Przegląd po 30000 km, czyli filtr kabinowy i wymiana płynu hamulcowego. Test akumulatora trakcyjnego. 

SOH nadal 100% i kilka innych cyferek. 

 

Wszystko ok, ale 250pln netto za 1rbh serwisu, to czysta bandyterka...

Edytowane 29 Grudnia 20187 lat przez Maxit

16 godzin temu, Maxit napisał:

Wszystko ok, ale 250pln netto za 1rbh serwisu, to czysta bandyterka...

100 za filtr kabinowy, to kolejny popis. Tym bardziej, ze nawet nie jest węglowy. 

Dlatego nie trzeba się martwić o spadek dochodów w serwisach przez elektryki, nauczą się zarabiać szybko

A płyn hamulcowy to jakoś częściej trzeba w EV zmieniać czy KJS-y regularnie robisz?

7 minut temu, Joki napisał:

A płyn hamulcowy to jakoś częściej trzeba w EV zmieniać czy KJS-y regularnie robisz?

Zalecenie producenta z tego co pamiętam. Wymiana co 30 tyś.

3 godziny temu, Joki napisał:

A płyn hamulcowy to jakoś częściej trzeba w EV zmieniać czy KJS-y regularnie robisz?

Większość producentów teraz zaleca wymianę co 2 lata.

Czasami w pierwszym roku pozwalają na 3 lata.

 

Ogólnie harmonogram w Ioniqu EV wygląda tak:

Spokojnie mogłyby być co 30 kkm lub co rok ale $$ się musi zgadzać.

Edytowane 30 Grudnia 20187 lat przez mrBEAN

Na budziku 45.000 km i kolejne golenie w ASO

Nic nie było wymieniane. 

Ogólne czynności, aktualizacja oprogramowania i map w navi.

256 zł nie moje.

59 minut temu, mrBEAN napisał:

Na budziku 45.000 km i kolejne golenie w ASO

Nic nie było wymieniane. 

Ogólne czynności, aktualizacja oprogramowania i map w navi.

256 zł nie moje.

 

Szybko idzie

 

Ja w poniedziałek jadę na pierwszy przegląd... Jak powiedział pan z ASO samochód się podnosi i ogląda

2 godziny temu, mrBEAN napisał:

aktualizacja oprogramowania i map w navi.

 

Możesz mi przysłać fotkę wersji map po aktualizacji?

Teraz, Maxit napisał:

 

Możesz mi przysłać fotkę wersji map po aktualizacji?

Mogę i od razu będę miał prośbę. Przestał mi działać harmonogram ładowania po aktualizacji.

Wszystko niby ustawione po staremu, ale ładowarka nie respektuje ustawień i ładuje 24h 

Jakbyś miał czas to sprawdź proszę jak jest u Ciebie.

2 minuty temu, mrBEAN napisał:

Jakbyś miał czas to sprawdź proszę jak jest u Ciebie.

 

Jak wrócę ze wsi - czyli po weekendzie.

Dnia 29.12.2018 o 22:01, Maxit napisał:

Wszystko ok, ale 250pln netto za 1rbh serwisu, to czysta bandyterka...

 

Utrzymując serwis Hyundaia, cała infrastrukturę, budynek itd. za ile Ty byś zrobił taki serwis?

1 minutę temu, ⠀ napisał:

Utrzymując serwis Hyundaia, cała infrastrukturę, budynek itd. za ile Ty byś zrobił taki serwis?

 

Nie mam pojęcia, ale serwis ASO MB na Ursynowie (który nie prowadzi sprzedaży) ma niższe stawki...

200-300 zł za godz. to normalna stawka w firmie, która musi utrzymać infrastrukturę, mieć odpowiednie certyfikaty i szkolenia pracowników.

Inna sprawa, że Hyundai ma drogi serwis. 

17 godzin temu, Maxit napisał:

 

Nie mam pojęcia, ale serwis ASO MB na Ursynowie (który nie prowadzi sprzedaży) ma niższe stawki...

 

Z drugiej strony, co Cie interesuje koszt rbh przy przegladzie okresowym?

Zazwyczaj cena za taki przeglad jest wystandaryzowana...

A to czy taki przeglad kosztuje 500 czy 700 to w skali roku bez wiekszego znaczenia.

6 minut temu, Maciej__ napisał:

Z drugiej strony, co Cie interesuje koszt rbh przy przegladzie okresowym?

Zazwyczaj cena za taki przeglad jest wystandaryzowana... 

 

Operacje są standaryzowane na "czas mechanika" i mnożone razy stawka rbh.

 

3 minuty temu, Maciej__ napisał:

A to czy taki przeglad kosztuje 500 czy 700 to w skali roku bez wiekszego znaczenia.

 

Hm... Z jednej strony masz rację, z drugiej przez rok eksploatacji Ioniqa EV wydaliśmy 800pln na prąd.

Teraz, Maxit napisał:

Hm... Z jednej strony masz rację, z drugiej przez rok eksploatacji Ioniqa EV wydaliśmy 800pln na prąd.

 

A utrata wartosci to pewnie z 10-15kPLN

Nie ma co sobie zawracac glowy o kilka stowek

 

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

A utrata wartosci to pewnie z 10-15kPLN

Nie ma co sobie zawracac glowy o kilka stowek

 

Czytałeś to:

 

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

A utrata wartosci to pewnie z 10-15kPLN

Nie ma co sobie zawracac glowy o kilka stowek

 

10-15 to traci w pierwszym roku zwykłe kompaktowe auto w cenie < 100 kzł

 

7 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

A utrata wartosci to pewnie z 10-15kPLN

Nie ma co sobie zawracac glowy o kilka stowek

 

To nie jakaś marna Astra, by miał tracić tylko 10-15k w rok 

Kolejny skok na kasę, ogólnie te przeglądy co 15 kkm to dramat. W Skodzie było co 30 kkm, i to mi się podobało.
 

Tym razem grubszy zakres 

Sprawdzenie układu chłodzenia.

Sprawdzenie oleju przekładni redukcyjnej. 
Znowu wymiana płynu hamulcowego (co 30 kkm), absurd. 
Wymiana filtra kabinowego..., sam kupiłem (węglowy) i wymieniłem : 34 zł (ich szmaciany 100 zł  ) 

Koszt przeglądu w ASO: 348 zł

Ogólnie złodziejsko, ale co zrobisz jak nic nie zrobisz. 
 

 

Edytowane 28 Listopada 20196 lat przez mrBEAN

30 tyś km "takim badziewnym elektrykiem o znikomym zasięgu" w 11 miesięcy... Szacunek

 

A co do kosztów przeglądu to i tak są znikome...

 

BTW u nas wczoraj (16 miesięcy) 14.ooo km przebiegu

8 minut temu, Maxit napisał:

30 tyś km "takim badziewnym elektrykiem o znikomym zasięgu" w 11 miesięcy... Szacunek

 

A co do kosztów przeglądu to i tak są znikome...

 

BTW u nas wczoraj (16 miesięcy) 14.ooo km przebiegu

 

Ja tam wole placic za przeglad 600PLN w aucie, ktore kosztuje 70kPLN niz 300PLN w analogicznym aucie za 140kPLN

 

28 minut temu, Maciej__ napisał:

Ja tam wole placic za przeglad 600PLN w aucie, ktore kosztuje 70kPLN niz 300PLN w analogicznym aucie za 140kPLN

 

Zawsze możesz kupić Pandę w gazie....

30 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ja tam wole placic za przeglad 600PLN w aucie, ktore kosztuje 70kPLN niz 300PLN w analogicznym aucie za 140kPLN

 

Niedługo też będzie warte 70 i stracisz argument!  

Teraz, mrBEAN napisał:

Niedługo też będzie warte 70 i stracisz argument!  

 

Wtedy bede pierwszy w kolejce po EV

53 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Wtedy bede pierwszy w kolejce po EV

Leafa mozesz miec za 80 kilka, zapisales sie na liste?

Leafa mozesz miec za 80 kilka, zapisales sie na liste? [emoji6]

Chyba na papierze

2 godziny temu, Maxit napisał:

30 tyś km "takim badziewnym elektrykiem o znikomym zasięgu" w 11 miesięcy... Szacunek

 

Po prostu auto robi to wszystko, co robiło poprzednie spalinowe.

 

2 godziny temu, Maxit napisał:

BTW u nas wczoraj (16 miesięcy) 14.ooo km przebiegu

 

To niedługo wymiana baterii pewnie! 

Godzinę temu, mrBEAN napisał:

 

Po prostu auto robi to wszystko, co robiło poprzednie spalinowe.

 

Haha, to Ci sie udalo. Zapomnialeś, że:

 

- codziennie musisz godzinami szukać ładowarki,

- nie masz żadnej przyjemności z jazdy,

- nie możesz używać ogrzewania i klimatyzacji, bo nigdzie nie dojedziesz,

- nie możesz co łikend skoczyć do Ustrzyk tylko po to aby w 10 godzin wpaść na chwilę do Świnoujścia,

- spalasz  wyngiel z Bełchatowa, Mozambiku i Ukrainy,

- najdalej za rok bateria do wymiany, a stara będzie się rozkładać na izotopy uranu, polonu i radu,

- elektronika w silniku pewnie już pada,

- a w razie wypadku bateria efektownie eksploduje.

 

Taki ekolog...

Edytowane 28 Listopada 20196 lat przez Cezh

8 godzin temu, Cezh napisał:

 

Haha, to Ci sie udalo. Zapomnialeś, że:

 

- codziennie musisz godzinami szukać ładowarki,

- nie masz żadnej przyjemności z jazdy,

- nie możesz używać ogrzewania i klimatyzacji, bo nigdzie nie dojedziesz,

- nie możesz co łikend skoczyć do Ustrzyk tylko po to aby w 10 godzin wpaść na chwilę do Świnoujścia,

- spalasz  wyngiel z Bełchatowa, Mozambiku i Ukrainy,

- najdalej za rok bateria do wymiany, a stara będzie się rozkładać na izotopy uranu, polonu i radu,

- elektronika w silniku pewnie już pada,

- a w razie wypadku bateria efektownie eksploduje.

 

Taki ekolog...

i jeszcze laweta, czyli częste powroty do domu na lawecie 

3 godziny temu, tom111 napisał:

i jeszcze laweta, czyli częste powroty do domu na lawecie 

Ototo.

 

I generator diesla w przyczepce !

Panowie, wchodzicie na forum w wyższy szczebel znajomości?

Tylko na forum, czy przed snem przez telefon czy inny komunikator też se tak słodzicie?

34 minuty temu, ZUBERTO napisał:

Panowie, wchodzicie na forum w wyższy szczebel znajomości?

Tylko na forum, czy przed snem przez telefon czy inny komunikator też se tak słodzicie?

 

Wysyłamy sobie przed snem zdjęcia ładowarek...

I kolejny przegląd widmo 😁

Zakres przeglądu: brak 😅

 

Zgłoszona wycierająca się kierownica: zamówiona, wymienią.

Zgłoszone luzy w siedzisku kierowcy: wysłane zapytanie do Hultaja

 

SOH baterii nadal 100%. 
Cele wszystkie równe. 

 

Jedziemy dalej 😎

 

 

34 minuty temu, mrBEAN napisał:

I kolejny przegląd widmo 😁

Zakres przeglądu: brak 😅

 

Zgłoszona wycierająca się kierownica: zamówiona, wymienią.

Zgłoszone luzy w siedzisku kierowcy: wysłane zapytanie do Hultaja

 

SOH baterii nadal 100%. 
Cele wszystkie równe. 

 

Jedziemy dalej 😎

 

 

 

Cisza przed burzą...

Według mnie już musisz rezerwować miejsce na wysypisku na baterię.

 

U mnie właśnie minęło pół roku z i3.

9000 km. Nic się nie dzieje. Zasięg w lato bardzo przyjemny.

 

Dobrze, że nie czekałem na id3.

Wychodzi im to, jak nowe lotnisko w Berlinie.

2 godziny temu, Cezh napisał:

Dobrze, że nie czekałem na id3.

Wychodzi im to, jak nowe lotnisko w Berlinie.

Komedia się z tego robi konkretna 😅

A ten klub testerów nie w pełni funkcjonalnego auta to już mistrzostwo 😁

2 godziny temu, Cezh napisał:

 

Cisza przed burzą...

Według mnie już musisz rezerwować miejsce na wysypisku na baterię.

Prowadzę już w tej kwestii wstępne rozmowy z Bełchatowem. Dziury po wyrobisku czymś trzeba zapełnić, a dzieci z okolic, już nie mogą się doczekać tych nowych możliwości 😌 

2 godziny temu, mrBEAN napisał:

Zgłoszona wycierająca się kierownica: zamówiona, wymienią.

 

W ramach gwarancji? Jeśli wymienią za darmo, to chyba szczęki z podłogi nie podniosę.

4 minuty temu, Maxit napisał:

 

W ramach gwarancji? Jeśli wymienią za darmo, to chyba szczęki z podłogi nie podniosę.

Tak, w ramach gwarancji. Tylko musi być odpowiednio wytarta, bo wcześniej już to zgłaszałem i było „za mao”. Teraz po dłuższym czasie już było godnie i wymienią 😁 Auto ma lekko ponad 3,5 roku.

15 godzin temu, mrBEAN napisał:

Tak, w ramach gwarancji. Tylko musi być odpowiednio wytarta, bo wcześniej już to zgłaszałem i było „za mao”. Teraz po dłuższym czasie już było godnie i wymienią 😁 Auto ma lekko ponad 3,5 roku.

Miałem kiedys sonatę, później i30. I po przesiadce na „Europe” (VW) powiedziałem - nigdy więcej Korea

ale, patrząc na to co teraz proponuje Hyundai w EV, boje się, ze będę musiał przeprosić

 

Godzinę temu, akisel napisał:

Miałem kiedys sonatę, później i30. I po przesiadce na „Europe” (VW) powiedziałem - nigdy więcej Korea

ale, patrząc na to co teraz proponuje Hyundai w EV, boje się, ze będę musiał przeprosić

 

Ja po kupnie Ioniqa, a przesiadce z 2x VAG pod rząd, miałem podobne myśli.

Po dłuższym poznaniu ta myśl się zaciera. 
Tyle mam już dobrze, że tylko EV mnie interesuje. 
A potencjał dla moich potrzeb widzę tylko w Hyundai/Kia, BMW i ewentualnie VAG jeśli się ogarnie.
 

Wszystkie istotne premiery przeniesione na 2021. 

1 godzinę temu, mrBEAN napisał:

Ja po kupnie Ioniqa, a przesiadce z 2x VAG pod rząd, miałem podobne myśli.

Po dłuższym poznaniu ta myśl się zaciera. 

 

Po dłuższym czasie widzisz jakieś istotne wady Ioniqa?

2 godziny temu, Maxit napisał:

 

Po dłuższym czasie widzisz jakieś istotne wady Ioniqa?

Po przesiadce ze Skody gorsze było/jest:

działanie; czujnika deszczu, asystenta pasa ruchu, aktywnego tempomatu.

Detale ale jednak.

Brak szyb atermicznych z przodu, zwykle światła drogowe (w Skodzie miałem ksenony skrętne), brzęczki i piszczki na wszystko 😁
 

Skóra na kierownicy jak na penisie.

W Skodzie miałem za dopłatą mięsistą perforowaną - miód!
 

Trzeszczący boczek drzwi i konsola środkowa - zupełnie jak plastiki w BMW. 
W Skodzie tego nie było. 

 

Napęd na przód przy rozłożeniu masy 50:50, 300 Nm i szerokości opony 205, powoduje problemu z trakcją przy ostrzejszej jeździe, im bardziej ślisko tym gorzej oczywiście. 
 

A z takich zalet nieoczywistych (bo oczywiste to genialny napęd EV pod wieloma względami), to:

mega wygodne fotele, choć dość twarde, to przy długich trasach nie ma w ogóle tematu bólu pleców itp., i już nie jeden pasażer zwrócił na to uwagę.

Wentylowane fotele - nie chcę już auta bez tego.
Auto obszerne w środku wbrew tego co widzimy z zewnątrz. 
Bardzo wygodne i komfortowe. 
Po wygłuszenia bagażnika ciche.

Coraz bardziej je lubię. 
 

Ogólnie taka mała dobrze wyposażona komfortowa limuzyna, która wozi za 5 zł, a nie 50 za 100 km.
 

Edytowane 16 Czerwca 20205 lat przez mrBEAN

4 godziny temu, mrBEAN napisał:

Po przesiadce ze Skody gorsze było/jest:

działanie; czujnika deszczu, asystenta pasa ruchu, aktywnego tempomatu.

 

Bo czujniki i sterowanie wycieraczkami są pewnie takie same, jak w reszcie Hultajów - mnie to strasznie wkurza, chętnie wyłączyłbym ten automat.

Asystent pasa ruchu najczęściej daje radę, ale potrafi wyłączyć się, nawet w czasie jazdy na tempomacie, nie zwalniając  

 

3 minuty temu, rwIcIk napisał:

Bo czujniki i sterowanie wycieraczkami są pewnie takie same, jak w reszcie Hultajów - mnie to strasznie wkurza, chętnie wyłączyłbym ten automat.

Asystent pasa ruchu najczęściej daje radę, ale potrafi wyłączyć się, nawet w czasie jazdy na tempomacie, nie zwalniając  

 

VAG w tej kwestii jest nie do pobicia 👍

5 godzin temu, mrBEAN napisał:

działanie; czujnika deszczu

 

Pierwsza żona też się skarży

 

5 godzin temu, mrBEAN napisał:

asystenta pasa ruchu

 

Nie używamy.

Mi się nie podoba asystent zmiany pasa- martwego punktu. Myślałem, że będzie jak w MB - tylko lampka w lustrze, bez pisków i krzyków.

5 godzin temu, mrBEAN napisał:

aktywnego tempomatu

 

Akurat tu mi się bardzo podoba praca.

 

5 godzin temu, mrBEAN napisał:

Trzeszczący boczek drzwi i konsola środkowa - zupełnie jak plastiki w BMW. 

 

U nas nie trzeszczy.

 

5 godzin temu, mrBEAN napisał:

Wentylowane fotele

 

To jest absolutna klasa. Moja żona na początku była sceptyczna - teraz mówi tak jak Ty.

 

5 godzin temu, mrBEAN napisał:

Po wygłuszenia bagażnika ciche

 

Mam ochotę do Ciebie przyjechać na taką usługę Szkoda, że nie zrobiłeś filmiku "how to"....

 

5 godzin temu, mrBEAN napisał:

Coraz bardziej je lubię. 

 

Ja je lubię od początku i napęd przypomina mi nowsze V8 i V12 z mojej stajni.... Ciche, spokojne i w każdej chwil chętne napędzać auto...

16 godzin temu, mrBEAN napisał:

VAG w tej kwestii jest nie do pobicia 👍

Według mnie, jeszcze lepiej bylo w citroenie C5 i to z 2003, porównując do passata 2013 

ale to chyba była jego jedyna zaleta

Dnia 16.06.2020 o 21:07, Maxit napisał:

 

Dnia 16.06.2020 o 15:13, mrBEAN napisał:

asystenta pasa ruchu

 

Nie używamy.

 

W Octavii nie miałem, ale ostatnio jechałem Superbem kolegi i byłem w szoku jak może to nienachalnie pracować i wspomagać.

 

Dnia 16.06.2020 o 21:07, Maxit napisał:

Dnia 16.06.2020 o 15:13, mrBEAN napisał:

aktywnego tempomatu

 

Akurat tu mi się bardzo podoba praca.

 

Superb kolegi robił to ciut lepiej, w Octavii miałem podobnie.

Ale trzeba brać pod uwagę, że Ioniq jest z 2016 roku, a czas w elektronice leci jeszcze szybciej.

 

Dnia 16.06.2020 o 21:07, Maxit napisał:

Dnia 16.06.2020 o 15:13, mrBEAN napisał:

Po wygłuszenia bagażnika ciche

 

Mam ochotę do Ciebie przyjechać na taką usługę Szkoda, że nie zrobiłeś filmiku "how to"....

 

Na spontanie to było, szarpiesz wszystko co staje na drodze i dajesz maty gdzie goła blacha, czyli prawie wszędzie 😄

Ogarniesz bez problemu.

 

Dnia 16.06.2020 o 21:07, Maxit napisał:

Dnia 16.06.2020 o 15:13, mrBEAN napisał:

Coraz bardziej je lubię. 

 

Ja je lubię od początku i napęd przypomina mi nowsze V8 i V12 z mojej stajni.... Ciche, spokojne i w każdej chwil chętne napędzać auto...

Ja pierwszego dnia się zakochałem, potem zaczęły mnie ciut wkurzać detale, ale za każdym razem chce się tym autem jechać, im dalej tym lepiej.

Dealerzy się uczą.... Dziś przegląd po 24 miesiącach - przebieg 20 tyś km.

 

Faktura:

 

1. Filtr kabinowy 117,56

2. Przegląd okresowy 338,25

3. Diagnostyka komputerowa 30,75

4. Płyn hamulcowy 34,75

5. Przegląd stanu nadwozia/podwozia 75,01

 

Razem 596,32

 

Do tego awantura, bo zapisali auto na przegląd, tylko nie miał go kto zrobić - interweniował kierownik serwisu. Nie dostałem nawet wydruku stanu akumulatora, mimo że o niego poprosiłem. Dramat.

 

Zdaje się, że za moment tam wrócę, bo po aktualizacji "wszystkiego". Zaczęły się rozłączać przednie głośniki. Pojeżdżę parę dni, zobaczymy co będzie dalej...