14 godzin temu, Pietro_M napisał:

Ewentualnie to i30 z dieslem.

 

Jak i30, to benzyna 1,6 120 KM. Mam porównanie do diesla i powiem, że różnica w spalaniu to niecały 1l/100 km - benzyna pali u mnie 6,8 l/100 km (służbówka, nie katuję ale i nie jeżdżę jak emeryt, styl raczej dynamiczny) a diesel u kolegi 6,0 l/100 km. Dla mnie różnica nie warta potencjalnych problemów oraz charakterystyki i dźwięku diesla, których nie znoszę. Przy spokojnym stylu jazdy spokojnie schodzę do 6 l/100 km, pewnie dieslem nie zrobisz mniej niż 5 l/100 km, więc różnica taka sama.

Edytowane 12 Września 20196 lat przez hyperreal

42 minuty temu, hyperreal napisał:

 

Jak i30, to benzyna 1,6 120 KM. Mam porównanie do diesla i powiem, że różnica w spalaniu to niecały 1l/100 km - benzyna pali u mnie 6,8 l/100 km (służbówka, nie katuję ale i nie jeżdżę jak emeryt, styl raczej dynamiczny) a diesel u kolegi 6,0 l/100 km. Dla mnie różnica nie warta potencjalnych problemów oraz charakterystyki i dźwięku diesla, których nie znoszę. Przy spokojnym stylu jazdy spokojnie schodzę do 6 l/100 km, pewnie dieslem nie zrobisz mniej niż 5 l/100 km, więc różnica taka sama.

Te diesle akurat są udane i nie odrzucałbym ich na wstępie, zwłaszcza przy planowaniu 40 kilometrowych dojazdów do pracy ekspresówką. Może się okazać, że przy jego trybie jazdy diesel spisuje się lepiej. Najlepiej to się przejechać benzyną i dieslem i wtedy podjąć decyzję.

Jasne ze tak. U nas z tymi dieslami nic się nie dzieje. Ja po prostu jestem uprzedzony do diesli 😀 i różnica spalania 1 l/100 km nie jest mnie w stanie zachęcić do jego zakupu. Gdyby to były 4 l/100 (ale średnio) to MOŻE bym się zastanowił.

Coś co się dobrze gazuje poszukaj. VAG 1.6 102KM, francowate 2.0, Honda 2.0 i inne.

1 godzinę temu, hyperreal napisał:

Jasne ze tak. U nas z tymi dieslami nic się nie dzieje. Ja po prostu jestem uprzedzony do diesli 😀 i różnica spalania 1 l/100 km nie jest mnie w stanie zachęcić do jego zakupu. Gdyby to były 4 l/100 (ale średnio) to MOŻE bym się zastanowił.

Na ekspresówce ta różnica może być większa niż 1 litr (ale też nie 4). Przy codziennych dojazdach do pracy 90 km, to jednak spalanie (dla większości osób) może mieć znaczenie.

Laguna III 2.0dci
Cytryna III c5 2.0hdi
Volvo v70 lub s60 d5
Wszystko w manualu

Roczniki bez znaczenia. Ja będę mieć prawdziwe 250-300kkm i przrzwoity serwis za soba to kolejne 150kkm pojedzie bez niespodzianek.

Wysłane z tel.

Godzinę temu, ppmarian napisał:

 Ja będę mieć prawdziwe 250-300kkm i przrzwoity serwis za soba to kolejne 150kkm pojedzie bez niespodzianek.

 

Ile miałeś takich aut?

Co z tego, ze silnik pewnie zrobi te 400-500kkm jak co chwila będzie trzeba cos dlubac przy takim aucie...

Osprzet i cala reszta nie jest niestety wieczna.

Miałem 2 auta z przebiegami 250kkm+ i do jazdy wkolo komina spoko, ale na przebiegi rzedu 100km dziennie to się średnio nadaje.

Ilu forumowiczów, to tyle sugestii. Jak nie lubię VAGów, to bym na Twoim miejscu szukał jakiegoś 1.6 102KM, Hondę z 1.8 lub 2.0 lub coś z Francuzów 1.6 110KM. 

Z niedużym przebiegiem i od I właściciela. Taki samochód trochę kosztuje, ale wg mnie się opłaci. Potem  oczywiście dobre i nowe LPG.

 

Albo mały kredyt i nową Dacię, Tipo, Citroena C-Elisse.

1 godzinę temu, ppmarian napisał:

Laguna III 2.0dci
Cytryna III c5 2.0hdi
Volvo v70 lub s60 d5
Wszystko w manualu

Roczniki bez znaczenia. Ja będę mieć prawdziwe 250-300kkm i przrzwoity serwis za soba to kolejne 150kkm pojedzie bez niespodzianek.

Wysłane z tel.
 

 

15 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ile miałeś takich aut?

Co z tego, ze silnik pewnie zrobi te 400-500kkm jak co chwila będzie trzeba cos dlubac przy takim aucie...

Osprzet i cala reszta nie jest niestety wieczna.

Miałem 2 auta z przebiegami 250kkm+ i do jazdy wkolo komina spoko, ale na przebiegi rzedu 100km dziennie to się średnio nadaje.

 

Popieram kolege Maciej___

Proponowane dojechanych diesli do kolejnego tyrania do pracy, chyba jest nieporozumieniem. Oprzet, ktorego jest duzo w wyzej wymienionych autach, bedzie co chwila dawal znac. Przy szczesciu moze jezdzic maloawaryjnie, przy nieszczesciu co miesiac w serwisie .... srednio ..... wychodzi kilka razy w roku.

 

Co prawda mialem tylko jednego dieselka 200kkm+ ale niesmak pozostal. Raz na 10 tys km ladowal w serwisie wskutek awarii. Nie mowiac o tym co pasowaloby wymienic bo juz sie konczylo

 
Ile miałeś takich aut?
Co z tego, ze silnik pewnie zrobi te 400-500kkm jak co chwila będzie trzeba cos dlubac przy takim aucie...
Osprzet i cala reszta nie jest niestety wieczna.
Miałem 2 auta z przebiegami 250kkm+ i do jazdy wkolo komina spoko, ale na przebiegi rzedu 100km dziennie to się średnio nadaje.

3 lata temu kupiona c5 z +200kkm obecnie ma +300kkm

Poza wołaniem płynu do dpf i wymiany 2 gruszek śmiga bezawaryjnie

Przedwczoraj kupiłem v70 d5 MT z pełnym serwisem aso od nowości w jednych rękach. 320kkm 12lat 22kpln

Subaru nie będę wymieniać bo za dużo pisania

Wysłane z tel.

Ilu forumowiczów, to tyle sugestii. Jak nie lubię VAGów, to bym na Twoim miejscu szukał jakiegoś 1.6 102KM, Hondę z 1.8 lub 2.0 lub coś z Francuzów 1.6 110KM. 

Z niedużym przebiegiem i od I właściciela. Taki samochód trochę kosztuje, ale wg mnie się opłaci. Potem  oczywiście dobre i nowe LPG.

 

Albo mały kredyt i nową Dacię, Tipo, Citroena C-Elisse.

LPG odpada na wstępie, bo nie wjadę tym autem do garażu podziemnego. Już wolę diesla niż codzienne skrobanie szyb rano.

 

Druga rzecz jest taka, że w tej chwili mam VAGa z silnikiem 115KM i na tej trasie nie ma szału z osiągami. W kolejnym aucie chcę tego uniknąć.

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Wszystkim udzielającym się w wątku dziękuję, dzisiaj efektem tej dyskusji pojawił się ten oto Hyundai i30 1.6 CRDi z 2016r.
@bielaPL to ten z Twojego linka z początku wątku

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

Edytowane 18 Października 20196 lat przez Pietro_M

No i super! Niech się dobrze jeździ.

Dnia 13.09.2019 o 06:54, ppmarian napisał:

Laguna III 2.0dci

To auto się sypie w pewnym momencie jak szalone. Nie wiem czy to jakiś pech, ale 2 szt. u mnie w rodzinie zaczęły się gwałtownie sypać w okolicach 250 tys.

 

Edit

nie doczytałem, że już zakup dokonany

Edytowane 17 Października 20196 lat przez PelvisResley

Wszystkim udzielającym się w wątku dziękuję, dzisiaj efektem tej dyskusji pojawił się ten oto Hyundai i30 1.6 CRDi z 2016r.
[mention=133712]bielaPL[/mention] to ten z Twojego linka z początku wątku
 
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
 
 
 
 
 
 

W końcu pierwszy który kupił co polecalem aż miło

55 minut temu, bielaPL napisał:

W końcu pierwszy który kupił co polecalem aż miło

Gorzej jak będzie się psuć to masz prze...kichane

Dnia 10.09.2019 o 10:10, Pietro_M napisał:

LPG byłoby jednym z idealnych rozwiązań, ale nie wjadę tym autem do garażu pod mieszkaniem. 😕

A kto oprócz Ciebie będzie wiedział, że masz je zamontowane?

Godzinę temu, technix napisał:

A kto oprócz Ciebie będzie wiedział, że masz je zamontowane?

 

Na pewno ubezpieczyciel jakby coś się stało.

1 godzinę temu, technix napisał:

A kto oprócz Ciebie będzie wiedział, że masz je zamontowane?

Wyobraź sobie taką sytuację ... w garażu podziemnym płonie samochód twojego sąsiada. Twój z LPG zapala się od niego i nawet nie popadajmy w skrajności ... nie wybucha .... trochę podsyca pożar przez zawór upustowy.

Teraz dochodzi do szukania winnego i ubezpieczalni .. b te szkody trzeba ogarnąć.

Kto będzie miał kłopoty? ... prawidłowo zaparkowany pojazd sąsiada, który miał prawo tam być .. no i nieszczęśliwie się zapał ... ale ubezpieczyciel jest przygotowany na takie ewentualności

... czy raczej pojazd z LPG, którego w ogóle nie powinno tam być ... dołożył cegiełkę do pożaru i spowodował zagrożenie wybuchem dla mieszkańców i służb ratowniczych? 

@azbest, masz rację, ALE nie wiemy i jakim garażu tu mowa.

Kolega np. ma garaże pod blokiem takie, że każdy ma osobną swoją bramę wjazdową i ściany murowane, także wiesz

Ale ogólnie masz 100% racji

Godzinę temu, technix napisał:

@azbest, masz rację, ALE nie wiemy i jakim garażu tu mowa.

Kolega np. ma garaże pod blokiem takie, że każdy ma osobną swoją bramę wjazdową i ściany murowane, także wiesz

Ale ogólnie masz 100% racji

U mnie jest zakaz wjazdu pojazdów z LPG, a na razie nie ma wydzielonych boksów, jest cała powierzchnia i tylko miejsca parkingowe wymalowane na posadzce.

1 godzinę temu, Pietro_M napisał:

U mnie jest zakaz wjazdu pojazdów z LPG, a na razie nie ma wydzielonych boksów, jest cała powierzchnia i tylko miejsca parkingowe wymalowane na posadzce.

 

To jak nie ma boksow, to raczej już nie będzie