Co Panstwo na to? O ile te w VAG sa bardzo ciekawe to tu bym powiedzial tak srednio. Ciekawe jak to sie bedzie sprzedawac. Design ma ciekawy ale jakos nie widze wysypu aut DS na ulicach. W EU widze duzo DS3 ale innych tez tak srednio.

Przerost formy nad treścią...

Teraz, kubajg napisał:

Przerost formy nad treścią...

 

Akurat w Citroenie to nic nowego

29 minut temu, wujekcybul napisał:

 

Co Panstwo na to? O ile te w VAG sa bardzo ciekawe to tu bym powiedzial tak srednio. Ciekawe jak to sie bedzie sprzedawac. Design ma ciekawy ale jakos nie widze wysypu aut DS na ulicach. W EU widze duzo DS3 ale innych tez tak srednio.

 

Zarówno DS, jak i VAG nie umieją zrobić, aby prędkość była pokazywana co 1km/h... 

Podejrzewałbym że wygląd można sobie ustawić na inny - w Picasso podaj była taka opcja już.

Edytowane 9 Kwietnia 20188 lat przez cesarz

Godzinę temu, K3 napisał:

 

Zarówno DS, jak i VAG nie umieją zrobić, aby prędkość była pokazywana co 1km/h... 

Jest pokazywana co 1km/h, tylko aktualizacja wskazań jest spowolniona. Pewnie tak ma być czytelniej, żeby szybkie zmiany nie zlewały się ze sobą.

jakoś wolno przyspiesza jak na te 180 hp 

49 minut temu, psyhol napisał:

jakoś wolno przyspiesza jak na te 180 hp 

 

Tez mi się tak wydawało, ze czas będzie mierzony kalendarzem

 

Jednak wyszło 9 do setki. Całkiem ok

 180KM i tylko 9,1 do setki? To aż taki kloc? Czy skrzynia jest tak do dupy?

 

Krawiec

Paskudne i tyle

W Pedziu bardziej mi sie podoba, a tu jest wariacja na temat rombów i kwadratów gdziekolwiek spojrzysz. Taki styl. A sprzedawać sie bedzie, bo to SUV

3 godziny temu, krawiec napisał:

 180KM i tylko 9,1 do setki? To aż taki kloc? Czy skrzynia jest tak do dupy?

 

Krawiec

Pewnie i skrzynia i waga robia swoje.

 

40 minut temu, Rado_ napisał:

W Pedziu bardziej mi sie podoba, a tu jest wariacja na temat rombów i kwadratów gdziekolwiek spojrzysz. Taki styl. A sprzedawać sie bedzie, bo to SUV

 Ciekawe jak z cena.

Skrzynia to nie jest ten sam ZF co w BMW?

4 minuty temu, cesarz napisał:

Skrzynia to nie jest ten sam ZF co w BMW?

PSA wsadza Aisina

Godzinę temu, wujekcybul napisał:

Pewnie i skrzynia i waga robia swoje.

 

 Ciekawe jak z cena.

Polski cennik chyba jest

ostre kształty nawiązują do zegarów z ds5 które też były średnie

18 godzin temu, wujekcybul napisał:

 

Co Panstwo na to?

 

masakra. Nie rozumiem po co komplikować coś, co powinno być po prostu proste, czytelne i wyraźne. I powinno wyglądać tak:

 

 

9 minut temu, maro_t napisał:

 

masakra. Nie rozumiem po co komplikować coś, co powinno być po prostu proste, czytelne i wyraźne. I powinno wyglądać tak:

 

 

 

Bo na tym nie da się ładnie i czytelnie wyświetlić wszystkich informacji, które nowoczesne auta mają do przekazania kierowcy. 

11 minut temu, maro_t napisał:

 

masakra. Nie rozumiem po co komplikować coś, co powinno być po prostu proste, czytelne i wyraźne. 

 

 

Bo to francuz, francuzi zawsze kombinują, dzięki temu jest ciekawiej (co nie znaczy lepiej). Niemcy np mają już swój ideał i go dopieszczają latami

 

 

34 minuty temu, Ryb napisał:

 

Bo na tym nie da się ładnie i czytelnie wyświetlić wszystkich informacji, które nowoczesne auta mają do przekazania kierowcy. 

Można zrobić LCD z takimi zegarami jak @maro_t pokazał. Aczkowiek jeśli ktoś lubi wycudowane to jego sprawa.

Godzinę temu, maro_t napisał:

 

masakra. Nie rozumiem po co komplikować coś, co powinno być po prostu proste, czytelne i wyraźne. I powinno wyglądać tak:

 

 

 

Mozna pokusic sie o wiekszy ekran lcd pomiedzy zegarami. To co pokazal Citroen mi sie nie podoba.

52 minuty temu, Ryb napisał:

 

Bo na tym nie da się ładnie i czytelnie wyświetlić wszystkich informacji, które nowoczesne auta mają do przekazania kierowcy. 

 

Np. liczbę lajków z facebooka?

Godzinę temu, bielaPL napisał:

Bo to francuz, francuzi zawsze kombinują, dzięki temu jest ciekawiej (co nie znaczy lepiej).

 

Taka tradycja...

 

Godzinę temu, marcindzieg napisał:

Można zrobić LCD z takimi zegarami jak @maro_t pokazał. Aczkowiek jeśli ktoś lubi wycudowane to jego sprawa.

 

Można. Mi też się te przekombinowane zegary z DSa nie podobają. Ale sama koncepcja ekranów jest w niektórych przypadkach koniecznością. Niech tylko te ekrany pokazują dane czytelniej niż tutaj.

45 minut temu, maro_t napisał:

 

Np. liczbę lajków z facebooka?

 

Np. obraz z systemu Night Vision.

26 minut temu, Ryb napisał:

 

Np. obraz z systemu Night Vision.

To teraz idz do yt i zobacz jak to robi VAG/Merc a jak Francuzi wymyslili.

Tradycyjne "zegary" są bardziej czytelne. Efektowności tym z DS nie można temu odmówić, ale z czytelnościa gorzej. Osobiście wolę klasyczne jak wrzucił maro_t, bo jednak stawiam praktyczność nad efektownością.

Dnia 09/04/2018 o 19:19, wujekcybul napisał:

Design ma ciekawy ale jakos nie widze wysypu aut DS na ulicach. W EU widze duzo DS3 ale innych tez tak srednio.

Spójrz sobie na cennik i przestaniesz się dziwić. Dość wysokie ceny odstraszają, tym bardziej że to francuz, więc u nas trudniej przekonać ludzi, że mają tyle za to zapłacić. Poza tym tylko DS7 jest nowe - reszta gamy jest już trochę wiekowa (DS3- 9 lat, DS 4 i DS5 7 lat na rynku).

4 minuty temu, Manx napisał:

Spójrz sobie na cennik i przestaniesz się dziwić. Dość wysokie ceny odstraszają, tym bardziej że to francuz, więc u nas trudniej przekonać ludzi, że mają tyle za to zapłacić. Poza tym tylko DS7 jest nowe - reszta gamy jest już trochę wiekowa (DS3- 9 lat, DS 4 i DS5 7 lat na rynku).

 

Z tego co kojarze to DS3 i DS4 wylatuje z oferty...

Ten DS7 to chyba i tak jest robiony glownie pod katem rynku chinskiego.

43 minuty temu, Manx napisał:

Tradycyjne "zegary" są bardziej czytelne. Efektowności tym z DS nie można temu odmówić, ale z czytelnościa gorzej. Osobiście wolę klasyczne jak wrzucił maro_t, bo jednak stawiam praktyczność nad efektownością.

Spójrz sobie na cennik i przestaniesz się dziwić. Dość wysokie ceny odstraszają, tym bardziej że to francuz, więc u nas trudniej przekonać ludzi, że mają tyle za to zapłacić. Poza tym tylko DS7 jest nowe - reszta gamy jest już trochę wiekowa (DS3- 9 lat, DS 4 i DS5 7 lat na rynku).

 

Efektowny może i jest, ale cena faktycznie z sufitu. Porównywalny Passat Alltrack wychodzi jakieś 10-20k taniej a ma napęd na 4 koła i mniejszą utratę wartości.

 

36 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Z tego co kojarze to DS3 i DS4 wylatuje z oferty...

Ten DS7 to chyba i tak jest robiony glownie pod katem rynku chinskiego.

W sumie najwyższa pora, bo są już wiekowe, i nawet jak się wsiądzie do środka, to widać.

Pracuję niedaleko dealera DS i jak ostatnio przechodziłem to chyba jeszcze były oba te w salonie. DS7 to nie głównie na Chiny - na EU też, żeby wpisać się w modę na SUVy. Wygląda to trochę tak, jakby chcieli część klientów Citroena przesunąć do DS, bo Citroen nie ma w gamie typowego większego ani SUVa ani crossovera. Peugeot ma 3008/5008, a Citroen nie (c4 cactus to inna bajka), ale za to taki model ma w gamie DS.

Dnia 10.04.2018 o 13:45, bielaPL napisał:

Bo to francuz, francuzi zawsze kombinują, dzięki temu jest ciekawiej (co nie znaczy lepiej). Niemcy np mają już swój ideał i go dopieszczają latami

 

 

Ruscy mieli ideal od poczatku dopracowany