Powoli nie mieszczę się z bagażami  w samochodzie większego auta nie zamiaru kupować. Wpadłem na pomysł zakupu boxa na dach. Niestety nie wiem na co zwracać uwagę przy zakupie.

Na dachu mam zamiar wozić wózek spacerówkę i inne duperele.

Wiem na pewno, że nie kupie Thule ponieważ jest za drogi.

Celuje z pojemnością tak minium 400 litrów.

Co szukać na co zwracać uwagę.

Jak będzie szeroki na min. 70 cm to żeby był otwierany z obu stron. Miałem kiedyś taki na szerokość 90 i ciężko było przykrecic śruby do belek które były w głębi

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Jak juz wspomniano otwieranie z obu stron ( jak mam jednostronny i muszę się czasem nagimnastykować) i gabaryt żeby Ci się te twoje duperele jak to ująłeś zmieściły.

Mam thule atlantis 200, fajne wykonanie, prosta ale bardzo solidna konstrukcja, otwierany na obie strony. Mimo to nie jestem do końca zadowolony: hałasuje, samochód pali zauważalnie więcej, łatwo o przygodę w parkingu podziemnym czy wjeżdżając do garażu. Przemyśl czy naprawdę tego chcesz. Ja boxa używam tylko jak muszę, do codziennego używania sobie nie wyobrażam.

13 godzin temu, leatz napisał:

Powoli nie mieszczę się z bagażami  w samochodzie większego auta nie zamiaru kupować. Wpadłem na pomysł zakupu boxa na dach. Niestety nie wiem na co zwracać uwagę przy zakupie.

Na dachu mam zamiar wozić wózek spacerówkę i inne duperele.

Wiem na pewno, że nie kupie Thule ponieważ jest za drogi.

Celuje z pojemnością tak minium 400 litrów.

Co szukać na co zwracać uwagę.

Mialem podobny dylemat.

Thule drogi

InterPack nieco tansy

Padlo na MCM, od ziwo na ulicy zauwazylem, ze podobny do THULE.

Moj ma nieco mniejsza pojemnosc bo 320l, jednak zalozenie bylo by poza BOXem zamontowac dwa rowery, dlatego jest na pol dachu.

Jesli spacerowka to parasolka to spoko, jesli  taka klasyczna  moze byc slabo w szerszy bo sa niestety niskie, moze 30cm.

Uzytkuje MCM jakies 8 lat i zlego slowa nie powiem.

Oczywiscie po wojazach sciagam z dachu.

Zadnych pekniec, odbarwien czy zmatowienia nie zauwazylem.

Kosztowal mnie w czarnym polysku 700 zl wowczas.

9 godzin temu, Igorek napisał:

Mam thule atlantis 200, fajne wykonanie, prosta ale bardzo solidna konstrukcja, otwierany na obie strony. Mimo to nie jestem do końca zadowolony: hałasuje, samochód pali zauważalnie więcej, łatwo o przygodę w parkingu podziemnym czy wjeżdżając do garażu. Przemyśl czy naprawdę tego chcesz. Ja boxa używam tylko jak muszę, do codziennego używania sobie nie wyobrażam.

 

Zakładając boxa myślałeś że zmniejszy spalanie i wyciszy auto?

 

15 godzin temu, leatz napisał:

Wiem na pewno, że nie kupie Thule ponieważ jest za drogi.

Celuje z pojemnością tak minium 400 litrów.

Co szukać na co zwracać uwagę.

 

Kup coś z budżetowych marek, ja kiedyś wziąłem Taurusa, sprawdza się, ma 420 litrów, mieści dużo, początkowo był kupiony pod przewóz towaru gdyż w kombi się już nie mieściłem a skubaniec brał na dach dodatkowo do 50 kg w 4-5 paczkach. Później latami służył na przejazdy do Austrii itp.

Zwrócić uwagę możesz na użytkowanie, nam raz kolega przeładowując go wygiął zaczep stalowy, przez to teraz ciężko się domyka, prostować nie chce bo można już połamać mocowanie.

9 godzin temu, Igorek napisał:

Mam thule atlantis 200, fajne wykonanie, prosta ale bardzo solidna konstrukcja, otwierany na obie strony. Mimo to nie jestem do końca zadowolony: hałasuje, samochód pali zauważalnie więcej, łatwo o przygodę w parkingu podziemnym czy wjeżdżając do garażu. Przemyśl czy naprawdę tego chcesz. Ja boxa używam tylko jak muszę, do codziennego używania sobie nie wyobrażam.

Ale to chyba oczywiste ze z boxem wiekszy halas i spalanie Tak bedzie z kazdym, niezaleznie od marki. A w codziennej miejskiej jezdzie wrecz niezauwazalne poza zwiekszona wysokoscia ale to ma znaczenie tylko przy Suvach.

Co do pyt autora to zwroc tez uwage na sposob montazu. Jak zamierzasz czesto korzystac to warto zeby byl latwy na takie klamry od gory wpinane. Jak raz do roku to tez bez znaczenia.

Gdybym miał teraz kupić to patrzyłbym ile do niego wsadzę kg i z jaką vmax mogę z nim jechać. Zwróciłbym uwagę na łączną wysokość auto + belki + box i żeby to razem nie przekroczyło 190cm - chodzi o wjazd do wszelkiego rodzaju garaży. No i do 190cm nie ma dopłaty na promie.

Wysłane z mojego SM-G800H przy użyciu Tapatalka

Ja mam Sportac 580 FL dual open, długość: 190cm, szerokość: 95cm, wysokość: 44cm. Łyka 4 duże torby. Dałem za niego 500 zł.

5 godzin temu, komor napisał:

 

Zakładając boxa myślałeś że zmniejszy spalanie i wyciszy auto?

Nie spodziewałem się, że najbardziej markowy produkt będzie tak bardzo pogarszał komfort jazdy i tak znacząco zwiększał spalanie.

5 godzin temu, zinger napisał:

Ale to chyba oczywiste ze z boxem wiekszy halas i spalanie Tak bedzie z kazdym, niezaleznie od marki. A w codziennej miejskiej jezdzie wrecz niezauwazalne poza zwiekszona wysokoscia ale to ma znaczenie tylko przy Suvach.

No właśnie piszę, bo może nie wszyscy mają świadomość tych minusów. Bo ja nie miałem, że jest aż tak źle. Z boxem jeżdzę ze stałą 120km/h i spalanie +20% a hałas jest wyraźnie męczący. Mam podwyższony kompakt i niestety też muszę się pilnować na większości parkingów bo całość ma wysokość lekko ponad 2,2m.

3 minuty temu, Igorek napisał:

No właśnie piszę, bo może nie wszyscy mają świadomość tych minusów. Bo ja nie miałem, że jest aż tak źle. Z boxem jeżdzę ze stałą 120km/h i spalanie +20% a hałas jest wyraźnie męczący. Mam podwyższony kompakt i niestety też muszę się pilnować na większości parkingów bo całość ma wysokość lekko ponad 2,2m.

Obawiam sie, ze fizyki nie oszukasz...

Ostatnio zrobilem blisko 2kkm z boxem (jakis dosyc spory interpack pozyczony od kumpla)i nie bylo tak zle. Na autostradzie 130, owszem szumialo, ale mozna bylo normalnie rozmawiac czy sluchac muzyki, spalanie na pewno wyzsze, ale ile to nie wiem, bo za krotko auto mam. Srednie z calej trasy 8.5l (90% autostrada) - box, 4 osoby i bagaz. Obstawiam, ze to mniej wiecej te 20%, o ktorych piszesz.

Dnia 18.01.2018 o 17:47, leatz napisał:

Powoli nie mieszczę się z bagażami  w samochodzie większego auta nie zamiaru kupować. Wpadłem na pomysł zakupu boxa na dach. Niestety nie wiem na co zwracać uwagę przy zakupie.

Na dachu mam zamiar wozić wózek spacerówkę i inne duperele.

Wiem na pewno, że nie kupie Thule ponieważ jest za drogi.

Celuje z pojemnością tak minium 400 litrów.

Co szukać na co zwracać uwagę.

Duzo dzisiaj rozmawiam z danielsem

Ale nośnos dachu oraz thule sprzedaż na olx za 70% ceny zakupu po tym jak sprzedaz auto

Dnia 18.01.2018 o 17:47, leatz napisał:

Co szukać na co zwracać uwagę.

 

Zwracaj uwagę na gabaryty, czy będzie używalny w twoim samochodzie bez drabiny.

Ja mam Espace, box 580 L otwierany w jedną stronę  i bez drabiny nie da się go zamocować, ale to nie problem, bo mocuję pod domem.

Box niestety jest używalny bez drabiny tylko przeze mnie - 187 cm wzrostu.

Żona musiała by drabinę wozić, lub zapoznać i poprosić miłego pana na miejscu o pomoc.

 

Ale się sprawdza.

 

 

 

Mam NORAUTO Bermude 4500 już 3 rok i jestem mega zadowolony. 

 

Otwierany z dwóch stron, nie widać śladów zużycia od słońca pomimo wyjazdów na południe Europy.

Montaż szybki na tzw. szczypcach obejmujących belki lub na wsuwki do belek (te trzeba dokupić osobno).

Z tego co wiem to produkuje to Hapro.

 

 

No dobra, to jaki będzie najcichszy (czyli pewnie o najlepszej aerodynamice) do 1000pln ?

20 minut temu, iwik napisał:

No dobra, to jaki będzie najcichszy (czyli pewnie o najlepszej aerodynamice) do 1000pln ?

Na to nie ma chyba 100% odpowiedzi. Na jednym samochodzie box może być cichy, na drugim niekoniecznie. Właśnie doświadczyłem tego zjawiska z moim boxem. Na dachu forda focusa mk1 kombi box nieuciążliwie szumiał, a teraz miałem go na dachu forda mondeo mk4 kombi i hałas od wiatru był taki jakbym siedział w samolocie za silnikiem odrzutowym . Sytuację nieco poprawiło lekkie przesunięcie boxa w przód, przynajmniej nie było wycia wiatru. Prędkości porównywalne.

Edytowane 23 Stycznia 20188 lat przez shapyr

Godzinę temu, iwik napisał:

No dobra, to jaki będzie najcichszy (czyli pewnie o najlepszej aerodynamice) do 1000pln ?

 

Zazwyczaj im bardziej spłaszczony tym mniejsze opory powietrza, do tego dobra aerodynamika i powinno być cicho, ale jak wspomniał @shapyr ważne jest też samo ułożenie boxa względem dachu. Fizyka Panie, fizyka

Dnia 19.01.2018 o 14:20, Igorek napisał:

Nie spodziewałem się, że najbardziej markowy produkt będzie tak bardzo pogarszał komfort jazdy i tak znacząco zwiększał spalanie.

Coz ale za to masz piekny napis THULE Nie wszystko zloto co sie swieci jednak

Moj MCM szumi, a spalanie...coz i tak gnam 110-120 max bo do 130 chyba BOXY sa wiec nie widze jakosc roznicy w spalaniu. 5,6-5,8 wroclaw mszana wroclaw

Dnia 23.01.2018 o 11:19, komor napisał:

 

Zazwyczaj im bardziej spłaszczony tym mniejsze opory powietrza, do tego dobra aerodynamika i powinno być cicho, ale jak wspomniał @shapyr ważne jest też samo ułożenie boxa względem dachu. Fizyka Panie, fizyka

I w takiej plaszczce  tylko reklamowki wsadzisz .a  z nartami, butami, deska nie powalczysz zbytnio a gdzie walizka???:) Ale jest piekny :)))

Dnia 19.01.2018 o 14:36, zinger napisał:

Obawiam sie, ze fizyki nie oszukasz...

Ostatnio zrobilem blisko 2kkm z boxem (jakis dosyc spory interpack pozyczony od kumpla)i nie bylo tak zle. Na autostradzie 130, owszem szumialo, ale mozna bylo normalnie rozmawiac czy sluchac muzyki, spalanie na pewno wyzsze, ale ile to nie wiem, bo za krotko auto mam. Srednie z calej trasy 8.5l (90% autostrada) - box, 4 osoby i bagaz. Obstawiam, ze to mniej wiecej te 20%, o ktorych pisz w esz.

Kurcze mi nie rosnie spalanie o +20%, moze o  0 ,2 litra, i srednia z 750 km to  5,8. silnik 1,9 jtd 120 KM

Szumi nieco, a jezdze ok 110-120, rozmawia sie normalnie wrecz cicho mozna mowic.

53 minuty temu, fanlan napisał:

Moj MCM szumi, a spalanie...coz i tak gnam 110-120 max bo do 130 chyba BOXY

Twój MCM to pewnie Hakr Magic 320. Też mam Hakra vel MCM tyle, że Relax Carving 300. Przy większych prędkościach też dają radę

3 godziny temu, fanlan napisał:

Kurcze mi nie rosnie spalanie o +20%, moze o  0 ,2 litra, i srednia z 750 km to  5,8. silnik 1,9 jtd 120 KM

Szumi nieco, a jezdze ok 110-120, rozmawia sie normalnie wrecz cicho mozna mowic.

 

Zmniejsz rybę, to ja zgaszę światło... 

15 godzin temu, grogi napisał:

 

Zmniejsz rybę, to ja zgaszę światło... 

Cos dzie jakis nielotny jestem i zartu Twego nie kumam. Rozwiniesz mysl?

Szukam czegoś wysokiego. Będę przewoził stelaż wózka wys. 41 cm

 

https://allegro.pl/trumna-box-pack-modula-travel-460-idealny-na-wozek-i7432504273.html

 

czy

 

https://allegro.pl/aguri-box-dachowy-wind-43-grey-szary-430-l-pojemno-i7280681778.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=ZTY3N2YyZTQtMmVlOC00ZWMwLThmZDItZWZlOTM3MzBmMGEwAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=88e8b50a-0503-4c31-b727-97134ecebbd9

... a może lepsze będzie coś w takiego? Nie powinno zwiększać spalania ani hałasu .. a dodatkowo jest to fajna baza pod wożenie rowerów ... tylko sam box to ponad 1000zł (nie wiem ile platforma na rowery )... no i trzeba mieć hak.

 

Jeśli nie przewozisz nart, to moim zdaniem tego typu box jest zdecydowanie praktyczniejszy.

 

... a może lepsze będzie coś w takiego? Nie powinno zwiększać spalania ani hałasu .. a dodatkowo jest to fajna baza pod wożenie rowerów ... tylko sam box to ponad 1000zł (nie wiem ile platforma na rowery )... no i trzeba mieć hak.
 
Jeśli nie przewozisz nart, to moim zdaniem tego typu box jest zdecydowanie praktyczniejszy.
 

Jedyny plus tego kufra to wysokość.
Jest krotki, waski ma mała ladownosc.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Sprawdz jeszcze jaki jest system zamykania.

Ja mam jakiś INTER PACKA co ma wśrodku nieosłoniete niczym "beleczki" które po przekręceniu klucza zamykają zamki.

Ale klucz jest na środku jeden a beleczki mają po 30-40 cm

I jak coś je przytrzyma alebo dociśnie to otwieranie jest mordęgą.

 

Zainwestuj w dobre belki dachowe, żeby były areodynamiczne i miały jakiś sensowny klucz.