Astra j  sedan 1.4T 140 km. nowa z salonu , rok 2018.

Czy warto taką kupić? Mamy jzu koniec 2019. auto bedzie dwuletnie, to znaczy stało 2 lata na placu dealera pod chmurka.

Do tego dochodzi skrzynia M32.

 

PLus to niska cena

Astra j  sedan 1.4T 140 km. nowa z salonu , rok 2018.
Czy warto taką kupić? Mamy jzu koniec 2019. auto bedzie dwuletnie, to znaczy stało 2 lata na placu dealera pod chmurka.
Do tego dochodzi skrzynia M32.
 
PLus to niska cena

Jak niska cena to warto.

Ta skrzynia juz dawno nie pada masowo. Takze ja bym sie nie przejmowal.

Krótko, ile?

Godzinę temu, technix napisał:

Krótko, ile?

A jakie to ma dla nas znaczenie?

 

Cena chyba taka że autorowi wątku pasuje i tyle.

Astra j  sedan 1.4T 140 km. nowa z salonu , rok 2018.
Czy warto taką kupić? Mamy jzu koniec 2019. auto bedzie dwuletnie, to znaczy stało 2 lata na placu dealera pod chmurka.
Do tego dochodzi skrzynia M32.
 
PLus to niska cena

Jak dobra cena to warto. Zakładam, że auto Ci się podoba i akceptujesz wyposażenie. Teraz Opel daje 4 lata gwarancji, upewnić się, że na Astre też da i cieszyć się jazda. A skrzynie to poprawili chyba z piec lat temu.
Ja smigam Astra z tym silnikiem i lpg od 2016 roku, dobijam już do 100 kkm. Osobiście polecam.
Jak w okolicy pięciu dych jest do kupienia to warto. Bo za 59kpn to K na wyprzedaży Opel reklamuje.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

3 godziny temu, nielubiekotow napisał:

Astra j  sedan 1.4T 140 km. nowa z salonu , rok 2018.

Czy warto taką kupić? Mamy jzu koniec 2019. auto bedzie dwuletnie, to znaczy stało 2 lata na placu dealera pod chmurka.

Do tego dochodzi skrzynia M32.

 

PLus to niska cena

 

Juz chyba z 5 razy pytales o ta Astre

 

Jeśli odpowiada Tobie fakt ze jest to sedan, poprzedniej generacji tego modelu z wg mnie małą ilością miejsca z tylu, ale za to dobrym silnikiem za tą cenę (zapewne gdzieś w okolicy 55tys.zł) to brać nie "paczeć"😁 Za 59900 jest Astra K ale za to z mocarnym 1.0 105KMi zapewne w podstawowej podstawie. Notabene ostatnio podróżowałem J-ką w sedanie przez ok.500km. Ogólnie, dla mnie (ok185cm wzrostu) mało miejsca z tyłu.

Miałem J przez 3.5 roku, też 1.4T, ale że skrzynią AT. Fajne auto, ludzie piszą, że ciasne, ale ja tam tej ciasnoty nie odczułem. Nic się przez 3.5 roku nie zepsuło poza jakimś kabelkiem co się przetarł i jakieś kontrolki się na desce pozapalały.

Za okolice 55 kpln to moim zdaniem mocny kandydat do zakupu. 

3 godziny temu, Cinek napisał:

A jakie to ma dla nas znaczenie?

Cena chyba taka że autorowi wątku pasuje i tyle.

Ma, dla nie mniej ciekawskich od założyciela wątku.

5 godzin temu, nielubiekotow napisał:

Astra j  sedan 1.4T 140 km. nowa z salonu , rok 2018.

Czy warto taką kupić? Mamy jzu koniec 2019. auto bedzie dwuletnie, to znaczy stało 2 lata na placu dealera pod chmurka.

Do tego dochodzi skrzynia M32.

 

PLus to niska cena

CCC = warto.

Ile?

W tym momencie M32 bym się przejmował jak zeszłorocznym śniegiem.

7 godzin temu, Cinek napisał:

A jakie to ma dla nas znaczenie?

 

Cena chyba taka że autorowi wątku pasuje i tyle.

Zajebiste, w zasadzie pierwszorzędne

50
I plan taki, zeby zamontować lpg (poza aso) na gwarancji. Dlatego pytanie o skrzynie, zeby sie nie rozleciala bo nie będzie gwarancji.

 

Edytowane 27 Października 20196 lat przez nielubiekotow

32 minuty temu, nielubiekotow napisał:

50
I plan taki, zeby zamontować lpg (poza aso) na gwarancji. Dlatego pytanie o skrzynie, zeby sie nie rozleciala bo nie będzie gwarancji.

 

 

Cena super.

Jeżeli bym miał kupować za gotówkę / kredyt to bym bardzo mocno to rozważał.

Leasing by zatarł trochę tę różnicę w cenie i bym się mocniej zastanawiał.

 

Co do gwarancji, to nie jest tak, że ewentualna jej utrata dotyczyłaby tylko silnika? Skrzynia chyba raczej nie ma żadnego związku z tym, czy latasz na noPb czy LPG.

50
I plan taki, zeby zamontować lpg (poza aso) na gwarancji. Dlatego pytanie o skrzynie, zeby sie nie rozleciala bo nie będzie gwarancji.
 

Skrzynie naprawisz za 2-3 tyś.

7 godzin temu, nielubiekotow napisał:

50
I plan taki, zeby zamontować lpg (poza aso) na gwarancji. Dlatego pytanie o skrzynie, zeby sie nie rozleciala bo nie będzie gwarancji.

 

Jak to nie będzie?

Co ma LPG do skrzyni?

Rób przeglądy w ASO i nie martw się na potem.

 

9 godzin temu, nielubiekotow napisał:

50
I plan taki, zeby zamontować lpg (poza aso) na gwarancji. Dlatego pytanie o skrzynie, zeby sie nie rozleciala bo nie będzie gwarancji.

 

 

Jak się na nią nie zdecydujesz to daj znać

9 godzin temu, nielubiekotow napisał:

50
I plan taki, zeby zamontować lpg (poza aso) na gwarancji. Dlatego pytanie o skrzynie, zeby sie nie rozleciala bo nie będzie gwarancji.

 

 

Gwarancji nie będzie na silnik a nie na całe auto. A jak chcesz to za ok. 1000 zł kupisz ubezpieczenie silnika na 30 kPLN na trzy lata. Ubezpieczenie w firmie Wagas, specjalizują się w takich polisach. Popytaj u gazownika czy ma w ofercie.

 

Tak to wygląda: http://autogazaries.pl/brc-do-nowych-aut-wagas,427

21 godzin temu, lukaszek1207 napisał:

Jeśli odpowiada Tobie fakt ze jest to sedan, poprzedniej generacji tego modelu z wg mnie małą ilością miejsca z tylu, ale za to dobrym silnikiem za tą cenę (zapewne gdzieś w okolicy 55tys.zł) to brać nie "paczeć"😁 Za 59900 jest Astra K ale za to z mocarnym 1.0 105KMi zapewne w podstawowej podstawie

 

W necie są oferty na Astrę J za okolice 57k (z metalikiem) vs 60k za Astrę K 1.0. I nie jest to "podstawowa podstawa" tej K, tylko Enjoy, już w normalnym systemem multimedialnym skórzaną kierą etc. Nie jeździłem tym 1.0, ale jeśli to jeździ porównywalnie to 1.0t z VW, to przy takiej różnicy w cenie wziąłym K, nawet z tym małym silnikiem.

 

Jeśli natomiast ta astra J jest za równe 50k jak tu kolega napisał, no to nie ma się co zastanawiać.

Co do gwarancji to blacha odpada bo zrobione nawierty. Elektryka tez odpada. Silnik i uklad paliwowy rowniez odpada. Ta gwarancji na silnik to lipa z odzyskaniem ubezpieczenia.

35 minut temu, nielubiekotow napisał:

Co do gwarancji to blacha odpada bo zrobione nawierty. Elektryka tez odpada. Silnik i uklad paliwowy rowniez odpada

 

Blacha - jak Ci zardzewieje w miejscu wierceń to oczywiście, że gwarant się wypnie, natomiast przecież nie stracisz gwarancji na dach czy drzwi z powodu wiercenia dziury w podłodze.

Silnik i elektryka silnika silnika - jasna sprawa, że tracisz gwarancję.

 

Ale może ASO zamontuje LPG do tego auta. Teść zakładał BRC w ASO do swojej astry H za jakieś rozsądne pieniadze (2800 chyba...)

1 godzinę temu, iwik napisał:

Ale może ASO zamontuje LPG do tego auta. Teść zakładał BRC w ASO do swojej astry H za jakieś rozsądne pieniadze (2800 chyba...)

W czasach astry h u mnie zakładali, potem przestali.

Co więcej 1 salon sam proponował, drugi straszył wymianą silnika po 50kkm.

Edytowane 28 Października 20196 lat przez ZUBERTO

16 godzin temu, nielubiekotow napisał:

50
I plan taki, zeby zamontować lpg (poza aso) na gwarancji. Dlatego pytanie o skrzynie, zeby sie nie rozleciala bo nie będzie gwarancji.

 

Nie bądź miękka faja .

Założyłem LPG poza ASO, gwarancję olałem totalnie, łącznie z tą na blachy (nauczyło mnie doświadczenie z astra h, że niewiele jest warta).

Do sedna sprawy, 77kkm, skrzynia żyje.

Godzinę temu, ZUBERTO napisał:

W Żarach astry h u mnie zakładali, potem przestali.

Co więcej 1 salon sam proponował, drugi straszył wymianą silnika po 50kkm.

Tam silniki nie nadawały się do gazu. Pewnie chodzi o 1,6.

Ten 1,4t dobrze znosi gaz.

 

 

1 minutę temu, rwIcIk napisał:

Tam silniki nie nadawały się do gazu. Pewnie chodzi o 1,6.

Ten 1,4t dobrze znosi gaz.

Ojca dzieci robić uczysz?

2 minuty temu, ZUBERTO napisał:

Ojca dzieci robić uczysz?

Masz 1,4t w gazie?

 

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

Masz 1,4t w gazie?

 

Tak mam i miałem też a16xer (z16xer), o którym wyżej pisałeś.

3 godziny temu, iwik napisał:

 

Blacha - jak Ci zardzewieje w miejscu wierceń to oczywiście, że gwarant się wypnie, natomiast przecież nie stracisz gwarancji na dach czy drzwi z powodu wiercenia dziury w podłodze.

Silnik i elektryka silnika silnika - jasna sprawa, że tracisz gwarancję.

 

Ale może ASO zamontuje LPG do tego auta. Teść zakładał BRC w ASO do swojej astry H za jakieś rozsądne pieniadze (2800 chyba...)

Monztaz w ASO to lipa. Moj znajomy montuje LPG i sie zna na tym. Dostane rabat na instalacje, poza tym sam sie  grzebie  w onstalacji LPG

13 godzin temu, nielubiekotow napisał:

Monztaz w ASO to lipa. Moj znajomy montuje LPG i sie zna na tym. Dostane rabat na instalacje, poza tym sam sie  grzebie  w onstalacji LPG

 

Jeżeli ten Twój znajomy to rzeczywiście fachowiec od gazu i do tego masz taką cenę za nowe auto, to nawet się nie zastanawiaj.

Kolega ma Astrę J 1.4 T z LPG, tyle że fabrycznym i  sobie chwali.

Auto jak auto - nie słychać żeby psuło się na potęgę ani nie widać żeby rdzewiało w oczach. A w takiej cenie, to nie kupisz nic innego nowego, chyba że Dacię, albo fiata z 1.4 95KM.

Tylko nie zakładaj LPG od razu, jeśli nie musisz, a pojeździj ze 2-3 miesiące - jakby coś wyszło, to jeszcze na gwarancji zrobisz.

Dnia 27.10.2019 o 11:45, nielubiekotow napisał:

Astra j  sedan 1.4T 140 km. nowa z salonu , rok 2018.

Czy warto taką kupić? Mamy jzu koniec 2019. auto bedzie dwuletnie, to znaczy stało 2 lata na placu dealera pod chmurka.

Do tego dochodzi skrzynia M32.

 

PLus to niska cena

 

I co kupujesz czy juz moze nastepny w kolejce moze brac ?

Miałem Astrę J 1,4 100KM 8 lat, dobiłem nią do 142 tyś km. Jeśli nie przeszkadza ci mała ilość miejsca w środku to warto - bardzo mało awaryjne auto i wytrzymałe zawieszenie na naszych drogach. Lpg dokładałem po 2 latach po zakończeniu gwarancji przy przebiegu 35 kkm

Edytowane 30 Października 20196 lat przez robciolas

Wszyscy o tej ciasnocie piszą, ważę 120kg, tej ciasnoty przez 3.5 roku nie odczułem.

Dnia 28.10.2019 o 18:21, rwIcIk napisał:

Masz 1,4t w gazie?

producent nawet je gazuje więc skąd te zdziwienie?

3 godziny temu, mPh napisał:

producent nawet je gazuje więc skąd te zdziwienie?

To ja wiem

Ale kolega podobno zęby zjadł, więc dopytuję

 

36 minut temu, rwIcIk napisał:

To ja wiem

Ale kolega podobno zęby zjadł, więc dopytuję

 

Z oplowskich silnikow mialem / mam w LPG tylko f14d (chevi), z14xep, a16xer, b14net. 

Zapomniałem jeszcze o Lanosie 1,4.

 

Edytowane 31 Października 20196 lat przez ZUBERTO

4 minuty temu, ZUBERTO napisał:

Z oplowskich silnikow mialem / mam w LPG tylko f14d (chevi), z14xep, a16xer, b14net. 

Zapomniałem jeszcze o Lanosie 1,4.

 

Ja jestem mocnym teoretykiem, ale z tego co wiem, to wiele moich aut zastali zagazowanych u kolejnych właścicieli

Ja czekałem aż gwarancja się skończy.

@nielubiekotow wolna ?