W niedługim czasie będę wystawiał Golfa 4. Przejrzałem olx i ceny ~` 4000-9000 zł. Ten ma:

silnik 1,6 bez gazu;

5d;

rok 1998;

przebieg chyba ~`220000 km;

wyposażenie słabe bo ma: radio fabryczne, wspomaganie, elektryczny szyberdach, centralny z pilota, pewnie 2 poduszki.

Kolor jakiś taki zielony metalik.

Obecny właściciel ma go 3-4 lata;

Wizualnie nawet jest ok, mechanicznie też.

 

 ile  mniej więcej jest wart taki golf???

3000

tyle ile jest w stanie dać potencjalny nabywca

dużo liczy się jak wygląda wizualnie 

ciężko tak na podstawie info które wypisałeś

 

ja za auto z 1998 segmentu C i marki przeciętnej nie dałbym 9000 PLN może 4000 bym dał... max 5 000 za Golfa z tego roku i w przyzwoitym stanie

 

 

Ja za swojego peugeota dałem 2000 fakt, że jest okropny wizualnie

W niedługim czasie będę wystawiał Golfa 4. Przejrzałem olx i ceny ~` 4000-9000 zł. Ten ma:

silnik 1,6 bez gazu;

5d;

rok 1998;

przebieg chyba ~`220000 km;

wyposażenie słabe bo ma: radio fabryczne, wspomaganie, elektryczny szyberdach, centralny z pilota, pewnie 2 poduszki.

Kolor jakiś taki zielony metalik.

Obecny właściciel ma go 3-4 lata;

Wizualnie nawet jest ok, mechanicznie też.

 

 ile  mniej więcej jest wart taki golf???

Bez klimy to tyle co lepszy rower. Wystaw za 5k za 3,5-4 sprzedaz.

Za trupa który nie jeździ wołają 3 tys. Jak w dobrym stanie to 5. Wystaw za 7   Chyba ze chcesz szybko sprzedać to wystaw taniej.

Wystaw za 5900 i jak nie będzie chętnych to co kilka dni zjeżdżaj z ceną w dół. To 1.6 bez gazu w bieda wersji więc nie liczyłbym na więcej niż 5,5k. 

Wystaw za 5900 i jak nie będzie chętnych to co kilka dni zjeżdżaj z ceną w dół. To 1.6 bez gazu w bieda wersji więc nie liczyłbym na więcej niż 5,5k. 

 

Ja mysle ze na AK się sprzeda i to szybko

Może 4 dostanie i tego koledze życzę

7-9 możliwe, ale po doposażeniu go w:

1. Klima

2. LPG

3. Elektryczne szyby

Ja mysle ze na AK się sprzeda i to szybko

 

Nie przesadzaj, imo ciężko teraz sprzedać auto bez klimy.  

W niedługim czasie będę wystawiał Golfa 4. Przejrzałem olx i ceny ~` 4000-9000 zł. Ten ma:

silnik 1,6 bez gazu;

5d;

rok 1998;

przebieg chyba ~`220000 km;

wyposażenie słabe bo ma: radio fabryczne, wspomaganie, elektryczny szyberdach, centralny z pilota, pewnie 2 poduszki.

Kolor jakiś taki zielony metalik.

Obecny właściciel ma go 3-4 lata;

Wizualnie nawet jest ok, mechanicznie też.

 

 ile  mniej więcej jest wart taki golf???

 

Realny przedział między 5 a 6 tys. 5 żeby w miarę szybko sprzedać, 6, żeby poczekać sobie na klienta, może się trafi. Ja bym go wystawił za jakieś 6,3 do negocjacji i zobaczył co się będzie działo.

Przy klimie realna kasa to 6-7 a i tak by marudzili, że bez klimy.

Te Golfy i tak za drogie są. W grudniu był u mnie w mieście '99, 1.6 benzyna, z klimatronikiem, 5d. Wystawiony za 9,900 zł. I poszedł w dwa tygodnie, ale poszedł. A mój dziadek za identycznego w 2013 dał właśnie dychę (świeżo sprowadzony, jeden właściciel w DE, przebieg udokumentowany w bazie VW).

Ja bym tego twojego wystawił za 5500-6000 zł i ew. zszedł lekko z ceny, jak pojawi się chętny.

Tak myślałem właśnie okolice 6 . Ale to kwestia do przegadania bo auto nie moje. Może i tutaj wrzucę ogłoszenie jak będziemy sprzedawać. Dzięki

Kolega sprzedał niedawno takiego trupa z 99 roku za ok 5 tys. tyle że z 1,9 TDI. Ale wizualnie to on nie wyglądał. Przyjechało 3 łebków z 2 końca Polski po niego i kupili. Wieczorem. Po ciemku.

A to nie czasem w tych rocznikach rozlatywały się skrzynie? Bo coś mi chodzi po głowie 1.6 i 98-99.

A to nie czasem w tych rocznikach rozlatywały się skrzynie? Bo coś mi chodzi po głowie 1.6 i 98-99.

to chyba przy silniku 1.4 16V

Ja nie wiem, ale skrzynia do Golfa 4 to grosze... tak chciałbym zauwazyc...

Ja nie wiem, ale skrzynia do Golfa 4 to grosze... tak chciałbym zauwazyc...

do tego motoru co wyżej pisałem już nie- koszt ok. 1500 zł  i jest ich mało w ofertach

Ja nie wiem, ale skrzynia do Golfa 4 to grosze... tak chciałbym zauwazyc...

 

Ale jak ją wymieniasz 3x to się trochę robi. Za darmo też nikt nie pracuje. Swego czasu kolega kupił po dziadku jeszcze z czarnymi rejestracjami (1999). Najbiedniejsza istniejąca wersja (bez klimy, korbociągi, szmata itp). Ale pierwszy właściciel, jeszcze Golf więc rodzina go namówiła. Dał za to wtedy 21 kzł co było sumą całkowicie absurdalną (ja dałem za Forka z 2001 z 19000 - chyba najdroższy na rynku a te samochody ogólnie nie są tanie). Wymienił 2 x skrzynię, trzeci raz ją naprawił i pogonił handlarzowi za 13 kzł. Kupił Toyotę i nie słucha rodziny

do tego motoru co wyżej pisałem już nie- koszt ok. 1500 zł  i jest ich mało w ofertach

 

No to lipa

Sprzedasz szybciej niz myślisz.Ostatnio kupiłem 2 honde civic VII dla dziewczyny.Sprzedający sie żalił

ze jak by to był golf to dawno by sprzedał. Dzieki temu utargowałem jeszcze 2tys .

 

.

to chyba przy silniku 1.4 16V

W 1.6 ścierały się nity przy skrzyni, ale dotyczyło to tylko wybranych roczników.

od 2001 mialy juz poprawione skrzynie

w tym jak nie padlda jeszcze skrzynia to juz raczej nie panie. (byla akcja serwisowa na to)

A to nie czasem w tych rocznikach rozlatywały się skrzynie? Bo coś mi chodzi po głowie 1.6 i 98-99.

W A3 tak, a nie wiem jak z Golfem 4

We wszyskich 1.4 1.6 a3 octavia leon toledo do 2001

Dodam coś od siebie.

 

2 tygodnie temu sprzedalem golfa 4 z silnikiem 1.4 16v z 1998 roku, mechanicznie auto w dobrym stanie, wizualnie rowniez tragedii nie bylo.

Auto bez gazu, klimy czy elektrycznych szyb. Telefon praktycznie caly czas dzwonil, ludzi nie interesował stan, dopytywali tylko oto czy moze jednak jest klima czy lpg.

Ostatecznie auto sprzedałem za 4350zl.

A nie mówiłem

a za ile np. Seat Leon? wizualnie średni bo kilka rys i wgniotek od gradu. Silnik ten sam 1.6 ale z Lpg 2,5 letnim z klimą działającą. przebieg niby 176 przy 144 założony Lpg rok 2000?

Myślę, że za 8 można wystawić

Kolega podobnego tylko z klimą za 6 pogonił. Drugi buja się z polo bez klimy 3 mce i zero odzewu

od 2001 mialy juz poprawione skrzynie

w tym jak nie padlda jeszcze skrzynia to juz raczej nie panie. (byla akcja serwisowa na to)

 

Też tak myślę bo one padały przy ok 100 kkm. Jak ma ponad 200 to raczej nie padnie.

Też tak myślę bo one padały przy ok 100 kkm. Jak ma ponad 200 to raczej nie padnie.

 

Raczej w samochodzie co miał kilku właścicieli to nie wiadomo jaka tam skrzynia siedzi i ile ma najeżdżone. 

Raczej w samochodzie co miał kilku właścicieli to nie wiadomo jaka tam skrzynia siedzi i ile ma najeżdżone. 

 

Też prawda. Może to być 7 skrzynia

Też prawda. Może to być 7 skrzynia

 

Jeżeli weźmiesz jeszcze pod uwagę, że w PL bez względu na wiek każde auto ma 180-220 tys przebiegu to już całkiem ułamki wychodzą.

W takim starym sztruclu skrzynią bym się nie przejmował, jak działa dobrze przy zakupie, to i podziała. Awaria może się zdarzyć w skrzyni co uchodzi za bezawaryjną i odwrotnie awaryjna może pochodzić bardzo długo, przy aucie wiekowym takie pisanie o standardowych bolączkach modelu to tylko po to, by wzmóc czujność i sprawdzić to przy zakupie, bo samochodów bez wad najzwyczajniej w świecie nie ma.

W takim starym sztruclu skrzynią bym się nie przejmował, jak działa dobrze przy zakupie, to i podziała.

 

Koledze, którego wyżej opisałem, skrzynia działała dobrze przy zakupie. Padła po 5 kkm

Koledze, którego wyżej opisałem, skrzynia działała dobrze przy zakupie. Padła po 5 kkm

 

Ale to może mieć miejsce w każdym aucie, tak jak z przegubem, jedne pstrykają zanim się rozpadnie, a inne nie dają znaku, rozpina się i tyle. Dlatego używane kosztuje tylko % nowego.

Koledze automat ot tak odmówił posłuszeństwa, z dnia na dzień wyrok na  6 tysi. Działała płynnie, skrzynia uważana za trwałą i bezawaryjną.

Nie doszukiwałbym się reguł.

Ale to może mieć miejsce w każdym aucie, tak jak z przegubem, jedne pstrykają zanim się rozpadnie, a inne nie dają znaku, rozpina się i tyle. Dlatego używane kosztuje tylko % nowego.

Koledze automat ot tak odmówił posłuszeństwa, z dnia na dzień wyrok na  6 tysi. Działała płynnie, skrzynia uważana za trwałą i bezawaryjną.

Nie doszukiwałbym się reguł.

Ale to właśnie są reguły - nazywają się statystyką... Prawdopodobieństwo wpadki w pewnych przypadkach jest większe - ale to wciąż tylko prawdopodobieństwo.

Tak jak kupując importowaną Lagunę II z dieslem bezpośrednio od emerytowanego adwokata ateisty - niekoniecznie wtopisz, ale szanse są nieco większe niż kupując Hondę od własnej matki

Koledze automat ot tak odmówił posłuszeństwa, z dnia na dzień wyrok na 6 tysi. Działała płynnie, skrzynia uważana za trwałą i bezawaryjną.

Nie doszukiwałbym się reguł.

 

Ale kolega naprawił i jest OK. A tu dwie wymiany i próby napraw nie przyniosły skutków. Rozróżnijmy bubel od pecha.

kiedy szukałem dla siostry Astry II to musiała być i klima i gaz.
​kupiłem za 8.
ze sprzedażą też nie będzie problemu.
​Na samochody bez gazu i klimy nie patrzyliśmy nawet.

Kolega sprzedał Golfa 4 w połowie 2015r. 1.6 z gazem, miał w wyposażeniu wszystko oprócz skór na siedzeniach. Przebieg 480000, rocznik 1999. Poszedł za 5tys z hakiem. Sprzedawał go chyba 3 tygodnie.

Kolega sprzedał Golfa 4 w połowie 2015r. 1.6 z gazem, miał w wyposażeniu wszystko oprócz skór na siedzeniach. Przebieg 480000, rocznik 1999. Poszedł za 5tys z hakiem. Sprzedawał go chyba 3 tygodnie.

 

Jak pełna opcja i z gazem to niska cena    

Jak pełna opcja i z gazem to niska cena    

w szczególności ze miał pół bańki na budziku 

w szczególności ze miał pół bańki na budziku 

 

A który nie ma mając 18 lat na karku?

cena niska bo przebieg wysoki 480tkm to sporo i chcac to sprzedać musi mocno obniżyć cene

w szczególności ze miał pół bańki na budziku 

 

??? a to jakaś różnica czy na liczniku miał 480 czy 180 ?

No różnica to 50 zł bo tyle nowy nabywca musi zainwestować w pakiet startowy co by sąsiada dobić...