czy warto kupić sobie drugie  auto a konkretnie to starego fiata tipo 1,6 z lpg w dobrym stanie , mam ja mpv ale to bydle w mieście spala 16 litrów benzyny więc sobie ubzdurałem ze kupie sobie drugie tanie auto z lpg, dobry to pomysł czy zły?, a może któryś z kolegów ujeżdżał tipo i coś powie o nim ?

Zły. Będziesz 2 naprawiał i ubezpieczał.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na utrzymanie wydasz tyle co za paliwo do smoka.

Skuter kup

czy warto kupić sobie drugie  auto a konkretnie to starego fiata tipo 1,6 z lpg w dobrym stanie , mam ja mpv ale to bydle w mieście spala 16 litrów benzyny więc sobie ubzdurałem ze kupie sobie drugie tanie auto z lpg, dobry to pomysł czy zły?, a może któryś z kolegów ujeżdżał tipo i coś powie o nim ?

 

Dobry, aczkolwiek poszukalbym jakiegos japonczyka

Colt lub Corolla E11 moze byc calkiem niezla opcja

W cenie tipo masz LPG na dobrych komponentach i same oszczędności

W cenie tipo masz LPG na dobrych komponentach i same oszczędności

 

A kto za Tipo da tyle co za dobrą instalacje gazową? :D

Ogólnie całkiem spoko samochód, ale strasznie leciała w nim podłoga. Z zewnatrz zero korozji, a podłoga sito.

Jak masz pewnego to warto zaryzykować. Każdy kowal naprawi. 

 

Ale gorzej jak masz kupić jakiego strupa nie wiadomo skąd. To już lepiej zamontuj lpg do tego co masz.

 

 

Ewentualnie poszukaj Lanosa z końca produkcji.

IMO nie warto. Jak masz już jeden samochód benzynowy, to albo go zagazuj, a jak Ci szkoda, to kup sobie do miasta motor 125ccm. Przez pół roku będziesz mieć frajdę, oszczędności i omijanie korków.

czy warto kupić sobie drugie  auto a konkretnie to starego fiata tipo 1,6 z lpg w dobrym stanie , mam ja mpv ale to bydle w mieście spala 16 litrów benzyny więc sobie ubzdurałem ze kupie sobie drugie tanie auto z lpg, dobry to pomysł czy zły?, a może któryś z kolegów ujeżdżał tipo i coś powie o nim ?

 

Zły pomysł kupić stare Tipo. Kup coś (z gazem) na czym pojezdzisz pół roku i za pół roku sprzedasz drożej niż kupiłeś. Lub chociaż wyjdziesz na zero. Tak Ci się opłaci. Bo jak bedziesz dokładał do drugiego auta, to bez sensu. Czyli krótko mówiąc - kup coś "na handel" i z takim zamiarem użytkuj.

tipo jest nie pordzewiały , facet co sprzedaje dysponuje kanałem i można go obejrzeć od spodu,dużo części jest nowych lub regenerowanych, lanosa Hb już miałem z pierwszego wypustu 97r, motoru to ja nie chce ,a gaz założyć do mojego auta to 3,5 tys. i będzie spalał 20l lpg, 

Co ty za głupoty opowiadasz

Jak czytam te posty to się dziwię, moim zdaniem warto. Ja właśnie kupiłem Vectrę B z podpisu do takich dojazdów po mieście, to ja w ogóle nienormalny jestem.

Co ty za głupoty opowiadasz

 

Dlaczego głupoty? Wiesz jak dobrze się takim paździerzem jeździ po mieście? Nic Cię nie interesuje, porysowany, poobijany drzwiami i mi to wisi.

Podliczając wszystkie koszty (TCO) to utrzymywanie 2 samochodów w mieście, gdzie pod domem jest zbiorkom nie ma ekonomicznego sensu.

Podliczając wszystkie koszty (TCO) to utrzymywanie 2 samochodów w mieście, gdzie pod domem jest zbiorkom nie ma ekonomicznego sensu.

 

Przeliczyłem sobie to na czas jaki oszczędzam i uważam, że godzina mojego życia jest więcej warta niż 12 czy 15zł, a jeśli oszczędzam ich 15-20 na miesiąc to dla mnie jest to układ ok. Ale czysto ekonomicznie pewnie masz rację.

Głupoty pisze z tym ze beny mu pali 16 a gazu weźmie 20

Głupoty pisze z tym ze beny mu pali 16 a gazu weźmie 20

czemu głupoty? tyle łyka mi benzyny po Warszawie niech weźmie 20%więcej gazu i mamy 19 litrów

Mieliśmy z żoną dwa auta.

2 auta to podwójne kłopoty i koszty, a żadne z nich nie robiło znaczących przebiegów.

Pozbyliśmy się drugiego. Jedno użytkowane jest intensywnie, więc jest zużywane zanim się zestarzeje i straci na wartości

Żona korzysta głównie z komunikacji publicznej. Gdy potrzebuje się gdzieś sprawniej przemieścić, bierze taksówkę, co wychodzi dużo taniej, niż drugie auto.

Głupoty pisze z tym ze beny mu pali 16 a gazu weźmie 20

 

Prawdę pisze. Vana ma. Spalanie 16 litrów w mieście łatwo osiągnąc, jak dużo mniejsze samochody palą 11-12.

Mieliśmy z żoną dwa auta.

2 auta to podwójne kłopoty i koszty, a żadne z nich nie robiło znaczących przebiegów.

Pozbyliśmy się drugiego. Jedno użytkowane jest intensywnie, więc jest zużywane zanim się zestarzeje i straci na wartości

Żona korzysta głównie z komunikacji publicznej. Gdy potrzebuje się gdzieś sprawniej przemieścić, bierze taksówkę, co wychodzi dużo taniej, niż drugie auto.

 

Generalnie masz rację, jeśli samochód nie oszczędza czasu. Bo wiesz jak to jest "czas raz stracony jest nie do odzyskania". Wolę wydać 300zł więcej (bilet też kosztuje - miesięcznie 100zł) i zyskać te 15-20h na miesiąc, to bardzo dużo.

Mieliśmy z żoną dwa auta.

2 auta to podwójne kłopoty i koszty, a żadne z nich nie robiło znaczących przebiegów.

Pozbyliśmy się drugiego. Jedno użytkowane jest intensywnie, więc jest zużywane zanim się zestarzeje i straci na wartości

Żona korzysta głównie z komunikacji publicznej. Gdy potrzebuje się gdzieś sprawniej przemieścić, bierze taksówkę, co wychodzi dużo taniej, niż drugie auto.

 

I to jest sedno sprawy. Jakis czas tez sie bujalem z dwoma autami, jedno niby bardziej codzienne, drugie bardziej do zabawy. Owszem, zamysl byl fajny jednak codziennosc, realia i koszty to zweryfikowaly.

I to jest sedno sprawy. Jakis czas tez sie bujalem z dwoma autami, jedno niby bardziej codzienne, drugie bardziej do zabawy. Owszem, zamysl byl fajny jednak codziennosc, realia i koszty to zweryfikowaly.

 

To zalezy ile sie z drugiego auta korzysta.

My od roku mamy w domu 2 i teraz nie wyobrazam sobie powrotu do jednego auta bo byloby to mocno klopotliwe.

Moja narzeczona ma 25km w jedna strone do pracy I oszczednosc czasowa jest rzedu 2h na dobe.

Do tego po pracy czesto jedzie sobie na hiszpanski, fitness, zakupy i ogarniecie tego zbiorkomem jest praktcyznie niemozliwe.

Kwestia kosztowa schodzi na drugi plan, bo utrzymanie tego auta wychodzi nie wiecej niz 400-500PLN/msc.

Temat jest chyba o 2 autach dla jednej osoby. 2 auta na 2 osoby, zwlaszcza gdy ma sie sporo dojazdow to juz nie ma tematu oplacalnosci tylko czysta oszczednosc czasu i wygoda dla obojga.

Generalnie masz rację, jeśli samochód nie oszczędza czasu. Bo wiesz jak to jest "czas raz stracony jest nie do odzyskania". Wolę wydać 300zł więcej (bilet też kosztuje - miesięcznie 100zł) i zyskać te 15-20h na miesiąc, to bardzo dużo.

W Warszawie jest co raz większy problem z parkowaniem. 

Gdy chce szybko, to bierze taxi - przejazd przez całą Warszawę z północy na południe kosztuje 60 zł.

Znów wyjazd na wieś - kolejką podmiejską jest szybciej.

A ostatnie 5 km albo ja wyjadę po żonę na stację, albo w ostateczności bierze taxi.

czy warto kupić sobie drugie auto a konkretnie to starego fiata tipo 1,6 z lpg w dobrym stanie , mam ja mpv ale to bydle w mieście spala 16 litrów benzyny więc sobie ubzdurałem ze kupie sobie drugie tanie auto z lpg, dobry to pomysł czy zły?, a może któryś z kolegów ujeżdżał tipo i coś powie o nim ?

Ile km zamierzasz zrobić Tipo?

Ile km zamierzasz zrobić Tipo? ,

w lato zapewne więcej , ma gaz to by się pojechało tu i tam , koszt zakupu tipo to powiedzmy 1600-1700zł , minus taki ze kończy się ubezpieczenie 

Przeliczyłem sobie to na czas jaki oszczędzam i uważam, że godzina mojego życia jest więcej warta niż 12 czy 15zł, a jeśli oszczędzam ich 15-20 na miesiąc to dla mnie jest to układ ok. Ale czysto ekonomicznie pewnie masz rację.

 

ale to zalezy od tak wielu czynnikow ze rownie dobrze mozna na forum zaproponowac ci rzucanie kostka... ja kiedys sobie sprawdzilem ile czasu zajmuje mi dojazd do roboty i wyszlo ze autem najdluzej. Liczylem czas od wyjscia z domu do wejscia do firmy. Autem w zaleznosci od godziny od ~20minut (kolo 6rano jak sie zalapalem na miejsce parkingowe 'pod mostem' - czyli niezbyt czesto   ) do nawet 1h20 (okolo 8rano wliczajac korek na grunwaldzie, korek na spolecznym i krazenie okolicach PKP/PKS we wroclawiu zeby zaparkowac auto - najczesciej), oczywiscie alternatywnie moge sobie wykupic parking w bliskiej odleglosci od firmy za 180pln/m-c albo w budynku firmy za 250pln netto Zbiorkomem - tramwajem okolo 30minut jesli idealnie sie zgram na przystanku a jesli nie to plus maks kolejne 20minut jak mi ucieknie, lub autobusem 30-40minut (korki na grunwaldzie i spolecznym) plus max 15minut jak mi ucieknie z przystanku. Rowerem spacerowo jade jakies 40minut, pieszo nieco ponad godzine a motocyklem to moze 15minut i problem z korkami oraz parkowaniem generalnie nie istnieje  

 

Od kiedy woze syna do szkoly to motocykl zyskuje kolejne punkty bo jeszcze omijam korek pod szkola i wysadzam go pod samymi schodami szkoly wiec nie mam stresu ze mi sie pierwszoklasista gdzies zapodzieje miedzy parkingiem a szkola

 

Chociaz nie da sie ukryc ze w miesiacach zimowych czas spedzony w aucie rownowazy sie z niewygoda 'szybkiego' zbiorkomu i niestety motocykl nie jest wtedy zadna konkurencja

Prawdę pisze. Vana ma. Spalanie 16 litrów w mieście łatwo osiągnąc, jak dużo mniejsze samochody palą 11-12.

dobrze, wogóle tego nie neguje, ale jeśli będzie jakaś różnica w spalaniu beny a lpg to będzie to max 1 litr (mam na myśli sekwencję z dobrymi wtryskami).

Te 20 litrów to by miał ale na II gen

Co do Tipo, chcesz kupić drugie auto, a ja mam wrażenie ze nie stać cię nawet na pierwsze, bo pisząc ze jak ma gaz to latem pojezdzisz, a po chwili ubolewasz ze OC się kończy to co zrobisz jak się zepsuje? ??

Czy może zaraz rzucisz ze ten 20-latek będzie w pełni bezawaryjny.

No nie wiem

mam bravo 1.4 tjet

ponoc sa uzytkownicy ktorzy schodza do 6l pb95

ja minimum mam  7,5 lpg w miescie 8,5-9

wiec masz na takim malym silniku 1,5 litra roznicy przy wiekszym bedzie wieksza

tez mi mowili ze sekwencja=lpg praktyka kilku aut pokazuje inaczej

ale tak prawde mowiac przy obecnych cenach lpg mam to gdzies 

Generalnie masz rację, jeśli samochód nie oszczędza czasu. Bo wiesz jak to jest "czas raz stracony jest nie do odzyskania". Wolę wydać 300zł więcej (bilet też kosztuje - miesięcznie 100zł) i zyskać te 15-20h na miesiąc, to bardzo dużo.

Jeśli oszczędza czas, lub nie ma innej mozliwości (dowóz dzieci w różne miejsca) to OK. Sam mam 2 samochody z tego powodu, natomiast to na pewno nie jest 300zł 

Na postawie kosztów mojego auta (jazda tylko do pracy): 300/mc to samo paliwo *12 m-cy = 3.6k PLN, do tego obsluga serwisowa auta (oleje, filtry, coś trzeba naprawić, wymienić opony etc.) - jakieś 2k PLN/rok, pakiet ubezpieczeń - 1k PLN, utrata wartości ok 2k PLN rocznie i mamy kwotę rzędu 8.5k PLN  , czyli ponad 700/mc (myślę, że za tyle mógłbym dojeżdżać do pracy uberem  ). 

Bilet miesięczny MPK to u mnie 80zł/mc 

No nie wiem

mam bravo 1.4 tjet

ponoc sa uzytkownicy ktorzy schodza do 6l pb95

ja minimum mam 7,5 lpg w miescie 8,5-9

wiec masz na takim malym silniku 1,5 litra roznicy przy wiekszym bedzie wieksza

tez mi mowili ze sekwencja=lpg praktyka kilku aut pokazuje inaczej

ale tak prawde mowiac przy obecnych cenach lpg mam to gdzies

ja mam 2.0 16v i niecały litr różnicy, ale dopiero po montażu porządnych podzespołów, wcześniej się zastanawiałem czy warto wogóle jeździć na gazie.

Napisz jakie masz graty

No nie zartuj,ze omega x20xev spala 9-10l gazu po miescie:)

A gdzie ja tak napisałem?

Dokładnie to przy jeździe przepisowej pali 10 przy pierwszym od świateł do świateł 12,5

W trasie od 8,5 (licznikowe 90) do 13 (licznikowe 180-220).Beny niemal identycznie