54 minuty temu, wujek napisał:

Na przykladzie silnikow BMW czy Forda. Po prostu sie nie oplaca wkladac chociazby wiekszego IC czy turbo. Zdechnie przy wyzszych temp ale to bez znaczenia. Dlatego czasem wystarczy podmienic program. Jesli nawet rozni sie czym to dla pierwszego i drugiego wlascieciala nie ma znaczenia. najwyzej bardziej sie zmeczy i eksploduje przy 200kkm.

 

Tak. Nadal masz bębny z tyłu?

Ile te auta ważą? Bo coś pamiętam że astra była zawsze cięższa.
 
Krawiec

Ten model akurat został mocno odchudzony...

9 godzin temu, K3 napisał:

 

Tak. Nadal masz bębny z tyłu?

Mam zestaw z Alcon z rozbitka z UK. Na pewno sie nie nadaje i zle zhamuje  

Dnia 10.02.2020 o 16:23, bergerac napisał:

Niegłupi temat jeśli ktoś szuka taniego miejskiego wozidła:

A taka oferta,  bardziej Premium jak Ci się widzi? Mi się wydaje że całkiem niezła cena za hybrydę z niezłym wyposażeniem. Chodzi mi o najtańszy model CT za 89 tyś.

https://www.lexus-polska.pl/wyprzedaz2019?gclid=CjwKCAiA4Y7yBRB8EiwADV1hacVnSmChrFwHm3SZNWUIkYpKZ0Od4cuXPoWhDA936nzdZ73bsLIVtxoCya0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds#hero

Edytowane 13 Lutego 20206 lat przez Łukasz___F

19 minut temu, Łukasz___F napisał:

A taka oferta,  bardziej Premium jak Ci się widzi? Mi się wydaje że całkiem niezła cena za hybrydę z niezłym wyposażeniem. Chodzi mi o najtańszy model CT za 89 tyś.

https://www.lexus-polska.pl/wyprzedaz2019?gclid=CjwKCAiA4Y7yBRB8EiwADV1hacVnSmChrFwHm3SZNWUIkYpKZ0Od4cuXPoWhDA936nzdZ73bsLIVtxoCya0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds#hero

Nawet za 99 900zł z tym dodatkowym pakietem to mega fajna opcja.

Godzinę temu, Pietro_M napisał:

Nawet za 99 900zł z tym dodatkowym pakietem to mega fajna opcja.

Jak na 10 letni samochod to tak srednio bym powiedzial. No ale teraz wszystko drogie.

1 godzinę temu, wujek napisał:

Jak na 10 letni samochod to tak srednio bym powiedzial

Chyba model, samochód jest przecież nowy choc z 2019 roku

6 minut temu, volf6 napisał:

Chyba model, samochód jest przecież nowy choc z 2019 roku

Tak model wiekowy. 

8 godzin temu, Łukasz___F napisał:

A taka oferta,  bardziej Premium jak Ci się widzi? Mi się wydaje że całkiem niezła cena za hybrydę z niezłym wyposażeniem. Chodzi mi o najtańszy model CT za 89 tyś.

https://www.lexus-polska.pl/wyprzedaz2019?gclid=CjwKCAiA4Y7yBRB8EiwADV1hacVnSmChrFwHm3SZNWUIkYpKZ0Od4cuXPoWhDA936nzdZ73bsLIVtxoCya0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds#hero

Cena faktycznie dobra ale osiągi tego auta🤣

6 godzin temu, wujek napisał:

Tak model wiekowy. 

 

Pertyn, już dwa lata temu zaczął test od uwagi, że jest to najstarszy kompakt

 

 

Ale auto ładne, dobrze wykonane, hybryda i przy takiej cenie (rabat 32000), na pewno warte uwagi.

5 minut temu, Majkiel napisał:

 

Pertyn, już dwa lata temu zaczął test od uwagi, że jest to najstarszy kompakt

 

 

Ale auto ładne, dobrze wykonane, hybryda i przy takiej cenie (rabat 32000), na pewno warte uwagi.

Nie da sie tego dziada sluchac. Jak on sie dostal do COTY to nie wiem.

11 godzin temu, Łukasz___F napisał:

A taka oferta,  bardziej Premium jak Ci się widzi? Mi się wydaje że całkiem niezła cena za hybrydę z niezłym wyposażeniem. Chodzi mi o najtańszy model CT za 89 tyś.

https://www.lexus-polska.pl/wyprzedaz2019?gclid=CjwKCAiA4Y7yBRB8EiwADV1hacVnSmChrFwHm3SZNWUIkYpKZ0Od4cuXPoWhDA936nzdZ73bsLIVtxoCya0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds#hero

bardzo fajna opcja  

Bo ja wiem, czy 100k za auto, ktore nie zachwyca niczym i czuc po nim uplyw czasu jest dobra opcja. 

Chyba tylko dla znaczka. 

3 godziny temu, wujek napisał:

Nie da sie tego dziada sluchac. Jak on sie dostal do COTY to nie wiem.

 

Ja go puszczam na predkosci x2  

Słyszałem reklame że Astra jest za 59900😀

43 minuty temu, Danielpoz. napisał:

Słyszałem reklame że Astra jest za 59900😀

 

Na wyprzedazy rocznika i to nie ta wersja ani silnik...

 

 

Edytowane 21 Lutego 20206 lat przez Maciej__

Recenzja wersji 130KM

 

19 minut temu, wlad napisał:

Recenzja wersji 130KM

 

Można się spodziewać po Spider's Web, że najważniejsze jest Android Auto i inne gadżety, a nie mechaniczna strona auta.

11 minut temu, Pietro_M napisał:

Można się spodziewać po Spider's Web, że najważniejsze jest Android Auto i inne gadżety, a nie mechaniczna strona auta.

No a dziura ozonowa-pardon,turbodziura?

3 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Na wyprzedazy rocznika i to nie ta wersja ani silnik...

 

 

 

Co nie zmienia faktu, że za 59900 to dosyć dobra oferta. Bo bieda edition to nie jest...

50 minut temu, czachabrava napisał:

Co nie zmienia faktu, że za 59900 to dosyć dobra oferta. Bo bieda edition to nie jest...

 

Jako że nie ma gorszej wersji wyposażenia warto zapytać czym według Ciebie jest "bieda edition"? Porównujesz do Cinquecento 700?

4 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Na wyprzedazy rocznika i to nie ta wersja ani silnik...

 

 

Oba słabe więc bez znaczenia. Jest tanio i to jest

5 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Na wyprzedazy rocznika i to nie ta wersja ani silnik...

 

 

i nie Astra

Jak z tym kawałem o radiu Erewań.

 

A nie, jednak jest .. sprawdziłem 1szt dostępna

https://www.opel-sklad.pl/result/1?qa=astra-hatchback&pmgid=1&pmid=1&nsmview=false

 

Przejechałem się astrą z 1.2 110KM.

Na ciepłym silniku terkotanie mocno nie razi, silnik jest zresztą dobrze wyciszony. Rzeczywiście jedzie dopiero powyżej 2k rpm. Trzeba się nauczyć tym jeździć, bo w zestawieniu z długą skrzynią w zasadzie w mieście do wykorzystania są tylko pierwsze 3 biegi, jeśli nie chce się wejść w strefę turbo lag'a. Podstawowa zaleta - to pali naprawdę mało . Miasto ok 7 litrów, ale hitem jest autostrada: przy przelotowej V między 120 i 140 km/h licznikowych na odcinku ok 20km komp pokazał niską 4-kę . Na 6-tym biegu przy 140km/h obrotomierz pokazuje niecałe 2800 obr. 

Teść sobie zamówił taką wersję silnikową, więc nie wersję 'light', tylko słabszy motor 1.2, ale lepsze wyposażenie w tej samej cenie (m.in. Intelliluxy). Ja bym jednak chyba wolał 1.4 pomimo trochę większego spalania. 

19 godzin temu, iwik napisał:

Przejechałem się astrą z 1.2 110KM.

 Miasto ok 7 litrów, ale hitem jest autostrada: przy przelotowej V między 120 i 140 km/h licznikowych na odcinku ok 20km komp pokazał niską 4-kę . 

 

Dużo lżejsza Fabia z 1.2 TSI przy takich prędkościach pokazuje ok 6l. Czyżby stworzyli jeszcze oszczędniejszy silnik? Obroty przy 140km/h identyczne.

19 godzin temu, iwik napisał:

Przejechałem się astrą z 1.2 110KM.

Na ciepłym silniku terkotanie mocno nie razi, silnik jest zresztą dobrze wyciszony. Rzeczywiście jedzie dopiero powyżej 2k rpm. Trzeba się nauczyć tym jeździć, bo w zestawieniu z długą skrzynią w zasadzie w mieście do wykorzystania są tylko pierwsze 3 biegi, jeśli nie chce się wejść w strefę turbo lag'a. Podstawowa zaleta - to pali naprawdę mało . Miasto ok 7 litrów, ale hitem jest autostrada: przy przelotowej V między 120 i 140 km/h licznikowych na odcinku ok 20km komp pokazał niską 4-kę . Na 6-tym biegu przy 140km/h obrotomierz pokazuje niecałe 2800 obr. 

Teść sobie zamówił taką wersję silnikową, więc nie wersję 'light', tylko słabszy motor 1.2, ale lepsze wyposażenie w tej samej cenie (m.in. Intelliluxy). Ja bym jednak chyba wolał 1.4 pomimo trochę większego spalania. 

mój kumpel jak pojeździł moim autem to kupił Inisgnię z motorem o ile pamiętam 1,5T 165 KM. Też wskazuje, że bez problemu osiąga w mieście około 7 l/100 w spokojnej jeździe, a jednak jest na tyle mocy, że jak chce przycisnąć to jest z czego. To dobry wynik, bo moja żona w Pugu zasadniczo nie schodzi z 9 l. (pominę już jej styl jazdy, który nie pomaga).

 

Natomiast trudno mi uwierzyć w ten wynik na autostradzie. Szokująco niski. Takie spalanie przy 120 km/h to osiągałem Pugiem 307 1,6 HDi, który był chyba najoszczędniejszym autem jakie miałem.

3 godziny temu, bergerac napisał:

Natomiast trudno mi uwierzyć w ten wynik na autostradzie. Szokująco niski

 

To tylko wskazanie kompa, oczywiście realnego spalania nie byłem w stanie zweryfikować.

Warunki na autobanie też nie pozwalały na utrzymanie stałej 140km/h na tempomacie (co pewnie daje realnie trochę ponad 130km/h), tylko coś między licznikowym 120 a 140.

3 godziny temu, czachabrava napisał:

Dużo lżejsza Fabia z 1.2 TSI przy takich prędkościach pokazuje ok 6l. Czyżby stworzyli jeszcze oszczędniejszy silnik? Obroty przy 140km/h identyczne.

 

Podobno astra ma jeden z najlepszych współczynników Cx wśród aut popularnych, tylko to mi przychodzi do głowy co by tłumaczyło trochę ten wynik. Może było trochę z wiatrem 

Masa ma już małe znaczenie na autostradzie, jak już rozbujasz to jedzie.

Mój SV 1.2 TSI pokazuje w takich warunkach ponad 6 litrów, no ale to trochę kiosk.

Dnia 24.02.2020 o 06:46, bergerac napisał:

mój kumpel jak pojeździł moim autem to kupił Inisgnię z motorem o ile pamiętam 1,5T 165 KM. Też wskazuje, że bez problemu osiąga w mieście około 7 l/100 w spokojnej jeździe, a jednak jest na tyle mocy, że jak chce przycisnąć to jest z czego. To dobry wynik, bo moja żona w Pugu zasadniczo nie schodzi z 9 l. (pominę już jej styl jazdy, który nie pomaga).

 

Natomiast trudno mi uwierzyć w ten wynik na autostradzie. Szokująco niski. Takie spalanie przy 120 km/h to osiągałem Pugiem 307 1,6 HDi, który był chyba najoszczędniejszym autem jakie miałem.

Samochody w internecie palą dużo mniej niż w realu. 

Dnia 24.02.2020 o 06:46, bergerac napisał:

mój kumpel jak pojeździł moim autem to kupił Inisgnię z motorem o ile pamiętam 1,5T 165 KM. Też wskazuje, że bez problemu osiąga w mieście około 7 l/100 w spokojnej jeździe, a jednak jest na tyle mocy, że jak chce przycisnąć to jest z czego. To dobry wynik, bo moja żona w Pugu zasadniczo nie schodzi z 9 l. (pominę już jej styl jazdy, który nie pomaga).

 

Natomiast trudno mi uwierzyć w ten wynik na autostradzie. Szokująco niski. Takie spalanie przy 120 km/h to osiągałem Pugiem 307 1,6 HDi, który był chyba najoszczędniejszym autem jakie miałem.

 

7 w mieście w Insigni 1.5 165 to dla mnie jakiś kosmos. Mamy ten silnik w Insigni, nalotu ma na razie 5kkm i średnie od wyjazdu z salonu mamy 10.8. Fakt, na pewno ważne jest to, że mamy automat. Moja Żona nie ma lekkiej nogi, ale jak trochę nią pojeździłem to może 1l, może 1.3l bym zszedł. Nie wiecej. Dużo wiecej pali od mojego 1.5 tsi 150 z dsg. I w ogóle nie czuć w Insigni tej mocy, ale znowu może to kwestia skrzyni. Golf robi ją bez trudu.