pozostaje wierny marce - Hunda Jazz znalazlem nówke z 2005 roku, utargowalem miłą cene w przyszlym tygodniu wplacam zaliczke.

Macie jakies opinie o tym aucie? wersja 1.2 cool.

> pozostaje wierny marce - Hunda Jazz znalazlem nówke z 2005 roku,

> utargowalem miłą cene w przyszlym tygodniu wplacam zaliczke.

> Macie jakies opinie o tym aucie? wersja 1.2 cool.

1,2 ???? nie jeździ

> 1,2 ???? nie jeździ

> 1,2 ???? nie jeździ

niezły jazz sie nam szykuje

sam nie jezdzisz

13.7s do 100 to w zupelnosci wystarczający wynik jak na skromne 1.2

Nie kupuje Subaraka WRX, V80 T6 ani 911 BiTurbo ale samochodzik do niedrogiego turlania sie po drodze.

> sam nie jezdzisz

> 13.7s do 100 to w zupelnosci wystarczający wynik jak na skromne 1.2

> Nie kupuje Subaraka WRX, V80 T6 ani 911 BiTurbo ale samochodzik do

> niedrogiego turlania sie po drodze.

człowieku - ja swoją 900-ką na gazie nakładłem na gierkówce Fordowi Fusion w turbodieslu - teraz mam SC 1,2 i to jest samochodzik do niedrogiego turlania się - więc uwierz mi to Twoje truchło nie będzie jeździło.... i będziesz sie tylko irytował jak Cię tico będzie objeżdżało

13,7s do 100km/h to go tico nie objedzie

> pozostaje wierny marce - Hunda Jazz znalazlem nówke z 2005 roku,

> utargowalem miłą cene w przyszlym tygodniu wplacam zaliczke.

> Macie jakies opinie o tym aucie? wersja 1.2 cool.

gratki zycze bezproblemowej eksploatacji strucla

> niezły jazz sie nam szykuje

hahah

> pozostaje wierny marce - Hunda Jazz znalazlem nówke z 2005 roku,

> utargowalem miłą cene w przyszlym tygodniu wplacam zaliczke.

> Macie jakies opinie o tym aucie? wersja 1.2 cool.

dobra bierz tylko nie srebrna

> pozostaje wierny marce - Hunda Jazz znalazlem nówke z 2005 roku,

> utargowalem miłą cene w przyszlym tygodniu wplacam zaliczke.

> Macie jakies opinie o tym aucie? wersja 1.2 cool.

Bierz i nie patrz na innych, bo tylko sobie zdrowie nadwyrężysz

> 13,7s do 100km/h to go tico nie objedzie

Po mieście i na krótkim gp następnych świateł, to obawiam się, że można się zdziwić...

do powiedzmy 80 kmph tico zbiera się wręcz zadziwiająco...

> 13,7s do 100km/h to go tico nie objedzie

tak samo jak SC 900 LPG Forda Fusion ????

> człowieku - ja swoją 900-ką na gazie nakładłem na gierkówce Fordowi

> Fusion w turbodieslu

Dzidku...

A mi w 100 KM rolce nieraz nakładła 700-tka...

A iiiileż radości widziałem w oczach wyprzedzaczy...

Cóż - niech mają swoją chwilę w światłach rampy i oklaskach pozoztałych kącikowiczów :-D

> Dzidku...

> A mi w 100 KM rolce nieraz nakładła 700-tka...

> A iiiileż radości widziałem w oczach wyprzedzaczy...

> Cóż - niech mają swoją chwilę w światłach rampy i oklaskach

> pozoztałych kącikowiczów :-D

wiesz - satysfakcja jest... zwłąszcza że gość z Forda sam chciał sie zmierzyć

teraz to dla mnie żadna satysfakcja....

teraz to ja poluję na samochody minimum z 2,0 hihihi

> wiesz - satysfakcja jest... zwłąszcza że gość z Forda sam chciał sie

> zmierzyć

Był kiedyś taki jeden kącikowicz, co to się założył o skrzynkę wódy i nie wypłacił wygranej i dopiero na spotach odkrył, że biegi to można zmieniać nie @4000 rpm ale @6500 rpm i jakoś "nieco" inaczej gablota się zbiera...

Wiesz - kwestia umiejętności :-D

Jak się na leszcza trafi, to CC 700 objedziesz bryczkę 2,0...

A nie myslałes o 1,4 ja zapakujesz rodzine, bagaze to w trasie to sie bedzie kiepsko turlać

> Był kiedyś taki jeden kącikowicz, co to się założył o skrzynkę wódy i

> nie wypłacił wygranej i dopiero na spotach odkrył, że biegi to

> można zmieniać nie @4000 rpm ale @6500 rpm i jakoś "nieco"

> inaczej gablota się zbiera...

ja pamiętam takiego, który się chwalił na zlocie że jego SC sporting robi 100 kmh TYLKO w 18 sekund a jak go hanys przewiózł seryjnym sportkiem tak jak powinno się przyspieszać, to mało w pory nie popuścił

> Wiesz - kwestia umiejętności :-D

> Jak się na leszcza trafi, to CC 700 objedziesz bryczkę 2,0...

uuu musiałby być naprawde spaskudzony łącznik w tym 2,0

niemniej uwazam, że jak wózek ma powyżej 10 sek. do setki to marnie sie nim jeździ (przyspieszanie, wyprzedzanie, itp.)

> pozostaje wierny marce - Hunda Jazz znalazlem nówke z 2005 roku,

> utargowalem miłą cene w przyszlym tygodniu wplacam zaliczke.

> Macie jakies opinie o tym aucie? wersja 1.2 cool.

moj kolega ma taka... bardzo symaptyczne auto - przestronne, wygodne, ciche ale fakt faktem ze osiagi ma mizerne... Ale ogolnie bym polecil jezeli nie sa wazne dla Ciebie osiagi

> niemniej uwazam, że jak wózek ma powyżej 10 sek. do setki to marnie

> sie nim jeździ (przyspieszanie, wyprzedzanie, itp.)

A ja uważam, ze jak sprzęt łyka ponad 7/100 to marnie się nim jeździ :-D

Wiesz - wolę wolniej ale dalej ;-D

> niemniej uwazam, że jak wózek ma powyżej 10 sek. do setki to marnie

> sie nim jeździ (przyspieszanie, wyprzedzanie, itp.)

zgadzam sie ale do "turlania" w zupelnosci wystaracza.

>A ja uważam, ze jak sprzęt łyka ponad 7/100 to marnie się nim >jeździ :-D

>

>Wiesz - wolę wolniej ale dalej ;-D

> 1,2 ???? nie jeździ

> Jak się na leszcza trafi, to CC 700 objedziesz bryczkę 2,0...

o wypraszam sobie

pozdr.

> pozostaje wierny marce - Hunda Jazz znalazlem nówke z 2005 roku,

> utargowalem miłą cene w przyszlym tygodniu wplacam zaliczke.

> Macie jakies opinie o tym aucie? wersja 1.2 cool.

Przez Ciebie wczoraj "napastowałem" panią na stacji benzynowej, bo gapiłem się na jej Hondę Jazz. I powiem Ci, że całkiem zacnie wygląda to autko, pasuje zarówno facetowi, jak i kobiecie, jest gdzie zapakowac pociechy. Nie wiem tylko, jak potem z bagażem, gdy przyjdzie Wam ochota na podróże nad morze czy gdzieś dalej.

Dołączam sie też do obaw dot. cherlawości silniczka 1.2, ale........... nie ma co przesadzać. Głównie pewnie będziesz używał samochodzik na trasach w Wawie, więc potrzebujesz coś niedużego, żwawego, co sprawnie pozwoli Ci się przemieszczać w korkach. Ot i tyle, ścigant to to z tego nie będzie.

Pochwal się, jakie ma toto wyposażenie i czy ma np. klimatyzację - jak dla mnie to "jazda obowiązkowa".

Pozdroofka,

Bartek

> Po mieście i na krótkim gp następnych świateł, to obawiam się, że

> można się zdziwić...

> do powiedzmy 80 kmph tico zbiera się wręcz zadziwiająco...

Eeee no bez jaj. Wiem ze kiedys sie scigalem jadac cc900 a kolega jechal tico. No i rzeczywiscie przegralem. Tylko ze cc900 ma do 100km/h cos z 17 czy tam nawet 19s. A zwykly seryjny CCS robi tico i to zawsze. A ma przeciez niewiele mniej do 100km/h niz owa honda.

A pozatym chlopaki marudzicie.

Dla tego jak jest wiecej niz 10s do 100 to jest zle

Dla tego powyzej 7 litrow na 100 to jest zle

Wszystkim sie przeciez da jezdzic.

Jakby mnie bylo stac to bym mial cos co przyspiesza do 100 ponizej 4s. Ale to nie znaczy ze czyms co ma 20s do 100 tez nie mozna sobie fajnie pojezdzic.

Ten Jazz to jako drugie auto w rodzinie czy zamiast Civica?

> A ja uważam, ze jak sprzęt łyka ponad 7/100 to marnie się nim jeździ

> :-D

> Wiesz - wolę wolniej ale dalej ;-D

dlatego trzeba mieć samochód który przyspiesza ponieżej 9 sekund a jak trzeba to pali poniżej 6l/100

jezdzilem taka honda i jest to bardzo sympatyczne auto

nie wiem jednak jak wyglada zabawa z silnikiem 1.2 - pewno jest troszke slabszy, ale skoro Ci to nie przeszkadza i nie jestes typem, w stylu wszyscy_jestescie_frajerami_bo_odstawiam_was_na_swiatlach to pewnie bedziesz zadowolony

czytajac ten watek nie moge sie nadziwic jak waski swiatopoglad maja niektorzy... czy ciezko zrozumiec, ze ktos moze miec inne priorytety i oczekiwania wobec samochodu niz "niskie 9 do paczki" i objezdzanie wszystkiego co ma kola?

> 4s. Ale to nie znaczy ze czyms co ma 20s do 100 tez nie mozna

> sobie fajnie pojezdzic.

Można... czołgiem, spychaczem albo walcem drogowym

Jak na mój gust, da radę. Ja taki silnik od kosiarki mam w bravie i też da radę - problem tylko w tym, jak trzebe przyspieszyć na 3 czy 4 biegu - wtedy się zaczynają schody. Niestety 13s katalogowe do 100km/h mówi niewiele, bo wszystko zależy ile osób na pokładzie, czy zgórki, czy pod górkę. Dla mnie silniczek idealny do autka tej wielkości - nikt nie kupuje jazza, coby się nim ścigać z wszystkim, co na światłach stanie.

Natomiast gawędziarzom obieżdżającym silnikiem 1.2 (skąd w SC 1.2? z punto? 16V czy 8V) życzę szczęścia. Jasne, z miejsca można się próbować (choć nie wiem, jaki tam silnik był w tym fordzie), ale spróbuj do troszkę większej prędkości - diesel to diesel - przyjdzie ci jeno sadzę wąchać .

> pozostaje wierny marce - Hunda Jazz znalazlem nówke z 2005 >roku,

> utargowalem miłą cene w przyszlym tygodniu wplacam zaliczke.

> Macie jakies opinie o tym aucie? wersja 1.2 cool.

Oprocz braku silnika to bardzo fajna fura i do tego nowa .

Bezproblemowej eksploatacji zycze

> dlatego trzeba mieć samochód który przyspiesza ponieżej 9 sekund a

> jak trzeba to pali poniżej 6l/100

:-D

Słuchaj, ale praktycznie KAŻDYM autem da się zejść poniżej 6/100, kwestia jak się przy tym jeździ.

Mi się marzy auto, które nie wymaga żadnej kombinatoryki, żeby zejść poniżej 7/100 po mieście, a z kombinatoryką ma osiągać wartości szokujące (3/100 ? ;-D )

> :-D

> Słuchaj, ale praktycznie KAŻDYM autem da się zejść poniżej 6/100,

> kwestia jak się przy tym jeździ.

odwazna teza

> odwazna teza

No ok, nie udałoby mi się to 700-tką i polonezem, ale jakoś nie potrafię wykoncypować auta, którym nie dałoby się takiego ekstremum osiągnąć.

OFC mówimy tu o "jeździe" z prędkościami rzędu 50 kmph i wolniej na V biegu, tym niemniej jest to wykonalne...

> Eeee no bez jaj. Wiem ze kiedys sie scigalem jadac cc900 a kolega

> jechal tico. No i rzeczywiscie przegralem. Tylko ze cc900 ma do

> 100km/h cos z 17 czy tam nawet 19s. A zwykly seryjny CCS robi

> tico i to zawsze. A ma przeciez niewiele mniej do 100km/h niz

> owa honda.

Zgadzam się w całej rozciągłości, tym niemniej powtórzę - tico zadziwiająco dobrze zbiera się DO prędkości rzędu 80 kmph.

Naprawdę trzeba ostro się zbierać, żeby SC 1,1 nadążyć za spokojnie jadącym tico.

Owszem, od 80 kmph w tico ciąg się kończy i dalej są schody, ale przy prędkościach typowo miejskich idzie jak przecinak.

Podobnie masz np w Smarcie - do 100 katalogowo jest cieniutki, ale spróbuj się z nim spod świateł ;-D

> Dla tego jak jest wiecej niz 10s do 100 to jest zle

> Dla tego powyzej 7 litrow na 100 to jest zle

> Wszystkim sie przeciez da jezdzic.

Dlatego też ja nie marudzę.

Ja tylko delikatnie zaznaczyłem jakie są MOJE priorytety.

Ja jestem kapelutem :-D

Zresztą i tak muszę kupić nowy kapelusz - stary się rozsechł już :-D

> :-D

> Słuchaj, ale praktycznie KAŻDYM autem da się zejść poniżej 6/100,

> kwestia jak się przy tym jeździ.

> Mi się marzy auto, które nie wymaga żadnej kombinatoryki, żeby zejść

> poniżej 7/100 po mieście, a z kombinatoryką ma osiągać wartości

> szokujące (3/100 ? ;-D )

wczoraj takie mi dupę złoiło - honda civic (nowa) 2.2 i-CTDi - cóż, moje mierne benzynowe 115 koników nie miało wiele do powiedzenia wobec 140 konikom napędzanym olejem - oficjalne katalogowe zużycie w mieście 6.6l/100km, pozza miastem 4.3 - heh, jak na silniczek tej wielkości to całkiem nieźle - no i 8.6s do 100km/h

> oficjalne katalogowe

> zużycie w mieście 6.6l/100km, pozza miastem 4.3 - heh, jak na

> silniczek tej wielkości to całkiem nieźle - no i 8.6s do 100km/h

Hehe, taaaaa

Mój sprzęt aktualny ma oficjalnie katalogowo w miksie 6,7 - póki co tyle to mi się udało osiągnąć tylko w trasie ;-D

Katalog katalogiem, a żyzn' sobie...

> dlatego trzeba mieć samochód który przyspiesza ponieżej 9 sekund a

> jak trzeba to pali poniżej 6l/100

BTW, jak będziesz sprzedawał, to daj znać ;-D

> spróbuj do troszkę większej prędkości - diesel to diesel -

> przyjdzie ci jeno sadzę wąchać .

To co powiesz na taką akcję:

Jadę sobie Corollą (1,3, 86 KM), za mną CC Young (srebrne - znawcy tematu wiedzą o które chodzi).

Jadę sobie spokojnie, 140 - CC za mną

Jadę sobie "na leminga" 160 - CC za mną

OK, ostroga, leeeeeciiiimmmm - przy 175 przyspieszenie się skończyło, w tym momencie CC Young - lewy kierunek, but i .... pooooosszszszszszszłłłłooooooo nawet nie zauważyłem kiedy ;-D

Ojejeejjj.. Bynajmniej nie obudziłem się, chociaż oczka trochę przecierałem z wrażenia :-D

Tak to właśnie chodzi CC z silnikiem 1,2 ;-D

> To co powiesz na taką akcję:

> Jadę sobie Corollą (1,3, 86 KM), za mną CC Young (srebrne - znawcy

> tematu wiedzą o które chodzi).

> Jadę sobie spokojnie, 140 - CC za mną

> Jadę sobie "na leminga" 160 - CC za mną

> OK, ostroga, leeeeeciiiimmmm - przy 175 przyspieszenie się skończyło,

> w tym momencie CC Young - lewy kierunek, but i ....

> pooooosszszszszszszłłłłooooooo nawet nie zauważyłem kiedy ;-D

> Ojejeejjj.. Bynajmniej nie obudziłem się, chociaż oczka trochę

> przecierałem z wrażenia :-D

> Tak to właśnie chodzi CC z silnikiem 1,2 ;-D

Co powiem? Powiem to, że rolka ważąca "lekko" więcej z silniczkiem 1.3 nie miała szans z CC1.2. Ba, nie miałaby szans nowa 1.4VVTi. Natomiast gdyby to samo auto miało silniczek diesla, heh... moja foka ma 115KM i jest OK. Kumpel ma paska 115KM TDI. Trochę pogoniłem to auto - cóż, 1, 2 w normie i z moją foką nie ma o czym rozmiawiać. Natomiast od 3 w górę, hmmm, oj dzieje się. Poza tym w moim autku wystarczy odpuścić sobie na 1 biegu, i jużpo ptokach, to auto po prostu się nie zbiera.

Wracając do fusiona - jeśli było to 1.4 to się absolutnie nie dziwię, choć zasugerowałbym rozpędzenie aut do 80km/h wrzucenie V biegu i wtedy pościganie się - mogłoby być ciekawie...

Ja w każdym bądź razie odpuściłem gonienie z małymi autami - często gęsto okazuje się, że w takim clio/206 siedzi silnik conajmniej 1.6 i po porstu dostaję baty - nie wspominam o dieslach, gdzie czesto siedzą silniki o mocy takiej samej jak mojej foki, ale o momencie większym o bagatela 100Nm - po co se nerwy psuć

> niemniej uwazam, że jak wózek ma powyżej 10 sek. do setki to marnie

> sie nim jeździ (przyspieszanie, wyprzedzanie, itp.)

Można się tak nauczyć że wyprzedza się większość tych które mają mniej niż 10s. Chyba że mówimy o pustej, prostej drodze - wtedy mistrzowie prostej są lepsi.

To takie moje spostrzeżenia z życia. Mój sztrucel ma 13s do 100 i póki co nauczyłem się, że ważniejsza jest płynność jazdy i przewidywanie sytuacji a nie KM pod maską.

> pozostaje wierny marce - Hunda Jazz znalazlem nówke z 2005 roku,

> utargowalem miłą cene w przyszlym tygodniu wplacam zaliczke.

> Macie jakies opinie o tym aucie? wersja 1.2 cool.

Gud for ju, men

> 1,2 ???? nie jeździ

A tam gadanie. Moj sejak mial przyspieszenie o sek. dłuzsze i jakos nie narzekalem.

bardzo przyjemna furka tylko......gdzie jest silnik?

imho na miasto idealne autko

> Co powiem? Powiem to, że rolka ważąca "lekko" więcej z silniczkiem

> 1.3 nie miała szans z CC1.2. Ba, nie miałaby szans nowa 1.4VVTi.

Powiem Ci tak.

Z TAMTYM CC 1,2 to nawet TS miałby problemy :-D

Może troszku uchylę rąbka tajemnicy - tamto 1,2 to było wyjściowo 1,2 60 KM + listwa wtryskowa od 1,2 75 KM + odprężenie + zestaw Novitec'a i "trochę" się toto zbierało ;-D

... i "trochę" się toto zbierało ;-D

czyli w zależności od Kitu miało 100 do 120KM uturbione - rozumiem, że kolega gawędziaż nie szczyczyciłby się "zrobieniem" fusiona, który w najmocniejszej wersji ma 90KM w dieslu, gdyby miał takie przeróbki, bo to tak, jak siępodniecać zrobieniem maluszka na szaro jadąc SC 1.1 - mam nadzieję, że wiesz o co mi chodzi

> pozostaje wierny marce - Hunda Jazz znalazlem nówke z 2005 roku,

> utargowalem miłą cene w przyszlym tygodniu wplacam zaliczke.

> Macie jakies opinie o tym aucie? wersja 1.2 cool.

bardzo dobre auto. bardzo dobry silnik.

Jezdzilem przez rok.

Rewelacyjnie niskie spalanie.

W 2005 roku wymieniali we wszystkich 1.2 komputery wiec zworc na to uwage czy masz najnowszy.

spokojna twoja poczochrana twoje padło padnie ze 200 razy podczas gdy moja hondziawa bedzie dalej smigala

narazie zamiast a potem prawdopodobnie drugie zalezy jak sie z finansami wyklaruje `

mysle o wersji 1.2 MT Cool. Czyli w sumie taki wypas na jakim mi zalezy, elektryka szyb i lusterek, CD+ inst glosnikowa, klima, regulacja kierownicy, fotela kierowcy itp itd.