13 minut temu, Ryb napisał:

 

To Discovery. Tam jest 7 miejsc i chyba są trzy ISOFIXy z tyłu.

 

ok ... piszesz o awariach ... hehehe - laweta do wawki z LBN i podstawienie samochodu zastepczego jest w ramach gwarancji ???

10 godzin temu, fred77 napisał:

Oczywiście, że jeździłem i dramatu nie ma.

 

Dlatego, bo jeździsz Terrano. Zaburza to prawidłową ocenę

9 godzin temu, K3 napisał:

 

Albo Octavia L&K, jeśli jeździ sam...

Nie wiem, czy źle szukałem, ale na www skody nie znalazłem cennika

19 minut temu, jetbang napisał:

 

ok ... piszesz o awariach ... hehehe - laweta do wawki z LBN i podstawienie samochodu zastepczego jest w ramach gwarancji ???

 

Nie wiem jak ten model ale z LR bywało różnie. Jeśli chcesz bezawaryjnie to zostaje któryś japończyk.

Teraz, Ryb napisał:

 

Nie wiem jak ten model ale z LR bywało różnie. Jeśli chcesz bezawaryjnie to zostaje któryś japończyk.

 

wrzuciłem w konfigurator discovery sport :D

no tak fajnie wyposazony z 4x4 ... wyszedł sporo poza budżet :D ... katalogowo cos koło 280 tys pln

3 minuty temu, jetbang napisał:

 

wrzuciłem w konfigurator discovery sport :D

no tak fajnie wyposazony z 4x4 ... wyszedł sporo poza budżet :D ... katalogowo cos koło 280 tys pln

 

Z dużych aut to bez problemu w cenie Pajero zmieścisz (ja mogłem kupić za mniej niż 180k demo z przebiegiem ledwie 60km) ale to jest mega toporne auto i ma z tyłu tylko dwa ISOFIXy (do tego upierdliwie umieszczone, ciężko pasy potem dziecku zapiąć).

 

PS. Chodźmy stąd do wątku obok.

Edytowane 16 Lutego 20179 lat przez Ryb

11 minut temu, Rado_ napisał:

Dlatego, bo jeździsz Terrano. Zaburza to prawidłową ocenę

Nie tylko. Choć muszę przyznać, że w starym Terrano wygodniej się siedzi za kierownicą niż w nowszym Isuzu D-Max czy Mitshubishi L200, no i bagażnik spory.

Dnia ‎2017‎-‎02‎-‎15 o 09:13, Elk_111 napisał:

Hej,  
Stoję przed dylematem zakupu nowego samochodu.

BMW 5 kupisz za 140 tyś

Edytowane 16 Lutego 20179 lat przez Łukasz___F

14 minut temu, Łukasz___F napisał:

BMW 5 kupisz za 140 tyś

 

"starą" wersje ... w okolicach 150

 

nowa chyba jeszcze nie ... nowa została zaprezentowana 11 lutego

1 godzinę temu, jetbang napisał:

 

"starą" wersje ... w okolicach 150

 

nowa chyba jeszcze nie ... nowa została zaprezentowana 11 lutego

Oczywiście miałem na myśli "starą" 5-ke. ok 140 tys można teraz kupić .

Edytowane 16 Lutego 20179 lat przez Łukasz___F

1 minutę temu, Łukasz___F napisał:

Oczywiście miąłem na myśli "starą" 5-ke. ok 140 tys można teraz kupić .

 

tylko trzeba uważać na egzemplarze żeby wsadzili cały silnik a nie połówkę silnika 

35 minut temu, Łukasz___F napisał:

Oczywiście miałem na myśli "starą" 5-ke. ok 140 tys można teraz kupić .

Na prawde? Moje nie moje jest wg cennika warte ponad 150k a to 318 ile to realnie moze kosztowac?

4 minuty temu, wujekcybul napisał:

Na prawde? Moje nie moje jest wg cennika warte ponad 150k a to 318 ile to realnie moze kosztowac?

 

120 ... 130  ... czasem są dobre promocje... ewentualnie spróbować kanałem flotowym ...

Edytowane 16 Lutego 20179 lat przez jetbang

1 minutę temu, wujekcybul napisał:

Na prawde? Moje nie moje jest wg cennika warte ponad 150k a to 318 ile to realnie moze kosztowac?

5 to schodzący model, już pół roku temu były w sprzedaży za 150 tyś teraz da się taniej kupić. 318 nie mam pojęcia za ile finalnie można kupić  .

1 minutę temu, jetbang napisał:

 

120 ... 130

Dwu latki lataja po 90k w premium select. 

Godzinę temu, wujekcybul napisał:

Dwu latki lataja po 90k w premium select. 

 

Dla DG można wyrwać 25% upustu;

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-318i-limuzyna-fleet-edition-dealer-bmw-premium-arena-ID6yrqSw.html

6 godzin temu, Piotrus napisał:

 

Dla DG można wyrwać 25% upustu;

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-318i-limuzyna-fleet-edition-dealer-bmw-premium-arena-ID6yrqSw.html

 

Ale tu masz bida opszyn z polowka silnika.....

Ale o taki model pytał wujek. Zresztą można sobie samemu konfigurować auto do produkcji i rabat jest utrzymany, przynajmniej na 3gt.

Czekać na nową Insię. Premiera w Genewie więc po wakacjach pewnie już będą. Super lekka, super opływowa, super piękna, super prestiżowa i najlepsza na świecie. Serio jeśli będzie tyle lepsza od starej co Astra K od J, warto poczekać.

Jeśli jednak chce się mieć auto z charakterem, które cieszy to Alfa Giulia. Inne to i tak flotowozy różniące się podświetleniem zegarów, zapachem bluetootha i smakiem ultradźwięków.

 

Powodzenia.

Octavia rs kombi, albo golf gtd.

130kpln wystarczy na wersje z dsg i jakimis tam udogodnieniami.

 

Dnia 17.02.2017 o 07:49, p i p p napisał:

Czekać na nową Insię. Premiera w Genewie więc po wakacjach pewnie już będą. Super lekka, super opływowa, super piękna, super prestiżowa i najlepsza na świecie. Serio jeśli będzie tyle lepsza od starej co Astra K od J, warto poczekać.

Jeśli jednak chce się mieć auto z charakterem, które cieszy to Alfa Giulia. Inne to i tak flotowozy różniące się podświetleniem zegarów, zapachem bluetootha i smakiem ultradźwięków.

 

Powodzenia.

don't drink and post

 

Dnia 15 luty 2017 o 13:39, dunkin napisał:

 

Spalanie jak się normalnie jezdzi pokazuje 6.1 wg tankowania 6.5, autostrada i 180-200 pali 7,6.

 

Rozumiem, ze predkosc srednia to co najmniej 180kmh? Wowczas mozna mowic o spalaniu przy danej V

Zerkanie na licznik chwilami sie nie liczy

Das Auto pali ZAWSZE 5

 

Dnia 15.02.2017 o 19:48, mrBEAN napisał:

 

W czym problem w trasie takie spalanie zrobić?

 

Niby nie problem, ale to się kłóci. Zwykle jak ktoś kładzie nacisk na moc to liczy się z większym spalaniem. Osobiście nie jeździłem jeszcze autem o mocy pow 200KM+ z takim spalaniem. Ba nawet w magicznych TDI nie udało mi się tego dokonać