Dzwine zachowanie po zmianie kół

[cypajak]

Bravo II 105KM Diesel
Koła letnie to Uniroyal 225/45/R17 na alufelgach
teraz są
Zimowe Dębica 205/55/R15 na alufelgach
Po zmianie na zimowe:
- w aucie jest ciszej
- auto "jakby" szybciej się zbiera
- spalanie odrobinkę zmalało
Czy po zmianie kół na mniejsze takie zachowanie jest normą, bo aż się wierzyć nie chce , że różnice mogą być aż tak drastyczne


 

[marcindzieg]

Nie na mniejsze. Na inne. Pytanie jeszcze jak auto zachowuje się na drodze.

[franas85]

Powinno być ciut głośniej na zimowych oponach, ale to zależy od opon, a reszta się zgadza.

Wysłane z mojego LG-D315 przy użyciu Tapatalka

[cypajak]

Auto na drodze zachowuje się super

[marcindzieg]

Znaczy że Uniroyale nadają się na śmietnik.

[Woockush]

Założyłeś opony/koła zimowe, które nie są odpowiednikiem rozmiaru opon/kół letnich, mają mniejszą średnicę, więc wszystko się zgadza. Auto być może szybciej przyspiesza i mniej pali, ale licznik i komputer spalania przekłamują.

[betaaga]

Nie na mniejsze. Na inne. Pytanie jeszcze jak auto zachowuje się na drodze.

Na mniejsze od poprzednich.

[51cent]

Założyłeś opony/koła zimowe, które nie są odpowiednikiem rozmiaru opon/kół letnich, mają mniejszą średnicę, więc wszystko się zgadza. Auto być może szybciej przyspiesza i mniej pali, ale licznik i komputer spalania przekłamują.

 

 

dokładnie

 

[cypajak]

Sorki pomyłka Zimówki są na felgach 16 cali

[muzz]

całkiem normalne odczucia...

chociaż z tym hałasem rzeczywiście dziwne, z drugiej strony szersza opona może bardziej mimo wszystko hałasować...

[PAWELwaw84]

Są 3 proste powody dla których letnia opona w tej konfiguracji będzie glosniejsza.

1. Opona letnia jest szersza

2. Opona letnia ma mniejszy profil o 11.5mm

3. Opona letnia w obecnych temperaturach twardnieje.

[volf6]

Ten punkt 2 to nieaktualny, patrz post #9

[pakuu1]

Ważna jest jeszcze waga felgi i opony, zestaw letni jest pewnie cięższy od zimowego co również ma wpływ na osiągi.

[PAWELwaw84]

Ten punkt 2 to nieaktualny, patrz post #9

Aktualny bo średnica obręczy nie ma tak dużego znaczenia jak profil opony. Im wyższy bok opony tym więcej materiału tłumiacego.

[darpio]

Może znaczenie ma kwestia zużycia opon.

U mnie nowe opony letnie Uniroyal rainekspert 165/70 R14,w porównaniu z 5 letnimi oponami zimowymi to głośniejsze są właśnie letnie.

[Artur S.]

IMHO: zimówki są węższe 205 vs 225 - mniejsza powierzchnia styku z podłożem=mniejsze tarcie a więc opory co przekłada się na zużycie paliwa i opory.

Co do hałasu - być może letnie opony są nieco bardziej zużyte, i po prostu już "huczą" (wyząbkowanie)

 

Pzdr - Artur

[Fidel71]

Na 100% masz letnie wyząbkowane już. Mi łeb aż puchł od jazdy na 2 letnich letnich z przebiegiem 25kkm, bo wyząbkowały. Jak zmieniłem na zimówki to upewniałem się przez pierwsze 5km czy to aby to samo auto.

[cypajak]

Nie są wyząbkowane na 100% letnie - może rzeczywiście firma Uniroyal jest do d....

[Manx]

Na to wszytsko jest uzasadnienie. Prawdopodobnie:

- na zimowych jest ciszej, bo może opony letnie masz głośne... a najpewniej wyząbkowane (zazwyczaj to zimówki powinny być głośniejsze),

- może się szybciej zbierać, bo koła lżejsze (17" to dodatkowe kilka kg/szt) i opory toczenia są mniejsze dzięki węższym oponom,

- spalanie może spaśc minimalnie, bo opory toczenia mniejsze na węższych oponach