Szukam od dłuższego czasu auta dla kobity. Znalazłem całkiem fajnego opla agila który o dziwo spodobał się. Auto jednak jest w bardzo dziwnej konfiguracji bo ma np. klime, esp, elektryczne lusterka, ale szyby na korbkę i nie ma centralnego zamka... 

O ile korbkę można przełknąć, to brak centralnego zamka przy wożeniu dziecka do żłobka jest trochę uciążliwy...

I pytanie brzmi:

Czy da się dołożyć samemu centralny zamek żeby sensownie działał? Przerabiał ktoś temat? Ile to kosztuje na przyzwoitych częściach?

Z góry dzięki za opinie i wskazówki

CZ uniwersalny z pilotem to koszt w granicach 100 zł. Jak nie masz dwóch lewych rąk to spokojnie sam założysz.

@@shapyr dobrze mówi - sobota przy dłubaniu i piwie i gotowe 

Ale ja zrozumiałem, że nie ma WCALE centralnego, czyli trzeba instalację,siłowniki, sterowniki itd. Jeżeli jest centralny z kluczyka, to 100-150 zł za ster. uniwersalny i jak wyżej napisali.

Auto nie ma wcale centralnego zamka. Czyli trzeba założyć wszystko od zera.

Ale ja zrozumiałem, że nie ma WCALE centralnego, czyli trzeba instalację,siłowniki, sterowniki itd. Jeżeli jest centralny z kluczyka, to 100-150 zł za ster. uniwersalny i jak wyżej napisali.

Są dostępne zestawy poniżej 100 zł (siłowniki, sterownik, piloty, kable), np. taki http://allegro.pl/centralny-zamek-na-4-lub-2-drzwi-2-piloty-i5337648124.html

Oczywiście co to jest warte to nie mam pojęcia

Jak ciężko chodzą rygle to lepiej kupić mocniejsze siłowniki...

Albo popytać na szrocie i założyć oryginalny.

 

Pozdrawiam BAS

Auto nie ma wcale centralnego zamka. Czyli trzeba założyć wszystko od zera.

 

Dokładałem do punciaka na jesieni, bo rodzicom został. 200zł części, czyli kpl sterowników, piloty, centralka i okablowanie i 300zł wziął elektryk za założenie, tak drogo bo przerabiał te kabelki bo stwierdził że za cienkie (imho zupełnie niepotrzebnie, ale nie monitorowałem tego, tylko wstawiłem i odebrałem)

Szukam od dłuższego czasu auta dla kobity. Znalazłem całkiem fajnego opla agila który o dziwo spodobał się. Auto jednak jest w bardzo dziwnej konfiguracji bo ma np. klime, esp, elektryczne lusterka, ale szyby na korbkę i nie ma centralnego zamka... 

O ile korbkę można przełknąć, to brak centralnego zamka przy wożeniu dziecka do żłobka jest trochę uciążliwy...

I pytanie brzmi:

Czy da się dołożyć samemu centralny zamek żeby sensownie działał? Przerabiał ktoś temat? Ile to kosztuje na przyzwoitych częściach?

Z góry dzięki za opinie i wskazówki

 

 

Uniwersalny zestaw za 200PLN - z pilotem i cały dzionek dłubania.

Albo zapłacisz komuś ~500PLN i zrobi na gotowo.

Czy da się dołożyć samemu centralny zamek żeby sensownie działał? Przerabiał ktoś temat? Ile to kosztuje na przyzwoitych częściach?

 

Da się. Raz dokładałem (w Maluchu - świetnie działało do samego końca) później w innych już nie musiałem bo CZ miały (za to niektóre nie miały klimy - nie dokładałem ) ale do dwóch dopinałem zdane sterowanie na pilota

Cena potrzebnych części pomijalna (obstawiam max ze stówkię ale pewnie taniej) - masa gotowców uniwersalnych na allegro http://allegro.pl/centralne-zamki-zestawy-18822.

Za to trochę dłubania. Choćby zdejmowanie boczków może być upierdliwe. Zależy czy masz zacięcie majsterkowicza czy nie masz.

zakładałem w Matizie ~5lat temu, centralny do dziś działa z kluczyka. Najbardziej newralgicznym punktem zestawu który kupiłem były piloty.  Srednio jeden pilot wystarczał na rok uzytkowania, auto robiło wtedy max przebiegi 15kkm na krótkich odcinkach. Czyli centralny często chodził. Ja zakładałem z Remotronix-a zestaw, jak pytałem o dokupienie samych pilotów to było to nieopłacalne. Opłacało się kupić lepiej cały zestaw. Montaż bez większych kombinacji, kwestia ulokowania siłowników w drzwiach, przeprowadzenie przewodów i ich zabudowy.

Najbardziej newralgicznym punktem zestawu który kupiłem były piloty.

 

Dlatego proponuję zakup polskich sterowników (w każdym razie polska firma a czy chińskie ręce składają to nie wiem, pewnie tak) :

http://www.amt-alarmy.pl/index.php?t=4316&g=0&q=sterownik&r=0&rg=0&sg=

 

Piloty się dogrywa w banalny sposób a kupić można je za 30zł sztuka:

http://www.amt-alarmy.pl/index.php?g=160

Czy da się dołożyć samemu centralny zamek żeby sensownie działał? Przerabiał ktoś temat? Ile to kosztuje na przyzwoitych częściach?

Z góry dzięki za opinie i wskazówki

zakladalem w atosiez 10 lat temu.najgorsze w tym wszystkim to zdjecie i zalozenie boczkow drzwiowych.reszta to elektrotechnika na poziomie szkoly podstawowej.dasz rade na pewno.

@@Jaruga Montowałem c.z. do Matiza, Poloneza i Opla Combo, jak pisali wyżej jeśli nie masz dwóch lewych to sobie sam poradzisz.

Najbardziej newralgicznym punktem zestawu który kupiłem były piloty.  Srednio jeden pilot wystarczał na rok uzytkowania

 

Tani zestaw to kiepska jakość

Ja montowałem najtańszy zestaw (jakieś 50zł około za 4 siłowniki i 2 piloty) i wszystko działało elegancko i bezawaryjnie mimo intensywnego użytkowania, montaż jest bardzo prosty, demontujesz tapicerkę, gdzieś wpinasz takie szyny montażowe (są w zestawie) i do nich siłowniki z cięgnami, które również specjalnymi uchwytami do cięgien fabrycznych odpowiedzialnych za sterowanie zamykaniem, najtrudniejszy w tym wszystkim to chyba demontaż boczków jedynie. Nie ma co przepłacać, bierz możliwie najtańsze, przy założeniu silnych siłowników, by nie było problemów z otwieraniem w rozmaitych warunkach typu mrozy itp.

Ja montowałem najtańszy zestaw (jakieś 50zł około za 4 siłowniki i 2 piloty

 

Z jednej strony najtańszy a z drugiej polecasz silne siłowniki-jak poznać, które są "silne"?Zazwyczaj te najtańsze nie należą do jakichś dobrych konstrukcji, więc pytam.

Inna sprawa, że w nowszych konstrukcyjnie autach, taki zamek (chyba-bo nie jestem elektronikiem) może nie działać, bo sterowanie leci przez komp, wtedy trzeba by i tegoż podmieniać.

nowszych konstrukcyjnie autach, taki zamek (chyba-bo nie jestem elektronikiem) może nie działać, bo sterowanie leci przez komp, wtedy trzeba by i tegoż podmieniać.

Jeśli robisz oddzielną konstrukcję, sterowaną mechnicznie kluczykiem lub oddzielnymi pilotami to bez problemu zadziała.

Jeśli chcesz sterować fabrycznym pilotem wbudowanym w kluczyk to trzeba sprawdzić czy gdzieś na BC pojawia się sygnał analogowy w momencie otwarcia/zamknięcia z fabrycznego pilota, jeśli się nie pojawia to trzeba sobie wyrzeźbić/kupić (np. Moduł Q-CAN MCB03-1 i milion innych) coś co potrafi taki sygnał odczytać i wysterować przekaźniki.

 

Pozdrawiam BAS

Z jednej strony najtańszy a z drugiej polecasz silne siłowniki-jak poznać, które są "silne"?Zazwyczaj te najtańsze nie należą do jakichś dobrych konstrukcji, więc pytam.

 

Z tego co pamiętam w aukcjach były podawane wartości typu: siłownik 4kg, 5kg, 6kg, a czasem wyjątkowo chyba nawet z 7 czy 8kg udźwigu (o ile dobrze pamiętam wartości, bo to ze 2 lata temu było), wybrałem więc relatywnie najtańszy możliwy zestaw z najsilniejszymi siłownikami.