W tamtym roku kupowałem firmy 555, bo wcześniej byłem zadowolony z końcówek drążków, łączników stabilizatora. Wczoraj zaglądam, a tak gumy na sworzniach popękane - po niecałych 15kkm, to trochę słabo. Co polecicie? Słyszałem dobre opinie o CTR.  

Do czego to? Bo wiesz zależnie od marki i modelu są różne marki dostępne.

Tylko Lemforder.  

TRW daje radę ale pewnie do japończyków nie robi

Godzinę temu, AstraC napisał:

Do czego to? Bo wiesz zależnie od marki i modelu są różne marki dostępne.

 

Civic VII

 

33 minuty temu, volf6 napisał:

TRW daje radę ale pewnie do japończyków nie robi

 

Robi ale w zasadzie niedostępne są, Lemforder to samo

 

Z takich bardziej popularnych to Blue Print, Moog, Febi i ten CTR. Moog nie wezmę, bo mam ich końcówki drążków, jak się nie rozbiera nic to będą dobre, ale nawet miejsca na imbus nie mają.

 

Do japońskich aut są trochę inne marki  

Bierz CTR i się nie zastanawiaj.

Edytowane 2 Lipca 20178 lat przez goofer007

Po doswiadczeniu z TRW/ Lemforder w kategorii cena jakość wybieram MOOG-a.

57 minut temu, analyzer64 napisał:

 

Civic VII

 

 

Robi ale w zasadzie niedostępne są, Lemforder to samo

 

Z takich bardziej popularnych to Blue Print, Moog, Febi i ten CTR. Moog nie wezmę, bo mam ich końcówki drążków, jak się nie rozbiera nic to będą dobre, ale nawet miejsca na imbus nie mają.

 

Do japońskich aut są trochę inne marki  

 

Moog i CTR, Febi pakowacz, BP to chinski szmelc.

Teraz, mazi napisał:

 

Moog i CTR, Febi pakowacz, BP to chinski szmelc.

 

Właśnie wysłałem zapytanie o te CTR, bo nie wiem w końcu jakie mają być, a są dwa rodzaje. Analogicznie do tych 555, które mam wychodzą mi CBHO-32 ale wolałem się upewnić. 40,50zł/szt kosztują.

To jak ustalisz jakie do Twojego bierz CTR. Ogólnie do japończyków wybór jest mniejszy. Pamiętam jak się bujałem z kupnem łączników staba do Corolli, w sumie poza ori nie było co kupić. Z drugiej strony zawieszenie w Corolli czy Ave robiło po 400kkm i poza łącznikami nic się nie sypało :-)

Edytowane 2 Lipca 20178 lat przez mazi

Z Febi mam złe doświadczenia.

Bierz CTR-a i po temacie.

Mi polecono Delphi i póki co odpukać wszystko śmiga.

Zamówiłem CTR  model o którym pisałem wcześniej - CBHO-32  

Edytowane 3 Lipca 20178 lat przez analyzer64

Dnia 2.07.2017 o 18:31, mazi napisał:

 

Moog i CTR, Febi pakowacz, BP to chinski szmelc.

Blue Print to tak nie do końca.

Brałem sprzęgło do accorda 98 z BP i się okazało to samo co oryginał po zdemontowaniu.

Jedynie znaczków hondy brakowało.

W Matizie założyłem komplet nowych końcówek drążków CTR przy przebiegu ~110kkm, lewa padła po 15kkm prawa jeździ do dziś czyli ~43kkm. Niby takie szły na pierwszy montaż, a gdzieś w garażu plątają mi się org CTR po tym przebiegu 110kkm w dobrym stanie. Następnie założę stare.

Dnia 2.07.2017 o 18:28, czachabrava napisał:

Po doswiadczeniu z TRW/ Lemforder w kategorii cena jakość wybieram MOOG-a.

Ja się na Moogu kiedyś sparzyłem. Łączniki staba wytrzymaly 20tkm. Fabryczne 40, a Lemforder przejechał 50tkm i dalej był ok. Ale jak nie ma to

10 godzin temu, pawel_78 napisał:

Blue Print to tak nie do końca.

Brałem sprzęgło do accorda 98 z BP i się okazało to samo co oryginał po zdemontowaniu.

Jedynie znaczków hondy brakowało.

 

Czyli to tez pakowacz, kwestia jak często zapakuje coś firmowego. Innymi słowy loteria, jak ktoś ma opcję podejrzenia jaki towar jest w opakowaniu to można brać.

Sworznie zmienione. 

 

Tak wyglądały roczne 555, mniej więcej po przebiegu 12kkm.

 

 

 

Eleganckie nie wiem dlaczego się czepiasz

Dnia 2.07.2017 o 14:39, analyzer64 napisał:

W tamtym roku kupowałem firmy 555, bo wcześniej byłem zadowolony z końcówek drążków, łączników stabilizatora. Wczoraj zaglądam, a tak gumy na sworzniach popękane - po niecałych 15kkm, to trochę słabo. Co polecicie? Słyszałem dobre opinie o CTR.  

CTR dobre 

80 tyś. km zrobiłem na nich w lanosie, przed sprzedażą musiałem jeszcze robić przegląd, żadnych luzów, osłony gumowe całe