

> W odpowiedzi postawilem na koszty... ale samego mnie ta odpowiedz nie bardzo przekonuje...

> Pomozecie?

Gdyż amortyzator to nie sprężyna i w oleju jest wytracana energia.

> Moj 8-latek rozwalil mnie pytaniem odnosnie amortyzatorow

> Po co robic rure z niebezpiecznum dla srodowsiska i trudnym do uszczelnienia olejem w srodku jak

> mozna by zrobic taki amortyzator w oparciu o magnesy neodymowe... a pewnie jezszcze do tego

> bylyby cichsze...

> W odpowiedzi postawilem na koszty... ale samego mnie ta odpowiedz nie bardzo przekonuje...

> Pomozecie?

Opcja z magnesami nie tłumiła by drgań i takie amory działały by zapewne bardziej sprężyście niż zwykła sprężyna. Auto by skakało jak piłka i pewnie daleko byś nie zajechał

> W odpowiedzi postawilem na koszty... ale samego mnie ta odpowiedz nie bardzo przekonuje...

A w jaki sposób te magnesy maiłyby absorbować energię?

Opory i straty, to cel istnienia amortyzatora. Magnesami to można próbować sprężyny zastąpić.

Magnesy neodymowe bardzo źle wpływają na elektronike

> Moj 8-latek rozwalil mnie pytaniem odnosnie amortyzatorow

> Po co robic rure z niebezpiecznum dla srodowsiska i trudnym do uszczelnienia olejem w srodku jak

> mozna by zrobic taki amortyzator w oparciu o magnesy neodymowe... a pewnie jezszcze do tego

> bylyby cichsze...

> W odpowiedzi postawilem na koszty... ale samego mnie ta odpowiedz nie bardzo przekonuje...

> Pomozecie?

Można by rozwiązać amortyzację z magnesami na zasadzie prądów wirowych powstających w metalu. Tylko, czy starczyło by neodymu na wszystkie pojazdy? Poza tym, hydraulikę, pneumatykę, czy elektromagnesy można łatwo regulować. Magnes stały ma niezmienne pole magnetyczne i regulacja tłumienia była by trudna.

> Gdyż amortyzator to nie sprężyna i w oleju jest wytracana energia.

I tak jak do końca świata w motoryzacji będą opony pneumatyczne, tak amortyzatory hydrauliczne .

> I tak jak do końca świata w motoryzacji będą opony pneumatyczne, tak amortyzatory hydrauliczne .

kiedys były cierne.

po pierwsze: ekonomia

po drugie: wymiary magnesów a wymiary amora olejowego w stos do obciążeń

po trzecie: zakres sprężystości magnesu

> Moj 8-latek rozwalil mnie pytaniem odnosnie amortyzatorow

> Po co robic rure z niebezpiecznum dla srodowsiska i trudnym do uszczelnienia olejem w srodku jak

> mozna by zrobic taki amortyzator w oparciu o magnesy neodymowe... a pewnie jezszcze do tego

> bylyby cichsze...

> W odpowiedzi postawilem na koszty... ale samego mnie ta odpowiedz nie bardzo przekonuje...

> Pomozecie?

Nie za bardzo widzę konstrukcję amortyzatora na magnesach.

Sprężynę tak, ale nie amortyzator. Amortyzator ma tłumić drgania a zobacz jak to się zachowuje

>...

> Pomozecie?

A bose już tego nie zrobiło ?

Który to magnez. Bo żaden niepodobny.

> Nie za bardzo widzę konstrukcję amortyzatora na magnesach.

> Sprężynę tak, ale nie amortyzator. Amortyzator ma tłumić drgania a zobacz jak to się zachowuje

filmik kompletnie mnie nie przekonuje-jeśli od góry na ten pręt założyłbym cos odpowiednio ciężkiego...

... do tego jakieś strefy o różnej sile odpychania wzdłuż- miałbym amoro-sprężyne=jedno ustrojstwo w aucie zamiast dwóch do tego bez oleum itp...

> A w jaki sposób te magnesy maiłyby absorbować energię?

> Opory i straty, to cel istnienia amortyzatora. Magnesami to można próbować sprężyny zastąpić.

Można by przez cewki odzyskiwać energię z nierówności drogi.

Myślę, że za jakieś 20 lat będzie to standardem w pojazdach hybrydowych i elektrycznych.

fajne - ale jak to sie ma do tematu.... chyba, że w sensie rura miedziana jest częścią samochodu a magnes fragmentem nowatorskiego amora to ok... to chciałes "powiedzieć"?

> A bose już tego nie zrobiło ?

ok w domysle żeby tym łatwo sterować elektro-magnes... ale do tego dojdziemy za chwilę z młodym

najpierw etap I :-)

a co z filmikiem-wdrożyli to gdzieś? jeśli nie to dlaczego jak myslicie tylko kwestia kosztów-merc jakiś ostatni przeciez mało gwiadki nie zapalił ze swoim activ body control czy jak to tam nazwali... reklamę citroena ze śpiacym dzieciakiem na dzirawej drodze tez chyba pamiętamy....

musze powiedzieć na filmiku wygląda imponująco w sumie (pomijając podskoki... :-)))

> Można by przez cewki odzyskiwać energię z nierówności drogi.

> Myślę, że za jakieś 20 lat będzie to standardem w pojazdach hybrydowych i elektrycznych.

chyba, że będziemy "lewitować" i problem amorów będzie się wiązał jedynie z przyziemieniem

> filmik kompletnie mnie nie przekonuje-jeśli od góry na ten pręt założyłbym cos odpowiednio

> ciężkiego...

To miałbyś mocno obciążoną sprężynę

> ... do tego jakieś strefy o różnej sile odpychania wzdłuż- miałbym amoro-sprężyne=jedno ustrojstwo

> w aucie zamiast dwóch do tego bez oleum itp...

To miałbyś sprężynę o nieliniowej charakterystyce, jak obecnie stosowane w niektórych autach (różne średnice zwojów jednej sprężyny).

> mozna by zrobic taki amortyzator w oparciu o magnesy neodymowe... a pewnie jezszcze do tego

> bylyby cichsze...

Trzeba by zbudowac urzadzenie, które by przetwarzalo drgania na energie, tłumiąc je i byłby KERS

> Magnesy neodymowe bardzo źle wpływają na elektronike

pomidor